專利名稱：一種用于不銹鋼光亮退火爐的新型五分割擋板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種不銹鋼光亮退火爐保護(hù)氣體循環(huán)冷卻段，尤其用于該爐段內(nèi)的五分割擋板裝置。
背景技術(shù)：
不銹鋼光亮退火爐工藝過程是先將帶鋼按規(guī)定的加熱速率加熱到規(guī)定溫度，然后將帶鋼按規(guī)定冷卻速率冷卻到規(guī)定溫度。冷卻帶鋼的方法是通過冷卻風(fēng)道和噴箱將保護(hù)氣體(H2)吹到帶鋼表面將熱量帶走，從而冷卻帶鋼。由于帶鋼沿寬度方向的冷卻速率會直接影響到帶鋼板型，為保證帶鋼板型，通常情況下會將噴箱沿寬度方向分割成5部分，每部分設(shè)置擋板，通過調(diào)節(jié)擋板開度來調(diào)節(jié)帶鋼寬度方向的冷卻風(fēng)量，從而控制帶鋼寬度方向的冷卻速率，保證帶鋼板型。通常五分割擋板的擋板調(diào)節(jié)方式都是采用手動或者雙作用氣缸·調(diào)節(jié)，前種調(diào)節(jié)方式很原始，勞動強(qiáng)度大，不能實(shí)現(xiàn)自動控制，后者只能實(shí)現(xiàn)有級調(diào)節(jié)，調(diào)整精度低。該實(shí)用新型提供了一種新型的五分割擋板裝置，該裝置能實(shí)現(xiàn)擋板開度的自動無極調(diào)節(jié)，且能實(shí)現(xiàn)擋板開度的實(shí)時(shí)監(jiān)控，減輕了勞動強(qiáng)度，提高了調(diào)節(jié)精度，改善了帶鋼板型，提聞廣品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述存在的技術(shù)不足，提供一種安裝在退火爐的噴吹冷卻段，對冷卻風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，既能實(shí)現(xiàn)五個(gè)擋板分別自動無極調(diào)節(jié)，使帶鋼寬度方向的冷卻速率控制精度得到提高的新型的不銹鋼光亮退火爐的五分割擋板裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種用于不銹鋼光亮退火爐的新型五分割擋板裝置，包括有擋板外殼圍成的風(fēng)道，擋板外殼末端還連接有噴箱，風(fēng)道與噴箱連通，其特征在于在所述的擋板外殼上，還安裝有多個(gè)驅(qū)動齒輪馬達(dá)，擋板外殼內(nèi)部安裝有多個(gè)平行設(shè)置的擋板，驅(qū)動齒輪馬達(dá)與擋板一一對應(yīng)連接，并可驅(qū)動擋板進(jìn)行轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪馬達(dá)末端還設(shè)置有控制驅(qū)動齒輪馬達(dá)運(yùn)行的編碼器。在上述方案中，所述的擋板外殼與噴箱的連接處，還設(shè)置有金屬膨脹節(jié)，金屬膨脹節(jié)一端焊接在噴箱上，另一端焊接在擋板外殼上，金屬膨脹節(jié)能補(bǔ)償風(fēng)道、五分割擋板和噴箱之間的膨脹量。在上述方案中，所述的驅(qū)動齒輪馬達(dá)帶有制動器，當(dāng)擋板調(diào)整到要求位置后，制動器工作，將擋板固定在該位置。在上述方案中，所述的擋板包括擋板葉片和擋板軸，擋板軸穿過擋板外殼通過軸承和軸承座固定在擋板外殼上，并通過聯(lián)軸器和法蘭盤與驅(qū)動齒輪馬達(dá)的輸出軸連接。在上述方案中，所述的軸承為圓錐滾子軸承，既能承受軸向力，又能承受徑向力。在上述方案中，所述的軸承座內(nèi)，還安裝有唇形密封圈，唇形密封圈內(nèi)需加注潤滑干油，保證擋板軸旋轉(zhuǎn)處與軸承座之間的氣密性。[0011]在上述方案中，所述的編碼器為絕對值編碼器，用來控制驅(qū)動齒輪馬達(dá)轉(zhuǎn)動擋板調(diào)節(jié)角度。本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)過程為當(dāng)爐內(nèi)帶鋼冷卻不均勻，檢測到帶鋼寬度方向發(fā)生瓢曲時(shí)，需要調(diào)節(jié)沿帶鋼寬度方向的冷卻風(fēng)量，此時(shí)重新設(shè)置各個(gè)擋板的開度值，設(shè)定好確認(rèn)后，驅(qū)動齒輪馬達(dá)開始動作，驅(qū)動擋板轉(zhuǎn)動，同時(shí)編碼器開始計(jì)數(shù)，當(dāng)檢測到擋板開度轉(zhuǎn)動到設(shè)定位置時(shí)，編碼器發(fā)出信號，驅(qū)動齒輪馬達(dá)停止動作，與此同時(shí)自帶制動器制動，將擋板固定在此位置不動，完成一次調(diào)節(jié)過程。