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環(huán)保節(jié)能型壓鑄機電液控制系統(tǒng)及節(jié)能方法

文檔序號:3262840閱讀:185來源:國知局
專利名稱:環(huán)保節(jié)能型壓鑄機電液控制系統(tǒng)及節(jié)能方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種壓鑄機,尤其是一種壓縮機液壓系統(tǒng),具體地說是一種帶有蓄能裝置的環(huán)保節(jié)能型壓鑄機電液控制系統(tǒng)及節(jié)能方法。
背景技術(shù)
目前,傳統(tǒng)壓鑄機的液壓系統(tǒng)全部是普通電機和定量泵組成的電機油泵組合,在定量泵的液壓系統(tǒng)中,油泵馬達以恒定的轉(zhuǎn)速提供恒定的流量,最近幾年也只是在油路上增加壓力比例閥和流量比例閥,而工作所需壓力和流量大小是靠壓力比例閥和流量比例閥來調(diào)節(jié)的,通過調(diào)整壓力或流量比例閥的開度來控制壓力或流量大小。多余的液壓油通過溢流閥回流,此過程稱為高壓截流,由它造成的能量損失一般在50%左右。另外一些溢流損失和發(fā)熱量浪費能量20%。而且此系統(tǒng)存在能耗高、噪音大、油溫高、反應(yīng)靈敏度差等缺點 ,為此申請人進行了改進,設(shè)計了一種節(jié)能效果較好的壓鑄機液壓系統(tǒng),詳見中國專利申請201220189444. O,但該系統(tǒng)仍存在結(jié)構(gòu)復雜,損耗較大的問題,必須加以改進。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的壓鑄機液壓系統(tǒng)能耗高、浪費大的問題,設(shè)計一種環(huán)保節(jié)能型壓鑄機電液控制系統(tǒng),同進提供一種節(jié)能方法。本發(fā)明的技術(shù)方案之一是
一種環(huán)保節(jié)能型壓鑄機電液控制系統(tǒng),其特征是它包括大油泵PU2和小油泵TO1、合模閥DR2和調(diào)模閥DR1,大油泵PU2的輸出端通過電磁閥A5和比例溢流閥A4分別與合模閥DR2和調(diào)模閥DRl的進油通道相連,在大油泵PU2的出口端還連接有卸荷閥A2,卸荷閥A2的輸出端與儲能裝置ACC3的進油端相連通,儲能裝置ACC3的輸出端通過電磁閥A3分別與合模閥DR2和調(diào)模閥DRl的進油通道相連。所述的大油泵PU2的輸出端連接有溢流閥Al,溢流閥Al的輸出端與合模閥DR2及調(diào)模閥DRl的回油管道相連通。本發(fā)明的技術(shù)方案之二是
一種壓鑄機節(jié)能方法,其特征是當合模閥和調(diào)模閥不工作時,液壓油經(jīng)單向閥往儲能裝置ACC3充油;當合模閥工作時,大小泵同時供油,儲能裝置的液壓油補充合模油缸工作時所需的流量。本發(fā)明的有益效果
本發(fā)明通過并聯(lián)一個能量儲存裝置在比例閥出口處,從而減小了電機的功率和泵的排量,在壓鑄機動作的間隙往能量儲存裝置充油,在合模動作的時候用能量儲存裝置放油補充動作的流量,充分應(yīng)用了能量。從而可節(jié)省高達50%的能量,達到節(jié)電和保護液壓管路的目的,并且提高壓力和流量精度,提高速度,增加效率,降低噪音。本發(fā)明電機的功率和泵的排量減小50%,可以節(jié)能約50%_60%。本發(fā)明合模時釋放能量,達到比較高的合模速度。
本發(fā)明動作平穩(wěn),反應(yīng)靈敏等。


圖I是本發(fā)明的液壓系統(tǒng)原理圖。圖中DV1為單向閥,PG12、PG6為壓力閥,PPU PP2為液壓管路,HMZSQ為合模油缸,TMMD為調(diào)模馬達,Al為溢流閥,A4不比例溢流閥,A2電磁閥作卸荷閥使用。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
