專利名稱：一種特大型鑄件地坑造型用硬砂床及其鋪設(shè)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于金屬鑄件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種百噸級(jí)特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床及其鋪設(shè)方法。
背景技術(shù)：
由于硬砂床緊實(shí)度較高，可承受金屬液較大壓力，排氣較可靠，適用于澆注尺寸和質(zhì)量較大的鑄件。在制造大型鑄件時(shí)，在數(shù)量少而又無合適的現(xiàn)成砂箱的情況下，一般采用地坑造型，即可節(jié)省ー套砂箱，又可有效縮短生產(chǎn)周期，降低鑄件成本。其中有蓋地坑造型多是在硬砂床上進(jìn)行，但不像砂箱造型那樣把型砂覆蓋于模樣上進(jìn)行夯實(shí)，以獲得型腔。對(duì)于硬砂床的鋪設(shè)，目前各企業(yè)都采用傳統(tǒng)老辦法。即在焦炭層上鋪設(shè)砂層。在地坑內(nèi)，堆上一定厚度的焦炭層，從焦炭層的某一部位引出排氣管，與型外相通。而有的硬砂床，則把型砂直接填在焦炭層上面；有的硬砂床在焦炭層上面先鋪ー層草席或草袋，再在其上填上型砂。把型砂夯實(shí)，打上氣眼，便可造型。但實(shí)踐證明，這種鋪設(shè)硬砂床的方法較麻煩，每做一 個(gè)鑄型，就要重鋪一次，費(fèi)エ費(fèi)時(shí)還耗資，難以保證澆注質(zhì)量。這種鋪設(shè)方法還具有以下幾個(gè)弊病硬砂床制作的關(guān)鍵是砂床的通氣，以利于澆注過程中產(chǎn)生的大量氣體及時(shí)排除，而如果將型砂直接填在焦炭層上面，不可避免地要落到焦炭的間隙中去，影響砂床的正常排氣；而用焦炭鋪設(shè)硬砂床，焦炭不能回收，造成浪費(fèi)。如果在焦炭層上面鋪草席，待澆注后草席燒枯，灰份會(huì)落入型砂中，使型砂受到污染，影響型砂的回收利用。而在焦炭鋪設(shè)的硬砂床上造型，由于外力作用，焦炭塊可能錯(cuò)動(dòng)，使砂床不穩(wěn)，影響鑄件的成型。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供ー種特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床鋪設(shè)方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中采用焦炭作為砂床底層而存在的砂床不穩(wěn)及型砂容易落在焦炭縫隙中進(jìn)而影響砂床正常排氣的技術(shù)問題；同時(shí)，本發(fā)明還提供ー種特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所提供的特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床鋪設(shè)方法采用如下技術(shù)方案ー種特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床鋪設(shè)方法，鋪設(shè)步驟如下(一)首先在地坑中鋪設(shè)由多層交錯(cuò)布置的支撐桿層構(gòu)成的支撐架；(ニ)在支撐架的四周布置多個(gè)排氣管，排氣管的一端深入支撐架中、另一端引出地坑，引出地坑的一端用紙或布頭堵??；(三)在支撐架頂部鋪設(shè)排氣托板，在排氣托板上預(yù)設(shè)排氣通道；(四)在排氣托板上鋪設(shè)有夯實(shí)的型砂構(gòu)成的背砂層；(五)在背砂層上松散覆蓋面砂層；(六)最后設(shè)置從面砂層頂部延伸至所述排氣托板的通氣孔。所述的步驟(一)中的支撐架的邊緣至地坑輪廓的間距為200-300mm，支撐架的邊緣與鑄件邊緣的間距至少為800mm。