專利名稱：U形框架抱罐車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋼鐵廠運輸鋼渣的專用機械，具體地說是涉及一種用于運輸 渣罐的抱罐車。
背景技術：
抱罐車是一種用于鋼廠液態(tài)鋼渣運輸?shù)膶Ｓ脵C械設備。該種設備具有背罐、放罐、 運輸?shù)裙δ?。如中國發(fā)明專利申請200310110675. 3公開了 一種拖掛式抱罐車，它由牽引車和 半掛車組成。半掛車是一個帶輪子的車架平臺，抱罐機構(gòu)可將放在地面上的渣罐背起并放 在半掛車的平臺上。一般情況下，渣罐從地面到平臺上，重心移動要達到1200mm以上，整個 背放動作采用液壓系統(tǒng)完成。這種車輛結(jié)構(gòu)的缺陷是一、背罐作業(yè)時，渣罐重心位置變化 大，需要消耗系統(tǒng)較多的能量；二、為了實現(xiàn)背放罐作業(yè)，平臺不僅需要有足夠的強度，而且 還要設置龐大的工作機構(gòu)，因此整車質(zhì)量較重，渣罐運輸中也需要消耗較多能量。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種自重更輕、更節(jié)能的抱罐車。為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種U形框架抱罐車，包 括牽引頭和工作機構(gòu)，還包括一個U形框架，所述U形框架包括一條橫框和兩條邊框，所述 橫框通過一中間鉸接體與牽引頭相連接，兩條邊框的前端分別與橫框的兩端固定連接，兩 條邊框的后端各安裝有車輪，兩條邊框上設有用于支撐渣罐的叉口，所述工作機構(gòu)設置在 兩條邊框上。優(yōu)選地，每一條邊框上固定一塊立板，所述叉口設置在立板上。更優(yōu)地，所述工作機構(gòu)包括油缸和工作臂，工作臂的中部可轉(zhuǎn)動地安裝在所述立 板上，工作臂的后端設有U形槽，工作臂的前端與油缸的一端相鉸接，油缸的另一端鉸接在 邊框上。更優(yōu)地，所述叉口的開口向后。本實用新型的有益效果是采用了U形框架結(jié)構(gòu)來取代原來的平臺式拖掛車，可 以大大降低車輛自重，有效節(jié)省系統(tǒng)功率，減小工作機構(gòu)尺寸，利用很少能量就可完成渣罐 的提升作業(yè)，輕便節(jié)能、經(jīng)濟實用。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1是本實用新型U形框架抱罐車的主視圖。圖2是本實用新型U形框架抱罐車的俯視圖。圖3是本實用新型中工作機構(gòu)部分的示意圖。圖4-圖5示出了本實用新型抱罐的過程。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，本實用新型一種U形框架抱罐車包括牽弓丨頭1、中間鉸接體2、U 形框架3和工作機構(gòu)4。其中，U形框架3包括一條橫框32和兩條邊框31，橫框32通過中 間鉸接體2與牽引頭1相連接，兩條邊框31的前端分別與橫框32的兩端垂直固定連接，兩 條邊框31的后端各安裝有車輪5，兩套工作機構(gòu)4分別設置在兩條邊框31上。 如圖3所示，每一條邊框31上固定一塊立板33，立板33上設有用于支撐渣罐的叉 口 34，叉口 34的開口向后。上述工作機構(gòu)包括工作臂41和油缸42，工作臂41的中部通過 一根轉(zhuǎn)軸43可轉(zhuǎn)動地安裝在立板33上。工作臂41的后端設有一個U形槽44，工作臂41 的前端與油缸42 —端的活塞桿相鉸接，油缸42的另一端鉸接在邊框31上。由于本實用新型中采用了 U形框架結(jié)構(gòu)，兩條邊框31之間形成一個較大的空檔區(qū) 域(如圖2所示)，正好可以容納渣罐。如圖4所示，裝好鋼渣的渣罐6放在地上，為了把渣罐6背起，抱罐車倒車使渣罐6 進入U形框架的空檔區(qū)域，并使渣罐6兩側(cè)的兩個耳軸61進入工作臂41后端的U形槽內(nèi)， 由于渣罐6就位于U形框架內(nèi)部，因此工作臂41的長度可以很短。如圖5所示，油缸42的活塞桿伸出，帶動工作臂41轉(zhuǎn)動，從而將渣罐6提升起來， 離開地面0。只要提升一個較小的高度，就可以使渣罐6的耳軸61進入立板33的叉口內(nèi)， 這樣，立板33和工作臂41就將耳軸61合抱在中間，渣罐6通過兩個耳軸被支撐在抱罐車 上。由于工作臂41的長度很短，提升的高度也較小，因此在這個過程中，油缸做的功是很小 的，很節(jié)能，同時對油缸長度、機器功率的要求都會降低。抱罐成功以后，就可以用抱罐車運輸渣罐了，由于在運輸過程中渣罐6始終處于 一種懸吊狀態(tài)，即便是上下坡，罐口也始終是豎直向上的，保證鋼渣不會倒出來。
權利要求一種U形框架抱罐車，包括牽引頭(1)和工作機構(gòu)(4)，其特征是還包括一個U形框架(3)，所述U形框架(3)包括一條橫框(32)和兩條邊框(31)，所述橫框(32)通過一中間鉸接體(2)與牽引頭(1)相連接，兩條邊框(3)的前端分別與橫框(32)的兩端固定連接，兩條邊框(31)的后端各安裝有車輪(5)，兩條邊框(31)上設有用于支撐渣罐的叉口(34)，所述工作機構(gòu)(4)設置在兩條邊框(31)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的U形框架抱罐車，其特征是每一條邊框(31)上固定一塊立 板(33)，所述叉口(34)設置在立板(33)上。
3.根據(jù)權利要求2所述的U形框架抱罐車，其特征是所述工作機構(gòu)(4)包括油缸(42) 和工作臂(41)，工作臂(41)的中部可轉(zhuǎn)動地安裝在所述立板(33)上，工作臂(41)的后端 設有U形槽(44)，工作臂(1)的前端與油缸(42)的一端相鉸接，油缸(42)的另一端鉸接在 邊框(31)上。
4.根據(jù)權利要求2所述的U形框架抱罐車，其特征是所述叉口(34)的開口向后。
專利摘要本實用新型公開了一種U形框架抱罐車，包括牽引頭和工作機構(gòu)，還包括一個U形框架，所述U形框架包括一條橫框和兩條邊框，所述橫框通過一中間鉸接體與牽引頭相連接，兩條邊框的前端分別與橫框的兩端固定連接，兩條邊框的后端各安裝有車輪，兩條邊框上設有用于支撐渣罐的叉口，所述工作機構(gòu)設置在兩條邊框上。本實用新型采用了U形框架結(jié)構(gòu)來取代原來的平臺式拖掛車，可以大大降低車輛自重，有效節(jié)省系統(tǒng)功率，減小工作機構(gòu)尺寸，利用很少能量就可完成渣罐的提升作業(yè)，輕便節(jié)能、經(jīng)濟實用。
文檔編號B22D41/12GK201592247SQ20092021106
公開日2010年9月29日 申請日期2009年10月21日 優(yōu)先權日2009年10月21日
發(fā)明者張吉勝, 耿會良 申請人:中冶寶鋼技術服務有限公司