一種y型試塊專用造型的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種Y型試塊專用造型機(jī)，由機(jī)體、模具、壓頭和操作盤構(gòu)成的一種Y型試塊專用造型機(jī)，采用機(jī)械化氣動造型、橡膠腳墊減震，改變傳統(tǒng)的手工造型方法，大大減輕勞動強(qiáng)度，減少噪音污染，提高造型速度，實(shí)現(xiàn)造Y型試塊砂型時(shí)，輕松、簡單、快捷、高效、環(huán)保，滿足全自動造型生產(chǎn)線的生產(chǎn)取樣要求，顯著提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。本發(fā)明廣泛適用于小件鑄件的生產(chǎn)和金相試塊的取樣造型。
【專利說明】一種Y型試塊專用造型機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鑄造設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種Y型試塊專用造型機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的球墨鑄鐵和蠕墨鑄鐵的Y型試塊取樣，都是用傳統(tǒng)的手工造型的方法先造好砂型，然后在砂型的型腔內(nèi)澆入鐵水進(jìn)行取樣的。
[0003]傳統(tǒng)的手工造型的方法，就是在平板上放上砂箱，將一塊Y型試塊模具的大端朝下放在砂箱內(nèi)的中間平板上，分批次在砂箱內(nèi)填入型砂并且用手工將型砂夯實(shí)，將高出砂箱的型砂刮平，并將砂箱翻轉(zhuǎn)180度，使砂箱原來朝下的部位翻轉(zhuǎn)為朝上，用螺栓旋入Y型試塊模具的預(yù)留螺紋孔內(nèi)，用木錘前、后、左、右方向輕敲螺栓，使模具和砂型脫離，以利于拔模，然后用手抓緊螺栓朝上慢慢用力將模具拔出，用修模工具將掉落到型腔內(nèi)的散砂壓實(shí)、修平，最后將型腔修補(bǔ)平滑即造好一塊Y型試塊的砂型。
[0004]傳統(tǒng)的手工造型方法勞動強(qiáng)度大、繁瑣、耗時(shí)、效率低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了全自動造型生產(chǎn)線的生產(chǎn)取樣要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于改進(jìn)已有技術(shù)的不足而提供一種Y型試塊專用造型機(jī)，采用機(jī)械化氣動造型，改變傳統(tǒng)的手工造型方法，實(shí)現(xiàn)造Y型試塊砂型時(shí)，輕松、簡單、快捷、高效、環(huán)保，滿足全自動造型生產(chǎn)線的生產(chǎn)取樣要求，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
[0006]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種Y型試塊專用造型機(jī)，由機(jī)體、模具、壓頭和操作盤構(gòu)成。
[0007](一)機(jī)體。
[0008]A、工作臺的下部與四根機(jī)架的上端焊接在一起并用三角形加強(qiáng)板加固，四根機(jī)架的下端與橫桿焊接在一起并用三角形加強(qiáng)板加固，橫桿的中部焊有升降氣缸的支座板，用加強(qiáng)筋和三角形加強(qiáng)板將支座板與工作臺焊接加固，升降氣缸用螺栓緊固在支座板上，橫桿的四角裝有四個(gè)橡膠腳墊，用于造型機(jī)減震，橡膠腳墊與橫桿通過螺紋連接能夠調(diào)整工作臺的水平度。
