一種車床砂帶拋光裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及砂帶拋光磨削機(jī)構(gòu)，尤其是使用在車床上的設(shè)備，具體是一種車床砂帶拋光裝置，包括通過支架固定在相應(yīng)長度和回轉(zhuǎn)直徑的車床中托盤上的砂帶，砂帶通過主動輪和張緊輪形成環(huán)形砂帶，主動輪連接有驅(qū)動電動機(jī)，所述支架包括固定在托盤上的兩層上、下基板，上基板與下基板之間通過設(shè)置在中心的轉(zhuǎn)軸連接；所述上基板上固定有驅(qū)動電動機(jī)、傳動軸以及主動輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，只需要轉(zhuǎn)動上基板然后固定住即可改變砂帶的磨削方向，適合多種工件的拋光磨削，提高了加工效率和生產(chǎn)效益。
【專利說明】一種車床砂帶拋光裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及砂帶拋光磨削機(jī)構(gòu)，尤其是使用在車床上的設(shè)備，具體是一種車床砂帶拋光裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]曲軸粗糙度對于高標(biāo)準(zhǔn)的船用發(fā)動機(jī)有重要影響，加工完畢的主軸頸和曲臂軸頸圖紙要求的粗糙度一般都在0.3-0.7之間，單靠磨削加工很難達(dá)到如此高的光潔度，這就對機(jī)床的精度和工藝設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)性提出了很高的要求。而且機(jī)床精磨后的曲軸需經(jīng)過氮化處理以增加工作表面的硬度，但是氮化處理會使曲軸的表面包裹一層降低光潔度的粉狀物質(zhì)，為提高曲軸光澤度，必須去除氮化處理后產(chǎn)生的粉狀物質(zhì)。現(xiàn)有的設(shè)備一般是將砂帶和砂帶驅(qū)動裝置直接固定在車床的托盤上，砂帶的轉(zhuǎn)動方向固定。而在曲軸的加工過程中，由于曲軸上需要磨削拋光的位置經(jīng)常變化，固定的砂帶不能適合曲軸上各個位置的磨削。因此在很多企業(yè)中只能將曲軸不能拋光的地方用其他設(shè)備加工，增加了工人的工作流程，同時也延長了加工時間，降低了工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的，就是為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而設(shè)計(jì)了一種車床砂帶拋光裝置，加工速度快，可實(shí)現(xiàn)砂帶的換向加工，保證生產(chǎn)產(chǎn)品的速度和質(zhì)量。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種車床砂帶拋光裝置，包括通過支架固定在相應(yīng)長度和回轉(zhuǎn)直徑的車床中托盤上的砂帶，砂帶通過主動輪和張緊輪形成環(huán)形砂帶，主動輪連接有驅(qū)動電動機(jī)，所述支架包括固定在托盤上的兩層上、下基板，上基板與下基板之間通過設(shè)置在中心的轉(zhuǎn)軸連接；所述上基板上固定有驅(qū)動電動機(jī)、傳動軸以及主動輪。
[0005]本實(shí)用新型的特征還在于:所述上基板上還設(shè)有曲桿，曲桿的一端設(shè)有張緊輪，另一端與上基板之間設(shè)有張緊彈簧，所述曲桿的中間設(shè)有鉸接軸，鉸接軸固定在上基板上。
[0006]為了能方便更換砂帶，所述曲桿與張緊輪之間通過活動卡扣相互卡接在一起。
[0007]為了保證磨削質(zhì)量，所述驅(qū)動電動機(jī)優(yōu)選轉(zhuǎn)速為1440轉(zhuǎn)/分鐘的電機(jī)。
[0008]為了能固定旋轉(zhuǎn)后上基板的位置，所述上基板上在轉(zhuǎn)軸的周圍設(shè)有用于定位旋轉(zhuǎn)角度的固定旋鈕。
