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氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐及其吹氧設(shè)備的制作方法

文檔序號:3380306閱讀:352來源:國知局
專利名稱:氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐及其吹氧設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,本實(shí)用新型還涉及一種具有上述吹氧設(shè)備的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐。
背景技術(shù)
氧槍是氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼的關(guān)鍵設(shè)備之一。氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的氧槍安裝在與爐口垂直方向運(yùn)行的氧槍小車上,氧槍小車的車輪在氧槍小車導(dǎo)軌的軌道內(nèi)上下運(yùn)行。氧槍小車的運(yùn)行進(jìn)而帶動其上的氧槍進(jìn)行吹氧,所以氧槍小車的平穩(wěn)運(yùn)行對煉鋼的安全生產(chǎn)相當(dāng)重要。目前的氧槍小車導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架焊接在一起,軌距固定不可調(diào)節(jié)。由于上述氧槍小車導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架的整體加工制造,在焊接和運(yùn)輸?shù)倪^程中,氧槍小車導(dǎo)軌容易變形,而軌距不可調(diào)節(jié),所以導(dǎo)致氧槍小車導(dǎo)軌的軌距精度很難保證,進(jìn)而會影響設(shè)置在氧槍小車導(dǎo)軌上的氧槍小車運(yùn)行的穩(wěn)定性。同時,整體加工在一起的氧槍小車導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支架在氧槍小車導(dǎo)軌出現(xiàn)磨損后, 只能連同導(dǎo)軌支架一起更換,增加了設(shè)備維修的成本。另外,現(xiàn)有的氧槍小車導(dǎo)軌的橫截面形狀采用的都是雙H型截面,雙H型橫截面的氧槍小車導(dǎo)軌由于與氧槍小車的車輪接觸面較多,所以加工難度大,而且精度難以保證。綜上所述,如何提供一種氧槍小車導(dǎo)軌的軌距可調(diào)的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備, 是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)氧槍小車導(dǎo)軌的軌距可調(diào)。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,包括氧槍小車導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架和滑動地設(shè)置在所述氧槍小車導(dǎo)軌上,且設(shè)有氧槍的氧槍小車;還包括固設(shè)在所述導(dǎo)軌支架上的第一聯(lián)接板和通過螺紋聯(lián)接件與所述第一聯(lián)接板連接,且與所述氧槍小車導(dǎo)軌連接的第二聯(lián)接板; 所述第二聯(lián)接板上設(shè)置有條形孔,所述螺紋聯(lián)接件設(shè)置在所述條形孔中。優(yōu)選的,上述氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中,所述第一聯(lián)接板與所述第二聯(lián)接板連接的面上設(shè)置有通槽,所述第二聯(lián)接板設(shè)置在所述通槽中,且其兩側(cè)邊緣與所述凹槽的兩個側(cè)壁之間均形成調(diào)節(jié)槽。優(yōu)選的,上述氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中,所述調(diào)節(jié)槽的橫截面積由一端向著另一端逐漸減小。優(yōu)選的,上述氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中,至少一個所述調(diào)節(jié)槽中設(shè)置有楔形調(diào)節(jié)件。優(yōu)選的,上述氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中,兩個所述調(diào)節(jié)槽中均設(shè)置有楔形調(diào)節(jié)件。優(yōu)選的,上述氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中,所述第一聯(lián)接板為多個,且間隔地焊接在所述導(dǎo)軌支架上。優(yōu)選的,上述氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中,所述第一聯(lián)接板在所述導(dǎo)軌支架上均勻分布。優(yōu)選的,上述氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中,所述氧槍小車導(dǎo)軌為橫截面積為H型的型鋼。優(yōu)選的,上述氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中,所述條形孔為腰型孔。相對于現(xiàn)有技術(shù)中提供的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,本實(shí)用新型提供的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中,第一聯(lián)接板固設(shè)在導(dǎo)軌支架上,而與氧槍小車導(dǎo)軌相連的第二聯(lián)接板通過螺紋連接件與第一聯(lián)接板相連,且該第二聯(lián)接板上設(shè)置有條形孔,螺紋連接件設(shè)置在所述條形孔中。在工作的過程中,可以調(diào)節(jié)第二聯(lián)接板,改變螺紋連接件在條形孔中的位置進(jìn)而實(shí)現(xiàn)氧槍小車導(dǎo)軌軌距的調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型提供的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,通過調(diào)節(jié)第二聯(lián)接板實(shí)現(xiàn)了氧槍小車導(dǎo)軌的軌距調(diào)節(jié),該調(diào)節(jié)能夠針對氧槍小車導(dǎo)軌的變形進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié),保證了氧槍小車運(yùn)行的穩(wěn)定性。