專利名稱：一種改進(jìn)的集裝箱板生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及集裝箱用鋼的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是采用薄板坯連鑄連軋流程生產(chǎn)熱軋集裝箱板的工藝。
背景技術(shù)：
集裝箱板是一種用于專門用于集裝箱制造行業(yè)的耐大氣腐蝕鋼，該產(chǎn)品要求具有較高的抗拉強(qiáng)度(490MPa以上)，良好的成形性能、耐大氣腐蝕性能和焊接性能，并且要求能夠配套提供1.4～6.0mm的各種厚度規(guī)格，配套一個(gè)箱要求2.0mm以下產(chǎn)品比例必須達(dá)到50％以上。
廣州珠江鋼鐵有限責(zé)任公司于2001年4月20日申請(qǐng)了名稱為“一種生產(chǎn)集裝箱板的方法”的發(fā)明專利(專利號(hào)01114640.0)，2005年1月12日獲得授權(quán)。該發(fā)明專利公開(kāi)了一種生產(chǎn)集裝箱板的方法，但在實(shí)踐中該方法生產(chǎn)的部分產(chǎn)品強(qiáng)度達(dá)不到480MPa，不能滿足JIS G3125-1987《耐大氣腐蝕鋼標(biāo)準(zhǔn)》中的相關(guān)規(guī)定；厚規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)冷加工裂紋，產(chǎn)品薄規(guī)格比例偏低，且不能生產(chǎn)1.6mm以下厚度的產(chǎn)品。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的集裝箱板生產(chǎn)方法，采用該方法生產(chǎn)的集裝箱用鋼板可顯著改善成品的冷加工性能，提高強(qiáng)度，降低軋制過(guò)程中的變形抗力，有利于薄規(guī)格軋制。
本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的(1)采用薄板坯連鑄連軋流程，具體包括冶煉、精煉、薄板坯連鑄、均熱、熱連軋、層流冷卻、卷取工序；(2)煉鋼煉鋼爐冶煉的鋼液，通過(guò)鋼包精煉爐調(diào)整成份和溫度，澆注前的溫度＞1570℃，成份按重量百分?jǐn)?shù)計(jì)分別為C0.02～0.065％、Si0.30～0.50％、Mn0.25～0.60％、P0.07～0.11％、S≤0.01％、Cu0.25～0.40％、Cr0.30～0.60％、Ni0.10～0.30％、Ti≤0.05％；(3)連鑄中間包溫度1530～1565℃，鑄坯厚度55～100mm，拉速3.5～6.5m/min；(4)均熱出爐溫度1160～1200℃；(5)軋制終軋溫度860～920℃，卷取溫度530～650℃。
上述技術(shù)方案中，優(yōu)選C0.04～0.06％、Mn0.40～0.50％、P0.07～0.08％、Cu0.25～0.30％、Cr0.30～0.50％、Ni0.10～0.20％、Ti0.02～0.03％；鑄坯厚度55～60mm，拉速4.5～5.0m/min，出爐溫度1170～1180℃，終軋溫度880～900℃，卷取溫度550～600℃。
本發(fā)明的特點(diǎn)是(1)在鋼水加入0.02～0.03％的Ti，目的是與鋼水中的N結(jié)合形成TiN，防止AlN生成，可顯著改善成品的冷加工性能，提高強(qiáng)度；(2)鑄坯加厚為55～100mm提高了產(chǎn)品的壓縮比，改善最終產(chǎn)品的冷加工性能；(3)提高出爐溫度和終軋溫度可降低軋制過(guò)程中的變形抗力，有利于薄規(guī)格軋制，使2.0mm以下產(chǎn)品比例達(dá)到70％，最薄厚度至1.4mm；(4)提高終軋溫度、降低卷取溫度，可提高產(chǎn)品的強(qiáng)度，使100％產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度大于490MPa。
采用本發(fā)明方法生產(chǎn)的集裝箱板抗拉強(qiáng)度為490～580MPa，最終產(chǎn)品厚度1.4～6.0mm，≤2.0mm產(chǎn)品比例可達(dá)70％，可批量生產(chǎn)1.4mm產(chǎn)品。
具體實(shí)施例方式
以下列舉一些具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明。實(shí)施例只用于對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，不代表本發(fā)明的保護(hù)范圍，其他人根據(jù)本發(fā)明做出的非本質(zhì)的修改和調(diào)整，仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
以下實(shí)施例所采用的工藝流程為煉鋼爐冶煉出鋼水，在鋼包精煉爐中調(diào)節(jié)至合格成份、溫度，在連鑄平臺(tái)上進(jìn)行澆鑄；大包中的鋼水由長(zhǎng)水口注入中間包，再由浸入式水口注入結(jié)晶器，在結(jié)晶器中鋼水通過(guò)熱量傳遞凝固成鑄坯；鑄坯通過(guò)輥底式均熱爐均溫后由連軋機(jī)組軋制卷取成鋼卷。
實(shí)施例1實(shí)施例1生產(chǎn)的集裝箱板成品成份為C0.033～0.035％、Si0.30～0.32％、Mn0.58～0.60％、P0.07～0.08％、S0.003％、Cu0.25～0.26％、Cr0.30～0.32％、Ni0.10～0.12％、Ti0.02～0.03％；中間包溫度1540～1555℃，鑄坯厚度56mm，拉速4.0～4.5m/min，出爐溫度1160～1170℃，終軋溫度860～880℃，卷取溫度530～550℃。
表1 實(shí)施例1生產(chǎn)的集裝箱板的力學(xué)性能

