專利名稱：一種汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種輪轂的生產工藝，尤其是涉及一種汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝，屬于汽車配件的生產工藝領域。
背景技術：
目前，汽車輪轂在電鍍前的磨光、拋光工藝一直停留在原始的手工作業(yè)層面上，沒有取得進展，原因是輪轂的體積大重量重，普通的磨光、拋光機械及磨料對輪轂均無能為力。而且在磨削過程中均會產生密集的撞擊小坑，嚴重影響磨、拋光后的工件表面的光潔度，無法達到電鍍前對工件拋光的要求。

發(fā)明內容
針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明所要解決的技術問題是，提供一種汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝，使用該工藝生產出來的輪轂成本低廉，結構緊固，經(jīng)濟環(huán)保，而且提高了工作效率和拋光質量，并可實現(xiàn)機械化操作。為解決上述技術問題，本發(fā)明采取的技術方案是，一種汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝，其包括以下步驟(I)將鑄液加熱，控制模具溫度在280度-315度；(2)將加熱后的鑄液充填到模具中，充填速度控制在2-3. 5m/s ；(3)采用壓力40KPa_60KPa下澆注輪轂輪體，擠壓速度控制在45mm/s，將輪盤和輪體壓鑄成型；(4)再將輪盤和輪體焊接成型，然后打磨毛刺；(5)將步驟(4)完成的輪轂毛坯打磨拋光，即可。優(yōu)化的，上述汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝，其步驟(5)中的打磨拋光包括將輪轂毛坯放入帶有碳化硅粗磨塊的拋光機中進行粗磨，粗磨后使用帶有通用磨塊的拋光機中進行二次拋光。優(yōu)化的，上述汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝，其碳化硅粗磨塊的碳化硅磨粒的目數(shù)為5-60目。本發(fā)明采用拋光設備對汽車輪轂進行機械磨光、拋光，依次經(jīng)過碳化硅粗磨塊和通用磨料從粗至精的磨光、拋光，徹底解決了輪轂電鍍前的拋光工序無法實現(xiàn)機械作業(yè)的問題，提高了生產效率，人員投入少，降低了生產成本；使用該工藝生產出來的輪轂整體剛度高，使用壽命長，提高了安全性能。
具體實施例方式下面結合其實施例對發(fā)明進一步詳細說明。實施例1本發(fā)明為一種汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝，其包括以下步驟
(I)將鑄液加熱，控制模具溫度在280度；(2)將加熱后的鑄液充填到模具中，充填速度控制在2m/s ；(3)采用壓力40KPa下澆注輪轂輪體，擠壓速度控制在45mm/s，將輪盤和輪體壓鑄成型；(4)再將輪盤和輪體焊接成型，然后打磨毛刺；(5)將步驟(4)完成的輪轂毛坯打磨拋光，打磨拋光包括將輪轂毛坯放入帶有碳化硅粗磨塊的拋光機中進行粗磨，粗磨后使用帶有通用磨塊的拋光機中進行二次拋光，碳化硅粗磨塊的碳化硅磨粒的目數(shù)為5目。本發(fā)明采用拋光設備對汽車輪轂進行機械磨光、拋光，依次經(jīng)過碳化硅粗磨塊和通用磨料從粗至精的磨光、拋光，徹底解決了輪轂電鍍前的拋光工序無法實現(xiàn)機械作業(yè)的問題，提高了生產效率，人員投入少，降低了生產成本；使用該工藝生產出來的輪轂整體剛度高，使用壽命長，提高了安全性能。實施例2本發(fā)明為一種汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝，其包括以下步驟(I)將鑄液加熱，控制模具溫度在315度；(2)將加熱后的鑄液充填到模具中，充填速度控制在3. 5m/s ；(3)采用壓力60KPa下澆注輪轂輪體，擠壓速度控制在45mm/s，將輪盤和輪體壓鑄成型；(4)再將輪盤和輪體焊接成型，然后打磨毛刺；(5)將步驟(4)完成的輪轂毛坯打磨拋光，打磨拋光包括將輪轂毛坯放入帶有碳化硅粗磨塊的拋光機中進行粗磨，粗磨后使用帶有通用磨塊的拋光機中進行二次拋光，碳化硅粗磨塊的碳化硅磨粒的目數(shù)為60目。實施例3本發(fā)明為一種汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝，其包括以下步驟(I)將鑄液加熱，控制模具溫度在300度；(2)將加熱后的鑄液充填到模具中，充填速度控制在3m/s ；(3)采用壓力50KPa下澆注輪轂輪體，擠壓速度控制在45mm/s，將輪盤和輪體壓鑄成型；(4)再將輪盤和輪體焊接成型，然后打磨毛刺；(5)將步驟(4)完成的輪轂毛坯打磨拋光，打磨拋光包括將輪轂毛坯放入帶有碳化硅粗磨塊的拋光機中進行粗磨，粗磨后使用帶有通用磨塊的拋光機中進行二次拋光，碳化硅粗磨塊的碳化硅磨粒的目數(shù)為35目。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征及其優(yōu)點。本行業(yè)的技術人士應該了解，本發(fā)明不受上述實施條例的限制，上述實施條例和說明書中描述的只是用于說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明原理和范圍的前提下，本發(fā)明還可有各種變化和改進，這些變化和改進都屬于要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍同所附的權利要求書及其它等效物界定。
權利要求
1.一種汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝，其特征在于:包括以下步驟: (1)將鑄液加熱，控制模具溫度在280度-315度； (2)將加熱后的鑄液充填到模具中，充填速度控制在2-3.5m/s ； (3)采用壓力40KPa-60KPa下澆注輪轂輪體，擠壓速度控制在45mm/s，將輪盤和輪體壓鑄成型； (4)再將輪盤和輪體焊接成型，然后打磨毛刺； (5)將步驟(4)完成的輪轂毛坯打磨拋光，即可。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝，其特征在于:所述步驟(5)中的打磨拋光包括將輪轂毛坯放入帶有碳化硅粗磨塊的拋光機中進行粗磨，粗磨后使用帶有通用磨塊的拋光機中進行二次拋光。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝，其特征在于:所述碳化硅粗磨塊的碳化娃磨粒的目數(shù)為5-60目。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車輪轂的擠壓鑄造生產工藝，包括以下步驟(1)將鑄液加熱，控制模具溫度在280度-315度；(2)將加熱后的鑄液充填到模具中，充填速度控制在2-3.5m/s；(3)采用壓力40KPa-60KPa下澆注輪轂輪體，擠壓速度控制在45mm/s，將輪盤和輪體壓鑄成型；(4)再將輪盤和輪體焊接成型，然后打磨毛刺；(5)將步驟(4)完成的輪轂毛坯打磨拋光，即可。本發(fā)明采用拋光設備依次經(jīng)過碳化硅粗磨塊和通用磨料從粗至精的磨光、拋光，徹底解決了輪轂電鍍前的拋光工序無法實現(xiàn)機械作業(yè)的問題，提高了生產效率，人員投入少，降低了生產成本；使用該工藝生產出來的輪轂整體剛度高，使用壽命長，提高了安全性能。
文檔編號B22D18/02GK103071776SQ20121041957
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月18日 優(yōu)先權日2012年10月18日
發(fā)明者牛叢子 申請人:青島文晟汽車零部件有限公司