當(dāng)帶鋼規(guī)格發(fā)生變化時(shí)，可按該規(guī)格帶鋼對應(yīng)的擋板開度重新設(shè)置，該裝置就會按上述過程自動按要求完成擋板開度調(diào)節(jié)，保證帶鋼生產(chǎn)質(zhì)量。所述控制元件為PLC控制器控制。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)備布局簡單合理，實(shí)現(xiàn)了擋板開度無級調(diào)節(jié)，對冷卻風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，且方便可靠，明顯減輕了勞動強(qiáng)度，提高帶鋼質(zhì)量。
圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的正視示意圖圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視示意圖和A局部放大圖圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視示意圖圖中標(biāo)記說明1 一風(fēng)道，2—驅(qū)動齒輪馬達(dá)，3—編碼器，4一擋板外殼，5—金屬膨脹節(jié)，6—噴箱,7—帶鋼，8一擋板,9—聯(lián)軸器,10一軸承座，11一軸承，12—唇形密封圈，13一油杯。
具體實(shí)施方式
為更好地理解本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明，參見圖I至圖3的用于不銹鋼光亮退火爐的新型五分割擋板裝置，包括有擋板外殼4圍成的風(fēng)道I，擋板外殼4末端還連接有噴箱6，風(fēng)道I與噴箱6連通，在所述的擋板外殼4上，還安裝有5個(gè)驅(qū)動齒輪馬達(dá)2，擋板外殼4內(nèi)部安裝有5個(gè)平行設(shè)置的擋板8，驅(qū)動齒輪馬達(dá)2與擋板8 一一對應(yīng)連接，并可驅(qū)動擋板8進(jìn)行轉(zhuǎn)動，構(gòu)成五分割擋板，驅(qū)動齒輪馬達(dá)2末端還設(shè)置有控制驅(qū)動齒輪馬達(dá)2運(yùn)行的編碼器3。 在本實(shí)施例中，所述的擋板外殼4與噴箱6的連接處，還設(shè)置有金屬膨脹節(jié)5，金屬膨脹節(jié)5 —端焊接在噴箱6上，另一端焊接在擋板外殼4上，金屬膨脹節(jié)5能補(bǔ)償風(fēng)道I、擋板8和噴箱6之間的膨脹量。在本實(shí)施例中，所述的驅(qū)動齒輪馬達(dá)2帶有制動器，當(dāng)擋板8調(diào)整到要求位置后，制動器工作，將擋板8固定在該位置。在本實(shí)施例中，所述的擋板8包括擋板葉片和擋板軸，擋板軸穿過擋板外殼4通過軸承11和軸承座10固定在擋板外殼4上，并通過聯(lián)軸器9和法蘭盤與驅(qū)動齒輪馬達(dá)2的輸出軸連接。在本實(shí)施例中，所述的軸承11為圓錐滾子軸承，既能承受軸向力，又能承受徑向力。所述的軸承座10內(nèi)，還安裝有唇形密封圈12，唇形密封圈12內(nèi)加注潤滑干油，保證擋板軸旋轉(zhuǎn)處與軸承座10之間的氣密性。在本實(shí)施例中，所述的編碼器3為絕對值編碼器，用來控制驅(qū)動齒輪馬達(dá)2轉(zhuǎn)動擋板8調(diào)節(jié)角度。所述風(fēng)道I與冷卻風(fēng)機(jī)出口相連，冷卻氣體經(jīng)風(fēng)道I經(jīng)過五分割擋板從噴箱6噴出，冷卻帶鋼7 ;所述驅(qū)動齒輪馬達(dá)2帶有制動器，通過聯(lián)軸器9與擋板8的軸連接，當(dāng)擋板8調(diào)整到設(shè)定位置后制動器制動，將擋板8固定在該位置；所述編碼器3安裝在驅(qū)動齒輪馬達(dá)2的末端，用來檢測擋板8轉(zhuǎn)動角度和位置；所述兩個(gè)唇形密封圈12中間要通過油杯13加注干油，保證擋板8的軸旋轉(zhuǎn)過程中與軸承座10之間的密封，防止冷卻氣體泄露。本實(shí)用新型的工作過程當(dāng)檢測到帶鋼7發(fā)生瓢曲，帶鋼7沿寬度方向冷卻不均勻時(shí)，就需要根據(jù)要求重新調(diào)整擋板8的開度。