專利名稱：以再生砂為原砂的覆膜砂制造的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸砂型的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
以再生砂為原砂的覆膜砂制造的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸砂型
(一) 技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種覆膜砂砂型，尤其是一種以再生砂為原砂的覆膜砂 制造的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸砂型。
(二) 背景技術(shù)
覆膜砂作為重要的選型材料，隨著機(jī)械制造和汽車工業(yè)的發(fā)展，使用量 越來越大，在我國(guó)每年覆膜砂超過百萬噸。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家樹脂砂使用后必 須回收利用。例如，德國(guó)早在1972年，就制定和頒發(fā)了《廢棄物處理法》， 1996年又頒布《循環(huán)經(jīng)濟(jì)和廢物管理法》。而在我國(guó)鑄造廠家把澆鑄后的廢砂 不是填坑就是丟棄。而覆膜砂中不可降解的酚醛樹脂給環(huán)境帶來極大危害。
21世紀(jì)應(yīng)是"綠色鑄造"的世紀(jì)，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是我們的 基本國(guó)策，覆膜砂對(duì)鑄造廠的清潔化生產(chǎn)起著決定性作用。
(三) 實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于發(fā)明一種以再生砂為原砂的覆膜砂制造的汽 車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸砂型，它以資源高效利用和循環(huán)利用為核心，減少進(jìn)入鑄造 生產(chǎn)過程中能源流量，以再生砂代替原砂生產(chǎn)出性能較好的覆膜砂，提高凸 輪軸等鑄件的品質(zhì)，促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為 一種以再生砂為原砂的覆膜砂制造的汽車發(fā) 動(dòng)機(jī)凸輪軸砂型，其特征在于它為一由覆膜砂上砂型和與之相對(duì)的覆膜砂下 砂型構(gòu)成的中間有凸臺(tái)的通軸。
上述所說的覆膜砂由原砂、粘結(jié)劑、固化劑及潤(rùn)滑劑組成，重量比為100: 1 3: 0.12 0.45: 0.03 0. 15。
上述所說的原砂為再生砂。 上述所說的粘結(jié)劑為酚醛樹脂。
上述所說的覆膜砂中可以加入添加劑，所說的添加劑為鄰苯二甲酸二丁 酯或氧化鐵粉。
本實(shí)用新型的生產(chǎn)方法為(1)使廢砂在高溫下再生，硅砂中晶體形硅的 氧化物石英由a晶體向同一結(jié)構(gòu)變體e晶體轉(zhuǎn)變；(2)廢砂再生同時(shí)使硅砂表 面樹脂膜燃燒，并使硅土金屬氧化物剝離，生產(chǎn)出再生砂；(3)以步驟(2)生產(chǎn)
的再生砂為原砂生產(chǎn)覆膜砂；(4)將凸輪軸砂型模具加熱至290 310°C; (5將 步驟(3)生產(chǎn)的覆膜砂由壓縮空氣吹入凸輪軸砂型模具內(nèi)加熱U0 130秒，固 化成型，凸輪軸砂型模具分為上型和下型，內(nèi)設(shè)凸輪軸型腔；(6)上、下兩砂 型粘合后即得到完整的凸輪軸砂型。
本實(shí)用新型的優(yōu)越性在于1、以再生砂為原砂的覆膜砂在制造凸輪軸砂 型這樣的超大砂型時(shí)，由于砂熱膨脹率降低可使凸輪軸鑄件毛坯尺寸更精準(zhǔn) 并減少加工余量，節(jié)約成本；2、發(fā)氣性低可以降低氣孔等鑄件缺陷，同時(shí)減 少制型和澆鑄時(shí)對(duì)環(huán)境的影響；3、強(qiáng)度高可以避免砂型變形和斷裂，利于碼 放和轉(zhuǎn)運(yùn)，還可提高鑄件表面質(zhì)量；4、流動(dòng)性的改善，在制型時(shí)可防止砂型 吹不足，降低鑄件廢品率；5、以循環(huán)使用再生砂為原砂的覆膜砂制造的砂型 強(qiáng)度高、表面光潔、透氣性好，可用于加工余量小、尺寸精度高的汽車發(fā)動(dòng) 機(jī)凸輪軸鑄件。
(四)

圖1為本實(shí)用新型所涉一種以再生砂為原砂的覆膜砂制造的汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 凸輪軸砂型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例 一種以再生砂為原砂的覆膜砂制造的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸砂型(見 圖1)，其特征在于它為一由覆膜砂上砂型和與之相對(duì)的覆膜砂下砂型構(gòu)成的 中間有凸臺(tái)的通軸。
上述所說的覆膜砂由原砂、粘結(jié)劑、固化劑及潤(rùn)滑劑組成，重量比為100:
2: 0.25: 0.09。
'上述所說的原砂為再生砂。 上述所說的粘結(jié)劑為酚醛樹脂。
上述所說的覆膜砂中可以加入添加劑，所說的添加劑為鄰苯二甲酸二丁 酯或氧化鐵粉。
權(quán)利要求1、一種以再生砂為原砂的覆膜砂制造的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸砂型，其特征在于它為一由覆膜砂上砂型和與之相對(duì)的覆膜砂下砂型構(gòu)成的中間有凸臺(tái)的通軸。
專利摘要一種以再生砂為原砂的覆膜砂制造的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸砂型，其特征在于它為一由覆膜砂上砂型和與之相對(duì)的覆膜砂下砂型構(gòu)成的中間有凸臺(tái)的通軸。其優(yōu)越性在于砂熱膨脹率低使凸輪軸鑄件毛坯尺寸更精準(zhǔn)并減少加工余量，節(jié)約成本；發(fā)氣性低降低氣孔等鑄件缺陷，同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的影響；強(qiáng)度高避免砂型變形和斷裂，利于碼放和轉(zhuǎn)運(yùn)，提高鑄件表面質(zhì)量；流動(dòng)性改善，降低鑄件廢品率；強(qiáng)度高、表面光潔、透氣性好。
文檔編號(hào)B22C1/00GK201208640SQ20072031235
公開日2009年3月18日 申請(qǐng)日期2007年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月5日
發(fā)明者偉 時(shí), 進(jìn) 錢 申請(qǐng)人:天津市雅步新技術(shù)有限公司