專利名稱：一種新型鋼包精煉爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煉鋼技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型鋼包精煉爐。
背景技術(shù)：
鋼包精煉爐是獲得高質(zhì)量鋼的重要設(shè)備，目前市場(chǎng)上的鋼包精煉爐， 一般采用直線型雙車雙工位或單車單工位，而且還需要多次使用吊車和過(guò)跨車，存在精煉周期長(zhǎng)，滿足不了部分煉鋼和連鑄的生產(chǎn)快節(jié)奏和車間布局要求。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型克服了上述存在的缺陷，目的是為滿足轉(zhuǎn)爐連鑄的生產(chǎn)節(jié)奏和車間布局，提供一種新型鋼包精煉爐。本實(shí)用新型新型鋼包精煉爐內(nèi)容簡(jiǎn)述-
本實(shí)用新型新型鋼包精煉爐，其特征在于由旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)電橫臂及平行線型第一鋼包車與平行線型第二鋼包車組成，采用導(dǎo)電橫臂旋轉(zhuǎn)式平行線型雙車雙工位的結(jié)構(gòu)形式，旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)電橫臂的旋轉(zhuǎn)角度為60。 -110。。
本實(shí)用新型新型鋼包精煉爐，采用導(dǎo)電橫臂旋轉(zhuǎn)式平行線型雙車雙工位，使鋼包精煉爐精煉周期縮短，而且還減少了使用吊車和過(guò)跨車，滿足了轉(zhuǎn)爐連鑄的生產(chǎn)節(jié)奏和車間布局。

圖1是新型鋼包精煉爐的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中l(wèi)是第一鋼包車、2是旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)電橫臂、3是第二鋼包車。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型新型鋼包精煉爐是這樣實(shí)現(xiàn)的，
以下結(jié)合附圖做具體說(shuō)明。見(jiàn)圖l，本實(shí)用新型新型鋼包精煉爐由旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)電橫臂2及平行線型第一鋼包車1與平行線型第二鋼包車3組成，采用導(dǎo)電橫臂旋轉(zhuǎn)式平行線型雙車雙工位的結(jié)構(gòu)形式，旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)電橫臂2的旋轉(zhuǎn)角度為600 -110。。
實(shí)施例1
本實(shí)施例應(yīng)用在180噸鋼包精煉爐，變壓器6容量30MVA，平行線型第一鋼包車1與平行線型第二鋼包車3從左側(cè)進(jìn)到加熱共位處理完后從左側(cè)返回。旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)電橫臂2的旋轉(zhuǎn)角度為60。。實(shí)施例2
本實(shí)施例應(yīng)用在50噸鋼包精煉爐，變壓器6容量10MVA，平行線型第一鋼包車1與平行線型第二鋼包車3從左側(cè)進(jìn)到加熱共位處理完后從右側(cè)離開(kāi)。旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)電橫臂2旋轉(zhuǎn)角度為110。。
本實(shí)用新型新型一種新型鋼包精煉爐，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的采用直線型雙車雙工位或單車單工位鋼包精煉爐。采用導(dǎo)電橫臂旋轉(zhuǎn)式平行線型雙車雙工位，使鋼包精煉爐精煉周期縮短，而且還減少了使用吊車和過(guò)跨車，能滿足轉(zhuǎn)爐連鑄的生產(chǎn)節(jié)奏和車間布局。
權(quán)利要求1、一種新型鋼包精煉爐，其特征在于是由旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)電橫臂(2)及平行線型第一鋼包車(1)與平行線型第二鋼包車(3)組成，采用導(dǎo)電橫臂旋轉(zhuǎn)式平行線型雙車雙工位的結(jié)構(gòu)形式，旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)電橫臂(2)的旋轉(zhuǎn)角度為60°-110°。
專利摘要本實(shí)用新型涉及煉鋼技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型鋼包精煉爐，其特征在于由旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)電橫臂和平行線型雙車組成，采用導(dǎo)電橫臂旋轉(zhuǎn)式平行線型雙車雙工位的結(jié)構(gòu)形式，旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)電橫臂的旋轉(zhuǎn)角度為60°-110°。本實(shí)用新型新型鋼包精煉爐，采用導(dǎo)電橫臂旋轉(zhuǎn)式平行線型雙車雙工位，使鋼包精煉爐精煉周期縮短，而且還減少了使用吊車和過(guò)跨車，滿足了轉(zhuǎn)爐連鑄的生產(chǎn)節(jié)奏和車間布局。
文檔編號(hào)C21C7/00GK201358268SQ20092001099
公開(kāi)日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2009年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月27日
發(fā)明者李延輝, 李潤(rùn)生 申請(qǐng)人:鞍山創(chuàng)新實(shí)業(yè)有限公司