專利名稱：高節(jié)能壓鑄機(jī)伺服機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到壓鑄機(jī)制造領(lǐng)域，具體的是一種高節(jié)能壓鑄機(jī)伺服機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
壓鑄機(jī)是屬于特種鑄造機(jī)械，用來鑄造有色金屬。它把熔化后的鋁、鋅、銅等合金，用高速、高壓壓入金屬模具中，使很快冷卻成型，這種機(jī)械生產(chǎn)率高，生產(chǎn)出來的零件尺寸精度高，光潔度高，只需要通過少量切削加工或不需要加工就成為成品，它生產(chǎn)的零件廣泛應(yīng)用在汽車、摩托車、家用電器及儀表等行業(yè)。壓鑄機(jī)工作是通過液壓來傳動(dòng)的。目前的壓鑄機(jī)動(dòng)力來源絕大部分是采用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)2個(gè)定量泵(一個(gè)大泵，一個(gè)小泵)所產(chǎn)生的液壓油。在選擇電動(dòng)機(jī)功率和油泵排量時(shí)是以壓鑄機(jī)工作時(shí)所需要的最高壓力和最大流量為依據(jù)，機(jī)器在生產(chǎn)時(shí)，油泵始終以最大流量向液壓系統(tǒng)供油，但壓鑄機(jī)在工作時(shí)每個(gè)動(dòng)作所需的壓力和流量是不斷變化的，當(dāng)流量要求變化較大，而且系統(tǒng)壓力超過4MPa時(shí)，通過卸荷溢流閥控制，大泵立即卸壓，打出的液壓油全部回油箱，在小泵單獨(dú)工作時(shí)，壓力和流量的改變，通過比例溢流閥和比例流量閥控制，此時(shí)多余的液壓油通過比例溢流閥高壓節(jié)流回油箱。壓鑄機(jī)在生產(chǎn)時(shí)動(dòng)作還需要停等。操作工在取件、清理模具、噴涂料、向料筒澆鋁熔液等，動(dòng)作都處于停等狀態(tài)，壓射充型后還要保壓，鑄件在模型中要冷卻，此時(shí)油泵打出的液壓油全部回油箱。尤其是保壓時(shí)，小泵的液壓油是在高壓狀態(tài)通過比例溢流閥高壓節(jié)流回油箱，它能引起油溫升高，損壞密封件，使油變稀，引起漏油?，F(xiàn)有臥式冷室壓鑄機(jī)在動(dòng)作停等時(shí)，電動(dòng)機(jī)所做的功都是廢功，壓鑄機(jī)在生產(chǎn)過程中，動(dòng)作停等時(shí)間較長，損耗的能源也很大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種高節(jié)能壓鑄機(jī)伺服機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有臥式冷室壓鑄機(jī)在動(dòng)作停等時(shí)，電動(dòng)機(jī)所做的功都是廢功，壓鑄機(jī)在生產(chǎn)過程中，動(dòng)作停等時(shí)間較長，損耗的能源也很大等問題。本發(fā)明的技術(shù)方案
高節(jié)能壓鑄機(jī)伺服機(jī)構(gòu)，包括合模缸座，合模缸座上設(shè)有通孔，所述的合模缸座左側(cè)壁上固定安裝有合模油缸，右側(cè)壁上通過連桿固定連接靜模板，所述的連桿上滑動(dòng)安裝有動(dòng)模板，所述的合模油缸的活塞桿端部穿過合模缸座與所述的動(dòng)模板固定連接；所述的靜模板中央開有通孔并設(shè)有料筒，動(dòng)模板與靜模板之間設(shè)有壓鑄模，其特征在于所述的合模油缸連通控制電液閥，電液閥進(jìn)液管道連接私服控制機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括，與電液閥連接的雙容積柱塞泵，雙容積柱塞泵連通油箱，所述的雙容積柱塞泵連接伺服電機(jī)并依次連接脈沖編碼器、驅(qū)動(dòng)控制器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、壓力傳感器，且與雙容積柱塞泵和控制電液閥之間的管道連接。所述的控制電液閥下液管連接油箱，且進(jìn)油管上連通有壓力表，所述的料筒連接壓鑄機(jī)壓射機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明去掉了原來常規(guī)電機(jī)和定量泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵架和聯(lián)軸器。這種結(jié)構(gòu)提高了效率，可達(dá)95%，而且體積比原來縮小，結(jié)構(gòu)更加緊湊，效率更高。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及連接機(jī)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明伺服機(jī)構(gòu)的示意圖。圖3為本發(fā)明中連接的壓射機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
