專利名稱：氣缸套等離子氮化方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及等離子氮化處理工藝，特別是鑄鐵氣缸套的等離子氮化處理的エ藝。
背景技術(shù)：
氣缸套是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零件，也是易損件，氣缸套失效模式多是內(nèi)孔的不耐磨造成的氣缸套早期磨損。為了提高內(nèi)孔耐磨性能，多采用氣體氮化工藝對(duì)氣缸套進(jìn)行整體的氮化處理。但是傳統(tǒng)的氣體氮化處理因?yàn)榈瘻囟雀?，氮化變形較大，因而還要預(yù)留余量經(jīng)過(guò)珩磨機(jī)加工消除產(chǎn)品的變形，這樣氮化層也被部分去除。

發(fā)明內(nèi)容
為了提高氣缸 套產(chǎn)品的耐磨損能力，減少氣缸套氮化處理引起的內(nèi)孔變形，本發(fā)明提供離子氮化處理工藝，能夠減小氮化變形，確保氮化后產(chǎn)品的變形滿足氣缸套成品的尺寸要求，滿足氣缸套耐磨損能力。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是，采用等離子氮化爐，氣缸套在480°C左右的溫度下對(duì)氣缸套進(jìn)行離子氮化處理。本發(fā)明的有益效果是，采用等離子氮化處理工藝，氮化過(guò)程中耗能少，消耗的氨氣少，產(chǎn)品外觀銀灰色，氮化溫度低，氣缸套的變形小。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是設(shè)備采用等離子淡化爐。滿足尺寸要求的氣缸套經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后，經(jīng)過(guò)清洗劑或汽油清洗的氣缸套，晾干后入爐。爐內(nèi)抽真空，然后通入氨氣，以不高于每小時(shí)50°C，升溫至400°C，保溫I小時(shí)，然后再緩慢升溫至480°C，保溫5小吋，然后以不高于每小時(shí)50°C降溫至150°C出爐。經(jīng)過(guò)這樣氮化處理的氣缸套顏色銀灰色，因?yàn)榈入x子氮化溫度低于氣體氮化溫度，產(chǎn)品的變形很小，達(dá)到不要后續(xù)加工就能滿足使用要求，而且表面質(zhì)量好。同時(shí)使用的氨氣量少，消耗的電能少。
權(quán)利要求
1.氣缸套等離子氮化方法其特征是以不高于每小時(shí)50°C，升溫至400°C，保溫I小時(shí)，然后再緩慢升溫至480°C，保溫5小吋，然后以不高于每小時(shí)50°C降溫至150°C出爐。
全文摘要
本發(fā)明涉及氣缸套等離子氮化方法，采用等離子淡化爐，滿足尺寸要求的氣缸套經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后，經(jīng)過(guò)清洗劑或汽油清洗的氣缸套，晾干后入爐。爐內(nèi)抽真空，然后通入氨氣，以不高于每小時(shí)50℃，升溫至400℃，保溫1小時(shí)，然后再緩慢升溫至480℃，保溫5小時(shí)，然后以不高于每小時(shí)50℃降溫至150℃出爐。經(jīng)過(guò)這樣氮化處理的氣缸套顏色銀灰色，因?yàn)榈入x子氮化溫度低于氣體氮化溫度，產(chǎn)品的變形很小，達(dá)到不要后續(xù)加工就能滿足使用要求，而且表面質(zhì)量好。
文檔編號(hào)C23C8/36GK103045991SQ20111032404
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
發(fā)明者嚴(yán)方, 張加中 申請(qǐng)人:嚴(yán)方