[0009]B、工作臺的左、右外邊分別裝有對稱的軸座，用螺栓緊固，兩個(gè)軸座分別與兩根立軸的下部用螺紋連接，用于校準(zhǔn)橫梁與工作臺的平行精度，校準(zhǔn)后用螺母固定。
[0010]C、兩根立軸的上部的軸環(huán)用于支撐和緊固橫梁，軸環(huán)上部的軸徑分別與對稱于橫梁的中心線的兩個(gè)第一通孔配合，用螺母緊固。
[0011]D、橫梁的中心線上設(shè)有中心孔，中心孔的上部設(shè)有壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿通過中心孔與用螺栓緊固在壓頭上的活塞桿座螺紋連接在一起，壓緊氣缸與橫梁用螺栓緊固在一起，壓緊氣缸的行程可以調(diào)整，用于調(diào)整Y型試塊造型時(shí)的型腔緊實(shí)度。
[0012]E、壓頭的中心線的左、右兩側(cè)分別設(shè)有對稱的導(dǎo)向桿，其下部與壓頭用螺紋連接，用螺母緊固，上部穿過導(dǎo)向套的內(nèi)孔，用螺母調(diào)整限位，用于壓頭的導(dǎo)向定位和限位，導(dǎo)向套的小端外徑與橫梁的第二通孔配合并且用螺栓緊固在橫梁上。
[0013]F、右邊導(dǎo)向桿的上部設(shè)有限位塊，靠近右邊導(dǎo)向桿的橫梁上設(shè)有供安裝限位開關(guān)的直桿，用于壓緊氣缸的行程限位。
[0014]G、工作臺的平面上，沿前、后方向的中心線上對稱于中心點(diǎn)設(shè)有長方形通孔，長度和寬度尺寸略大于模具穿過該孔的部分的尺寸，用于裝在升降氣缸的活塞桿上的模具工作時(shí)通過工作臺上、下移動進(jìn)行造型和脫模。
[0015]H、工作臺的左、右和前部開有T型槽，T型槽內(nèi)裝有能夠沿T型槽方向移動的T型螺栓，T型螺栓的上部套入定位塊，用螺母緊固，用于砂箱在左、右和前部三個(gè)方向的定位。
[0016]J、裝在工作臺的后部的氣缸支座上的頂緊氣缸，用于工作時(shí)頂緊砂箱，氣缸支座焊接在工作臺上，頂緊氣缸用螺栓緊固在氣缸支座。
[0017](二)模具。
[0018]模具設(shè)為倒T字形，高出工作臺平面的帶拔模斜度的模具部分按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1348-2009《球墨鑄鐵件8.1單鑄試塊》的規(guī)定進(jìn)行加工，材質(zhì)為鑄鋁或模具鋼。
[0019](三)壓頭。
[0020]壓頭的下部與模具相對應(yīng)的部位設(shè)有四周與模具距離大于40mm以上的梯形長凹槽，壓頭的外部長度和寬度尺寸小于砂箱的內(nèi)腔尺寸5?15mm，材質(zhì)為鑄鐵或鑄鋼。
[0021]所述的機(jī)體為鋼構(gòu)件。
[0022]所述的操作盤用螺栓固定在橫梁的右方，操作盤上設(shè)有電源開關(guān)、壓縮空氣開關(guān)、頂緊/升降氣缸按鈕、壓緊氣缸按鈕和指示燈。
[0023]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下顯著特點(diǎn)和積極效果:本發(fā)明采用機(jī)械化氣動造型、橡膠腳墊減震，改變傳統(tǒng)的手工造型方法，大大減輕勞動強(qiáng)度，減少噪音污染，提高造型速度，造Y型試塊砂型時(shí)，輕松、簡單、快捷、高效、環(huán)保，滿足全自動造型生產(chǎn)線的生產(chǎn)取樣要求，顯著提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1是本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)主視圖(A-A剖視圖)。
[0025]圖2是本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖(B-B剖視圖)。
