一種螺紋磨頭主軸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種螺紋磨頭主軸，包括主軸、殼體、砂輪裝置，所述主軸安裝在殼體內(nèi)，所述砂輪裝置安裝在主軸前端，所述主軸兩端設(shè)有軸承，所述主軸末端設(shè)有螺紋接頭，所述軸承包括軸承外層和軸承內(nèi)層，所述軸承外層包括上半殼和下半殼，上半殼和下半殼固定裝配于一起后圍成一空腔，并且二者之間設(shè)有薄膜，薄膜將殼體內(nèi)的空腔分割為上油腔和下油腔，上半殼和下半殼上各自設(shè)有與對應(yīng)的油腔相通的進(jìn)油孔和出油孔，所述軸承內(nèi)層設(shè)有小孔節(jié)流器。本實(shí)用新型采用小孔節(jié)流和薄膜節(jié)流相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，提高了主軸的承載能力，使得主軸在高速旋轉(zhuǎn)的狀況下均能平穩(wěn)運(yùn)行，無任何噪音、振動(dòng)的現(xiàn)象。
【專利說明】一種螺紋磨頭主軸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及磨頭主軸，尤其是涉及一種螺紋磨頭主軸。
【背景技術(shù)】
[0002]工件的磨削通常在磨床上進(jìn)行,磨床分為內(nèi)圓磨床、夕卜圓磨床、平面磨、端面磨以及其他一些特殊磨床，工作人員可以根據(jù)工件上磨削的不同部位來選取適合的磨床。已有的磨床加工后的加工品的表面粗糙度的精度無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。究其原因主要存在弊端，主軸部件熱穩(wěn)定性差，磨削球體精度誤差大。主軸部件熱穩(wěn)定性包括溫度穩(wěn)定和精度穩(wěn)定?，F(xiàn)有的主軸結(jié)構(gòu)僅對軸承進(jìn)行了簡單潤滑，而對其它傳動(dòng)件的發(fā)熱造成主軸部件的熱變形并無采取相應(yīng)措施，致使主軸軸承壽命短，故障率高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題，提供一種螺紋磨頭主軸。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了提供一種螺紋磨頭主軸，包括主軸、殼體、砂輪裝置，所述主軸安裝在殼體內(nèi)，所述砂輪裝置安裝在主軸前端，所述主軸兩端設(shè)有軸承，所述主軸末端設(shè)有螺紋接頭，所述軸承包括軸承外層和軸承內(nèi)層，所述軸承外層包括上半殼和下半殼，上半殼和下半殼固定裝配于一起后圍成一空腔，并且二者之間設(shè)有薄膜，薄膜將殼體內(nèi)的空腔分割為上油腔和下油腔，上半殼和下半殼上各自設(shè)有與對應(yīng)的油腔相通的進(jìn)油孔和出油孔，所述軸承內(nèi)層設(shè)有小孔節(jié)流器。
[0005]作為優(yōu)選,所述軸承包括軸承I和軸承II。
[0006]作為優(yōu)選，所述主軸前端設(shè)有高剛性固定支撐結(jié)構(gòu)。
[0007]作為優(yōu)選，所述主軸末端設(shè)有高剛性固定支撐結(jié)構(gòu)。
[0008]作為優(yōu)選，所述殼體底部設(shè)有車床安裝支架。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果為:采用小孔節(jié)流和薄膜節(jié)流相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，提高了主軸的承載能力，使得主軸在高速旋轉(zhuǎn)的狀況下均能平穩(wěn)運(yùn)行，無任何噪音、振動(dòng)的現(xiàn)象；同時(shí)在該主軸上可實(shí)現(xiàn)無級變速，即使在極低轉(zhuǎn)速的狀況下滾動(dòng)軸承游隙仍處于理想狀態(tài)，擴(kuò)大了加工范圍；由于該主軸結(jié)構(gòu)功能的增強(qiáng)，在生產(chǎn)過程中的磨削采用了強(qiáng)力切削工藝，不但使加工質(zhì)量精度穩(wěn)定提升、而且提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述一種螺紋磨頭主軸的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型所述軸承的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。[0013]如圖1和2所示，一種螺紋磨頭主軸，包括主軸1、殼體2、砂輪裝置3，所述主軸I安裝在殼體2內(nèi)，所述砂輪裝置3安裝在主軸前端I，所述主軸I兩端設(shè)有軸承4，所述主軸I末端設(shè)有螺紋接頭5，所述軸承4包括軸承外層6和軸承內(nèi)層7，所述軸承外層6包括上半殼61和下半殼62,上半殼61和下半殼62固定裝配于一起后圍成一空腔,并且二者之間設(shè)有薄膜63，薄膜63將殼體內(nèi)的空腔分割為上油腔64和下油腔65，上半殼61和下半殼62上各自設(shè)有與對應(yīng)的上油腔64和下油腔65相通的進(jìn)油孔66和出油孔67，所述軸承7內(nèi)層設(shè)有小孔節(jié)流器8，所述軸承4包括軸承141和軸承1142，所述主軸I前端設(shè)有高剛性固定支撐結(jié)構(gòu)9，所述主軸I末端設(shè)有高剛性固定支撐結(jié)構(gòu)10，所述殼體底部設(shè)有車床安裝支架。
[0014]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種螺紋磨頭主軸，包括主軸、殼體、砂輪裝置，其特征在于:所述主軸安裝在殼體內(nèi)，所述砂輪裝置安裝在主軸前端，所述主軸兩端設(shè)有軸承，所述主軸末端設(shè)有螺紋接頭，所述軸承包括軸承外層和軸承內(nèi)層，所述軸承外層包括上半殼和下半殼，上半殼和下半殼固定裝配于一起后圍成一空腔，并且二者之間設(shè)有薄膜，薄膜將殼體內(nèi)的空腔分割為上油腔和下油腔，上半殼和下半殼上各自設(shè)有與對應(yīng)的油腔相通的進(jìn)油孔和出油孔，所述軸承內(nèi)層設(shè)有小孔節(jié)流器。
2.如權(quán)利要求1所述的一種螺紋磨頭主軸，其特征在于:所述軸承包括軸承I和軸承II。
3.如權(quán)利要求1所述的一種螺紋磨頭主軸，其特征在于:所述主軸前端設(shè)有高剛性固定支撐結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種螺紋磨頭主軸,其特征在于:所述主軸末端設(shè)有高剛性固定支撐結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種螺紋磨頭主軸，其特征在于:所述殼體底部設(shè)有車床安裝支架。
【文檔編號】B24B41/04GK203542349SQ201320600845
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】何清福 申請人:杭州瑞利機(jī)械設(shè)備有限公司