專利名稱：用于制造能夠輸送液體的部件的注射成型方法
技術領域：
此處所述實施例大體涉及制造能夠輸送液體的部件的方 法。更具體地說，此處所述實施例大體涉及能夠輸送噴氣燃料的金屬 注射成型部件。
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背景技術：
在諸如航空發(fā)動機的燃氣渦輪發(fā)動機中，空氣吸入發(fā)動機 前端，然后由軸裝式壓縮機壓縮。隨后將壓縮空氣輸送至燃燒室，并 同時將燃料通過燃料分配系統(tǒng)從燃料供給源輸送至燃燒室。更具體地 說，燃料在燃燒器的前端以高度霧化的噴霧從燃料噴嘴導入。壓縮空
15 氣在燃料噴嘴附近流入并與燃^H昆合，以形成由燃燒器點火的燃料-空氣混合物。點燃的燃料-空氣混合物的溫度可超過3500。F(1920。C)。 因此，燃料供給和分配系統(tǒng)充分地防漏是很重要的，因為燃料供給或 分配系統(tǒng)中的泄漏可能是災難性的?，F(xiàn)用的燃料噴嘴可利用宏觀分層(macro-laminate)技術來制
20 造，該技術大體包括利用一系列粘合連接(bonded joint)將多個材料層 成形并聯(lián)接在一起。圍繞宏觀分層的可以是各種需要多個釬焊連接的 部件。主要由于以這種方式來構造燃料噴嘴所需要的釬焊連接數(shù)量， 采用宏觀分層技術并不理想。更具體地說，采用4f焊連接會增加制造這類部件所需要的
25 時間，并且還會因以下若干原因中的任意原因而使得制造工藝變得復 雜，這些原因包括需要足夠的區(qū)域以供釬焊合金放置；需要將不想 要的釬焊合金流動降至最小；需要可接受的檢查技術來檢驗釬焊質 量；以及必須具有可用的若干釬焊合金以便防止先前的釬焊連接再熔
化。此外，眾多的釬焊連接可導致若干釬焊脫開(braze runs),這會削 弱部件的母材。在相關方面，眾多釬焊連接的存在會不期望地增加部 件的重量和制造成本。因此，依然需要用于制造燃料供給和分配系統(tǒng)的改進的工 5藝，其可以通過使用金屬注射成型技術來提供形成一體的部件和致密 結構來降低燃料泄漏的風險。

發(fā)明內容
此處的實施例大體涉及用于制造能夠輸送液體的部件的方 10 法，其包括提供模型，將由型芯材料制成的至少一個型芯放入模型內， 將部件材料在型芯附近注入模型中以生成生坯部件(green component),力口熱生坯部件以燒除型芯并生成半成品部件(grown component),以及燒結半成品部件以生成能夠輸送液體的成品部件， 其中，該成品部件是大約95%至大約99%致密的。 15
此處的實施例還大體涉及用于制造能夠輸送液體的部件的
方法，其包括提供模型，將型芯材料所制成的至少一個型芯放入模型 內，將部件材料在型芯附近注入模型中以生成生坯部件，加熱生坯部 件以燒除型芯并生成半成品部〗牛，燒結半成品部件以生成能夠輸送液 體的成品部件，以及熱等靜壓成品部件以生成大約99%致密的密實部 20 件。此處的實施例還大體涉及用于制造能夠輸送液體的部件的 方法，其包括提供模型，將從包括立體光刻(SLA)型樹脂、聚碳酸酯、 聚丙烯及其組合的組中選出的型芯材料所制成的多個非線性型芯放 入模型內，將從包括鎳基合金、鈷基合金及其組合的組中選出的部件 25 材料在型芯附近注入模型內以生成生坯部件，將生坯部件加熱到大約 150。F(大約65。C)至大約500。F(大約260。C)的溫度范圍以燒除型芯并 生成半成品部件，以及在大約700。F(大約370。C)至大約2300。F(大約 1260。C)的溫度范圍內燒結半成品部件以生成能夠輸送噴氣燃料的成
