專利名稱：高溫固熔爐熱處理淬火機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種淬火機(jī)，特別涉及一種高溫固熔爐熱處理淬火機(jī)。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)鋼廠的熱處理淬火機(jī)具有成本高，調(diào)試?yán)щy，維修不便等諸多缺陷，而且 采用機(jī)械式驅(qū)動(dòng)方式，淬火小車的運(yùn)行不平穩(wěn)，行駛時(shí)間不能精確控制，影響了淬火質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有熱處理淬火機(jī)存在的不足，提供一種控制精確、安 裝可靠、運(yùn)行平穩(wěn)的高溫固熔爐熱處理淬火機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種高溫固熔爐熱處理淬火機(jī)， 該淬火機(jī)包括鏟齒、鏟齒架、升降導(dǎo)軌內(nèi)架、固定導(dǎo)軌架、鏟齒升降鏈條、鏈輪組 件、鏟齒升降油缸、車體、小車進(jìn)出爐油缸、小車前進(jìn)液壓馬達(dá)、小車進(jìn)出爐固地?fù)醢?、小?主液壓系統(tǒng)和輔助液壓系統(tǒng)； 所述固定導(dǎo)軌架安裝于車體前端，鏟齒升降油缸一端安裝于車體上，另一端安裝 在升降導(dǎo)軌內(nèi)架上，升降導(dǎo)軌內(nèi)架由鏟齒升降油缸驅(qū)動(dòng)通過滾輪在固定導(dǎo)軌架內(nèi)上下移 動(dòng)，鏟齒升降鏈輪安裝于升降導(dǎo)軌內(nèi)架上，鏟齒升降鏈條一端安裝于鏟齒架上，另一端安裝 在車體上，鏟齒架通過鏟齒升降鏈條帶動(dòng)上下移動(dòng)，鏟齒安裝在鏟齒架上；淬火小車爐門前 進(jìn)退通過小車液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)出爐通過小車進(jìn)出爐油缸推小車進(jìn)出爐固地?fù)醢弪?qū)動(dòng)，小 車液壓馬達(dá)跟轉(zhuǎn)，控制鏟齒升降及小車進(jìn)退的小車主液壓系統(tǒng)安裝在車體上，控制小車進(jìn) 出爐固地?fù)醢宀灏彘_啟與閉合的輔助液壓系統(tǒng)安裝在地上。所述小車進(jìn)出爐固地?fù)醢搴瑑?只插班油缸，由輔助液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)是1、采用全液壓驅(qū)動(dòng)，且能通過電氣控制系 統(tǒng)嚴(yán)格、自動(dòng)控制淬火機(jī)的行駛軌跡和時(shí)間，確保坯料從爐門打開到入水時(shí)間不超過40秒 鐘，從而保證淬火質(zhì)量；2、淬火機(jī)進(jìn)出爐采用油缸驅(qū)動(dòng)，保證速度前提下，更穩(wěn)定安全可控。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明 如附圖所示淬火機(jī)包括鏟齒(2)、鏟齒架(3)、升降導(dǎo)軌內(nèi)架(4)、固定導(dǎo)軌架 (5)、伊齒升降鏈條(6)、伊齒升降鏈輪(7)、伊齒升降油缸(S)、車體(9)、小車進(jìn)出爐油缸 (10)、小車液壓馬達(dá)(11)、小車進(jìn)出爐固地?fù)醢?12)、小車主液壓系統(tǒng)(13)、輔助液壓系統(tǒng) (14);所述固定導(dǎo)軌架(5)安裝于車體(9)前端，四只行程為1200mm鏟齒升降油缸(8) —端 安裝于車體(9)上，另一端安裝在升降導(dǎo)軌內(nèi)架(4)上，升降導(dǎo)軌內(nèi)架(4)由鏟齒升降油缸(8)驅(qū)動(dòng)通過滾輪在固定導(dǎo)軌架(5)內(nèi)上下移動(dòng)，鏟齒升降鏈輪(7)安裝于升降導(dǎo)軌內(nèi)架 (4)上，鏟齒升降鏈條(6) —端安裝于鏟齒架(3)上，另一端安裝在車體(9)上，鏟齒架(3) 通過鏟齒升降鏈條(6)帶動(dòng)上下移動(dòng)2400mm，鏟齒(2)安裝在鏟齒架(3)上；淬火小車(1) 爐門前進(jìn)退通過小車液壓馬達(dá)(11)驅(qū)動(dòng)在軌道(15)上運(yùn)行，進(jìn)出爐通過行程為2200mm小 車進(jìn)出爐油缸(10)推小車進(jìn)出爐固地?fù)醢?12)完成，此時(shí)小車液壓馬達(dá)(11)跟轉(zhuǎn)；小車 主液壓系統(tǒng)(13)安裝在車體上，主要控制鏟齒升降及小車的進(jìn)退；輔助液壓系統(tǒng)(14)安裝 在地上，主要控制小車進(jìn)出爐固地?fù)醢?12)插板的開啟與閉合。 