所述的支撐桿為鋼軌，支撐架的底層為平行鋪設(shè)有間距600-800mm的鋼軌的第一鋼軌層，然后在第一鋼軌層上部鋪設(shè)有第二鋼軌層，第二層鋼軌層中的鋼軌與第一鋼軌層中的鋼軌垂直交叉布置，且第二鋼軌層中的鋼軌間距同樣為600-800mm，在第二鋼軌層的上方繼續(xù)鋪設(shè)至少一層附加鋼軌層，直至支撐架總高度達(dá)到800-1000mm，其中，所述的附加鋼軌層中鋼軌的布置方式與自該附加鋼軌層向下數(shù)兩層的鋼軌層的布置方式相同，且該附加鋼軌層中的每ー根鋼軌在豎直方向上位于所述的自該附加鋼軌層向下數(shù)兩層的鋼軌層中的兩相鄰鋼軌之間。所述的步驟(ニ)中的排氣管采用直徑為100_150mm的鋼管。所述的步驟(四)中的背砂層由多層型砂分層夯實(shí)構(gòu)成，背砂層的總厚度為600-800mm,每層厚度為100-150mm，背砂層分層夯實(shí)，背砂層的層密度從下往上逐漸降低。所述的背砂層中部水平埋有型砂加強(qiáng)件，該砂型加強(qiáng)件為直徑80-100_的鉄棒。所述的步驟(五)中的面砂層為厚度為20_30mm的鐵礦砂層，所述的步驟(六)中的通氣孔直徑為6-10mm，相鄰?fù)饪组g距260-300mm。

本發(fā)明所提供的特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床采用如下技術(shù)方案ー種特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床，包括使用時(shí)位于地坑中的支撐架，支撐架由多層交錯(cuò)布置的支撐桿層構(gòu)成，在支撐架的四周布置有多個(gè)排氣管，該排氣管的一端深入支撐架中、另ー端向上延伸出地坑，引出地坑的一端用紙或布頭堵住，在支撐架的頂部鋪設(shè)有排氣托板，在排氣托板上預(yù)設(shè)有排氣通道，在排氣托板上鋪設(shè)由夯實(shí)的型砂構(gòu)成的背砂層，背砂層的頂部覆蓋有面砂層，并在背砂層及面砂層上設(shè)置有從面砂層頂部延伸至所述排氣托板的通氣孔。所述的支撐桿為鋼軌，支撐架的底層為平行鋪設(shè)有間距600-800mm的鋼軌的第一鋼軌層，然后在第一鋼軌層上部鋪設(shè)有第二鋼軌層，第二層鋼軌層中的鋼軌與第一鋼軌層中的鋼軌垂直交叉布置，且第二鋼軌層中的鋼軌間距同樣為600-800mm，在第二鋼軌層的上方繼續(xù)鋪設(shè)至少一層附加鋼軌層，直至支撐架總高度達(dá)到800-1000mm，其中，所述的附加鋼軌層中鋼軌的布置方式與自該附加鋼軌層向下數(shù)兩層的鋼軌層的布置方式相同，且該附加鋼軌層中的每ー根鋼軌在豎直方向上位于所述的自該附加鋼軌層向下數(shù)兩層的鋼軌層中的兩相鄰鋼軌之間。所述的背砂層由多層型砂分層夯實(shí)構(gòu)成，背砂層總厚度為600-800mm，每層厚度為100-150mm，背砂層分層夯實(shí)，背砂層的層密度從下往上逐漸降低，在所述的背砂層中部水平埋有型砂加強(qiáng)件,該砂型加強(qiáng)件為直徑80-100mm的鐵棒，所述的面砂層為厚度為20-30mm的鐵礦砂層,所述的通氣孔直徑為6-10mm,相鄰?fù)饪组g距260_300mm。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明所提供的特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床的鋪設(shè)方法先設(shè)置由多層支撐桿層組成的支撐架，然后在支撐架上鋪設(shè)排氣托板，再在排氣托板上鋪設(shè)背砂層，最后在背砂層的頂部鋪設(shè)面砂層。與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述的鋪設(shè)方法在鋪設(shè)過程中不再使用焦炭和草袋，不僅降低了成本，同時(shí)還減輕了污染。而設(shè)置專用的支撐架則可以有效避免砂床不穩(wěn)的問題。同時(shí)，在支撐架的四周設(shè)置排氣管以及在支撐架上設(shè)置排氣托板，都可以有效提高整個(gè)硬砂床的排氣效果。