專(zhuān)利名稱(chēng)：礦粉處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦粉處理裝置。 技術(shù)背景
冶金行業(yè)特別是鐵合金行業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的礦粉及煙道灰。多 年來(lái)該礦粉及煙道灰一直沒(méi)有很有效的手段回收處理。直接入爐冶煉成本很高， 扔掉會(huì)造成巨大的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決冶金過(guò)程中產(chǎn)生的礦粉及煙道灰的回收問(wèn)題，提 供一種礦粉處理裝置，能夠按照一定的配方進(jìn)行礦粉處理。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的
一種礦粉處理裝置，所述的裝置由主機(jī)和液壓系統(tǒng)組成，其主機(jī)包括安 裝在機(jī)架上的壓頭、模具壓頭、模箱、料斗、布料車(chē)，以及與底盤(pán)連接的振動(dòng)平臺(tái)。
所述的安裝在機(jī)架上的壓頭，是由安裝在機(jī)架上方的壓頭油缸懸掛并驅(qū)動(dòng)， 同時(shí)通過(guò)滑塊套入安裝在機(jī)架兩側(cè)的導(dǎo)柱上。所述的模具壓頭由連接體和壓頭 芯子組成，連接體用螺栓與壓頭連接。所述的模箱由模箱連接體與模具體組成, 通過(guò)模箱連接體與模箱夾緊裝置連接。所述的料斗安裝在機(jī)架上，其斗門(mén)主由 斗門(mén)油缸驅(qū)動(dòng)。所述的布料車(chē)的車(chē)輪裝入與機(jī)架連接的布料車(chē)導(dǎo)軌之內(nèi)，布料 車(chē)的后部與擺臂連接，擺臂由安裝在機(jī)架上的擺臂油缸驅(qū)動(dòng)。所述的振動(dòng)平臺(tái) 安裝在底盤(pán)之上，在底盤(pán)上焊接有支承機(jī)架的導(dǎo)軌。所述的模箱夾緊裝置有兩 個(gè)，對(duì)稱(chēng)地安裝在導(dǎo)柱下方，模箱夾緊裝置與同步連桿連接，并通過(guò)同步曲柄 與機(jī)架連接，在機(jī)架兩側(cè)模箱夾緊裝置下方各安裝有一個(gè)脫模油缸，其下端與 機(jī)架連接，上端與模箱夾緊裝置連接。所述的機(jī)架在其后下方安裝有一個(gè)移動(dòng) 油缸，移動(dòng)油缸的活塞桿與底盤(pán)連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)架下方安裝的移動(dòng)輪沿底盤(pán)上的 導(dǎo)軌移動(dòng)。由于本實(shí)用新型提供了一種礦粉處理裝置，因此，冶金行業(yè)特別是鐵合金 生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的礦粉及煙道灰得以回收利用，可為企業(yè)取得很大的經(jīng)濟(jì)效益。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的左視圖； 圖3是模箱的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是圖3的俯視圖5是模具壓頭的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是圖5的俯視圖。
以下結(jié)合附圖通過(guò)較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
具體實(shí)施方式

如圖1、 2所示，一種礦粉處理裝置，由主機(jī)和液壓系統(tǒng)組成，其主機(jī)包括
安裝在機(jī)架1上的壓頭3、模具壓頭4、模箱5、料斗16、布料車(chē)22，以及與底 盤(pán)11連接的振動(dòng)平臺(tái)6。所述的安裝在機(jī)架1上的壓頭3，是由安裝在機(jī)架上 方的壓頭油缸2懸掛并驅(qū)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)滑塊套入安裝在機(jī)架兩側(cè)的導(dǎo)柱13上。