工作原理需加坯料(16)由行車在陸地上定位并擺放到淬火小車(1)的鏟齒(2) 上后；當(dāng)熱處理爐(17)的爐門(18)打開，燒嘴自動(dòng)小火或?；?，操作按鈕，淬火小車(1)可 自動(dòng)升降前進(jìn)進(jìn)入爐內(nèi)，擱好坯料(16)后退回原始位置；當(dāng)坯料(16)到達(dá)固熔溫度需淬火 時(shí)，淬火小車(1)可自動(dòng)行走至爐門(18)前等待，待爐門(18)開啟后，燒嘴自動(dòng)小火或停 火，淬火小車(1)由進(jìn)出爐油缸(10)驅(qū)動(dòng)進(jìn)爐將坯料(16)鏟起后退出，到爐門(18)前等 待位置后下降進(jìn)入淬火池(19)，后在700mm內(nèi)震蕩；淬火結(jié)束后，鏟齒(2)上升至最高位置 后，小車后退至原始位置，有行車將熱處理后坯料(16)調(diào)離鏟齒，等待下一次裝料。
權(quán)利要求一種高溫固熔爐熱處理淬火機(jī)，其特征在于它包括鏟齒(2)、鏟齒架(3)、升降導(dǎo)軌內(nèi)架(4)、固定導(dǎo)軌架(5)、鏟齒升降鏈條(6)、鏟齒升降鏈輪(7)、鏟齒升降油缸(8)、車體(9)、小車進(jìn)出爐油缸(10)、小車液壓馬達(dá)(11)、小車進(jìn)出爐固地?fù)醢?12)和小車主液壓系統(tǒng)(13)；所述固定導(dǎo)軌架(5)安裝于車體(9)前端，鏟齒升降油缸(8)一端安裝于車體(9)上，另一端安裝在升降導(dǎo)軌內(nèi)架(4)上，升降導(dǎo)軌內(nèi)架(4)由鏟齒升降油缸(8)驅(qū)動(dòng)通過滾輪在固定導(dǎo)軌架(5)內(nèi)上下移動(dòng)，鏟齒升降鏈輪(7)安裝于升降導(dǎo)軌內(nèi)架(4)上，鏟齒升降鏈條(6)一端安裝于鏟齒架(3)上，另一端安裝在車體(9)上，鏟齒架(3)通過鏟齒升降鏈條(6)帶動(dòng)上下移動(dòng)，鏟齒(2)安裝在鏟齒架(3)上；淬火小車(1)爐門前進(jìn)退通過小車液壓馬達(dá)(11)驅(qū)動(dòng)；進(jìn)出爐通過小車進(jìn)出爐油缸(10)推小車進(jìn)出爐固地?fù)醢?12)驅(qū)動(dòng)，小車液壓馬達(dá)(11)跟轉(zhuǎn)；控制鏟齒升降及小車進(jìn)退的小車主液壓系統(tǒng)(13)安裝在車體(9)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的高溫固熔爐熱處理淬火機(jī)，其特征在于所述小車進(jìn)出爐固地?fù)醢?12)含兩只插班油缸，由輔助液壓系統(tǒng)(14)驅(qū)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種控制精確、安全可靠、運(yùn)行平穩(wěn)的高溫固熔爐淬火機(jī)，該淬火機(jī)包括鏟齒、鏟齒架、升降導(dǎo)軌內(nèi)架、固定導(dǎo)軌架、鏟齒升降鏈條鏈輪組件、鏟齒升降油缸、車體、小車進(jìn)出爐油缸、小車前進(jìn)液壓馬達(dá)、小車進(jìn)出爐固地?fù)醢?、小車主液壓系統(tǒng)、輔助液壓系統(tǒng)；所述鏟齒裝在鏟齒架上，鏟齒架通過滾輪可在升降導(dǎo)軌內(nèi)架內(nèi)上下移動(dòng)，升降導(dǎo)軌內(nèi)架通過升降油缸可在固定導(dǎo)軌架內(nèi)上下移動(dòng)，小車進(jìn)爐前為后輪液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)出爐由小車進(jìn)出爐油缸完成，小車上安裝有液壓系統(tǒng)，為小車進(jìn)退、升降提供動(dòng)力。本實(shí)用新型主要適用于鋼廠里多種坯料的淬火。
文檔編號C21D11/00GK201447492SQ20092004058
公開日2010年5月5日 申請日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日
發(fā)明者周才林, 孫松偉, 張永農(nóng), 翟才余, 陳翠萍 申請人:江蘇朝陽液壓機(jī)械集團(tuán)有限公司