[0026]圖3是本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0027]圖中:(I)為橡膠腳墊，(2)為機(jī)體，(3)為工作臺，(4)為T型槽，(5)為軸座，(6)為立軸，(7)為軸環(huán)，(8)為橫梁，(9)為第一通孔，(10)第二通孔，(11)為限位開關(guān)，(12)為直桿，(13)為限位塊，(14)為導(dǎo)向桿，(15)為中心孔，(16)為壓緊氣缸，(17)為模具，(18)為導(dǎo)向套，(19)為壓頭，(20)為砂箱，(21)為為定位塊，(22)為T型螺栓，(23)為機(jī)架，
(24)為橫桿，(25)為升降氣缸，(26)為支座板，(27)為加強(qiáng)筋，(28)為長方形通孔，(29)為操作盤，(30)為活塞桿座，(31)為梯形長凹槽，(32)為氣缸支座，(33)為頂緊氣缸。

【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行具體描述:本發(fā)明由機(jī)體(2)、模具(17)、壓頭(19)和操作盤(29)構(gòu)成。
[0029](一)機(jī)體(2)。
[0030]A、工作臺(3)的下部與四根機(jī)架(23)的上端焊接在一起并用三角形加強(qiáng)板加固，四根機(jī)架(23)的下端與橫桿(24)焊接在一起并用三角形加強(qiáng)板加固，橫桿(24)的中部焊有升降氣缸(25)的支座板(26)，用加強(qiáng)筋(27)和三角形加強(qiáng)板將支座板(26)與工作臺(3)焊接加固，升降氣缸(25)用螺栓緊固在支座板(26)上，橫桿(24)的四角裝有四個(gè)橡膠腳墊
(1)，用于造型機(jī)減震，橡膠腳墊(I)與橫桿(24)通過螺紋連接能夠調(diào)整工作臺(3)的水平度。
[0031 ] B、工作臺(3 )的左、右外邊分別裝有對稱的軸座(5 )，用螺栓緊固，兩個(gè)軸座(5 )分別與兩根立軸(6)的下部用螺紋連接，用于校準(zhǔn)橫梁(8)與工作臺(3)的平行精度，校準(zhǔn)后用螺母固定。
[0032]C、兩根立軸(6)的上部的軸環(huán)(7)用于支撐和緊固橫梁(8)，軸環(huán)(7)上部的軸徑分別與對稱于橫梁(8)的中心線的兩個(gè)第一通孔(9)配合，用螺母緊固。
[0033]D、橫梁(8)的中心線上設(shè)有中心孔(15)，中心孔(15)的上部設(shè)有壓緊氣缸(16)，壓緊氣缸(16)的活塞桿通過中心孔(15)與用螺栓緊固在壓頭(19)上的活塞桿座(30)螺紋連接在一起，壓緊氣缸(16)與橫梁(8)用螺栓緊固在一起，壓緊氣缸的行程可以調(diào)整，用于調(diào)整Y型試塊造型時(shí)的型腔緊實(shí)度。
[0034]E、壓頭(19)的中心線的左、右兩側(cè)分別設(shè)有對稱的導(dǎo)向桿(14)，其下部與壓頭
(19)用螺紋連接，用螺母緊固，上部穿過導(dǎo)向套(18)的內(nèi)孔，用螺母調(diào)整限位，用于壓頭
(19)的導(dǎo)向定位和限位，導(dǎo)向套(18)的小端外徑與橫梁(8)的第二通孔(10)配合并且用螺栓緊固在橫梁(8)上。
[0035]F、右邊導(dǎo)向桿(14)的上部設(shè)有限位塊(13)，靠近右邊導(dǎo)向桿(14)的橫梁(8)上設(shè)有供安裝限位開關(guān)(11)的直桿(12)，用于壓緊氣缸(16)的行程限位。
[0036]G、工作臺(3)的平面上，沿前、后方向的中心線上對稱于中心點(diǎn)設(shè)有長方形通孔
(28)，長度和寬度尺寸大于模具(17)穿過該孔的部分的尺寸1.2mm，用于裝在升降氣缸
(25)的活塞桿上的模具(17)工作時(shí)通過工作臺(3)上、下移動進(jìn)行造型和脫模。
