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用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:3257529閱讀:557來源:國知局
專利名稱:用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統(tǒng)的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及冶金工業(yè)運輸容器的保溫技術領域,尤其是涉及鋼水或鐵水在轉運過程中的保溫技術領域,具體為用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統(tǒng)。
背 景技術一般冶金行業(yè)中,鋼水或鐵水多是盛放于敞口的鋼水罐或鐵水罐后通過鋼水罐車或者鐵水罐車等轉運車輛進行運輸,轉運的鋼水或者鐵水的溫度達到1200°C 1650°C,由于鋼水罐、鐵水罐均為敞口容器,因而在轉運過程中鋼水或者鐵水的溫度會急劇下降,且轉運距離越遠、時間越長溫度下降越低,鋼水或鐵水的熱量損失巨大,同時,鋼水或鐵水因溫度下降容易在鋼水罐或鐵水罐上形成結渣或凝鐵,導致鋼水罐或鐵水罐內容量降低、使用壽命縮短。目前,冶金行業(yè)內也出現(xiàn)了在鋼水罐或鐵水罐上加裝保溫蓋的方式來實現(xiàn)鋼水或鐵水在轉運過程中的保溫,其雖然具有較好的保溫效果,但是其保溫蓋的加蓋與取蓋均需要通過龍門架、天車或者其它大型地面機構執(zhí)行,不僅要占用大量生產空間,而且其操作復雜、可靠性低,同時增加了鋼水或鐵水的轉運流程,降低生產效率。

發(fā)明內容
針對上述問題,本發(fā)明提供了用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統(tǒng),其能夠在不增加鋼水或鐵水的轉運流程的基礎上保證鋼水罐或者鐵水罐的保溫性能,還能節(jié)省生產空間,并能解決現(xiàn)有的保溫蓋系統(tǒng)存在的系統(tǒng)結構復雜、操作繁瑣、可靠性低的問題。其技術方案是這樣的,鋼水罐或者鐵水罐放置于冶金運輸罐車的罐座上,其特征在于自動加蓋保溫系統(tǒng)安裝于所述冶金運輸罐車上。其進一步特征在于
所述自動加蓋保溫系統(tǒng)包括至少兩個拼合式保溫蓋,所述至少兩個拼合式保溫蓋分別通過開合機構對稱安裝于所述冶金運輸罐車罐座的橫向兩側、并通過所述開合機構實現(xiàn)在所述鋼水罐或者鐵水罐的罐口上方的拼合或打開;
所述開合機構包括保溫蓋安裝架、保溫蓋開合傳動機構和保溫蓋開合驅動機構,所述拼合式保溫蓋固定于所述保溫蓋安裝架,所述保溫蓋安裝架通過回轉軸系固定于安裝架基座,所述安裝架基座固定于所述冶金運輸罐車,所述保溫蓋安裝架通過所述保溫蓋開合傳動機構與所述保溫蓋開合驅動機構傳動連接,所述保溫蓋開合驅動機構分別通過驅動機構安裝架固定于所述冶金運輸罐車;
所述保溫蓋開合驅動機構包括驅動電機,所述驅動電機固定于所述驅動機構安裝架,所述驅動電機輸出端連接減速機,所述傳動機構包括傳動齒輪與齒圈,所述減速機輸出端安裝有所述傳動齒輪,所述保溫蓋安裝架上安裝有所述齒圈,所述傳動齒輪與所述齒圈齒形嚙合傳動連接;
所述拼合式保溫蓋包括外部殼體、內部保溫層,所述外部殼體與內部保溫層之間夾裝有絕熱層;所述絕熱層為納米微孔絕熱板,所述內部保溫層為硅酸鋁保溫棉層。
與現(xiàn)有鋼水罐或鐵水罐的加蓋保溫裝置相比較,本發(fā)明的有益效果在于其整體安裝于冶金運輸罐車上,一車一系統(tǒng),其不需要再加配大型地面設施,不占用地面場地,大大節(jié)省生產空間;同時其能在冶金運輸罐車的轉運行走過程中進行保溫蓋拼合與打開,因而不會增加轉運流程,能保證生產效率;此外,其至少兩個拼合式保溫蓋分別通過開合機構對稱安裝于冶金運輸罐車罐座的橫向兩側、并通過開合機構實現(xiàn)在冶金罐的罐口上方的拼合與打開,其系統(tǒng)操作簡單、可靠,且至少兩個保溫蓋拼合后僅位于冶金罐罐口的上方而不與罐口直接接觸,因而保證了罐口有結渣或凝鐵的空間;拼合式保溫蓋采用外部殼體與內部保溫層之間夾裝絕熱層的結構,其中絕熱層采用納米微孔絕熱板、內部保溫層采用硅酸鋁保溫棉,保溫效果好。


圖I為本發(fā)明冶金罐的自動加蓋保溫系統(tǒng)結構示意 圖2為圖I的左視放大結構示意圖。