同時氧槍小車導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支架采用可拆卸的螺紋連接件進(jìn)行連接,在氧槍小車導(dǎo)軌出現(xiàn)故障損壞時,可以單獨(dú)地進(jìn)行更換,避免了現(xiàn)有技術(shù)中氧槍小車導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架整體更換的情況,降低了設(shè)備的維修成本。基于本實(shí)用新型提供的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,本實(shí)用新型還提供了一種氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐,該氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐具有上述任意一項所述的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中第一聯(lián)接板和第二聯(lián)接板的連接結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。上圖1-3 中導(dǎo)軌支架1、氧槍小車導(dǎo)軌2、第一聯(lián)接板3、第二聯(lián)接板4、楔形調(diào)節(jié)件5、螺栓6、 墊片7、氧槍8、氧槍小車9、車輪10、腰型孔41、調(diào)節(jié)槽31。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供了一種氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了氧槍小車導(dǎo)軌的軌距可調(diào),能夠針對氧槍小車導(dǎo)軌的變形進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié),保證了氧槍小車運(yùn)行的穩(wěn)定性;同時氧槍小車導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支架之間的可拆卸連接結(jié)構(gòu)避免了現(xiàn)有技術(shù)中氧槍小車導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架整體更換的情況,降低了設(shè)備的維修成本。[0030]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參考附圖1-3,圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中第一聯(lián)接板和第二聯(lián)接板的連接結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,包括氧槍小車導(dǎo)軌2、導(dǎo)軌支架1和車輪10滑動地設(shè)置在所述氧槍小車導(dǎo)軌2上,且設(shè)有氧槍8的氧槍小車9 ;還包括固設(shè)在所述導(dǎo)軌支架1上的第一聯(lián)接板3和通過螺紋聯(lián)接件與所述第一聯(lián)接板3連接,且與所述氧槍小車導(dǎo)軌2連接的第二聯(lián)接板4 ;第二聯(lián)接板4上設(shè)置有條形孔,所述螺紋聯(lián)接件設(shè)置在所述條形孔中。本實(shí)施例中的螺紋連接件可以為螺釘、螺栓6(包括墊片7)等實(shí)現(xiàn)連接,當(dāng)然也可以通過其他的螺紋連接件實(shí)現(xiàn)。本實(shí)施例中提供的吹氧設(shè)備中,導(dǎo)軌支架1上的第一聯(lián)接板3與設(shè)置在氧槍小車導(dǎo)軌2上的第二聯(lián)接板4相對應(yīng),通過改變螺紋連接件在條形孔中的位置,可以改變氧槍小車導(dǎo)軌2上的第二聯(lián)接板4之間的距離,進(jìn)而改變氧槍小車導(dǎo)軌2的軌距。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,通過調(diào)節(jié)第二聯(lián)接板4實(shí)現(xiàn)了氧槍小車導(dǎo)軌2的軌距調(diào)節(jié),該調(diào)節(jié)能夠針對氧槍小車導(dǎo)軌2的變形進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié),保證了氧槍小車9運(yùn)行的穩(wěn)定性。同時氧槍小車導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌支架1采用可拆卸的螺紋連接件進(jìn)行連接,在氧槍小車導(dǎo)軌2出現(xiàn)故障損壞時,可以單獨(dú)地進(jìn)行更換,避免了現(xiàn)有技術(shù)中氧槍小車導(dǎo)軌2與導(dǎo)軌支架1由于焊接而需要整體更換的情況,降低了設(shè)備的維修成本。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,本實(shí)施例中提供的吹氧設(shè)備中,第一聯(lián)接板3與第二聯(lián)接板4連接的面上設(shè)置有通槽,所述第二聯(lián)接板4設(shè)置在所述通槽中,且其兩側(cè)邊緣與所述凹槽的兩個側(cè)壁之間均形成調(diào)節(jié)槽31。在第一聯(lián)接板3上設(shè)置通槽,第二聯(lián)接板4 在與第一聯(lián)接板3連接的過程中,方便了第一聯(lián)接板3與第二聯(lián)接板4之間的安裝對位,通過改變螺紋連接件在條形孔中的相對位置,進(jìn)而改變第二聯(lián)接板4在通槽中的位置,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與第二聯(lián)接板4相連的氧槍小車導(dǎo)軌2的軌距。具體的,上述調(diào)節(jié)槽31的橫截面積由一端向著另一端逐漸減小,當(dāng)然上述調(diào)節(jié)槽31還可以為其他形狀的槽,例如呈長方體或者正方體的槽,只要保證第二聯(lián)接板4在通槽中相對于第一聯(lián)接板3位置能夠改變即可。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,上述調(diào)節(jié)槽31為橫截面積由一端向著另一端逐漸減小的結(jié)構(gòu),可以在調(diào)節(jié)槽31中設(shè)置楔形調(diào)節(jié)件5,通過楔形調(diào)節(jié)件5在調(diào)節(jié)槽31中的位置可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)槽31的大小,進(jìn)而變相地第二聯(lián)接板4相對于第一聯(lián)接板3之間的相對位置。上述楔形調(diào)節(jié)件5的設(shè)置方便了氧槍小車導(dǎo)軌2軌距調(diào)節(jié)。