如圖5、 6所示，所述的模具壓頭4由連接體25和壓頭芯子26組成，連接 體25用螺栓與壓頭3連接。
如圖3、 4所示，所述的模箱5由模箱連接體23與模具體24組成，通過(guò)模 箱連接體23與模箱夾緊裝置12連接。
如圖2所示，所述的料斗16安裝在機(jī)架1上，其斗門(mén)18主由斗門(mén)油缸17 驅(qū)動(dòng)。
如圖1 、 2所示，所述的布料車(chē)22的車(chē)輪裝入與機(jī)架1連接的布料車(chē)導(dǎo)軌 7之內(nèi)，布料車(chē)的后部與擺臂19連接，擺臂19由安裝在機(jī)架上的擺臂油缸20 驅(qū)動(dòng)。所述的振動(dòng)平臺(tái)6安裝在底盤(pán)11之上，在底盤(pán)上焊接有支承機(jī)架1的導(dǎo) 軌。所述的模箱夾緊裝置12有兩個(gè)，對(duì)稱(chēng)地安裝在導(dǎo)柱13下方，模箱夾緊裝 置12與同步連桿9連接，并通過(guò)同步曲柄8與機(jī)架1連接，在機(jī)架兩側(cè)模箱夾 緊裝置下方各安裝有一個(gè)脫模油缸4，其下端與機(jī)架連接，上端與模箱夾緊裝置 12連接。所述的機(jī)架1在其后下方安裝有一個(gè)移動(dòng)油缸15，移動(dòng)油缸15的活 塞桿與底盤(pán)11連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)架下方安裝的移動(dòng)輪10沿底盤(pán)上的導(dǎo)軌移動(dòng)。
各部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)及作用如下
壓頭壓頭的作用主要是a連接模箱壓頭；b沿著機(jī)架導(dǎo)柱上下運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確地 進(jìn)出模箱；C在壓制產(chǎn)品時(shí)提供足夠的壓力。壓頭與機(jī)架的連接形式壓頭3的滑塊套入導(dǎo)柱13，壓頭支撐體與壓頭油缸2連接。
模箱具體結(jié)構(gòu)如圖3、 4所示，模箱部分由連接體23與模具體24組成。 在模具體上加工有若干個(gè)孔，該孔的形狀是根據(jù)生產(chǎn)工藝要求的產(chǎn)品的外形確 定的。其主要作用就是在生產(chǎn)過(guò)程中將布料車(chē)加入模箱內(nèi)的原料加工成所要求 的形狀。模箱為整體式金屬結(jié)構(gòu)。模箱安裝在機(jī)架上的模具夾緊裝置內(nèi)，其連 接形式連接體23裝于模具夾緊裝置12中模具夾緊塊內(nèi)即可。
模具壓頭具體結(jié)構(gòu)如圖4、 5所示，模具壓頭部分由連接體25和壓頭芯 子26組成。連接體為整體式鋼板焊接結(jié)構(gòu)。壓頭芯子的外形與模箱上孔的形狀 完全一致，數(shù)量相等，平面坐標(biāo)完全一致。壓頭芯子與連接體采用螺栓連接。 模具壓頭的主要作用是將模箱內(nèi)的原料壓制成所要求的產(chǎn)品并完成脫模程序。 模具壓頭安裝在機(jī)架上的壓頭上。其連接形式為連接體25的上平面安裝于壓 頭3的連接體下方，二者之間用螺栓連接。
振動(dòng)平臺(tái)如圖1、 2所示，振動(dòng)平臺(tái)6安裝在底盤(pán)11之上。連接形式為 焊接。其主要作用是為生產(chǎn)產(chǎn)品提供足夠的激振力并支撐模箱。
底盤(pán)如圖1、 2所示，在底盤(pán)11上焊接有導(dǎo)軌。其主要作用是用來(lái)支撐
主機(jī)及主機(jī)在底盤(pán)上運(yùn)動(dòng)時(shí)提供導(dǎo)向作用。
料斗如圖2所示，斗體主要是用來(lái)儲(chǔ)藏原料的，斗門(mén)18主要是在斗門(mén)油
缸17作用下開(kāi)啟或關(guān)閉料斗。料斗16用支撐板焊接于機(jī)架1上。料斗的作用 是用來(lái)儲(chǔ)藏原料及通過(guò)開(kāi)啟或關(guān)閉斗門(mén)給布料車(chē)加入規(guī)定量的原料。