參見附圖
高節(jié)能壓鑄機(jī)伺服機(jī)構(gòu)，包括合模缸座1，合模缸座1上設(shè)有通孔，所述的合模缸座1左側(cè)壁上固定安裝有合模油缸2，右側(cè)壁上通過連桿固定連接靜模板3，所述的連桿上滑動(dòng)安裝有動(dòng)模板4，所述的合模油缸2的活塞桿端部穿過合模缸座1與所述的動(dòng)模板4固定連接；所述的靜模板3中央開有通孔并設(shè)有料筒5，動(dòng)模板4與靜模板3之間設(shè)有壓鑄模6，合模油缸2連通控制電液閥7，電液閥7進(jìn)液管道連接私服控制機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括，與電液閥7 連接的雙容積柱塞泵8，雙容積柱塞泵8連通油箱，所述的雙容積柱塞泵8連接伺服電機(jī)并依次連接脈沖編碼器9、驅(qū)動(dòng)控制器10、數(shù)模轉(zhuǎn)換器11、壓力傳感器12，且與雙容積柱塞泵 8和控制電液閥7之間的管道連接，控制電液閥7下液管連接油箱，且進(jìn)油管上連通有壓力表13，所述的料筒5連接壓鑄機(jī)壓射機(jī)構(gòu)14。工作原理
操作工按下啟動(dòng)按鈕，伺服電機(jī)柱塞泵8啟動(dòng)，向液壓系統(tǒng)供液壓油首先，向儲(chǔ)能器 15充油，壓力表16達(dá)到規(guī)定壓力后，伺服電機(jī)停止工作。當(dāng)操作工按下合模按鈕，伺服電機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)，電液閥7右邊電磁鐵通電換向，液壓油進(jìn)入合模油缸2中，推動(dòng)合模油缸2活塞桿和動(dòng)模板4向右移動(dòng)，把模型6合緊，此時(shí)，伺服電機(jī)停止工作。操作工把鋁熔液澆入料筒5中，并按下壓射按鈕，伺服電機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)，電液閥17 左邊電磁鐵通電換向，液壓油進(jìn)入壓射油缸18中，推動(dòng)壓射油缸18的活塞桿向左移動(dòng)進(jìn)行慢壓射，當(dāng)脫開接近開關(guān)時(shí)，電磁閥19通電換向，一快插裝閥20打開，經(jīng)過0. 1秒，電磁閥 21通電換向，二快插裝閥22打開，儲(chǔ)能器15中的液壓油大量快速進(jìn)入壓射油缸18中進(jìn)行快壓射，把料筒5中的鋁熔液高速、高壓壓入模型6中，此時(shí)需要保壓，同時(shí)向儲(chǔ)能器15充油，當(dāng)壓力表16達(dá)到設(shè)定值，保壓時(shí)間到，電磁閥19、21失電換向，一快、二快插裝閥20、22 關(guān)閉，伺服電機(jī)停止工作。鑄件在模型6中需冷卻凝固，冷卻時(shí)間到，伺服電機(jī)啟動(dòng)，電液閥7左邊電磁鐵通電換向，液壓油進(jìn)入合模油缸2中，推動(dòng)合模油缸2的活塞桿和動(dòng)模板4向左移動(dòng)，把模型 6打開。開模到位后，電液閥7失電換向，電液閥17右邊電磁鐵通電換向，液壓油進(jìn)入壓射油缸18中，推動(dòng)壓射油缸18的活塞桿返回，回程到位。電液閥17失電換向，伺服電機(jī)停止工作，此時(shí)操作工取出鑄件，并檢查質(zhì)量，好的留下，廢品回爐，同時(shí)清理模型中的殘?jiān)?，向模型中噴涂料，給料筒5涂沖頭油，這些工作做完，才能進(jìn)行下一鑄件的生產(chǎn)。從上面可看出，在生產(chǎn)過程中機(jī)器動(dòng)作需不斷停等，此時(shí)，伺服電機(jī)就可停止工作，油泵打出的液壓油全部用在油缸做各種動(dòng)作，沒有多余液壓油回油箱，更談不上高壓節(jié)流回油箱。
