1.一種含V、Ti和Nb中錳汽車用鋼板，其特征在于，其成分按重量百分比分別為：C：0.1～0.3％，Si：0.3～3.5％，Mn：3.0～15.0％，Al：1.0～3.5％，V≤0.2％，Ti≤0.2％，Nb≤0.2％，余量為Fe及雜質(zhì)，所述含V、Ti和Nb中錳汽車用鋼板屈服強度為590～970MPa，抗拉強度為980～1440MPa，總延伸率為30～42％，強塑積達到40GPa％以上。
2.如權利要求1所述的含V、Ti和Nb中錳汽車用鋼板的制備方法，包括以下步驟：
步驟1：鋼坯制備：
按含V、Ti和Nb中錳汽車用鋼板的成分配比，熔煉成鋼水后制得鋼坯；
步驟2：熱軋：
(1)軋前熱處理：將鋼坯加熱到1200～1350℃，保溫2～5h；
(2)熱軋：將鋼坯進行熱軋，制得熱軋鋼板，其中，初軋溫度為1100～1200℃，終軋溫度為900～1100℃，熱軋鋼板厚度為3～4mm；
(3)水淬：軋后立即水淬至室溫，制得熱軋水淬后鋼板；
步驟3：軋后熱處理：
(1)加熱：將熱軋水淬后的鋼板加熱至600～750℃，保溫l～1.5h，水淬至室溫；
(2)回火：將水淬后的鋼板進行回火，回火溫度200～450℃，回火保溫時間10～20min；
(3)空冷：將回火后鋼板，空冷至室溫；
步驟4：溫軋：
(1)軋前熱處理：將空冷后的鋼板加熱至550～750℃，保溫2～10min；
(2)溫軋：將熱處理鋼板進行溫軋后，空冷至室溫，制得溫軋鋼板；其中，溫軋的初軋溫度為650～750℃，終軋溫度為550～650℃，溫軋鋼板厚度為l～1.5mm；
步驟5：軋后熱處理：
將溫軋鋼板加熱至650～750℃后，保溫3～10min后，水淬至室溫，制得含V、Ti和Nb中錳汽車用鋼板。
3.根據(jù)權利要求2所述的含V、Ti和Nb中錳汽車用鋼板的制備方法，其特征在于，所述的步驟1中，鋼坯通過以下兩種方式中的一種制備而成：
(1)將鋼水澆注制成鋼錠后，將鋼錠加熱至1200～1350℃，保溫2～5h，鍛造制得鋼坯；
(2)將鋼水連鑄制得鋼坯。
4.根據(jù)權利要求2所述的含V、Ti和Nb中錳汽車用鋼板的制備方法，其特征在于，所述的步驟1中，熔煉鋼水操作在轉(zhuǎn)爐、電爐或感應爐中進行。
5.根據(jù)權利要求2所述的含V、Ti和Nb中錳汽車用鋼板的制備方法，其特征在于，所述的步驟2(1)中，加熱操作在加熱爐中進行。
6.根據(jù)權利要求2所述的含V、Ti和Nb中錳汽車用鋼板的制備方法，其特征在于，所述的步驟3(1)中，加熱操作在加熱爐中進行。
7.根據(jù)權利要求2所述的含V、Ti和Nb中錳汽車用鋼板的制備方法，其特征在于，所述的步驟4(1)中，加熱操作在加熱爐中進行。
8.根據(jù)權利要求2所述的含V、Ti和Nb中錳汽車用鋼板的制備方法，其特征在于，所述的步驟5中，加熱操作在加熱爐中進行。