本發(fā)明涉及物流運(yùn)輸容器，具體地說涉及一種耐腐蝕物流貨運(yùn)板材。
背景技術(shù)：
耐腐蝕物流貨運(yùn)板材作為一種常用的運(yùn)輸工具，在貨架背網(wǎng)用金屬絲的生產(chǎn)加工中，有時合金金屬絲需要加工的很細(xì)，要求其綜合性能強(qiáng)，不易折斷；而現(xiàn)有的合金金屬絲卻不具備這樣的性能條件，雖然能滿足基本的貨架承重強(qiáng)度要求，但在存放一些重量過大且重量分布不均衡的貨物時，則明顯看出其綜合性能不高，脆而易斷。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是克服上述技術(shù)缺陷，提供一種制作簡單、結(jié)構(gòu)牢固，生產(chǎn)工藝簡單的耐腐蝕物流貨運(yùn)板材。
實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種耐腐蝕物流貨運(yùn)板材，它由下列原料重量百分比組成：c：0.04-0.07％、si：0.3-0.5％、mn：0.3-0.4％、cr：0.9-1.0％、n：0.015-0.03％、cu:0.07-2％、ce：0.03-0.09％、la:0.20-0.3％、p：0.04-0.07％、s:0.03-0.04％、al：6-9％、mo：0.43-0.45％、ti：0.5-0.7％、v：0.07-0.09％、nb：0.043-0.045％、其余為fe。
作為優(yōu)選，它由下列原料重量百分比組成：c：0.06％、si：0.40％、mn：0.3％、cr：0.9％、n：0.018％、cu:1.5％，ce：0.06％，la:0.20％，p：0.06％、s:0.03％、al：7％，mo：0.43-0.45％、ti：0.6％、v:0.08％、nb：0.044％、其余為fe。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過優(yōu)選各個組份的配比，所制出的耐腐蝕物流貨運(yùn)板材能夠提高合金金屬絲及背網(wǎng)成品的力學(xué)強(qiáng)度、耐腐蝕性等綜合性能，提高了使用中的抗腐蝕性能，大大延長了背網(wǎng)的使用壽命。
具體實施方式
下面對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實 施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
實施例1：
一種耐腐蝕物流貨運(yùn)板材，它由下列原料重量百分比組成：c：0.04％、si：0.5％、mn：0.4％、cr：1.0％、n：0.03％、cu:2％、ce：0.09％、la:0.3％、p：0.07％、s:0.04％、al：6％、mo：0.43％、ti：0.5％、v：0.07％、nb：0.043％、其余為fe。
實施例2：
一種耐腐蝕物流貨運(yùn)板材，它由下列原料重量百分比組成：c：0.06％、si：0.40％、mn：0.3％、cr：0.9％、n：0.018％、cu:1.5％，ce：0.06％，la:0.20％，p：0.06％、s:0.03％、al：7％，mo：0.43-0.45％、ti：0.6％、v:0.08％、nb：0.044％、其余為fe。
實施例3：
一種耐腐蝕物流貨運(yùn)板材，它由下列原料重量百分比組成：c：0.07％、si：0.5％、mn：0.4％、cr：1.0％、n：0.03％、cu:2％、ce：0.09％、la:0.3％、p：0.07％、s:0.04％、al：9％、mo：0.45％、ti：0.7％、v：0.09％、nb：0.045％、其余為fe。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。