在生產(chǎn)過程中，機(jī)器動(dòng)作停等時(shí)間較長，節(jié)能效果很可觀，油溫不會(huì)升高，不需用水冷卻，但電機(jī)需頻繁啟動(dòng)，這對(duì)伺服電機(jī)來講是完全能做到的。壓鑄機(jī)在工作過程中，壓力和流量是需要不斷變化的，生產(chǎn)時(shí)壓鑄機(jī)的控制電腦， 把設(shè)置好的流量和壓力信號(hào)輸給伺服電機(jī)和變量柱塞泵的控制器，接到信號(hào)后，先改變柱塞泵的流量達(dá)到一個(gè)合理的數(shù)值，再改變伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速得到需要的輸出流量，采用閉環(huán)控制，通過內(nèi)置的傳感器，把壓力和流量信息反饋給控制器進(jìn)行高速修正，從而得到精確的壓力和流量輸出。由于是雙重變量，使伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化幅度縮小，從而克服了因轉(zhuǎn)速變化幅度大引起的壓力沖擊、運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)、響應(yīng)速度慢等缺陷。伺服電機(jī)變量柱塞泵系統(tǒng)工作時(shí)，按照液壓系統(tǒng)實(shí)際需求的功率進(jìn)行輸出，達(dá)到有效功率最大化。該系統(tǒng)在臥式冷室壓鑄機(jī)上應(yīng)用，起到了節(jié)能效果。由于壓鑄機(jī)在工作時(shí)動(dòng)作停頓時(shí)間較長，節(jié)能合常規(guī)電機(jī)定量泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比達(dá)到50%以上。機(jī)器在工作時(shí)不再產(chǎn)生高壓節(jié)流，油溫不會(huì)升高，減少了漏油，密封件使用壽命延長，不需要水冷卻器，節(jié)約了用水。
權(quán)利要求
1.高節(jié)能壓鑄機(jī)伺服機(jī)構(gòu)，包括合模缸座，合模缸座上設(shè)有通孔，所述的合模缸座左側(cè)壁上固定安裝有合模油缸，右側(cè)壁上通過連桿固定連接靜模板，所述的連桿上滑動(dòng)安裝有動(dòng)模板，所述的合模油缸的活塞桿端部穿過合模缸座與所述的動(dòng)模板固定連接；所述的靜模板中央開有通孔并設(shè)有料筒，動(dòng)模板與靜模板之間設(shè)有壓鑄模，其特征在于所述的合模油缸連通控制電液閥，電液閥進(jìn)液管道連接私服控制機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括，與電液閥連接的雙容積柱塞泵，雙容積柱塞泵連通油箱，所述的雙容積柱塞泵連接伺服電機(jī)并依次連接脈沖編碼器、驅(qū)動(dòng)控制器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、壓力傳感器，且與雙容積柱塞泵和控制電液閥之間的管道連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高節(jié)能壓鑄機(jī)伺服機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的控制電液閥下液管連接油箱，且進(jìn)油管上連通有壓力表，所述的料筒連接壓鑄機(jī)壓射機(jī)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高節(jié)能壓鑄機(jī)伺服機(jī)構(gòu)，包括合模缸座，合模缸座上設(shè)有通孔，合模缸座左側(cè)壁上固定安裝有合模油缸，右側(cè)壁上通過連桿固定連接靜模板，連桿上滑動(dòng)安裝有動(dòng)模板，合模油缸的活塞桿端部穿過合模缸座與所述的動(dòng)模板固定連接；靜模板中央開有通孔并設(shè)有料筒，動(dòng)模板與靜模板之間設(shè)有壓鑄模，以及與之連接的壓射機(jī)構(gòu)、私服機(jī)構(gòu)。本發(fā)明去掉了原來常規(guī)電機(jī)和定量泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵架和聯(lián)軸器。這種結(jié)構(gòu)提高了效率，可達(dá)95%，而且體積比原來縮小，結(jié)構(gòu)更加緊湊，效率更高。
文檔編號(hào)B22D17/32GK102259178SQ20111021392
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
發(fā)明者霍保榮 申請(qǐng)人:滁州潤江機(jī)械制造有限公司