本發(fā)明中將分層夯實(shí)的背砂層鋪設(shè)在排氣托板上，這樣型砂比較干凈，不容易被污染，更換的型砂可反復(fù)利用。本發(fā)明所提供的硬砂床鋪設(shè)方法屬于環(huán)保型砂床，能有效降低鑄件的制造成本，縮短生產(chǎn)周期。本發(fā)明所提供的硬砂床中不再使用焦炭和草袋，不僅降低了成本，同時(shí)還減輕了污染。而設(shè)置專用的支撐架則可以有效避免砂床不穩(wěn)的問題。同時(shí)，在支撐架的四周設(shè)置排氣管以及在支撐架上設(shè)置排氣托板，都可以有效提高整個(gè)硬砂床的排氣效果。本發(fā)明中將分層夯實(shí)的背砂層鋪設(shè)在排氣托板上，這樣型砂保持干凈，不被污染，更換的型砂可反復(fù)利用。


圖I是本發(fā)明所提供的硬砂床的結(jié)構(gòu)示意 圖2是圖I中排氣托板的結(jié)構(gòu)示意 圖3是圖2的俯視 圖4是圖3中的A-A處局部剖視圖。
具體實(shí)施例方式一種地坑造型用硬砂床的鋪設(shè)方法，該鋪設(shè)方法的步驟如下
(一)首先在地坑中鋪設(shè)由多層交錯(cuò)布置的支撐桿層構(gòu)成的支撐架。此步驟中的支撐架的邊緣至地坑輪廓的間距為200-300mm，支撐架的邊緣與鑄件邊緣的間距至少為800mm。所述的支撐桿為鋼軌，支撐架的底層為平行鋪設(shè)有間距600-800mm的鋼軌的第一鋼軌層，然后在第一鋼軌層上部鋪設(shè)有第二鋼軌層，第二層鋼軌層中的鋼軌與第一鋼軌層中的鋼軌垂直交叉布置，且第二鋼軌層中的鋼軌間距同樣為600-800mm，在第二鋼軌層的上方繼續(xù)鋪設(shè)至少一層附加鋼軌層，直至支撐架總高度達(dá)到800-1000mm，其中，所述的附加鋼軌層中鋼軌的布置方式與自該附加鋼軌層向下數(shù)兩層的鋼軌層的布置方式相同，且該附加鋼軌層中的每ー根鋼軌在豎直方向上位于所述的自該附加鋼軌層向下數(shù)兩層的鋼軌層中的兩相鄰鋼軌之間。(ニ)在支撐架的四周布置多個(gè)排氣管，排氣管的一端深入支撐架中、另一端引出地坑，引出地坑的一端用紙或布頭堵住。此步驟中的排氣管采用直徑為100-150_的鋼管。(三)在支撐架頂部鋪設(shè)排氣托板，在排氣托板上預(yù)設(shè)排氣通道。(四)在排氣托板上鋪設(shè)有由多層型砂分層夯實(shí)構(gòu)成的背砂層。此步驟中的背砂層的總厚度為600-800mm,姆層厚度為100-150mm,背砂層分層夯實(shí),背砂層的層密度從下往上逐漸降低。并且在所述的背砂層中水平埋有型砂加強(qiáng)件，該砂型加強(qiáng)件為直徑SO-IOOmm的鐵棒。(五)背砂層夯實(shí)后，在背砂層上松散覆蓋面砂層。此步驟中的面砂層為厚度為20-30mm的鐵礦砂層。(六)最后在背砂層及面砂層上設(shè)置從面砂層頂部延伸至所述排氣托板的通氣孔。所述的通氣孔直徑為6-10mm,相鄰?fù)饪组g距260_300mm。當(dāng)采用上述的鋪設(shè)方法鋪設(shè)硬砂床時(shí)，得到的如圖I所示的硬砂床，該硬砂床包括使用時(shí)位于地坑中的支撐架，支撐架由多層交錯(cuò)布置的支撐桿層構(gòu)成，此處的支撐桿300為鋼軌，支撐架的底層為平行鋪設(shè)有間距600-800mm的鋼軌的第一鋼軌層，然后在第一鋼軌層上部鋪設(shè)有第二鋼軌層，第二層鋼軌層中的鋼軌與第一鋼軌層中的鋼軌垂直交叉布置，且第二鋼軌層中的鋼軌間距同樣為600-800mm，在第二鋼軌層的上方繼續(xù)鋪設(shè)至少ー層附加鋼軌層，直至支撐架總高度達(dá)到800-1000mm，其中，所述的附加鋼軌層中鋼軌的布置方式與自該附加鋼軌層向下數(shù)兩層的鋼軌層的布置方式相同，且該附加鋼軌層中的每ー根鋼軌在豎直方向上位于所述的自該附加鋼軌層向下數(shù)兩層的鋼軌層中的兩相鄰鋼軌之間。在支撐架的四周布置有多個(gè)排氣管600，該排氣管600的一端深入支撐架中、另一端向上延伸出地坑，引出地坑的一端用紙或布頭堵住，此處的排氣管為直徑為100-150_的鋼管。