專利名稱：一種造船用熱軋鋼卷的生產(chǎn)方法
技術領域：
本發(fā)明屬于熱軋鋼卷制備領域，特別涉及一種造船用熱軋鋼卷的生產(chǎn)方法。
背景技術：
現(xiàn)生產(chǎn)屈服強度345MPa級系列鋼卷各鋼廠成分中C高，鑄坯表面裂紋多，強度富 余量大，塑性及韌性低。強度富余量大，影響冷加工性能；鑄坯表面有裂紋幾率大不能直裝， 不利于節(jié)能減排；含C量高，焊接性能差；鋼中Mn含量高，生產(chǎn)成本居高不下，產(chǎn)品市場競 爭能力差；軋鋼采用任意軋制工藝，產(chǎn)品的性能波動范圍大，不利于用戶的使用。Q345系列鋼卷生產(chǎn)性能實績調(diào)查表1 Q345系列鋼厚度、性能范圍統(tǒng)計表
權利要求
1.一種造船用熱軋鋼卷的生產(chǎn)方法，包括1)成分設計好后，對鐵水進行預處理，然后轉(zhuǎn)爐冶煉，氮氬切換，出鋼得鋼水；出鋼 前補吹彡1次，出鋼時間4. 5 8. Omin ；出鋼4/5前加完合金；出鋼雙擋渣，到站渣厚 ^ 80mm ；氬站處理吹氬全程時間17 30min ；其中所得鋼水各成分的重量百分比依次為 CO. 06 0. 08 %，Si 0. 20 0. 30 %，Mn 0. 90 1. 10 %，P 彡 0. 020 %，S 彡 0. 015 %， Nb+Ti+V^ 0. 062%, Als 0. 020 0. 030%，其余為鐵和不可避免的雜質(zhì)；2)將上述出鋼后的鋼水進行連鑄得板坯，其中連澆第一爐中包開澆時中包鋼水量 25 30t，液位550 580mm ；中包快換時中包鋼水量15 20t，液位350 400mm ；正常澆 次澆注保持中包鋼水量42 50t，液位950 IOOOmm ；更換大包時中包鋼水量35 40t， 液位800 850mm ；連鑄中包停澆時中包鋼水量控制在8 15t，液位200 350mm ；全程保 護澆注，長水口插入深度300 400mm ；3)將上述的板坯加熱，3mm彡板坯厚度彡16mm,出爐溫度控制在1230士30°C，在爐時間 160 200min，均熱時間22 30min ；4)將上述加熱后的板坯軋制，卷曲即得熱軋鋼卷；3mm<板坯厚度<16mm，精軋入口溫 度控制在1050士30°C，終軋溫度控制在850士30°C，卷曲溫度控制為580士30°C，冷卻策略 為后段。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種造船用熱軋鋼卷的生產(chǎn)方法，其特征在于所述步驟1) 轉(zhuǎn)爐冶煉中鋼水處理結(jié)束前鋼包弱吹Ar時間5 8min，其亮圈彡200mm ；轉(zhuǎn)爐冶煉中加料 調(diào)整成分和溫度，鋼包吹Ar時間5 8min，其亮圈彡200mm ；吹氬處理結(jié)束至連鑄鋼包開澆 時間10 13min。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種造船用熱軋鋼卷的生產(chǎn)方法，其特征在于所述步驟1) 中出鋼的鋼水各成分的重量百分比依次為c 0. 07%, Si 0. 25%,Mn 1.0%,P ^ 0.015%, S ^ 0. 010%, Nb+Ti+V ^ 0. 062%, Als 0. 025%，其余為鐵和不可避免的雜質(zhì)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種造船用熱軋鋼卷的生產(chǎn)方法，其特征在于所述步驟2) 中，連鑄時液相線溫度控制為15^TC，中包溫度控制為1551 士7°C，結(jié)晶器保護渣采用低碳 鋼保護渣。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種造船用熱軋鋼卷的生產(chǎn)方法，包括1)成分設計，對鐵水進行預處理，然后轉(zhuǎn)爐冶煉，氮氬切換，出鋼得鋼水；2)將上述鋼水進行連鑄得板坯，連鑄中包停澆時中包鋼水量控制在8～15t，液位200～350mm；全程保護澆注，長水口插入深度300～400mm；3)將上述的板坯加熱；4)最后將上述加熱后的板坯軋制，卷曲即得。本發(fā)明采用TMCP+RPC軋制工藝，利用微鈮處理來大幅度降低C、Mn的含量，降低生產(chǎn)成本；本發(fā)明所得D32級造船用熱軋鋼卷有優(yōu)良的塑性及韌性，其延伸率提高8％以上，同時改善了材料焊接性能，保證連鑄坯表面質(zhì)量良好。
文檔編號C21D8/02GK102127680SQ20111004129
公開日2011年7月20日 申請日期2011年2月21日 優(yōu)先權日2011年2月21日
發(fā)明者丘祥光, 于長春, 周德峰, 張建方, 曹太平, 楊云清, 柳晨嵐, 蔣鮮林 申請人:寧波鋼鐵有限公司