布料車(chē)如圖1、 2所示，布料車(chē)22主要作用是用來(lái)向模箱內(nèi)迅速、均勻、 盡量多的布料。布料車(chē)安裝于機(jī)架之上。其與機(jī)架的連接形式為布料車(chē)22的車(chē) 輪裝入布料車(chē)導(dǎo)軌7之內(nèi)，布料車(chē)的后部與擺臂19連接。
機(jī)架如圖1、 2所示，機(jī)架1是整個(gè)設(shè)備的支撐主體和執(zhí)行部件。機(jī)架1 上安裝有同步臂8、 9，布料車(chē)導(dǎo)軌7，壓頭油缸2，擺臂19，移動(dòng)輪11，模 箱夾緊裝置12，移動(dòng)油缸15，脫模油缸14，導(dǎo)柱13等。
同步臂；如圖1、 2所示，由曲柄8、連桿9等組成。其主要作用是保證安 裝在機(jī)架二側(cè)的模箱夾緊裝置在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)保持完全同步。同步臂安裝在機(jī)架 主體上。其連接形式為焊接于機(jī)架主體之上即可。
布料車(chē)導(dǎo)軌如圖1所示，在機(jī)架內(nèi)兩側(cè)各焊接有一套導(dǎo)軌7。用以支撐布料車(chē)和為布料車(chē)運(yùn)行起導(dǎo)向作用。
壓頭油缸如圖1所示，在機(jī)架上方安裝一個(gè)油缸2用以懸掛和驅(qū)動(dòng)壓頭3。
擺臂如圖2所示，擺臂19主要作用是在擺臂油缸20作用下驅(qū)動(dòng)布料車(chē) 22的運(yùn)行。
移動(dòng)輪如圖2所示，在機(jī)架1下方安裝有若干個(gè)移動(dòng)輪10。其主要作用
是支撐主機(jī)，并在主機(jī)移動(dòng)時(shí)減輕驅(qū)動(dòng)阻力和導(dǎo)向。
模箱夾緊裝置如圖1、 2所示，在機(jī)架上兩側(cè)的導(dǎo)柱13下方各對(duì)稱(chēng)地安
裝二個(gè)模箱夾緊裝置12。其主要作用是支撐模箱快速、準(zhǔn)確、平穩(wěn)地上下運(yùn)動(dòng)。
移動(dòng)油缸如圖2所示，在機(jī)架后下方安裝有一個(gè)移動(dòng)油缸15。其后端與
機(jī)架1連接，另一端與底盤(pán)11連接。其主要作用是驅(qū)動(dòng)主機(jī)前后移動(dòng)。
脫模油缸如圖2所示，在機(jī)架兩側(cè)模箱夾緊裝置下方各安裝有一個(gè)脫模
油缸14。其下端與機(jī)架1連接，上端與模箱夾緊裝置12連接。其主要作用是驅(qū) 動(dòng)模箱夾緊裝置12上下運(yùn)動(dòng)。
導(dǎo)柱如圖2所示，在機(jī)架兩側(cè)各安裝有二根導(dǎo)柱13。其主要作用是用來(lái)
連接壓頭3和模箱夾緊裝置12，并為二者提供導(dǎo)向作用。
液壓系統(tǒng)如圖2所示，液壓系統(tǒng)21主要包括三大部分系統(tǒng)動(dòng)力源和系
統(tǒng)控制閥組及系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。系統(tǒng)為現(xiàn)有技術(shù)，精選國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)液壓元件、附 件，液壓回路采用了集成油路塊式結(jié)構(gòu)。為主機(jī)上各個(gè)油缸提供動(dòng)力。
本實(shí)用新型的工作原理如下
a、 原料裝于料斗16內(nèi)。
b、 打開(kāi)斗門(mén)18，料斗16內(nèi)的原料進(jìn)入布料車(chē)22，關(guān)閉斗門(mén)18。
c、 布料車(chē)22向前運(yùn)行至模箱5上方，同時(shí)振動(dòng)平臺(tái)6開(kāi)始振動(dòng)，促使布 料車(chē)22內(nèi)的原料進(jìn)入模箱5內(nèi)。振動(dòng)平臺(tái)6停止振動(dòng)。布料車(chē)22退回至后位。
d、 壓頭3向下運(yùn)行壓制原料，同時(shí)振動(dòng)平臺(tái)6進(jìn)行振動(dòng)，將原料壓實(shí)。
e、 模箱5及壓頭3向上抬起。