在支撐架的頂部鋪設(shè)有排氣托板200，在排氣托板200預(yù)設(shè)有排氣通道，在排氣托板上鋪設(shè)由多層型砂層構(gòu)成的背砂層，此處背砂層的總厚度為600-800mm，每層厚度為100_150mm，背砂層分層夯實(shí)，背砂層的層密度從下往上逐漸降低，在所述的背砂層中水平埋有型砂加強(qiáng)件，該砂型加強(qiáng)件100為直徑80-100mm的鐵棒。在背砂層的頂部還覆蓋有面砂層500，此處的面砂層為厚度為20-30mm的鐵礦砂層,然后設(shè)置從面砂層延伸至所述排氣托板的通氣孔400,所述的通氣孔直徑為6-10mm,相鄰?fù)饪组g距260_300mm。如圖2、圖3、圖4所示，為上述鋪設(shè)方法一種具體應(yīng)用的實(shí)施例，該鋪設(shè)方法所鋪設(shè)的硬砂床用于聲場(chǎng)鑄造掛舵臂鑄件，該掛舵臂鑄件的外形輪廓尺寸8123 X 2047 X 5865mm，重量102噸。采用地坑造型，地坑尺寸11000 X 5000 X 9000mm。硬砂床的鋪設(shè)方法如下
(一)將地坑低面鏟平，底層平行鋪設(shè)6根長(zhǎng)IOOOOmm的重型鋼軌作為第一鋼軌層，鋼軌在地坑中居中均勻分布，每根相距700mm ;然后，在第一鋼軌層上部垂直擺放鋪設(shè)第二鋼軌 層，第二鋼軌層中的鋼軌長(zhǎng)度為4200mm，14根鋼軌均布，每根相距700mm ;作為附加鋼軌層的第三鋼軌層的長(zhǎng)度10000mm、鋪設(shè)方向與第一鋼軌層中的鋼軌延伸方向相同，在豎直方向上，第三鋼軌層中的鋼軌位于第一鋼軌層的相鄰兩根鋼軌的中部，在第三鋼軌層中均布鋪設(shè)有5根重型鋼軌。由第一鋼軌層、第二鋼軌層、第三鋼軌層交錯(cuò)布置以形成支撐架。(ニ)在支撐架四周放置4根？ 120mm排氣鋼管，鋼管一端深入支撐架下方，另一端引出地坑一定高度，用紙或布頭堵住。(三)在支撐架上方并行銜接鋪設(shè)排氣托板I。本實(shí)施例中的排氣托板I的結(jié)構(gòu)如圖2、圖3、圖4所示，在排氣托板I的一端設(shè)置有臺(tái)階11、在另一端設(shè)置有搭接部12，當(dāng)將多塊排氣托板銜接鋪設(shè)在支撐架上時(shí)，由一塊排氣托板的搭接部搭接在另ー塊排氣托板上的臺(tái)階上。在排氣托板上設(shè)置排氣孔13，該排氣孔13為臺(tái)階孔，在臺(tái)階孔的臺(tái)階上設(shè)置有排氣塞2，在排氣塞2上設(shè)置有三個(gè)與排氣孔相連通的通孔20，在本實(shí)施例中，所述的排氣孔和排氣塞上的通孔組成排氣通道。(四)先在排氣托板上鋪設(shè)ー層約IOOmm厚的型砂層，作為底層型砂，該底層砂型必須夯的緊實(shí)些，再在其上鋪設(shè)IOOmm型砂，夯實(shí)，共鋪設(shè)7層型砂，分層緊實(shí)，自下而上型砂層的層密度逐漸降低，并在背砂層的中部水平埋入直徑の80臟的鉄棒作為型砂加強(qiáng)件，。(五)背砂層夯實(shí)后,用鐵礦砂做面砂,松散覆蓋于背砂層上,厚度30mm。(六)最后在面砂層上扎直徑Φ8的通氣孔到排氣托板，通氣孔間距280mm。上訴實(shí)施例所提供的硬砂床鋪設(shè)方法，支撐架采用重型鋼軌，支撐效果好，同吋，避免了專用支撐架的制造；硬砂床鋪設(shè)的整個(gè)鋪設(shè)過程中不使用焦炭和草袋，降低成本，減少污染。排氣托板采用鑄鐵，強(qiáng)度高，尺寸大小適中，容易制造；鋪設(shè)簡(jiǎn)單，鋪設(shè)后利用排氣托板上的排氣塞及排氣托板相互之間的縫隙排氣，排氣效果好；型砂中埋入鐵棒，砂床整體強(qiáng)度高，承受壓カ大；型砂保持干凈，不被污染，更換砂床上層面砂或部分型砂后可反復(fù)利用。即使砂床經(jīng)過長(zhǎng)期使用后需要重新鋪設(shè)，鋼軌的長(zhǎng)度和硬砂床的大小可以依據(jù)鑄件的大小進(jìn)行組合，鋼軌及排氣托板重復(fù)利用率高。