[0037]H、工作臺(3)的左、右和前部開有T型槽(4)，T型槽(4)內(nèi)裝有能夠沿T型槽(4)方向移動的T型螺栓(22)，T型螺栓(22)的上部套入定位塊(21)，用螺母緊固，用于砂箱
(20)在左、右和前部三個(gè)方向的定位。
[0038]J、裝在工作臺(3 )的后部的氣缸支座(32 )上的頂緊氣缸(33 )，用于工作時(shí)頂緊砂箱(20 )，氣缸支座(32 )焊接在工作臺(3 )上，頂緊氣缸(33 )用螺栓緊固在氣缸支座(32 )。
[0039](二)模具(17)。
[0040]模具(17)設(shè)為倒T字形，高出工作臺(3)平面的帶拔模斜度的模具部分按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/ Τ1348-2009《球墨鑄鐵件8.1單鑄試塊》的規(guī)定進(jìn)行加工，材質(zhì)為鑄鋁。
[0041](三)壓頭(19)。
[0042]壓頭(19)的下部與模具(17)相對應(yīng)的部位設(shè)有四周與模具(17)距離為45mm的梯形長凹槽(31)，壓頭(19)的外部長度和寬度尺寸小于砂箱(20)的內(nèi)腔尺寸10mm，材質(zhì)為鑄鋼。
[0043]所述的機(jī)體(2)為鋼構(gòu)件。
[0044]所述的操作盤(29)用螺栓固定在橫梁(8)的右方，操作盤(29)上設(shè)有電源開關(guān)、壓縮空氣開關(guān)、頂緊/升降氣缸按鈕、壓緊氣缸按鈕和指示燈。
[0045]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的工作原理進(jìn)行具體描述:打開操作盤上的電源開關(guān)和壓縮空氣開關(guān)，用壓縮空氣槍將工作臺和模具上的灰塵和贓物吹干凈，將砂箱放在工作臺上，按下操作盤上的頂緊/升降氣缸按鈕，頂緊氣缸的活塞桿伸出將砂箱頂緊，升降氣缸的活塞桿向上伸出將模具通過長方形通孔上升到工作臺上面，手工向模具噴脫模劑并在砂箱內(nèi)加滿型砂，型砂高度高出砂箱上邊緣40mm，用手將型砂扒平，按下操作盤上的壓緊氣缸按鈕，壓緊氣缸的活塞桿向下伸出，與壓緊氣缸的活塞桿連在一起的壓頭向下將砂箱內(nèi)的型砂壓實(shí)，當(dāng)與活塞桿一起向下移動的右邊導(dǎo)向桿的上部的限位塊與直桿上的限位開關(guān)接觸時(shí)，壓緊氣缸的活塞桿停止向下伸出對型砂壓實(shí)，在換向閥的作用下壓緊氣缸的活塞桿向上縮回恢復(fù)回原位，升降氣缸的活塞桿向下縮回，與升降氣缸的活塞桿連在一起的模具向下移動，模具從砂箱內(nèi)的砂型中拔出脫模，頂緊氣缸的活塞桿縮回恢復(fù)原位將頂緊的砂箱松開。手工將高出砂箱的型砂刮平，將砂箱抬出翻轉(zhuǎn)180度放在移動車上，檢查并修補(bǔ)平滑Y型試塊型腔即可。
【權(quán)利要求】
1.一種Y型試塊專用造型機(jī)，其特征在于:造型機(jī)由機(jī)體(2)、模具(17)、壓頭(19)和操作盤(29)構(gòu)成； (一)機(jī)體(2): A、工作臺(3)的下部與四根機(jī)架(23)的上端焊接在一起并用三角形加強(qiáng)板加固，四根機(jī)架(23)的下端與橫桿(24)焊接在一起并用三角形加強(qiáng)板加固，橫桿(24)的中部焊有升降氣缸(25)的支座板(26)，用加強(qiáng)筋(27)和三角形加強(qiáng)板將支座板(26)與工作臺(3)焊接加固，升降氣缸(25)用螺栓緊固在支座板(26)上，橫桿(24)的四角裝有四個(gè)橡膠腳墊(1)，用于造型機(jī)減震，橡膠腳墊(I)與橫桿(24)通過螺紋連接能夠調(diào)整工作臺(3)的水平度； B、工作臺(3)的左、右外邊分別裝有對稱的軸座(5)，用螺栓緊固，兩個(gè)軸座(5)分別與兩根立軸(6)的下部用螺紋連接，用于校準(