一種用于調(diào)速器后蓋的切邊模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于調(diào)速器后蓋的切邊模具，包括互為配合的上模塊及下模塊；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，利用通過(guò)油壓機(jī)對(duì)上模塊持續(xù)施壓，使上模塊的凹模板完成對(duì)壓鑄件表面渣包、流道及多余飛邊的去除工作，同時(shí)還通過(guò)沖頭、沖針對(duì)壓鑄件芯孔內(nèi)進(jìn)行去毛刺，省去了以往人工去毛刺的繁瑣步驟，有效的實(shí)現(xiàn)了大批量壓鑄件的切邊工作。
【專利說(shuō)明】一種用于調(diào)速器后蓋的切邊模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，尤其涉及一種用于調(diào)速器后蓋的切邊模具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)于如調(diào)速器后蓋等壓鑄件均由流道、產(chǎn)品本身及渣包連接一體構(gòu)成，由于壓鑄件生產(chǎn)量較大，為了去除與產(chǎn)品連接一體的流道及渣包，需要操作人員逐一對(duì)壓鑄件進(jìn)行手動(dòng)切邊(包括去除流道、渣包及多余飛邊)工作，這種人工去除的方式不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，大大提高了企業(yè)的投入成本，還影響了企業(yè)的生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本 申請(qǐng)人:針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的用于調(diào)速器后蓋的切邊模具，有效的實(shí)現(xiàn)了大批量壓鑄件的切邊工作，大大提高了生產(chǎn)效率，減少了企業(yè)成本。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種用于調(diào)速器后蓋的切邊模具，包括互為配合的上模塊及下模塊；
[0006]所述下模塊的結(jié)構(gòu)為:包括一下模板，位于所述下模板的對(duì)角處對(duì)稱裝置導(dǎo)向柱，在所述下模板的中部還固接定位板，所述定位板內(nèi)裝置用于連接切邊壓鑄件的定位板鑲塊，位于所述定位板的兩端，在所述下模板上表面還對(duì)稱裝置限位柱；
[0007]所述上模塊的結(jié)構(gòu)為:包括一上模板，位于所述上模板的對(duì)角處對(duì)稱裝置與上述導(dǎo)向柱配合的導(dǎo)向套；所述上模板的下部順序固接墊板固定板、凹模板墊板，所述凹模板墊板還與凹模板固接，使上述上模板、墊板、固定板、凹模板墊板及凹模板連接形成一整體；多個(gè)橡皮貫穿裝置于所述墊板及固定板內(nèi)部，在所述凹模板墊板及凹模板內(nèi)部開(kāi)有孔，于所述孔內(nèi)裝置脫料板，沖針及沖頭分別貫穿所述固定板并與脫料板連接；在所述脫料板上還對(duì)稱固接第一脫料板鑲塊，兩第一脫料板鑲塊之間還裝置第二脫料板鑲塊。
[0008]其進(jìn)一步技術(shù)方案在于:
[0009]下模板、上模板、墊板、固定板、凹模板墊板及凹模板均為矩形模板；