品部件，其中，該成品部件為包括燃料管道和燃料分配器環(huán)的燃料噴
嘴，且其中該成品部件是大約95%至大約99%致密的。這些及其它特征、方面和優(yōu)點，對于本領域技術人員而言 根據(jù)以下公開內容將會變得明顯。


盡管說明書通過權利要求書做出結論，具體地指明并明確 地要求保護本發(fā)明，但據(jù)信此處所述實施例根據(jù)以下描述并結合附圖 將更易于理解，附圖中相同標號表示相同元件。
圖1為根據(jù)此處描述的燃料噴嘴的一個實施例的略圖2為根據(jù)此處描述的燃料噴嘴的一個實施例的略圖，其中， 該燃料噴嘴具有分支的主腔和多個注射柱；
圖3為根據(jù)此處描述的燃料噴嘴的一個實施例的截面簡圖，其 中，該燃料噴嘴由隔熱罩封閉并具有絕熱間隙；
圖4為根據(jù)此處描述的燃料噴嘴的一個實施例的略圖，其中，
該燃料噴嘴具有引導噴射器；
圖5為根據(jù)此處描述的燃氣渦輪發(fā)動機的一個實施例的局部剖 視簡圖，其中，該燃氣渦輪發(fā)動機具有軸向定向的燃料噴嘴；和
圖6為根據(jù)此處描述的燃氣渦輪發(fā)動機的一個實施例的局部剖 視簡圖，其中，該燃氣渦輪發(fā)動機具有周向定向的燃料噴嘴。
部件清單
10燃料噴嘴 12燃料供給管道
25 13 分配器環(huán)入口
14分配器環(huán) 16引導腔
18 主腔
20 主腔右側
22 主腔左側
24 注射柱
26前隔熱罩
28后隔熱罩
30 絕熱間隙
32引導噴射器
34 燃氣渦輪發(fā)動才幾
D 至少0.02厘米的距離
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具體實施例方式此處所述實施例大體涉及用于制造能夠輸送液體的部件的 金屬注射成型方法。盡管此處的實施例或許大體上集中在用于制作部 件的方法，這些部件用在經(jīng)由燃氣渦輪發(fā)動機的燃料系統(tǒng)的噴氣燃料
15 輸送中，但本領域:技術人員應理解的是本說明不應局限于此。實際上， 如以下說明所解釋，此處所述方法可用于生產(chǎn)能夠用來輸送液體的任 何部件。通常，此處所述的實施例涉及提供一種模型，將部件材料
注入模型內以生成生坯部件，力口熱生坯部件以生成半成品部件，以及
20 燒結半成品部件以生成能夠輸送液體的成品部件。最初，可提供具有所需成品部件形狀的模型。該模型可以 是任何適于與金屬注射成型工藝一起使用的模型，如此處以下更為詳 細的描述。通常，模型可由鋼或其它相當?shù)牟牧现瞥?。如金屬注射?型典型的情況，該模型可具有對應于所制造部件外形的內部空間。
25在模型內可以放入至少一個型芯，以在成品部件內形成空
腔。如此處所用，用語"型芯"意指至少一個型芯。將理解的是，此處 所述實施例可包括一個以上的型芯。型芯可由具有比以下此處所述部 件材料的熔點更低的熔點的任何一種型芯材料制成，以便于除去型
芯。在一個實施例中，型芯可從包括SLA型樹脂，聚碳酸酯，聚丙烯 及其組合的組中選出的型芯材料制成。型芯可以是線性的或者是非線 性的。根據(jù)所制造部件的類型，可期望采用本領域的公知技術將型芯 懸置于模型中。懸置型芯可幫助保證型芯完全地由部件材料所圍繞。