[0009]為增加拋光磨削的穩(wěn)定性，所述主動輪上設(shè)有配重。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果可通過上述方案得出:由于所述支架包括固定在托盤上的兩層上、下基板，上基板與下基板之間通過設(shè)置在中心的轉(zhuǎn)軸連接，使得砂帶可以根據(jù)需要拋光磨削的位置調(diào)整轉(zhuǎn)動方向，適合各種不同位置的拋光和磨削，解決了現(xiàn)有裝置不能該不安砂帶的磨削方向，而不能適應(yīng)一些夾角處的拋光、磨削工藝。曲軸在車床卡盤和尾座上漿固后，低速旋轉(zhuǎn)修磨相應(yīng)的主軸頸和曲臂軸頸，根據(jù)曲軸粗糙度要求，更換不同粒度的砂帶，可以拋出符合要求的粗糙度；采用曲軸拋光磨具，可有效除去經(jīng)氮化處理后曲軸表面的粉狀物質(zhì)，保持曲軸光潔度的同時又增加了曲軸表面硬度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，只需要轉(zhuǎn)動上基板然后固定住即可改變砂帶的磨削方向，適合多種工件的拋光磨削，提高了加工效率和生產(chǎn)效益。
[0011]由此可見，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見的。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，I為下基板,2為主動輪,3為曲桿,4為砂帶,5為張緊輪,6為電動機(jī),7為傳動軸箱，8為彈簧,9為轉(zhuǎn)軸，10為固定旋鈕。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]為了更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖來詳細(xì)解釋本實(shí)用新型的實(shí)施方式。
[0018]【具體實(shí)施方式】:如圖1所示，一種車床砂帶拋光裝置，包括通過支架固定在相應(yīng)長度和回轉(zhuǎn)直徑的車床中托盤上的砂帶4，砂帶4通過主動輪2和張緊輪5形成環(huán)形砂帶，主動輪2連接有驅(qū)動電動機(jī)6,且所述主動輪上設(shè)有配重。。所述驅(qū)動電動機(jī)優(yōu)選轉(zhuǎn)速為1440轉(zhuǎn)/分鐘的電動機(jī)6。所述支架包括固定在托盤上的兩層上、下基板，上基板與下基板I之間通過設(shè)置在中心的轉(zhuǎn)軸連接；所述上基板上固定有電動機(jī)6、傳動軸以及主動輪2。所述上基板上還設(shè)有曲桿3，曲桿3的一端設(shè)有張緊輪5，另一端與上基板之間設(shè)有張緊彈簧8，所述曲桿3的中間設(shè)有鉸接軸，鉸接軸固定在上基板上。曲桿與張緊輪之間通過活動卡扣相互卡接在一起。如圖2所示，所述上基板上在轉(zhuǎn)軸的周圍設(shè)有用于定位旋轉(zhuǎn)角度的固定旋鈕10。
[0019]本實(shí)用新型固定在相應(yīng)長度和回轉(zhuǎn)直徑的車床中托盤上，曲軸在車床卡盤和尾座上緊固后，低速旋轉(zhuǎn)修磨相應(yīng)的主軸頸和曲臂軸頸，根據(jù)曲軸粗糙度要求，更換不同粒度的砂帶，可以拋出符合要求的粗糙度。
[0020]上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車床砂帶拋光裝置，包括通過支架固定在相應(yīng)長度和回轉(zhuǎn)直徑的車床中托盤上的砂帶，砂帶通過主動輪和張緊輪形成環(huán)形砂帶，主動輪連接有驅(qū)動電動機(jī)，其特征在于:所述支架包括固定在托盤上的兩層上、下基板，上基板與下基板之間通過設(shè)置在中心的轉(zhuǎn)軸連接；所述上基板上固定有驅(qū)動電動機(jī)、傳動軸以及主動輪。
2.如權(quán)利要求1所述的車床砂帶拋光裝置，其特征在于:所述上基板上還設(shè)有曲桿，曲桿的一端設(shè)有張緊輪，另一端與上基板之間設(shè)有張緊彈簧，所述曲桿的中間設(shè)有鉸接軸，鉸接軸固定在上基板上。
3.如權(quán)利要求2所述的車床砂帶拋光裝置，其特征在于:所述曲桿與張緊輪之間通過活動卡扣相互卡接在一起。
4.如權(quán)利要求1所述的車床砂帶拋光裝置，其特征在于:所述驅(qū)動電動機(jī)優(yōu)選轉(zhuǎn)速為1440轉(zhuǎn)/分鐘的電機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述的車床砂帶拋光裝置，其特征在于:所述上基板上在轉(zhuǎn)軸的周圍設(shè)有用于定位旋轉(zhuǎn)角度的固定旋鈕。
6.如權(quán)利要求1所述的車床砂帶拋光裝置，其特征在于:所述主動輪上設(shè)有配重。
【文檔編號】B24B21/16GK203485007SQ201320634917
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】劉在利, 張光強(qiáng), 李汝猛, 馮曰濤, 焦利全 申請人:鄒平田豐機(jī)械有限公司