專利名稱：客車蒙皮張拉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種客車修理設(shè)備，尤其是涉及一種客車蒙皮張 拉機(jī)。
背景技術(shù)：
在客車的生產(chǎn)和修理中，車身外殼的焊接， 一般采用分片悍接， 一部分是大面積的平面，而另一部分是復(fù)雜的空間曲面，平面焊接大 部分采用直接冷軋鋼板剪切拼接后點(diǎn)焊于車身上，而后一種則是經(jīng)過 分塊利用成型模具制造。在客車修理中用于蒙皮張拉技術(shù)主要還是靠 手工，費(fèi)時費(fèi)力，勞動強(qiáng)度大，其焊接設(shè)備還尚待完善。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對上述客車修理中用于蒙皮張拉技術(shù) 中所存在在問題，提供一種蒙皮效果比較好，操作方便，省工省力的 客車蒙皮張拉機(jī)。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型主要是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) 的。本實(shí)用新型主要由兩只張拉機(jī)架所組成，兩只張拉機(jī)架分設(shè)于導(dǎo) 軌上，張拉機(jī)架的下部設(shè)的帶輪子的推動小車，小車由推拉油缸控制， 在張拉機(jī)架由立柱及設(shè)于立柱內(nèi)的提升油缸組成，提升油缸上還設(shè)有 提升架，提升架上設(shè)有張拉架，張拉架上分別設(shè)有固定夾緊架和移 動夾緊架，固定夾緊架通過銷軸和限位塊固定于張拉架上，而移動夾緊架則設(shè)有拉緊油缸，沿導(dǎo)柱移動。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下一步明顯的優(yōu)點(diǎn)和進(jìn)步。 (1)本實(shí)用新型為機(jī)電液--體化的自動焊接裝置，本裝置使平面冷 軋鋼板經(jīng)過張拉變形得到冷作硬化，冷作硬化后材料的綜合性能得到 改善，延長了疲勞壽命。(2)質(zhì)量美觀。本實(shí)用新型經(jīng)過張拉，表面 質(zhì)量提高，光滑，平整，可直接噴涂油漆，降低了改裝成本。(3)剛 性提高。本實(shí)用新型把鋼板張拉后，使鋼板剛性提高，消除了 "鼓膜 狀"缺陷，避免客車在行駛中發(fā)生顫抖和噪聲。
本實(shí)用新型適用于客車修理的蒙皮的張拉焊接。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。


圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型張拉機(jī)架結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實(shí)用新型張拉架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖l、 2所示，主要由兩只張拉機(jī)架1所組成 兩只張拉機(jī)架 l分設(shè)于導(dǎo)軌4上，張拉機(jī)架l的下部設(shè)的帶輪子的推動小車3，小 車3由推拉油缸8控制，在張拉機(jī)架1由立柱6及設(shè)于立柱6內(nèi)的提 升油缸5組成，提升油缸5上還設(shè)有提升架7，提升架7上設(shè)有張 拉架2。如圖3所示，張拉架2上分別設(shè)有固定夾緊架14和移動夾 緊架11，固定夾緊架14通過銷軸13和限位塊12固定于張拉架2上，而移動夾緊架11則設(shè)有拉緊油缸9，沿導(dǎo)柱10移動。 本實(shí)用新型適用于客車修理的蒙皮的張拉焊接。
權(quán)利要求1、一種客車蒙皮張拉機(jī)，由兩只張拉機(jī)架(1)所組成，張拉機(jī)架(1)的下部設(shè)的帶輪子的推動小車(3)，小車(3)由推拉油缸(8)控制，小車(3)設(shè)于導(dǎo)軌(4)上，其特征在于在張拉機(jī)架(1)由立柱(6)及設(shè)于立柱(6)內(nèi)的提升油缸(5)組成，提升油缸(5)上還設(shè)有提升架(7)，提升架(7)上設(shè)有張拉架(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車蒙皮張拉機(jī)，其特征在于張拉架 (2)上分別設(shè)有固定夾緊架(14)和移動夾緊架(11)，固定夾緊架 (14)通過銷軸(13)和限位塊(12)固定于張拉架(2)上，而移動夾緊架(11)則設(shè)有拉緊油缸(9)，沿導(dǎo)柱(10)移動。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種客車蒙皮張拉機(jī)，由兩只張拉機(jī)架所組成，兩只張拉機(jī)架分設(shè)于導(dǎo)軌上，張拉機(jī)架的下部設(shè)帶輪子的推動小車，小車由推拉油缸控制，在張拉機(jī)架由立柱及設(shè)于立柱內(nèi)的提升油缸組成，提升油缸上還設(shè)有提升架，提升架上設(shè)有張拉架，張拉架上分別設(shè)有固定夾緊架和移動夾緊架，固定夾緊架通過銷軸和限位塊固定于張拉架上，而移動夾緊架則設(shè)有拉緊油缸，沿導(dǎo)柱移動。本實(shí)用新型適用于客車修理的蒙皮的張拉焊接。
文檔編號C21D7/02GK201381352SQ20092011866
公開日2010年1月13日 申請日期2009年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月27日
發(fā)明者楊長國 申請人:楊長國