具體實施例方式見圖1,鋼水罐或鐵水罐14放置于冶金運輸罐車13的罐座上,本發(fā)明自動加蓋保溫系統(tǒng)整體安裝于冶金運輸罐車13上,自動加蓋保溫系統(tǒng)包括兩個拼合式保溫蓋1,兩個拼合式保溫蓋I分別通過開合機構對稱安裝于冶金運輸罐車13罐座的橫向兩側、并通過開合機構實現(xiàn)在鋼水罐或鐵水罐14的罐口上方的拼合與打開;開合機構包括保溫蓋安裝架
2、保溫蓋開合驅動機構和保溫蓋開合傳動機構,拼合式保溫蓋I固定于保溫蓋安裝架2,保溫蓋安裝架2通過回轉軸系3固定于安裝架基座6,安裝架基座6固定于冶金運輸罐車13,保溫蓋安裝架2通過保溫蓋開合傳動機構與保溫蓋開合驅動機構傳動連接,保溫蓋開合驅動機構通過驅動機構安裝架8固定于冶金運輸罐車13上;保溫蓋開合驅動機構包括驅動電機7,驅動電機7固定于驅動機構安裝架8,驅動電機7輸出端連接減速機12,減速機12輸出端安裝有傳動齒輪4,保溫蓋安裝架2上安裝有齒圈5,傳動齒輪4與齒圈5齒形嚙合傳動連接;拼合式保溫蓋I包括外部殼體9、內部保溫層11,外部殼體9與內部保溫層11之間夾裝有絕熱層10,其中絕熱層10為納米微孔絕熱板,內部保溫層11為硅酸鋁保溫棉層。本實施例中,單個的拼合式保溫蓋I的縱向兩外側面分別對稱安裝有保溫蓋安裝架2,并且對應兩個保溫蓋安裝架2沿縱向分別對稱安裝有保溫蓋開合驅動機構與保溫蓋開合傳動機構,見圖2。
權利要求
1.用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統(tǒng),鋼水罐或者鐵水罐放置于冶金運輸罐車的罐座上,其特征在干所述自動加蓋保溫系統(tǒng)安裝于所述冶金運輸罐車上。
2.根據(jù)權利要求I所述的用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統(tǒng),其特征在于所述自動加蓋保溫系統(tǒng)包括至少兩個拼合式保溫蓋,所述至少兩個拼合式保溫蓋分別通過開合機構對稱安裝于所述冶金運輸罐車罐座的橫向兩側、并通過所述開合機構實現(xiàn)在所述鋼水罐或者鐵水罐的罐口上方的拼合或打開。
3.根據(jù)權利要求2所述的用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統(tǒng),其特征在于所述開合機構包括保溫蓋安裝架、保溫蓋開合傳動機構和保溫蓋開合驅動機構,所述拼合式保溫蓋固定于所述保溫蓋安裝架,所述保溫蓋安裝架通過回轉軸系固定于安裝架基座,所述安裝架基座固定于所述冶金運輸罐車,所述保溫蓋安裝架通過所述保溫蓋開合傳動機構與所述保溫蓋開合驅動機構傳動連接,所述保溫蓋開合驅動機構分別通過驅動機 構安裝架固定于所述冶金運輸罐車。
4.根據(jù)權利要求3所述的用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統(tǒng),其特征在于所述保溫蓋開合驅動機構包括驅動電機,所述驅動電機固定于所述驅動機構安裝架,所述驅動電機輸出端連接減速機,所述傳動機構包括傳動齒輪與齒圈,所述減速機輸出端安裝有所述傳動齒輪,所述保溫蓋安裝架上安裝有所述齒圈,所述傳動齒輪與所述齒圈齒形嚙合傳動連接。
5.根據(jù)權利要求2、3或4所述的用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統(tǒng),其特征在干所述拼合式保溫蓋包括外部殼體、內部保溫層,所述外部殼體與內部保溫層之間夾裝有絕熱層;所述絕熱層為納米微孔絕熱板,所述內部保溫層為硅酸鋁保溫棉層。
全文摘要
本發(fā)明提供了用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統(tǒng),其能夠在不增加鋼水或鐵水的轉運流程的基礎上保證鋼水罐或者鐵水罐的保溫性能,還能節(jié)省生產空間,并能解決現(xiàn)有的保溫蓋系統(tǒng)存在的系統(tǒng)結構復雜、操作繁瑣、可靠性低的問題。鋼水罐或者鐵水罐放置于冶金運輸罐車的罐座上,其特征在于自動加蓋保溫系統(tǒng)安裝于所述冶金運輸罐車上。
文檔編號B22D41/12GK102649154SQ20121013772
公開日2012年8月29日 申請日期2012年5月7日 優(yōu)先權日2012年5月7日
發(fā)明者華恂之, 王鳳良 申請人:無錫巨力重工股份有限公司
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