5 這還能降^f氐成品部件中的泄漏可能性。隨后可利用常規(guī)的注射成型慣例將部件材料注入模型內的 型芯周圍，其中，常規(guī)的注射成型慣例可典型地包括以大約200磅/ 平方英寸至大約400磅/平方英寸的壓力將部件材料注入模型內。如果 需要，可將其內注入部件材料的模型加熱至大約9CTC(大約200°F)，
以便于部件材料在模型中的注入和擴散。盡管部件材料可包括任何能 夠被注射成型的材料，但在一個實施例中，部件材料可從包括鎳基合 金、鈷基合金及其組合的組中選擇。更具體地說，部件材料可包括按 重量計算混合有大約3%至大約20%粘合材料的金屬粉末。例如，部 件材料可包括與按重量計算與大約7%的粘合材料相結合的按重量計
算大約93%的鉻鎳鐵合金。對本領域技術人員已知的任何普通的粘合 材料都容許在此使用。部件材料可具有能夠在壓力下注入模型而不會 漏出該模型的濃度。—旦注入，便可允許部件材料在模型內固結(firmup)以生成 生坯部件。出現(xiàn)這種凝固(set up)所需的時間將根據(jù)所選的具體部件材
料而變化。在部件材料凝固后，可拉開模型并取下生坯部件。如果需 要，可干燥和/或冷卻生坯部件以更易于操作。然后可加熱生坯部件，以生成半成品部件并燒除任何存在 的型芯。得到的半成品部件將會硬化并具有位于各型芯曾經(jīng)所在處的 內腔。如上所述，期望型芯由熔點比部件材料熔點更低的材料制成以
便于將其燒除。為生成半成品部件并燒除任何存在的型芯而可將生坯 部件加熱到的溫度，可根據(jù)所用的具體部件材料和型芯材料而變化。 然而，在一個實施例中，可以^1夸生坯部件加熱到大約150。F至大約 500。F(大約65。C至大約260。C)的溫度范圍。通過在前述溫度范圍內實
施若干加熱步驟，可燒除型芯，其中，包含部件的熔爐的溫度可在大 約五分鐘內提高大約二十五度，隨后對限定的時間將溫度保持恒定。更具體地說，燒除型芯可包括以下步驟可將熔爐加熱至 大約300。F(大約148。C)的溫度并保持恒定大約一個小時；然后可在大
小時；然后可在大約五分鐘內將溫度升高至大約350。F(大約176°C) 并再保持恒定兩個小時；然后可在大約五分鐘內將溫度升高至大約 375。F(大約190。C)并保持恒定大約兩個小時；然后可在大約五分鐘內 將溫度升高至大約400。F(大約204t:)并保持恒定大約兩個小時，在該
10 兩個小時的時間內，型芯將開始熔化并從部件中燒除。然后在大約五 分鐘內將溫度升高至大約425。F(大約218。C)并保持恒定大約六至七個 小時。在大約六至七個小時之后，可檢查得到的半成品部件以保證型 芯已被充分地除去。除了燒除型芯之外，該加熱工藝可用于除去余留在得到的
15 半成品部件和/或在其內發(fā)生型芯燒除的空氣熔爐中的灰燼。更具體地 說，在完成型芯燒除之后且半成品部件仍存在于內部時，可將熔爐加 熱至大約625。F(大約329°C),以燒除來自半成品部件和熔爐內的任何 殘存灰燼含量。當令人滿意地完成了型芯燒除時，可關掉熔爐并允許 半成品部件冷卻。
20在燒除型芯的同時，或許發(fā)生部件材料的部分脫粘
(debinding)。在部分脫粘期間，從生坯部件中燒除在部件材料中所用 的至少一部分粘合材料。部分脫粘對處理得到的半成品部件以及將得 到的半成品部件從空氣爐輸送至發(fā)生燒結的真空爐提供了便利。應注 意的是，在此處以下所述燒結周期完成以前，通常不會發(fā)生部件材料
25 的完全脫粘。燒結包括加熱半成品部件以揮發(fā)任何余留的粘結劑并同時 使部件材料的余留金屬顆粒的密度增加以生成成品部件。具體地，燒 結可通過消除脫粘時所生成的空隙增加半成品部件的密度。通常，當