[0010]第一脫料板鑲塊為矩形柱狀，所述第二脫料板鑲塊為“T”形。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，利用通過(guò)油壓機(jī)對(duì)上模塊持續(xù)施壓，使上模塊的凹模板完成對(duì)壓鑄件表面渣包、流道及多余飛邊的去除工作，同時(shí)還通過(guò)沖頭、沖針對(duì)壓鑄件芯孔內(nèi)進(jìn)行去毛刺，省去了以往人工去毛刺的繁瑣步驟，有效的實(shí)現(xiàn)了大批量壓鑄件的切邊工作，省時(shí)省力，大大提高了生產(chǎn)效率，減小了企業(yè)對(duì)人工的投入成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的爆炸圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的主視圖。[0015]圖3為本實(shí)用新型在產(chǎn)品安裝前的工作狀態(tài)示意圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型在產(chǎn)品安裝時(shí)的工作狀態(tài)示意圖。
[0017]圖5為本實(shí)用新型在產(chǎn)品安裝后的工作狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0019]本實(shí)用新型所述的包括互為配合的上模塊及下模塊；
[0020]如圖1、圖2所示，下模塊的結(jié)構(gòu)為:包括一下模板1，位于下模板1的對(duì)角處對(duì)稱開(kāi)有導(dǎo)向柱安裝孔401，在導(dǎo)向柱安裝孔401內(nèi)裝置導(dǎo)向柱4，導(dǎo)向柱4為長(zhǎng)圓柱形，在下模板1上開(kāi)有一組定位銷安裝孔1901及多個(gè)螺釘安裝孔1801，定位銷19貫穿定位銷安裝孔1901并將定位板2與下模板1連接，同時(shí)通過(guò)螺釘18將定位板2與下模板1固定，在定位板2上開(kāi)有定位板鑲塊安裝孔201，定位板鑲塊201裝置于定位板鑲塊安裝孔201內(nèi)部，使定位板鑲塊201的底面與下模板1的上表面抵接。位于上述定位板2的兩側(cè)，在下模板1的上表面還通過(guò)螺釘18對(duì)稱固接限位柱5。
[0021]如圖1、圖2所示，上模塊的結(jié)構(gòu)為:包括一上模板17，位于上模板17的對(duì)角處對(duì)稱開(kāi)有導(dǎo)向套安裝孔701，在導(dǎo)向套安裝孔701內(nèi)裝置與上述導(dǎo)向柱4配合的導(dǎo)向套7，位于上模板17的下部順序設(shè)置墊板16、固定板13、凹模板墊板12及凹模板8,在上模板17、墊板16、固定板13及凹模板墊板12上均開(kāi)有螺釘安裝孔1801，定位銷安裝孔1901分別設(shè)置于上模板17、墊板16、固定板13、凹模板墊板12及凹模板8上，通過(guò)定位銷19貫穿上述各部件的定位銷安裝孔1901使上模板17、墊板16、固定板13、凹模板墊板12及凹模板8相連接，同時(shí)利用螺釘18將上模板17、墊板16、固定板13、凹模板墊板12固定，如圖1所示，凹模板墊板12及凹模板8上還開(kāi)有緊固螺釘安裝孔2101，通過(guò)緊固螺釘21使凹模板墊板12及凹模板8固接，由此使上模板17、墊板16、固定板13、凹模板墊板12及凹模板8連接形成一整體。在墊板16及固定板13上分別開(kāi)有橡皮安裝孔2001，在橡皮安裝孔2001內(nèi)裝置橡皮20，使橡皮20的端面與上模板17的底面抵接。在凹模板墊板12及凹模板8的中部開(kāi)有脫料板安裝孔1101，在脫料板安裝孔1101內(nèi)布置脫料板11，然后在固定板13以及上述脫料板11上還開(kāi)有沖針安裝孔1401及沖頭安裝孔1501，多個(gè)沖針14及一個(gè)沖頭15分別貫穿固定板13并伸出脫料板11，沖針14及沖頭15的伸出部分與壓鑄件芯孔互為配合，以便去除各芯孔內(nèi)的毛刺。在脫料板11上還對(duì)稱開(kāi)有脫料鑲塊安裝孔2201，通過(guò)小螺釘22使第一脫料板鑲塊9與脫料板11的底面固接，在上述兩第一脫料板鑲塊9之間，還布置與脫料板11底面相固接的第二脫料板鑲塊10，由此完成整個(gè)上模塊的安裝。
[0022]上述第一脫料板鑲塊9為矩形柱狀，第二脫料板鑲塊10為“T”形。下模板1、上模板17、墊板16、固定板13、凹模板墊板12及凹模板8均為矩形模板。
[0023]本實(shí)用新型的具體工作過(guò)程如下:
[0024]待上模塊與下模塊分別組裝完畢后，如圖3、圖4所示，將壓鑄件6的開(kāi)口朝下，使壓鑄件6的開(kāi)口與定位板鑲塊3互為配合，并與定位板2抵接，然后再將組裝完成的上模塊置于壓鑄件6的上方，緩緩放下，使導(dǎo)向套7與導(dǎo)向柱4互相配合，使壓鑄件6的上表位于凹模板8的脫料板安裝孔1101內(nèi)，由于上述沖針14及一個(gè)沖頭15分別貫穿固定板13并伸出脫料板11，使沖針14及沖頭15的伸出部分與壓鑄件6的芯孔互為配合，以便去除各芯孔內(nèi)的毛刺。待上模塊與下模塊配合完成后，啟動(dòng)油壓機(jī)(圖中未示出)，油壓機(jī)的油缸推動(dòng)上模板17向下運(yùn)動(dòng)，由于橡皮20安裝在墊板16及固定板13的橡皮安裝孔2001前是經(jīng)過(guò)預(yù)壓的，因此橡皮20施力使脫料板11在脫料板安裝孔1101內(nèi)滑移運(yùn)動(dòng)，從而使脫料板11下部的第一脫料鑲塊9及第二脫料鑲塊10與壓鑄件6的上表面抵接，此時(shí)油壓機(jī)的油缸繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，橡皮20受力產(chǎn)生壓縮，為后續(xù)向脫料板11施壓而預(yù)存壓力，向下運(yùn)動(dòng)中，凹模板8與壓鑄件6的抵接并在下壓力中對(duì)壓鑄件6的流道、渣包及多余飛邊進(jìn)行切除，直至上模板17的底面與限位柱5抵接，油壓機(jī)的油缸反向工作，從而解除第一脫料鑲塊9及第二脫料鑲塊10對(duì)壓鑄件6表面的壓力，在瞬間使壓鑄件6頂出，取出產(chǎn)品后完成整個(gè)切邊工作。
[0025]以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種用于調(diào)速器后蓋的切邊模具，其特征在于:包括互為配合的上模塊及下模塊； 所述下模塊的結(jié)構(gòu)為:包括一下模板(1)，位于所述下模板(1)的對(duì)角處對(duì)稱裝置導(dǎo)向柱(4)，在所述下模板的中部還固接定位板(2)，所述定位板(2)內(nèi)裝置用于連接切邊壓鑄件的定位板鑲塊(3)，位于所述定位板(2)的兩端，在所述下模板(1)上表面還對(duì)稱裝置限位柱(5)； 所述上模塊的結(jié)構(gòu)為:包括一上模板(17)，位于所述上模板(17)的對(duì)角處對(duì)稱裝置與上述導(dǎo)向柱配合的導(dǎo)向套(7);所述上模板(17)的下部順序固接墊板(16)、固定板(13)、凹模板墊板(12),所述凹模板墊板(12 )還與凹模板(8 )固接,使上述上模板(17)、墊板(16 )、固定板(13)、凹模板墊板(12)及凹模板(8)連接形成一整體；多個(gè)橡皮(20)貫穿裝置于所述墊板(16)及固定板(13)內(nèi)部，在所述凹模板墊板(12)及凹模板(8)內(nèi)部開(kāi)有孔，于所述孔內(nèi)裝置脫料板(11)，沖針(14)及沖頭(13)分別貫穿所述固定板(13)并與脫料板(11)連接；在所述脫料板(11)上還對(duì)稱固接第一脫料板鑲塊(9)，兩第一脫料板鑲塊(9)之間還裝置第二脫料板鑲塊(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于調(diào)速器后蓋的切邊模具，其特征在于:所述下模板(1)、上模板(17)、墊板(16)、固定板(13)、凹模板墊板(12)及凹模板(8)均為矩形模板。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于調(diào)速器后蓋的切邊模具，其特征在于:所述第一脫料板鑲塊(9)為矩形柱狀，所述第二脫料板鑲塊(10)為“T”形。
【文檔編號(hào)】B22D17/20GK203495178SQ201320538894
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】曹德軍 申請(qǐng)人:無(wú)錫紅旗電機(jī)配件廠