此時(shí)可在操作室控制電腦中輸入擋板8的要求的開度值，確認(rèn)后驅(qū)動齒輪馬達(dá)2就會驅(qū)動擋板8轉(zhuǎn)動，與此同時(shí)編碼器3開始計(jì)數(shù)，當(dāng)驅(qū)動齒輪馬達(dá)2驅(qū)動擋板8調(diào)整到要求開度時(shí)，編碼器3將信號傳遞給PLC，控制驅(qū)動齒輪馬達(dá)2停止轉(zhuǎn)動，與此同時(shí)其自帶制動器動作，制動驅(qū)動齒輪馬達(dá)2，將擋板8固定在該位置，防止冷卻氣體沖刷時(shí)擋板8移位，至此完成一次調(diào)節(jié)過程。該調(diào)節(jié)過程可自動完成，且能實(shí)現(xiàn)無極調(diào)節(jié)，擋板8在任何位置都能停止，操作方便，工作可靠。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于不銹鋼光亮退火爐的新型五分割擋板裝置，包括有擋板外殼圍成的風(fēng)道，擋板外殼末端還連接有噴箱，風(fēng)道與噴箱連通，其特征在于在所述的擋板外殼上，還安裝有多個(gè)驅(qū)動齒輪馬達(dá)，擋板外殼內(nèi)部安裝有多個(gè)平行設(shè)置的擋板，驅(qū)動齒輪馬達(dá)與擋板一一對應(yīng)連接，并可驅(qū)動擋板進(jìn)行轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪馬達(dá)末端還設(shè)置有控制驅(qū)動齒輪馬達(dá)運(yùn)行的編碼器。
2.如權(quán)利要求I所述的用于不銹鋼光亮退火爐的新型五分割擋板裝置，其特征在于所述的擋板外殼與噴箱的連接處，還設(shè)置有金屬膨脹節(jié)，金屬膨脹節(jié)一端焊接在噴箱上，另一端焊接在擋板外殼上，金屬膨脹節(jié)能補(bǔ)償風(fēng)道、五分割擋板和噴箱之間的膨脹量。
3.如權(quán)利要求I所述的用于不銹鋼光亮退火爐的新型五分割擋板裝置，其特征在于所述的驅(qū)動齒輪馬達(dá)帶有制動器，當(dāng)擋板調(diào)整到要求位置后，制動器工作，將擋板固定在該位置。
4.如權(quán)利要求I所述的用于不銹鋼光亮退火爐的新型五分割擋板裝置，其特征在于所述的擋板包括擋板葉片和擋板軸，擋板軸穿過擋板外殼通過軸承和軸承座固定在擋板外殼上，并通過聯(lián)軸器和法蘭盤與驅(qū)動齒輪馬達(dá)的輸出軸連接。
5.如權(quán)利要求I所述的用于不銹鋼光亮退火爐的新型五分割擋板裝置，其特征在于所述的軸承為既能承受軸向力，又能承受徑向力的圓錐滾子軸承。
6.如權(quán)利要求I所述的用于不銹鋼光亮退火爐的新型五分割擋板裝置，其特征在于所述的軸承座內(nèi)，還安裝有唇形密封圈，唇形密封圈內(nèi)加注有潤滑干油。
7.如權(quán)利要求I所述的用于不銹鋼光亮退火爐的新型五分割擋板裝置，其特征在于所述的編碼器為絕對值編碼器。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種安裝在退火爐的噴吹冷卻段,對冷卻風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，既能實(shí)現(xiàn)五個(gè)擋板分別自動無極調(diào)節(jié)，使帶鋼寬度方向的冷卻速率控制精度得到提高的新型的不銹鋼光亮退火爐的五分割擋板裝置。包括有擋板外殼圍成的風(fēng)道，擋板外殼末端還連接有噴箱，風(fēng)道與噴箱連通，在所述的擋板外殼上，還安裝有多個(gè)驅(qū)動齒輪馬達(dá)，擋板外殼內(nèi)部安裝有多個(gè)平行設(shè)置的擋板，驅(qū)動齒輪馬達(dá)與擋板一一對應(yīng)連接，并可驅(qū)動擋板進(jìn)行轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪馬達(dá)末端還設(shè)置有控制驅(qū)動齒輪馬達(dá)運(yùn)行的編碼器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)備布局簡單合理，實(shí)現(xiàn)了擋板開度無級調(diào)節(jié)，對冷卻風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié),且方便可靠，明顯減輕了勞動強(qiáng)度，提高帶鋼質(zhì)量。
文檔編號C21D1/74GK202610288SQ20122024906
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者占飛, 徐祖敦, 余飛 申請人:中冶南方(武漢)威仕工業(yè)爐有限公司