zhǔn)橫梁(8)與工作臺(3)的平行精度，校準(zhǔn)后用螺母固定； C、兩根立軸(6)的上部的軸環(huán)(7)用于支撐和緊固橫梁(8)，軸環(huán)(7)上部的軸徑分別與對稱于橫梁(8)的中心線的兩個(gè)第一通孔(9)配合，用螺母緊固； D、橫梁(8)的中心線上設(shè)有中心孔(15)，中心孔(15)的上部設(shè)有壓緊氣缸(16)，壓緊氣缸(16)的活塞桿通過中心孔(15)與用螺栓緊固在壓頭(19)上的活塞桿座(30)螺紋連接在一起，壓緊氣缸(16)與橫梁(8)用螺栓緊固在一起，壓緊氣缸的行程可以調(diào)整，用于調(diào)整Y型試塊造型時(shí)的型腔緊實(shí)度； E、壓頭(19)的中心線的左、右兩側(cè)分別設(shè)有對稱的導(dǎo)向桿(14)，其下部與壓頭(19)用螺紋連接，用螺母緊固，上部穿過導(dǎo)向套(18)的內(nèi)孔，用螺母調(diào)整限位，用于壓頭(19)的導(dǎo)向定位和限位，導(dǎo)向套(18)的小端外徑與橫梁(8)的第二通孔(10)配合并且用螺栓緊固在橫梁(8)上； F、右邊導(dǎo)向桿(14)的上部設(shè)有限位塊(13)，靠近右邊導(dǎo)向桿(14)的橫梁(8)上設(shè)有供安裝限位開關(guān)(11)的直桿(12)，用于壓緊氣缸(16)的行程限位； G、工作臺(3)的平面上，沿前、后方向的中心線上對稱于中心點(diǎn)設(shè)有長方形通孔(28)，長度和寬度尺寸略大于模具(17)穿過該孔的部分的尺寸，用于裝在升降氣缸(25)的活塞桿上的模具(17)工作時(shí)通過工作臺(3)上、下移動進(jìn)行造型和脫模； H、工作臺(3)的左、右和前部開有T型槽(4)，T型槽(4)內(nèi)裝有能夠沿T型槽(4)方向移動的T型螺栓(22)，Τ型螺栓(22)的上部套入定位塊(21)，用螺母緊固，用于砂箱(20)在左、右和前部三個(gè)方向的定位； J、裝在工作臺(3)的后部的氣缸支座(32)上的頂緊氣缸(33)，用于工作時(shí)頂緊砂箱(20),氣缸支座(32)焊接在工作臺(3)上，頂緊氣缸(33)用螺栓緊固在氣缸支座(32); (二)模具(17): 模具(17)設(shè)為倒T字形，高出工作臺(3)平面的帶拔模斜度的模具部分按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/Τ1348-2009《球墨鑄鐵件8.1單鑄試塊》的規(guī)定進(jìn)行加工，材質(zhì)為鑄鋁或模具鋼； (三)壓頭(19): 壓頭(19)的下部與模具(17)相對應(yīng)的部位設(shè)有四周與模具(17)距離大于40mm以上的梯形長凹槽(31)，壓頭(19)的外部長度和寬度尺寸小于砂箱(20)的內(nèi)腔尺寸5?15mm，材質(zhì)為鑄鐵或鑄鋼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種Y型試塊專用造型機(jī)，其特征在于:機(jī)體(2)為鋼構(gòu)件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種Y型試塊專用造型機(jī)，其特征在于:操作盤(29)用螺栓固定在橫梁(8)的右方，操作盤(29)上設(shè)有電源開關(guān)、壓縮空氣開關(guān)、頂緊/升降氣缸按鈕、壓緊氣缸按鈕和指示燈。
【文檔編號】B22C15/16GK104209476SQ201410518333
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年10月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月3日
【發(fā)明者】羅建華 申請人:羅建華