如圖I所示。
一種環(huán)保節(jié)能型壓鑄機電液控制系統(tǒng),它包括大油泵PU2和小油泵TO1、合模閥DR2和調(diào)模閥DR1,大油泵PU2的輸出端通過電磁閥A5和比例溢流閥A4分別與合模閥DR2和調(diào)模閥DRl的進油通道相連,在大油泵PU2的出口端還連接有卸荷閥A2,卸荷閥A2的輸出端與儲能裝置ACC3的進油端相連通,儲能裝置ACC3的輸出端通過電磁閥A3分別與合模閥DR2和調(diào)模閥DRl的進油通道相連。所述的大油泵PU2的輸出端連接有溢流閥Al,溢流閥Al的輸出端與合模閥DR2及調(diào)模閥DRl的回油管道相連通。本發(fā)明的節(jié)能方法是
I.當合模閥DR2和調(diào)模閥DRl不工作時,電磁閥A2得電,液壓油經(jīng)單向閥往儲能裝置ACC3充油。2. 當合模閥工作時,電磁閥A2,A5得電,大小泵同時供油,電磁閥A3得電,儲能裝置ACC3的液壓油補充合模油缸HMZSQ工作時所需的流量。
本發(fā)明未涉及的液壓單向閥、壓力表等的安裝與使用與現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)相同。本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種環(huán)保節(jié)能型壓鑄機電液控制系統(tǒng),其特征是它包括大油泵(PU2)和小油泵(PUl)、合模閥(DR2 )和調(diào)模閥(DRl),大油泵(PU2 )的輸出端通過電磁閥(A5 )和比例溢流閥(A4)分別與合模閥(DR2)和調(diào)模閥(DRl)的進油通道相連,在大油泵(PU2)的出口端還連接有卸荷閥(A2),卸荷閥(A2)的輸出端與儲能裝置(ACC3)的進油端相連通,儲能裝置(ACC3)的輸出端通過電磁閥(A3)分別與合模閥(DR2)和調(diào)模閥(DRl)的進油通道相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的節(jié)能型壓鑄機液壓系統(tǒng),其特征是所述的大油泵(PU2)的輸出端連接有溢流閥(Al),溢流閥(Al)的輸出端與合模閥(DR2)及調(diào)模閥(DRl)的回油管道相連通。
3.一種壓鑄機節(jié)能方法,其特征是當合模閥和調(diào)模閥不工作時,液壓油經(jīng)單向閥往儲能裝置ACC3充油;當合模閥工作時,大小泵同時供油,儲能裝置的液壓油補充合模油缸工作時所需的流量。
全文摘要
一種環(huán)保節(jié)能型壓鑄機電液控制系統(tǒng),其特征是它包括大油泵(PU2)和小油泵(PU1)、合模閥(DR2)和調(diào)模閥(DR1),大油泵(PU2)的輸出端通過電磁閥(A5)和比例溢流閥(A4)分別與合模閥(DR2)和調(diào)模閥(DR1)的進油通道相連,在大油泵(PU2)的出口端還連接有卸荷閥(A2),卸荷閥(A2)的輸出端與儲能裝置(ACC3)的進油端相連通,儲能裝置(ACC3)的輸出端通過電磁閥(A3)分別與合模閥(DR2)和調(diào)模閥(DR1)的進油通道相連。本發(fā)明電機的功率和泵的排量減小50%,可以節(jié)能約50%-60%,同時具有動作平穩(wěn),反應(yīng)靈敏等優(yōu)點。
文檔編號B22D17/32GK102962428SQ20121046714
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者李安濤, 侯思偉 申請人:宜興市佳晨壓鑄機制造有限公司
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