與半成品部件的尺寸相比，燒結可以使成品部件收縮大約3%至大約 20%。本領域技術人員將會理解，或許希望利用此處所述的方法來控 制收縮量以提供尺寸再現(xiàn)性(dimensionalreproducibility)并幫助將制作 部件之間的差異減到最小。 5
盡管用于燒結的加熱和冷卻周期可以變化，但在一個實施
例中，燒結可在溫度范圍為大約700。F至大約2300。F(大約370。C至大 約1260。C)的一系列周期內進行。燒結可以在具有分壓(partial pressure) 能力的真空爐內進行。在一個實施例中，可以將熔爐抽空然后用氬氣 或氫氣回填至大約600微米汞柱(microns of Hg)的壓力。氣體可以間歇 10 地或連續(xù)地流過熔爐，以吹掃整個燒結過程中所產(chǎn)生的已揮發(fā)粘結 劑。燒結過程可在熔爐處于環(huán)境溫度時開始?？蓪氤善凡考?放入熔爐內，并以大約5。F(大約2.7。C)/分鐘的溫升來加熱熔爐直至達 到大約1200。F(大約648。C)的溫度。 一旦達到大約1200。F(大約648°C)
15的溫度，該溫度可保持恒定大約一個小時。然后可以以大約5。F(大約 2.7。C)/分鐘的速度冷卻熔爐，直至達到大約300。F(148。C)的溫度。例 如，可通過受控地降低熔爐加熱元件的功率來實現(xiàn)冷卻。然后可以將 熔爐再次以大約5。F(大約2.7。C)/分鐘的速度加熱到大約1200。F(大約 648°C)，在此，溫度可保持恒定大約兩個小時。然后可以以大約5。F(大
20 約2TC)/分鐘的速度冷卻熔爐，直至達到大約30(TF(148。C)的溫度。 然后可以將熔爐以大約5。F(大約2.7。C)/分鐘的速度加熱到大約 1200。F(大約648°C)，在此，溫度可保持恒定大約兩個小時。接著，可 以以大約5。F(大約2.7。C)/分鐘的速度將熔爐冷卻至大約300。F(大約 148。C)的溫度，繼之以大約10。F(大約5。C)/分鐘的速度加熱一段附加
25的時間至大約1200。F(大約648X:)的溫度。然后可允許將熔爐冷卻至 環(huán)境溫度。然后可將真空爐的爐室抽空到小于大約1微米汞柱的壓力。 然后可通過以大約5。F(大約2.7。C)/分鐘的速度將溫度升高至大約
1500。F(大約815。C)的溫度，在此可將該溫度保持恒定大約兩個小時， 從而重新開始加熱。然后可以將溫度以大約5。F(大約2.7。C)/分鐘的速 度升高至大約2000。F(大約1093°C)。在保持溫度恒定大約兩個小時之 后，可以將溫度再次升高，此次以大約35。F(大約19。C)/分鐘的速度直 5至其達到大約2300。F(大約1260。C)的溫度?？梢詫⒃摐囟仍俦３趾愣?兩個小時，之后以大約10。F(大約5。C)/分鐘的速度真空冷卻到大約 2000。F(大約1093。C)的溫度。然后可以以不受控制的速度繼續(xù)真空冷 卻直至溫度達到大約1200。F(大約648。C)以下，且在一個實施例中， 直至溫度達到大約250。F(大約121°C)。
10得到的成品部件能夠輸送液體，在一個實施例中，該液體
可以是諸如液體噴氣燃料的可燃液體。更具體地，燒結增加了因燒除 型芯所得到的空腔的密度并降j氐了空腔壁的孔隙度以能夠輸送液體。 此孔隙度的降低導致形成了可以為大約95%至大約99%致密的成品 部件。如此處所用，用語"致密"是指無孔隙的且可以用常規(guī)圖像分析
