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連鑄坯切割機(jī)車體水箱連接機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3277118閱讀:263來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:連鑄坯切割機(jī)車體水箱連接機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種用于連鑄坯切割的切割機(jī)與車體水箱的連接機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
原設(shè)計(jì)連鑄坯火焰切割機(jī)車體水箱是由底板、蓋板、圍板、隔板及進(jìn)出水管組成。固定水箱一直采用<2 16X160 mm圓柱銷進(jìn)行連接,即將底板和蓋板鉆孔后,插入圓柱銷,然后將圓柱銷上下端分別焊接在蓋板和底板上。由于水箱長(zhǎng)期處于循環(huán)水沖擊狀態(tài)及高溫環(huán)境中,圓柱銷焊ロ處極易開裂,不僅由于車體水箱連接處開裂漏水導(dǎo)致事故,影響連鑄生產(chǎn)的順利進(jìn)行;而且影響水箱的使用壽命,一般只能使用10個(gè)月左右,造成備件費(fèi)用増加。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可避免焊ロ處開裂和漏水事故,延長(zhǎng)水箱使用周期,減少備件消耗的連鑄坯切割機(jī)車體水箱連接機(jī)構(gòu)。為此,本實(shí)用新型所采取的解決方案是:一種連鑄坯切割機(jī)車體水箱連接機(jī)構(gòu),其特征在于,采用螺栓連接,將貫穿水箱底板與蓋板的螺栓戴上螺母后,將螺栓頭加焊在蓋板上,螺母焊接在螺桿上。本實(shí)用新型的有益效果為:由于采用螺栓連接并采取加焊措施,極大增加了連接強(qiáng)度,避免了連接處開裂現(xiàn)象和漏水問(wèn)題,既可減少維修工作量和備件消耗,降低使用成本,又能有效延長(zhǎng)水箱的使用壽命,提高切割機(jī)作業(yè)率,保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

圖1是連鑄坯切割機(jī)車體水箱連接機(jī)構(gòu)剖面圖。圖中:水箱1、蓋板2、螺栓3、底板4、螺母5。
具體實(shí)施方式
由圖1可見,本實(shí)用新型連鑄坯切割機(jī)車體水箱連接機(jī)構(gòu),是將原用圓柱銷連接改為了螺栓3連接。 螺栓3規(guī)格為M30 X 240 mm,將螺栓3穿過(guò)水箱I的蓋板2及底板4后,再用螺母5擰緊,使水箱I的蓋板2與底板4連接在一起,然后將螺栓3的螺栓頭焊接在蓋板2上,同時(shí)將螺母5焊死在螺桿上,從而可有效避免螺栓3的松動(dòng)和連接處的開焊。
權(quán)利要求1.一種連鑄坯切割機(jī)車體水箱連接機(jī)構(gòu),其特征在于,采用螺栓連接,將貫穿水箱底板與蓋板的螺栓戴上螺母后,將螺栓頭加焊在蓋板上,螺母焊接在螺桿上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種連鑄坯切割機(jī)車體水箱連接機(jī)構(gòu),采用螺栓連接,將貫穿水箱底板與蓋板的螺栓戴上螺母后,將螺栓頭加焊在蓋板上,螺母焊接在螺桿上。由于采用螺栓連接并加焊,可極大增加連接強(qiáng)度,避免連接處開裂現(xiàn)象和漏水問(wèn)題,既可減少維修工作量和備件消耗,降低使用成本,又能有效延長(zhǎng)水箱的使用壽命,提高切割機(jī)作業(yè)率,保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
文檔編號(hào)B22D11/126GK202951856SQ201220656208
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者趙長(zhǎng)宏, 于忠山, 王鵬, 劉純光, 陳智勇, 王景利, 崔勇 申請(qǐng)人:鞍鋼股份有限公司
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