技術(shù)總結(jié)
一種超高強(qiáng)度彈簧鋼，用于在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)中作為氣門彈簧鋼使用，包括：按重量計(jì)的0.5％至0.7％的C，按重量計(jì)的1.2％至1.5％的Si，按重量計(jì)的0.6％至1.2％的Mn，按重量計(jì)的0.6％至1.2％的Cr，按重量計(jì)的0.1％至0.5％的Mo，按重量計(jì)的0.05％至0.8％的Ni，按重量計(jì)的0.05％至0.5％的V，按重量計(jì)的0.05％至0.5％的Nb，按重量計(jì)的0.05％至0.3％的Ti，按重量計(jì)的0.3％或更少的Cu(但不是0％)，按重量計(jì)的0.0001％至0.3％的Al，按重量計(jì)的0.03％或更少的N(但不是0％)，按重量計(jì)的0.0001％至0.003％的O，以及余量的Fe和其他不可避免的雜質(zhì)，基于超高強(qiáng)度彈簧鋼的重量為100％。

技術(shù)研發(fā)人員：車星澈;樸辰祐;林鐘大;洪承賢;鄭熙鐘
受保護(hù)的技術(shù)使用者：現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;現(xiàn)代制鐵株式會(huì)社
文檔號(hào)碼：201610285110
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.29
技術(shù)公布日：2017.06.13