15技術測量的成品部件的百分比。例如，可以將成品部件切碎并將它的 一塊放置在顯微鏡下?？梢詫@塊成品部件進行微觀攝影，并且相對 于該影像中顯示的這塊成品部件的總面積來計算存在的任何空隙面 積或孔隙面積。任選地，利用本領域已知技術如熱等靜壓或HlP/hipping， 20 可以對成品產(chǎn)品施加壓力。更具體地，在熱等靜壓期間，通過在大約 10千磅/平方英寸至大約20千磅/平方英寸的氬氣壓力下，且在一個實 施例中大約為15千磅/平方英寸(大約1055千克力/平方厘米)的氬氣壓 力下，將成品部件加熱到大約2100。F(大約1149。C)至大約2200。F(大 約1204。C)的溫度，且在一個實施例中大約為2125。F(大約1163。C)的 25 溫度，并且保持這些參數(shù)恒定大約四個小時，可以除去在成品部件內 由脫粘所形成的任何余留空隙。熱等靜壓處理的最終結果是至少大約 99.9%致密的增密部件。盡管上述注射成型方法可以用來制造能夠輸送液體的任何
部件，但在一個實施例中，該方法可用來制造燃料噴嘴10，如圖l大 體所示。燃料噴嘴10可包括燃沖牛供給管道12和分配器環(huán)14。轉到圖2,燃料供給管道12可包括至少一個引導腔16和至 少一個主腔18,其各利用注射成型工藝中的前述型芯制成。如貫穿此 5處所用，用語"至少一個"包括一個及一個以上。引導腔16和主腔18 重的每一個均可以為大體線性的、非線性的或其組合。在一個實施例 中，如圖2所示，主腔18可分成主腔右側20和主腔左側22。不管引 導腔16和主腔18的數(shù)目或方位，可能希望的是，存在于燃料供給管 道12中的所有空腔都彼此隔開至少大約0.02厘米的距離D?？涨桓?10開至少大約0.02厘米可有助于保證形成空腔的型芯在制造時充分地 由部件材料所圍繞，這可以幫助防止成品部件中的泄漏?？梢钥刹僮鞯芈?lián)接到至少一個51導腔16和至少 一個主腔 18上的分配器環(huán)14，可以具有至少一個由其向外延伸的注射柱24。 在圖2所示實施例中，分配器環(huán)14包括多個注射柱24,這些注射柱
1524可在將燃料注入混合腔中之前幫助維持燃料速度，在該混合腔中， 燃料和空氣混合導致燃燒。由于此處所述的金屬注射成型工藝包括使 用型芯，故可以將注射柱24和分配器環(huán)14形成一體。更具體地，在 注射模制具有注射柱24的分配器環(huán)14之前，可以將一個或多個型芯 懸置在上述模型內以占據(jù)分配器環(huán)14和注射柱24中的通道(未示出)。
20
此布置允許將分配器環(huán)14模制成具有一體形成的注射柱24，而不是 現(xiàn)行的慣例制造分配器環(huán)并隨后手動地附連上一個或多個注射柱。
在一個實施例中，此前詳述的金屬注射成型工藝可以用來 單獨地制造燃料供給管道12和分配器環(huán)14直至本工藝的半成品部件 部分。之后，通過在執(zhí)行燒結和任選的熱等靜壓工藝之前將半成品燃