隨著鑄件的大型化，要求砂床具有足夠大的承載能力和排氣效果，因此，制造硬砂床吋，不僅砂床的硬度要高、穩(wěn)定性要好，且對(duì)硬砂床要特別的加固。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)大型鑄件生產(chǎn)能力和產(chǎn)量也逐漸提高，研發(fā)長(zhǎng)久型(可反復(fù))使用的硬砂床，環(huán)保型硬砂床，不僅能降低鑄件的制造成本，縮短生產(chǎn)周期，而且滿足國(guó)際“綠色鋳造”發(fā)展要求。該發(fā)明所提供的硬砂床技術(shù)，支撐架采用重型鋼軌，支撐效果好，同時(shí)，避免了專用支撐架的制造；硬砂床鋪設(shè)中不使用焦炭和草袋，降低成本，減少污染；排氣托板采用鑄鐵，強(qiáng)度高，尺寸大小適中，容易制造；鋪設(shè)簡(jiǎn)單，鋪設(shè)后利用排氣托板上的排氣塞及排氣托板相互之間的縫隙排氣，排氣效果好；型砂中埋入鐵棒，砂床整體砂床的強(qiáng)度高，承受壓カ大；型砂保持干凈，不被污染，更換砂床上層面砂或部分型砂后可反復(fù)利用。即使砂床經(jīng)過長(zhǎng)期使用后需要重新鋪設(shè)，鋼軌的長(zhǎng)度和硬砂床的大小可以依據(jù)鑄件的大小進(jìn)行 組合，鋼軌及排氣托板重復(fù)利用率高。
權(quán)利要求
1.ー種特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床鋪設(shè)方法，其特征在于鋪設(shè)步驟如下 (一)首先在地坑中鋪設(shè)由多層交錯(cuò)布置的支撐桿層構(gòu)成的支撐架； (ニ)在支撐架的四周布置多個(gè)排氣管，排氣管的一端深入支撐架中、另一端引出地坑，引出地坑的一端用紙或布頭堵??； (三)在支撐架頂部鋪設(shè)排氣托板，在排氣托板上預(yù)設(shè)排氣通道； (四)在排氣托板上鋪設(shè)有夯實(shí)的型砂構(gòu)成的背砂層； (五)在背砂層上松散覆蓋面砂層； (六)最后設(shè)置從面砂層頂部延伸至所述排氣托板的通氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床鋪設(shè)方法，其特征在于所述的步驟(一)中的支撐架的邊緣至地坑輪廓的間距為200-300mm，支撐架的邊緣與鑄件邊緣的間距至少為800mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床鋪設(shè)方法，其特征在于所述的支撐桿為鋼軌，支撐架的底層為平行鋪設(shè)有間距600-800mm的鋼軌的第一鋼軌層，然后在第一鋼軌層上部鋪設(shè)有第二鋼軌層，第二層鋼軌層中的鋼軌與第一鋼軌層中的鋼軌垂直交叉布置，且第二鋼軌層中的鋼軌間距同樣為600-800mm，在第二鋼軌層的上方繼續(xù)鋪設(shè)至少一層附加鋼軌層，直至支撐架總高度達(dá)到800-1000mm，其中，所述的附加鋼軌層中鋼軌的布置方式與自該附加鋼軌層向下數(shù)兩層的鋼軌層的布置方式相同，且該附加鋼軌層中的每ー根鋼軌在豎直方向上位于所述的自該附加鋼軌層向下數(shù)兩層的鋼軌層中的兩相鄰鋼軌之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床鋪設(shè)方法，其特征在于所述的步驟(ニ)中的排氣管采用直徑為100-150mm的鋼管。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床鋪設(shè)方法，其特征在于所述的步驟(四)中的背砂層由多層型砂分層夯實(shí)構(gòu)成，背砂層的總厚度為600-800_，每層厚度為100-150mm，背砂層分層夯實(shí)，背砂層的層密度從下往上逐漸降低。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床鋪設(shè)方法，其特征在于所述的背砂層中部水平埋有型砂加強(qiáng)件，該砂型加強(qiáng)件為直徑80-100_的鉄棒。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床鋪設(shè)方法，其特征在于所述的步驟(五)中的面砂層為厚度為20-30_的鐵礦砂層，所述的步驟(六)中的通氣孔直徑為6-10_，相鄰?fù)饪组g距260-300mm。
