專利名稱：一種鎖模油缸的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于高壓鎖模設備技術領域，具體涉及一種鎖模油缸。
背景技術：
鎖模油缸，是立式二板擠壓 成型機的一種提供高壓鎖模的機構。如圖I所示，在對模具6進行高壓鎖模時，其動梁I和定梁2裝夾在模具6兩側，拉桿3的一端貫穿定梁2與鎖模油缸5鎖附在一起，拉桿3的另一端貫穿動梁I與抱合螺母4螺紋連接在一起，一旦向鎖模油缸5中注入高壓油后可使得拉桿3的一端向定梁2的外側移動，進而拉動動梁I向定梁2靠近，達到緊緊鎖住模具6的目的。如圖2所示，鎖模油缸5，包括固定連接在定梁2上的前端蓋51、與所述前端蓋51通過螺釘連接在一起的缸筒52、套裝在拉桿3上的活塞桿53、連接在活塞桿上的活塞54、與拉桿3螺紋連接在一起的主螺母55、以及連接在缸筒52尾端的連接罩56。如圖3所示，在現(xiàn)有的鎖模油缸5中，主螺母55與活塞54之間通過螺釘固定連接，主螺母55與活塞54的接觸面為平面(圖3中的B局部所示)。如圖I和2所示，在動梁I和定梁2擠壓模具6過程中，定梁2受力會產生圖中虛線所示方向的微小彎曲，定梁2受力變形將帶動前端蓋51、缸筒52 —起偏轉，然而拉桿3是不會隨定梁2彎曲,從而使得拉桿3與缸筒52之間會產生一定的偏角。由于主螺母55與活塞54之間是平面固定連接，主螺母55又是固定在拉桿3上的，則活塞54不會跟缸筒52 —樣隨定梁2 —起偏轉，那么活塞54與缸筒52之間將形成一定的夾角，該夾角的產生將破壞密封性發(fā)生漏油現(xiàn)象。更嚴重的是，由于活塞54與缸筒52之間的間隙很小(通常小于I毫米)，不向主螺母55與缸筒52之間的間隙那么大(通常在2-5毫米之間)，當定梁2變形較大時，活塞54將直接刮傷缸筒52。

實用新型內容為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種密封效果更好且不容易被刮傷的鎖模油缸。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用技術方案如下一種鎖模油缸，包括缸筒、以及位于缸筒內部的活塞和主螺母，活塞與主螺母之間球面連接。進一步的，所述活塞的下端面為內凹形成的凹球面，所述主螺母的上端面為外凸形成的凸球面；所述活塞與主螺母之間球面連接，具體是所述凹球面與所述凸球面接觸連接。進一步的，所述活塞的下端面為外凸形成的凸球面，所述主螺母的上端面為內凹形成的凹球面；所述活塞與主螺母之間球面連接，具體是所述凹球面與所述凸球面接觸連接。進一步的，所述凹球面的內徑與所述凸球面的外經相同。[0013]進一步的，所述主螺母與所述缸筒之間的間隙大于等于I. 5毫米。本實用新型將活塞與主螺母之間的連接結構改為了球面連接結構，活塞與主螺母之間可以相對旋轉，活塞不再受主螺母的固定束縛，在缸筒隨定梁偏轉過程中，活塞會跟隨缸筒一起偏轉，進而保證了活塞與缸筒之間的良好密封效果，并能有效避免活塞刮傷缸筒。

此附圖說明所提供的圖片用來輔助對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中圖I為高壓鎖模機構的整體結構示意圖；圖2為本實用新型的剖面結構示意圖；圖3為現(xiàn)有鎖模油缸的活塞與主螺母之間的連接關系示意圖； 圖4為圖2的A局部示意圖，即是本實用新型的活塞與主螺母之間的連接關系示意圖。圖示I、動梁2、定梁3、拉桿4、抱合螺母5、鎖模油缸6、模具51、前端蓋52、缸筒53、活塞桿54、活塞55、主螺母56、連接罩
具體實施方式