f 、在油缸15的作用下整個(gè)機(jī)架1向前運(yùn)行。
g、 壓頭3向下運(yùn)行將壓制好的制品從模箱5中脫出。
h、 機(jī)架1在油缸15的作用下運(yùn)行至后位。
i、 壓頭3上升至上位，模箱5運(yùn)行至下位。成一個(gè)工作循環(huán)。
權(quán)利要求1、一種礦粉處理裝置，其特征在于所述的裝置由主機(jī)和液壓系統(tǒng)組成，其主機(jī)包括安裝在機(jī)架(1)上的壓頭(3)、模具壓頭(4)、模箱(5)、料斗(16)、布料車(chē)(22)，以及與底盤(pán)(11)連接的振動(dòng)平臺(tái)(6)。
2、 按照權(quán)利要求1所述的礦粉處理裝置，其特征在于所述的安裝在機(jī)架(1)上的壓頭(3)，是由安裝在機(jī)架上方的壓頭油缸(2)懸掛并驅(qū)動(dòng)，同時(shí) 通過(guò)滑塊套入安裝在機(jī)架兩側(cè)的導(dǎo)柱(13)上。
3、 按照權(quán)利要求1所述的礦粉處理裝置，其特征在于所述的模具壓頭(4) 由連接體(25)和壓頭芯子(26)組成，連接體(25)用螺栓與壓頭(3)連接。
4、 按照權(quán)利要求1所述的礦粉處理裝置，其特征在于所述的模箱(5) 由模箱連接體(23)與模具體(24)組成，通過(guò)模箱連接體(23)與模箱夾緊 裝置(12)連接。
5、 按照權(quán)利要求1所述的礦粉處理裝置，其特征在于所述的料斗(16) 安裝在機(jī)架(1)上，其斗門(mén)(18)主由斗門(mén)油缸(17)驅(qū)動(dòng)。
6、 按照權(quán)利要求1所述的礦粉處理裝置，其特征在于所述的布料車(chē)(22) 的車(chē)輪裝入與機(jī)架(1)連接的布料車(chē)導(dǎo)軌(7)之內(nèi)，布料車(chē)的后部與擺臂(19) 連接，擺臂(19)由安裝在機(jī)架上的擺臂油缸(20)驅(qū)動(dòng)。
7、 按照權(quán)利要求1所述的礦粉處理裝置，其特征在于所述的振動(dòng)平臺(tái)(6) 安裝在底盤(pán)(11)之上，在底盤(pán)上焊接有支承機(jī)架(1)的導(dǎo)軌。
8、 按照權(quán)利要求4所述的礦粉處理裝置，其特征在于所述的模箱夾緊裝 置(12)有兩個(gè)，對(duì)稱(chēng)地安裝在導(dǎo)柱(13)下方，模箱夾緊裝置(12)與同步 連桿(9)連接，并通過(guò)同步曲柄(8)與機(jī)架(1)連接，在機(jī)架兩側(cè)模箱夾緊 裝置下方各安裝有一個(gè)脫模油缸(14)，其下端與機(jī)架連接，上端與模箱夾緊裝 置(12)連接。
9、 按照權(quán)利要求1所述的礦粉處理裝置，其特征在于所述的機(jī)架(1)在其后下方安裝有一個(gè)移動(dòng)油缸(15)，移動(dòng)油缸(15)的活塞桿與底盤(pán)(11) 連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)架下方安裝的移動(dòng)輪(10)沿底盤(pán)上的導(dǎo)軌移動(dòng)。
專(zhuān)利摘要礦粉處理裝置，涉及冶金業(yè)產(chǎn)生的礦粉及煙道灰的一種回收處理設(shè)備。目前該礦粉及煙道灰一直沒(méi)有回收處理，造成了巨大的浪費(fèi)。本實(shí)用新型所述的裝置由主機(jī)和液壓系統(tǒng)組成，其主機(jī)包括安裝在機(jī)架上的壓頭、模具壓頭、模箱、料斗、布料車(chē)，以及與底盤(pán)連接的振動(dòng)平臺(tái)。本實(shí)用新型將為冶金業(yè)特別是鐵合金生產(chǎn)提供一種礦粉處理裝置，使其礦粉及煙道灰得以回收利用，可為企業(yè)取得很大的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)C22B1/24GK201128750SQ200720103100
公開(kāi)日2008年10月8日 申請(qǐng)日期2007年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月14日
發(fā)明者岳憲忠, 郭增福 申請(qǐng)人:岳憲忠