優(yōu)選的,上述第二聯(lián)接板4兩側(cè)的兩個調(diào)節(jié)槽31中均設(shè)置有楔形調(diào)節(jié)件5,通過改變兩個調(diào)節(jié)槽31中的楔形調(diào)節(jié)件5實(shí)現(xiàn)第二聯(lián)接板4相對于第一聯(lián)接板3向著兩個方向的相對移動,進(jìn)一步方便了氧槍小車導(dǎo)軌2的軌距調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中,導(dǎo)軌支架1為由型鋼焊接而成的鋼制支架。本實(shí)施例中的第一聯(lián)接板3和第二聯(lián)接板4只是連接導(dǎo)軌支架1和氧槍小車導(dǎo)軌2的中間件。優(yōu)選的,上述第一聯(lián)接板3和第二聯(lián)接板4均為多個。第一聯(lián)接板3 可以間隔地設(shè)置在導(dǎo)軌支架1上,第二聯(lián)接板4也可以間隔地設(shè)置。為了保證連接時承受壓力更加均勻,上述第一聯(lián)接板3均勻地分布在導(dǎo)軌支架1上。本實(shí)施例中提供的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備中,氧槍小車導(dǎo)軌2的橫截面為H型的型鋼,相對于現(xiàn)有技術(shù)中采用雙H型橫截面結(jié)構(gòu),減少了氧槍小車導(dǎo)軌2的加工面,很顯然地降低了氧槍小車導(dǎo)軌2的加工難度,可以較容易地保證氧槍小車導(dǎo)軌2的精度。上述實(shí)施例中的吹氧設(shè)備中,條形孔可以為長方形孔、橢圓形孔等,優(yōu)選的,上述條形孔為腰型孔41?;谏鲜鰧?shí)施例中提供的吹氧設(shè)備,本實(shí)用新型還提供了一種氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐,該氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐具有上述實(shí)施例中所述的吹氧裝置。本說明書中各個優(yōu)選的方案采用遞進(jìn)的方式描述,每個優(yōu)選的方案重點(diǎn)說明的都是與其他方案的不同之處,各個優(yōu)選的方案之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,包括氧槍小車導(dǎo)軌O)、導(dǎo)軌支架(1)和滑動地設(shè)置在所述氧槍小車導(dǎo)軌( 上,且設(shè)有氧槍(8)的氧槍小車(9);其特征在于,還包括固設(shè)在所述導(dǎo)軌支架(1)上的第一聯(lián)接板C3)和通過螺紋聯(lián)接件與所述第一聯(lián)接板C3)連接,且與所述氧槍小車導(dǎo)軌( 連接的第二聯(lián)接板(4);所述第二聯(lián)接板(4)上設(shè)置有條形孔,所述螺紋聯(lián)接件設(shè)置在所述條形孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,其特征在于,所述第一聯(lián)接板(3) 與所述第二聯(lián)接板(4)連接的面上設(shè)置有通槽,所述第二聯(lián)接板(4)設(shè)置在所述通槽中,且其兩側(cè)邊緣與所述凹槽的兩個側(cè)壁之間均形成調(diào)節(jié)槽(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,其特征在于,所述調(diào)節(jié)槽(31)的橫截面積由一端向著另一端逐漸減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,其特征在于,至少一個所述調(diào)節(jié)槽(31)中設(shè)置有楔形調(diào)節(jié)件(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,其特征在于,兩個所述調(diào)節(jié)槽 (31)中均設(shè)置有楔形調(diào)節(jié)件(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,其特征在于,所述第一聯(lián)接板(3) 為多個,且間隔地焊接在所述導(dǎo)軌支架(1)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,其特征在于,所述第一聯(lián)接板(3) 在所述導(dǎo)軌支架(1)上均勻分布。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項所述的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,其特征在于,所述氧槍小車導(dǎo)軌O)為橫截面積為H型的型鋼。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,其特征在于,所述條形孔為腰型孔 Gl)。
10.一種氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐,其特征在于,其具有上述權(quán)利要求1-9中任意一項所述的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐的吹氧設(shè)備,包括氧槍小車導(dǎo)軌(2)、導(dǎo)軌支架(1)和滑動地設(shè)置在氧槍小車導(dǎo)軌(2)上,且設(shè)有氧槍(8)的氧槍小車(9);還包括固設(shè)在導(dǎo)軌支架(1)上的第一聯(lián)接板(3)和通過螺紋聯(lián)接件與第一聯(lián)接板(3)連接,且與氧槍小車導(dǎo)軌(2)連接的第二聯(lián)接板(4);第二聯(lián)接板(4)上設(shè)置有條形孔,螺紋聯(lián)接件設(shè)置在條形孔中。本實(shí)用新型中的吹氧設(shè)備,通過調(diào)節(jié)第二聯(lián)接板實(shí)現(xiàn)了氧槍小車導(dǎo)軌的軌距可調(diào),能夠針對氧槍小車導(dǎo)軌的變形進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié),保證了氧槍小車運(yùn)行的穩(wěn)定性。避免了現(xiàn)有技術(shù)中氧槍小車導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架整體更換的情況,降低了設(shè)備的維修成本。本實(shí)用新型還提供了一種氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐。
文檔編號C21C5/46GK202116580SQ201120163920
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月20日
發(fā)明者王志敏 申請人:吉林建龍鋼鐵有限責(zé)任公司
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