表2 實(shí)施例1生產(chǎn)的集裝箱板的規(guī)格比例

以上實(shí)施例1中≤2.0mm產(chǎn)品比例可達(dá)72.06％。
實(shí)施例2實(shí)施例2生產(chǎn)的集裝箱板成品成份為C0.063～0.065％、Si0.48～0.51％、Mn0.25～0.26％、P0.10～0.11％、S0.002％、Cu0.38～0.40％、Cr0.58～0.60％、Ni0.28～0.29％、Ti0.03～0.04％；中間包溫度1550～1565℃，鑄坯厚度60mm，拉速4.0～4.5m/min，出爐溫度1190～1200℃，終軋溫度900～920℃，卷取溫度640～650℃。
表3 實(shí)施例2生產(chǎn)的集裝箱板的力學(xué)性能


表4 實(shí)施例2生產(chǎn)的集裝箱板的規(guī)格比例

以上實(shí)施例2中≤2.0mm產(chǎn)品比例可達(dá)72.31％。
權(quán)利要求
1.一種改進(jìn)的集裝箱板生產(chǎn)方法，其特征是(1)采用薄板坯連鑄連軋流程，具體包括冶煉、精煉、薄板坯連鑄、均熱、熱連軋、層流冷卻、卷取工序；(2)煉鋼煉鋼爐冶煉的鋼液，通過(guò)鋼包精煉爐調(diào)整成份和溫度，澆注前的溫度＞1570℃，成份按重量百分?jǐn)?shù)計(jì)分別為C0.02～0.065％、Si0.30～0.50％、Mn0.25～0.60％、P0.07～0.11％、S≤0.01％、Cu0.25～0.40％、Cr0.30～0.60％、Ni0.10～0.30％、Ti≤0.05％；(3)連鑄中間包溫度1530～1565℃，鑄坯厚度55～100mm，拉速3.5～6.5m/min；(4)均熱出爐溫度1160～1200℃；(5)軋制終軋溫度860～920℃，卷取溫度530～650℃。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述改進(jìn)的集裝箱板生產(chǎn)方法，其特征是C0.04～0.06％、Mn0.40～0.50％、P0.07～0.08％、Cu0.25～0.30％、Cr0.30～0.50％、Ni0.10～0.20％、Ti0.02～0.03％。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述改進(jìn)的生產(chǎn)集裝箱板的方法，其特征是鑄坯厚度55～60mm，拉速4.5～5.0m/min。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述改進(jìn)的生產(chǎn)集裝箱板的方法，其特征是鑄坯出爐溫度1170～1180℃。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述改進(jìn)的生產(chǎn)集裝箱板的方法，其特征是終軋溫度880～900℃，卷取溫度550～600℃。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種改進(jìn)的集裝箱板生產(chǎn)方法，該方法采用薄板坯連鑄連軋流程，充分發(fā)揮薄板坯連鑄連軋流程的特點(diǎn)，通過(guò)采用55～100mm厚度鑄坯提高壓縮比，并加入≤0.05％的Ti以改善成品的冷加工性能和確保抗拉強(qiáng)度大于490MPa，通過(guò)調(diào)整開(kāi)軋溫度、終軋溫度、卷取溫度提高薄規(guī)格產(chǎn)品比例，使2.0mm以下產(chǎn)品比例達(dá)70％，最薄產(chǎn)品達(dá)1.4mm。
文檔編號(hào)C21D9/70GK1974034SQ20061012413
公開(kāi)日2007年6月6日 申請(qǐng)日期2006年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月8日
發(fā)明者毛新平, 柴毅忠, 張若生, 徐志如, 李軻新, 鐘志永, 王進(jìn)步, 沈訓(xùn)良, 洪兵雄, 張武彬 申請(qǐng)人:廣州珠江鋼鐵有限責(zé)任公司