下面將結合附圖以及具體實施方法來詳細說明本實用新型，在本實用新型的示意性實施及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。實施例I :如圖2所示，本實施例公開了一種鎖模油缸，它仍然主要包括固定連接在定梁2上的前端蓋51、與所述前端蓋51通過螺釘連接在一起的缸筒52、套裝在拉桿3上的活塞桿53、連接在活塞桿上的活塞54、與拉桿3螺紋連接在一起的主螺母55、以及連接在缸筒52尾端的連接罩56，活塞54和主螺母55都位于缸筒52內。如圖4所示，活塞54的下端面為內凹形成的凹球面，所述主螺母55的上端面為外凸形成的凸球面，活塞54的凹球面與主螺母55的凸球面接觸連接，即是活塞54與主螺母55之間球面連接(圖4中的B局部所示)。當然，為了使得活塞54與主螺母55配合效果更好，所述凹球面的內徑與所述凸球面的外經相同。雖然現(xiàn)有結構中主螺母55與所述缸筒52的間距夠大，為了防止主螺母55掛傷缸筒52，本實施例還是進一步明確主螺母55與缸筒52之間的間隙大于等于I. 5毫米。需要說明的是，活塞54與主螺母55之間球面連接，具體還可以是將活塞54的下端面改為外凸形成的凸球面，主螺母55的上端面改為內凹形成的凹球面，活塞54的凸球面與主螺母55的凹球面接觸連接。其原理與圖4結構完全相同，僅僅是二者相互接觸的凹凸球面進行了對換。[0034]需要說明的是，本實施例包括但不限于凹球面的內徑與所述凸球面的外經相同的情況，還包括凹球面的內徑大于凸球面的外徑的情況，這些都是本實用新型的保護范圍。采用本實施例結構，鎖模油缸的活塞不會像緊固連接那樣與缸筒發(fā)生偏轉，避免鎖模油缸出現(xiàn)嚴重泄漏或直接損傷現(xiàn)象，提高了本實施例的使用壽命。以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在具體實施方式
以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1.一種鎖模油缸,包括缸筒(52)、以及位于缸筒(52)內部的活塞(54)和主螺母(55),其特征在于 所述活塞(54)與主螺母(55)之間球面連接。
2.根據權利要求I所述的鎖模油缸，其特征在于 所述活塞(54)的下端面為內凹形成的凹球面，所述主螺母(55)的上端面為外凸形成的凸球面；所述活塞(54)與主螺母(55)之間球面連接，具體是所述凹球面與所述凸球面接觸連接。
3.根據權利要求I所述的鎖模油缸，其特征在于 所述活塞(54)的下端面為外凸形成的凸球面，所述主螺母(55)的上端面為內凹形成的凹球面；所述活塞(54)與主螺母(55)之間球面連接，具體是所述凹球面與所述凸球面接觸連接。
4.根據權利要求2或3所述的鎖模油缸，其特征在于 所述凹球面的內徑與所述凸球面的外經相同。
5.根據權利要求I所述的鎖模油缸，其特征在于 所述主螺母(55)與所述缸筒(52)之間的間隙大于等于I. 5毫米。
專利摘要本實用新型屬于高壓鎖模設備技術領域，具體涉及一種鎖模油缸。它包括缸筒、以及位于缸筒內部的活塞和主螺母，活塞與主螺母之間球面連接。本實用新型將活塞與主螺母之間的連接結構改為了球面連接結構，活塞與主螺母之間可以相對旋轉，活塞不再受主螺母的固定束縛，在缸筒隨定梁偏轉過程中，活塞會跟隨缸筒一起偏轉，進而保證了活塞與缸筒之間的良好密封效果，并能有效避免活塞刮傷缸筒。
文檔編號B22D18/02GK202539528SQ20122001014
公開日2012年11月21日 申請日期2012年1月11日 優(yōu)先權日2012年1月11日
發(fā)明者劉賢華 申請人:廣東科達機電股份有限公司