8.ー種特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床，其特征在于包括使用時(shí)位于地坑中的支撐架，支撐架由多層交錯(cuò)布置的支撐桿層構(gòu)成，在支撐架的四周布置有多個(gè)排氣管，該排氣管的一端深入支撐架中、另一端向上延伸出地坑，引出地坑的一端用紙或布頭堵住，在支撐架的頂部鋪設(shè)有排氣托板，在排氣托板上預(yù)設(shè)有排氣通道，在排氣托板上鋪設(shè)由夯實(shí)的型砂構(gòu)成的背砂層，背砂層的頂部覆蓋有面砂層，并在背砂層及面砂層上設(shè)置有從面砂層頂部延伸至所述排氣托板的通氣孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床，其特征在于所述的支撐桿為鋼軌，支撐架的底層為平行鋪設(shè)有間距600-800mm的鋼軌的第一鋼軌層，然后在第一鋼軌層上部鋪設(shè)有第二鋼軌層，第二層鋼軌層中的鋼軌與第一鋼軌層中的鋼軌垂直交叉布置，且第二鋼軌層中的鋼軌間距同樣為600-800mm，在第二鋼軌層的上方繼續(xù)鋪設(shè)至少一層附加鋼軌層，直至支撐架總高度達(dá)到800-1000mm，其中，所述的附加鋼軌層中鋼軌的布置方式與自該附加鋼軌層向下數(shù)兩層的鋼軌層的布置方式相同，且該附加鋼軌層中的每ー根鋼軌在豎直方向上位于所述的自該附加鋼軌層向下數(shù)兩層的鋼軌層中的兩相鄰鋼軌之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的特大型鑄件地坑造型用鋳造硬砂床，其特征在于所述的背砂層由多層型砂分層夯實(shí)構(gòu)成，背砂層總厚度為600-800mm,姆層厚度為100_150mm,背砂層分層夯實(shí)，背砂層的層密度從下往上逐漸降低，在所述的背砂層中部水平埋有型砂加強(qiáng)件，該砂型加強(qiáng)件為直徑80-100mm的鐵棒，所述的面砂層為厚度為20_30mm的鐵礦砂層，所述的通氣孔直徑為6-10mm,相鄰?fù)饪组g距260_300mm。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種特大型鑄件地坑造型用鑄造硬砂床及其鋪設(shè)方法，首先在地坑中鋪設(shè)由多層交錯(cuò)布置的支撐桿層構(gòu)成的支撐架；在支撐架的四周布置多個(gè)排氣管，排氣管的一端深入支撐架中、另一端引出地坑；在支撐架頂部鋪設(shè)排氣托板，在排氣托板上預(yù)設(shè)排氣通道；在排氣托板上鋪設(shè)有夯實(shí)的型砂構(gòu)成的背砂層，并在背砂層上松散覆蓋面砂層，最后設(shè)置從面砂層頂部延伸至所述排氣托板的通氣孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述的鋪設(shè)方法在鋪設(shè)過程中不再使用焦炭和草袋，不僅降低了成本，同時(shí)還減輕了污染。而設(shè)置專用的支撐架則可以有效避免砂床不穩(wěn)的問題。同時(shí)，在支撐架的四周設(shè)置排氣管以及在支撐架上設(shè)置排氣托板，都可以有效提高整個(gè)硬砂床的排氣效果。
文檔編號(hào)B22C9/02GK102672100SQ20121000095
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月4日
發(fā)明者李洛利, 李繼文, 王文焱, 王愛琴, 謝敬佩 申請(qǐng)人:河南科技大學(xué)