25料管道插入分配器環(huán)的至少一個對應入口 13(圖3所示)，可將半成品 燃料管道和半成品分配器環(huán)聯(lián)^t妄到一起，以便在制造時將燃料供給管 道12和分配器環(huán)14固定到一起以形成燃料噴嘴10。燃料供給管道 12和分配器環(huán)14的這種永久聯(lián)接可以消除釬焊連接的使用并降低由此可能引起的泄漏的可能性。還可以通過聯(lián)接到后隔熱罩28上的前隔熱罩26來封閉分 配器環(huán)14，前隔熱罩26和后隔熱罩28 —起可以形成分配器環(huán)14周 圍的絕熱間隙30，如圖3所示。前隔熱罩26和后隔熱罩28可以由例 5 如鉻鎳鐵合金718制成，并且可以利用本領域技術人員已知的各種方 法中的任何方法來制造，諸如例如鑄造、金屬注射成型或其它的機械 加工方法。隔熱罩26,28可以在燃料分配器環(huán)14周圍釬焊在一起。間 隙30使得燃料與流經(jīng)燃料噴嘴IO中空腔的熱空氣隔開，這有助于防 止燃料變得過熱及焦化。燃料噴嘴IO可另外包括至少一個引導噴射器32，如圖4
所示。通常，引導噴射器32可以可操作地聯(lián)接到引導腔上，在此， 該引導腔可用作用于發(fā)動機點火的主燃料供給。引導噴射器32通常 可以是可釬焊到燃料供給管道12上的機加工部分。在一個實施例中， 引導噴射器32可以由與燃料供給管道12相同的材料制成。不考慮確切的構造，燃料噴嘴可相對于其將放置在其中的
發(fā)動機34如圖5所示軸向地定向，或者如圖6所示周向地定向。盡 管或許期望用軸向定向來幫助降低噴嘴10的重量和尺寸，但本領域 技術人員將理解噴嘴10必須具有足夠低的熱應力來滿足部件壽命要 求?？善谕捎弥芟蚨ㄏ騺斫礿氐噴嘴IO上的熱應力。兩者之中的任
—種定向都適于結合此處所述實施例來使用。此書面說明書使用示例來公開本發(fā)明，包括最佳模式，并 且使得本領域技術人員能夠實施和使用本發(fā)明。本發(fā)明可取得專利的 范圍由權利要求書所限定，并且可包括本領域技術人員所想到的其它 示例。如果這種其它的示例具有不異于權利要求書字面語言的結構要
件，或者包括與權利要求書字面語言無實質差異的等同結構要件，則 這種其它的示例意在屬于權利要求書范圍之內。
權利要求
1.一種用于制造能夠輸送液體的部件的方法，包括提供模型；將由型芯材料制成的至少一個型芯放入所述模型中；將部件材料在所述型芯附近注入所述模型中，以生成生坯部件；加熱所述生坯部件，以燒除所述型芯并生成在其中具有至少一個空腔的半成品部件；燒結所述半成品部件，以生成能夠經(jīng)過所述至少一個空腔來輸送液體的成品部件；和熱等靜壓所述成品部件，以生成99.9％致密的增密部件。
2. 根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述型芯材料從 包括SLA型樹脂、聚碳酸酯、聚丙烯及其組合的組中選出。
3. 根據(jù)權利要求1或權利要求2中任一項所述的方法，其特征 15 在于，所述方法包括將所述生坯部件加熱到300。F(148。C)的溫度并保持所述溫度恒定一個小時，在五分鐘內將所述溫度升高到325。F(162。C) 并保持所述溫度恒定兩個小時，在五分鐘內將所述溫度升高到 350。F(176。C)并保持所述溫度恒定兩個小時，在五分鐘內將所述溫度 升高到375。F(190。C)并保持所逸溫度恒定兩個小時，在五分鐘內將所 20 述溫度升高到400。F(204。C)并^f呆持所述溫度恒定兩個小時，在五分鐘 內將所述溫度升高到425。F(218。C)并保持所述溫度恒定六至七個小 時。
4. 根據(jù)權利要求l、 2或3中任一項所述的方法，其特征在于， 所述成品部件為包括燃料供給管道和燃料分配器環(huán)的燃料噴嘴。25
5.根據(jù)權利要求1、 2、 3或4中任一項所述的方法，其特征在結所述半成品部件。
