技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種低合金高強度沖壓車橋橋殼用鋼極其生產(chǎn)方法，所述鋼板包括化學(xué)成分及質(zhì)量分數(shù)如下：0.14%≤C≤0.18%，1.45%≤Mn≤1.60%，S≤0.015%，P≤0.020%，0.20%≤Si≤0.40%，0.035%≤Als≤0.050%，0.05%≤V≤0.10%，0.038%≤Nb≤0.045%，0.015%≤Ti≤0.030%，N≤0.0050%，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)元素。生產(chǎn)方法包括LF精煉工序及控制軋制工序，所述LF精煉工序中，加入Nb、Ti、V微合金元素進行合金化；軟吹時間8?10min，使用Al質(zhì)脫氧劑，精煉出站控制S≤0.008%，0.06≤Ca/Als≤0.1。本發(fā)明通過合理的微合金化工藝和控制軋制工藝，生產(chǎn)的鋼板具有500MPa的強度，能夠減輕車身自重，同時可滿足焊接性、成型性等要求。

技術(shù)研發(fā)人員：劉偉建;臧淼;安海玉;鄭文超;王云閣;尹紹江
受保護的技術(shù)使用者：唐山鋼鐵集團有限責(zé)任公司
文檔號碼：201610627705
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.03
技術(shù)公布日：2016.12.21