本實用新型涉及汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種變速箱外殼水平拋光加工設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前變速箱的外殼在生產(chǎn)加工中，通常是采用澆鑄的方法進行的，其變速箱外殼在鑄造完成后，其變速箱外殼組裝連接的位置通常會有許多凸起，使得變速箱外殼無法進行正常組裝，因此變速箱外殼在澆鑄完成后，通常會進行拋光打磨，現(xiàn)目前對于汽車變速箱外殼的拋光過程中，通常是先對變速箱外殼進行水平拋光加工，最后再由人工對拋光面的邊沿進行打磨修整，將拋光時殘留的鐵屑或細小的毛刺進行處理，該類方法極大的增加了工作人員的工作量，同時采用人工打磨毛刺的方法，速度慢，效率低，極大的延長了變速箱外殼后期的加工時長。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種拋光、打磨一體化的變速箱外殼水平拋光加工設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種變速箱外殼水平拋光加工設(shè)備，包括底座和龍門架，所述底座的頂部分別安裝有龍門架和轉(zhuǎn)動盤，其底座的內(nèi)腔還安裝有轉(zhuǎn)動電機，所述轉(zhuǎn)動盤的頂部安裝有外殼固定臺，所述龍門架頂部的內(nèi)腔安裝有伸縮柱，所述伸縮柱的底部安裝有打磨電機，所述打磨電機的底部通過轉(zhuǎn)軸與承接盤相連接，所述承接盤底部的外沿通過螺栓安裝有拋光盤，所述拋光盤底部的邊沿和中部均設(shè)有鋼絲刷，所述龍門架的頂部安裝有氣壓閥體。

優(yōu)選的，所述外殼固定臺頂部的中部設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)側(cè)與變速箱外殼的外形為對應結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動盤的底部與轉(zhuǎn)動電機頂部的轉(zhuǎn)動軸承相嚙合，其轉(zhuǎn)動盤的頂部與外殼固定臺之間通過螺栓相固定。

優(yōu)選的，所述龍門架頂部兩端的內(nèi)側(cè)均設(shè)有三角架，所述三角架與龍門架之間為焊接結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述鋼絲刷整體呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，且鋼絲刷與拋光盤之間通過螺栓相固定。

優(yōu)選的，所述底座的正面設(shè)有主控制器，所述氣壓閥體、轉(zhuǎn)動電機和打磨電機均與主控制器相電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

（1）、本實用新型變速箱外殼水平拋光加工設(shè)備，通過設(shè)置的拋光盤和鋼絲刷，能夠使該設(shè)備在對變速箱外殼進行拋光的同時，對其拋光面邊沿的毛刺進行有效的打磨處理，有效代替了人工打磨毛刺的工序，使得變速箱外殼的拋光加工更加方便，不僅速度快，效率高，同時還減輕了工作人員的工作量，極大的縮短了變速箱外殼后期的加工時長。

（2）、本實用新型變速箱外殼水平拋光加工設(shè)備，龍門架頂部兩端的內(nèi)側(cè)均設(shè)有三角架，三角架與龍門架之間為焊接結(jié)構(gòu)，該設(shè)置能夠有效的提高龍門架的抗壓強度，鋼絲刷整體呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)能夠使得鋼絲刷對毛刺的清理更加徹底，且鋼絲刷與拋光盤之間通過螺栓相固定，這樣不僅能夠?qū)伖獗P起到一定固定的作用，同時還方便工作人員更換鋼絲刷。

附圖說明

圖1為本實用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型拋光盤底部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2龍門架、3轉(zhuǎn)動盤、4轉(zhuǎn)動電機、5外殼固定臺、6伸縮柱、7打磨電機、8轉(zhuǎn)軸、9承接盤、10螺栓、11拋光盤、12鋼絲刷、13氣壓閥體。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：

一種變速箱外殼水平拋光加工設(shè)備，包括底座1和龍門架2，底座1的頂部分別安裝有龍門架2和轉(zhuǎn)動盤3，龍門架2頂部兩端的內(nèi)側(cè)均設(shè)有三角架，三角架與龍門架2之間為焊接結(jié)構(gòu)，該設(shè)置能夠有效的提高龍門架2的抗壓強度，其底座1的內(nèi)腔還安裝有轉(zhuǎn)動電機4，轉(zhuǎn)動盤3的頂部安裝有外殼固定臺5，外殼固定臺5頂部的中部設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)側(cè)與變速箱外殼的外形為對應結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動盤3的底部與轉(zhuǎn)動電機4頂部的轉(zhuǎn)動軸承相嚙合，其轉(zhuǎn)動盤3的頂部還與外殼固定臺5之間通過螺栓10相固定，龍門架2頂部的內(nèi)腔安裝有伸縮柱6，伸縮柱6的底部安裝有打磨電機7，打磨電機7的底部通過轉(zhuǎn)軸8與承接盤9相連接，承接盤9底部的外沿通過螺栓10安裝有拋光盤11，拋光盤11底部的邊沿和中部均設(shè)有鋼絲刷12，鋼絲刷12整體呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)能夠使得鋼絲刷12對毛刺的清理更加徹底，且鋼絲刷12與拋光盤11之間通過螺栓10相固定，這樣不僅能夠?qū)伖獗P11起到一定固定的作用，同時還方便工作人員更換鋼絲刷12，龍門架2的頂部安裝有氣壓閥體13，底座1的正面設(shè)有主控制器，氣壓閥體13、轉(zhuǎn)動電機4和打磨電機7均與主控制器相電性連接，本實用新型變速箱外殼水平拋光加工設(shè)備，通過設(shè)置的拋光盤11和鋼絲刷12，能夠使該設(shè)備在對變速箱外殼進行拋光的同時，對其拋光面邊沿的毛刺進行有效的打磨處理，有效代替了人工打磨毛刺的工序，使得變速箱外殼的拋光加工更加方便，不僅速度快，效率高，同時還減輕了工作人員的工作量，極大的縮短了變速箱外殼后期的加工時長。

工作原理：該變速箱外殼水平拋光加工設(shè)備，使用時，將變速箱外殼安置在外殼固定臺5上（變速箱外殼的外側(cè)與外殼固定臺5中部凹槽的內(nèi)壁相貼合），啟動設(shè)備，伸縮柱6向下伸展，并帶動打磨電機7向下移動，同時打磨電機7開始轉(zhuǎn)動，使得拋光盤11對變速箱外殼進行拋光加工，在拋光的過程中，其鋼絲刷12則同時對拋光面邊沿的毛刺進行打磨。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。