專利名稱：軌道淬火機床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及環(huán)類/盤類零件軌道淬火機床。
技術(shù)背景目前的軌道淬火機床由焊接床身、變壓器移動滑臺、工件旋轉(zhuǎn)總成、感應 圈與淬火部位間隙跟蹤系統(tǒng)等部分組成。床身采用鋼板及型鋼焊接并進行失效處理，變壓器移動滑臺采用固定連接，變壓器移動滑臺整體不能在焊接床身上 移動移動。不同直徑工件的調(diào)整由電機驅(qū)動絲桿移動左右兩套滾輪實現(xiàn)。工件 旋轉(zhuǎn)總成由減速電機或變頻電機驅(qū)動，旋轉(zhuǎn)線速度(即淬火速度)可通過變頻 器設定，與輔助滾輪配合可以對不同直徑工件的淬火。感應圈與淬火部位間隙 跟蹤系統(tǒng)主要通過操作工對淬火溫度的觀察，人工調(diào)整兩維機構(gòu)實現(xiàn)。 冃前的軌道淬火機床的缺點為1、 老式結(jié)構(gòu)的變壓器是固定的，上下工件不方便。2、 老式結(jié)構(gòu)的變壓器是固定的，更換內(nèi)外圈感應圈不方便。3、 老式結(jié)構(gòu)只能按托式淬火，不能采用掛式淬火。4、 淬火間隙手動調(diào)整，離散性大。發(fā)明內(nèi)容為了實現(xiàn)變壓器的移動調(diào)整，方便感應線圈的更換，提高工件的淬火質(zhì)量， 木實用新型提出軌道淬火機床。為此，本實用新型的技術(shù)方案為軌道淬火機床，包括由鋼板及型鋼焊接 成的焊接床身，其特征在丁-:焊接床身正面的框架形成的工作臺面相對于水平 面是傾斜的，工作臺面兩側(cè)設有立向?qū)к?，工作臺面上下兩端分別設有上橫梁、下橫梁上的滾輪通過橫梁一側(cè)的電 機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；上橫梁及下橫梁上的托滾總成通過橫梁另一側(cè)的電機驅(qū)動，能分 別沿上橫梁、下橫梁移動，適應不同直徑工件調(diào)整；在工作臺面背面設有一個 變壓器移動滑臺，變壓器移動滑臺通過橫向?qū)к壷卧诤附哟采砩?，變壓器?動滑臺通過電機、絲桿副驅(qū)動；在變壓器移動滑臺上連接有雙座標滑臺，變壓 器安裝在雙座標滑臺上。有益效果該機床可以對環(huán)型或盤形工件進行連續(xù)淬火。其優(yōu)點為1、 工作臺面相對于水平面是傾斜的，變壓器隨變壓器移動滑臺移動，上下 工件方便，更換內(nèi)外圈感應圈方便。2、 由于托滾總成可以左右及上下移動，適合不同尺寸的工件，可以滿足托 式和掛式兩種淬火方式。3、 變壓器安裝在工作臺面后部，裝卸工件方便。由于具有以上優(yōu)點，實現(xiàn)了變壓器的移動調(diào)整，方便感應線圈的更換，提高 工件的淬火質(zhì)量。

圖l是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
具體實施方式
結(jié)合圖l、 2所示，描述本實用新型如下軌道淬火機床，包括由鋼板及型鋼焊接成的焊接床身1，焊接床身正面的框架形成的工作臺面6相對于水平面是 傾斜的，工作臺面6兩側(cè)設有立向?qū)к?，工作臺面上下兩端分別設有上橫梁7、立向?qū)к壣舷乱苿樱ㄟ^電機9、變速箱ll，絲桿副10驅(qū)動，作開和運動；在上橫梁、下橫梁上分別設有兩套相同的托輥， 在上橫梁、下橫梁一側(cè)的托輥13處設有滾輪12，形成托滾總成；在上橫梁、下 橫梁另一側(cè)的托輥14處設有滾輪15，形成托滾總成；上橫梁及下橫梁上的的滾 輪通過橫梁一側(cè)的電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；上橫梁及下橫梁上的托滾總成分別由上橫梁、 下橫梁上另一側(cè)的電機驅(qū)動沿橫梁移動；在工作臺面背面設有一個變壓器移動 滑臺2，變壓器移動滑臺通過橫向?qū)к壷卧诤附哟采砩?，變壓器移動滑臺通過 電機、絲桿副驅(qū)動；在變壓器移動滑臺上連接有雙座標滑臺4，變壓器5安裝在 雙座標滑臺4上。工件8通過托輥支撐，通過滾輪帶動旋轉(zhuǎn)。改進點在于以上，在此沒有涉及軌道淬火機床的CNC系統(tǒng)及電控柜的描述。
權(quán)利要求1、軌道淬火機床，包括由鋼板及型鋼焊接成的焊接床身，其特征在于焊接床身正面的框架形成的工作臺面相對于水平面是傾斜的，工作臺面兩側(cè)設有立向?qū)к?，工作臺面上下兩端分別設有上橫梁、下橫梁，上橫梁、下橫梁能沿立向?qū)к壣舷麻_合移動，通過電機、變速箱，絲桿副驅(qū)動；在上橫梁、下橫梁上兩側(cè)分別設有兩個相同的托輥，在托輥處設有滾輪，形成托滾總成；上橫梁及下橫梁上的滾輪通過橫梁一側(cè)的電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；上橫梁及下橫梁上的托滾總成通過橫梁另一側(cè)的電機驅(qū)動，能分別沿上橫梁、下橫梁移動；在工作臺面背面設有一個變壓器移動滑臺，變壓器移動滑臺通過橫向?qū)к壷卧诤附哟采砩?，變壓器移動滑臺通過電機、絲桿副驅(qū)動；在變壓器移動滑臺上連接有雙座標滑臺，變壓器安裝在雙座標滑臺上。
專利摘要本實用新型提出了軌道淬火機床，能實現(xiàn)變壓器的移動調(diào)整，方便感應線圈的更換，提高工件的淬火質(zhì)量。技術(shù)方案為焊接床身正面的工作臺面相對于水平面是傾斜的，工作臺面兩側(cè)設有立向?qū)к?，工作臺面上下兩端分別設有上橫梁、下橫梁，上橫梁、下橫梁能沿立向?qū)к壣舷乱苿樱ㄟ^電機、變速箱，絲桿副驅(qū)動；上橫梁及下橫梁上的托滾總成通過橫梁一側(cè)的電機驅(qū)動，能分別沿上橫梁、下橫梁移動；上橫梁及下橫梁上的滾輪分別由橫梁另一側(cè)的電機驅(qū)動；在工作臺面背面設有一個變壓器移動滑臺，變壓器移動滑臺通過橫向?qū)к壷卧诤附哟采砩希儔浩饕苿踊_通過電機、絲桿副驅(qū)動；在變壓器移動滑臺上連接有雙座標滑臺，變壓器安裝在雙座標滑臺上。
文檔編號C21D1/62GK201416019SQ20092008500
公開日2010年3月3日 申請日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者周祥成 申請人:十堰恒進科技有限公司