6.根據(jù)權利要求l、 2、 3、 4或5中任一項所述的方法，其特征在于，所述液體為可燃的液體噴氣燃料。
7. 根據(jù)權利要求1、 2、 3、 4、 5或6中任一項所述的方法，其 特征在于，所述方法包括采用非線性的型芯。
8. 根據(jù)權利要求l、 2、 3、 4、 5、 6或7中任一項所述的方法， 其特征在于，所述方法包括采用;f皮此隔開至少0.02厘米距離的多個非 線性型芯。
9. 一種用于制造能夠輸送液體的部件的方法，包括 提供模型；將從包括SLA型樹脂、聚-犮酸酯、聚丙烯及其組合的組中選出的型芯材料制成的多個非線性型芯放入所述模型中；將從包括鎳基合金、鈷基合金及其組合的組中選出的部件材料在 所述型芯附近注入所述模型中，以生成生坯部件；將所述生坯部件加熱到大約150下(大約65。C)至大約500下(大約 260。C)的溫度范圍，以燒除所迷型芯并生成在其中具有多個非線性空 腔的半成品部件；和在700。F(370。C)至2300。F(1260。C)的溫度范圍上燒結所述半成品 部件，以生成能夠通過所述空腔輸送液體噴氣燃料的成品部件，其中，所述成品部件為包4舌燃料供給管道和燃料分配器環(huán)的燃料 噴嘴，并且其中，所述成品部<牛是95%至99%致密的。
10.根據(jù)權利要求9所述的方法，其特征在于，燒結所述半成品部件包括以5。F(2.7。C)/分鐘的溫升將所述半成品部件加熱至 1200。F(648。C)的溫度并保持所述溫度恒定一個小時，以5下(2TC)/ 分鐘的速度冷卻至300。F(148。C)的溫度，以5。F(2.7。C)/分鐘的速度加 熱至1200。F(648。C)的溫度并保持所述溫度恒定兩個小時，以 25 5。F(2.7。C)/分鐘的速度冷卻至300。F(148。C)的溫度，以5。F(2.7。C)/分 鐘的速度加熱至1200。F(648。C)的溫度并保持所述溫度恒定兩個小時， 以5。F(2.7。C)/分鐘的速度冷卻至300。F(148。C)的溫度，以10。F(5。C)/ 分鐘的速度加熱至1200。F(648。C)的溫度，冷卻至環(huán)境溫度，以5。F(2.7。C)/分鐘的速度加熱至1500。F(815。C)的溫度并保持所述溫度 恒定兩個小時，以5。F(2.7。C)/分鐘的速度加熱至2000。F(1093。C)的溫 度并保持所述溫度恒定兩個小時，以35。F(19。C)/分鐘的速度加熱至 2300。F(1260。C)的溫度并保持所述溫度恒定兩個小時，以10。F(5。C)/ 5 分鐘的速度冷卻至2000。F(1093。C)的溫度，以及以不受控制的速度冷 卻至低于1200。F(648。C)的溫度。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于制造能夠輸送液體的部件的注射成型方法，具體而言，用于制造能夠輸送液體的部件的注射成型方法包括提供模型，將由型芯材料制成的至少一個型芯放入模型內，將部件材料在型芯附近注入模型中以生成生坯部件，加熱生坯部件以燒除型芯并生成半成品部件，以及燒結半成品部件以生成能夠輸送液體的成品部件，其中，該成品部件是大約95％至大約99％致密的。
文檔編號B22F3/16GK101342593SQ20081013163
公開日2009年1月14日 申請日期2008年7月15日 優(yōu)先權日2007年7月15日
發(fā)明者D·E·布丁格爾, D·L·杜爾斯托克, M·A·麥克馬斯特斯 申請人:通用電氣公司