專利名稱：壓鑄機(jī)壓射油缸的回油路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓鑄機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及壓鑄機(jī)壓射油缸的回油路。
技術(shù)背景壓鑄機(jī)就是在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開模后得到固體金屬鑄件的一系列工業(yè)鑄造機(jī)械，最初用于壓鑄鉛字。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)步，尤其是隨著汽車、摩托車以及家用電器等工業(yè)的發(fā)展，又從節(jié)能、節(jié)省原材料諸方面出發(fā)，壓鑄技術(shù)已獲得極其迅速的發(fā)展。現(xiàn)有技術(shù)中，壓鑄機(jī)的壓射油缸壓射時(shí)前腔回油采用通經(jīng)為30_的液控單向閥控制，因收液控單向閥流量的限制，使的壓射油腔在壓射過程中，壓射油缸前腔存在一定的背壓力，從而影響到機(jī)器的壓射力
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種加快壓射油缸壓射過程中，壓射油缸前腔的回油速度和回油量，使機(jī)器壓射效果更好的壓鑄機(jī)壓射油缸的回油路。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)壓鑄機(jī)壓射油缸的回油路，包括回油管架，設(shè)在回油管架下方的壓射回油管，以及設(shè)在回油管架上的液控閥，其特征在于所述的液控閥為二通插裝閥。所述的二通插裝閥的通徑為40mm。本實(shí)用新型使用二通插裝閥來替代老式的液控單向閥，加大了壓射油缸前腔的回油量和回油速度，使得壓射油缸在壓射過程中前腔無背壓，提高機(jī)器的壓射效果。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使壓鑄機(jī)壓射油缸壓射過程中前腔無背壓，壓射效果好。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1所示，壓鑄機(jī)壓射油缸的回油路，包括回油管架1，設(shè)在回油管架I下方的壓射回油管2，以及設(shè)在回油管架I上的液控閥3，液控閥3為二通插裝閥。二通插裝閥的通徑為40mm。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.壓鑄機(jī)壓射油缸的回油路，包括回油管架，設(shè)在回油管架下方的壓射回油管，以及設(shè)在回油管架上的液控閥，其特征在于所述的液控閥為二通插裝閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄機(jī)壓射油缸的回油路，其特征在于所述的二通插裝閥的通徑為40mm。
專利摘要壓鑄機(jī)壓射油缸的回油路，涉及壓鑄機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，包括回油管架，設(shè)在回油管架下方的壓射回油管，以及設(shè)在回油管架上的液控閥，其特征在于所述的液控閥為二通插裝閥。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使壓鑄機(jī)壓射油缸壓射過程中前腔無背壓，壓射效果好。
文檔編號(hào)B22D17/20GK202894263SQ20122060124
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者汪俊成 申請(qǐng)人:汪俊成