專利名稱：一種樹脂磨邊輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種樹脂磨邊輪，更具體地說是涉及這種樹脂磨邊輪的輪轂。
技術(shù)背景在瓷磚生產(chǎn)、玻璃加工的過程中，通常用到陶瓷圓弧機(jī)或玻璃磨邊機(jī)來對(duì)瓷片或玻璃制品的邊線進(jìn)行精度加工，以達(dá)到瓷磚無(wú)縫鋪設(shè)、貼合，玻璃制品邊緣光滑的效果，在這種拋磨工序中大量的使用到樹脂磨邊輪，人們也叫它為倒角輪，這種樹脂磨邊輪由輪轂(亦稱卡板)和磨頭組成?，F(xiàn)有的這種磨邊輪的輪轂是用塑膠做成的，為了能使磨頭與輪轂牢固地合成一個(gè)整體，這種輪轂的一個(gè)面上設(shè)置了若干小圓柱，并在靠近中心部位設(shè)置有若干較大體積的預(yù)填充區(qū)，以便在制造磨邊輪時(shí)，磨頭的材料漿能填滿這些間隙達(dá)到磨頭與輪轂牢固合成一個(gè)整體的目的，另外，這種輪轂與磨頭的結(jié)合部分不是平整的，而是有一個(gè)深度約5mm的凹臺(tái)(見圖10、圖13中的標(biāo)號(hào)10)，在使用中凹鑲在輪轂的凹臺(tái)內(nèi)的部分磨頭是不能得到使用的。即用戶廠家會(huì)在磨邊輪將用盡前換上新的，丟棄舊的，而該磨邊輪還有不少磨頭材料，國(guó)家專利局曾經(jīng)核準(zhǔn)了一項(xiàng)有關(guān)利用這些用盡丟棄的磨輪合成新磨輪的實(shí)用新型專利。
由于輪轂的這種結(jié)構(gòu)需要較多的磨頭材料填充，且有較多不能盡用，確實(shí)浪費(fèi)磨頭材料，也增加了制造廠家的制造成本。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型在于提供的一種樹脂磨邊輪，它是在原有樹脂磨邊輪生產(chǎn)制作的基礎(chǔ)上，對(duì)其輪轂部分的結(jié)構(gòu)和組成成分提出了新的技術(shù)改進(jìn)方案，旨在節(jié)約制作磨頭的材料，降低制作成本以解決現(xiàn)有產(chǎn)品的上述不足。
本實(shí)用新型提供的一種樹脂磨邊輪，是由磨頭、輪轂兩個(gè)部分構(gòu)成，其特征在于輪轂是用石頭粉、氧化鎂、氯化鎂組成，輪轂與磨頭的結(jié)合面是平整的，沒有凹臺(tái)；另一面離中心安裝孔處設(shè)置有一個(gè)凸臺(tái)，凸臺(tái)上有一個(gè)卡位，以便使用時(shí)能將整個(gè)樹脂磨邊輪固定在機(jī)器的轉(zhuǎn)軸上；輪轂上面還設(shè)置有圓臺(tái)狀的磨頭固定孔，這些磨頭固定孔呈正三角或近似于正三角形排列，模制時(shí)組成磨頭的樹脂和碳化硅粉的漿料填滿這些固定孔，便能達(dá)到輪轂于磨頭部分牢固粘連成一體的目的；所述樹脂磨邊輪雖然也是采用磨頭材料填鑲在輪轂內(nèi)的粘連固定方式，但在保持粘連牢固程度一致的前提下，這種結(jié)構(gòu)的輪轂需要填充的空間體積明顯比原有輪轂的少很多，至少可以減少原來用來填充凹臺(tái)的那部分材料，經(jīng)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)可以比原有的節(jié)約10％的磨頭材料。另外，所述的磨邊輪在磨損將盡時(shí)丟棄的舊磨輪基本上只剩下輪轂部分，含磨頭的材料極少，它在確保用戶使用效果的前提下對(duì)減少浪費(fèi)，降低制造成本方面具有積極的意義。
本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下一種樹脂磨邊輪，該樹脂磨邊輪主要由以下兩個(gè)部分組成。
第一部分磨頭，該部分的成分是樹脂和碳化硅，用樹脂、碳化硅粉和水拌成漿后模壓而成。
第二部分輪轂(亦稱卡板)，該部分的組成成分是石頭粉、氧化鎂、氯化鎂，輪轂與磨頭的結(jié)合面是平整的，沒有凹臺(tái)；另一面離中心安裝孔設(shè)置有一個(gè)凸臺(tái)，凸臺(tái)上有一個(gè)卡位，以便使用時(shí)能將整個(gè)樹脂磨邊輪固定在機(jī)器的轉(zhuǎn)軸上；輪轂上面還設(shè)置有圓臺(tái)狀的磨頭固定孔，這些磨頭固定孔呈正三角或近似于正三角形排列，模制時(shí)組成磨頭的樹脂和碳化硅粉的漿料填滿這些固定孔，便能達(dá)到輪轂與磨頭部分牢固粘連成一體的目的，該輪轂是用石頭粉、氧化鎂、氯化鎂三者基本等量混和后與水拌成漿經(jīng)模具壓制而成。


1、圖1是本實(shí)用新型樹脂磨邊輪的立體圖。
2、圖2是圖1中AA｀線的剖面圖。
3、圖3是本實(shí)用新型樹脂磨邊輪的仰視圖。
4、圖4是本實(shí)用新型所述輪轂(亦稱卡板)的主視圖。
5、圖5是本實(shí)用新型所述輪轂的俯視圖。
6、圖6是本實(shí)用新型所述輪轂的仰視圖。
7、圖7是本實(shí)用新型所述輪轂的立體圖。
8、圖8是圖7中BB`線的剖面圖。
9、圖9是原有樹脂磨邊輪塑膠輪轂的主視圖。
10、圖10是原有樹脂磨邊輪塑膠輪轂的仰視圖。
11、圖11是原有樹脂磨邊輪塑膠輪轂的俯視圖。
12、圖12是原有樹脂磨邊輪塑膠輪轂的立體圖。
13、圖13是圖12中CC`線的剖面圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供的一種樹脂磨邊輪，它是在原有樹脂磨邊輪的基礎(chǔ)上對(duì)其輪轂(亦稱卡板)的結(jié)構(gòu)提出新的改進(jìn)方案，旨在節(jié)約制作磨頭的材料，降低樹脂磨邊輪制作成本.它由磨頭和輪轂構(gòu)成，具體實(shí)施方式
如下首先取基本等量的石頭粉、氧化鎂粉、氯化鎂粉拌均勻后與適量的水?dāng)嚢璩蓾{狀，然后取適量的漿放進(jìn)制作所述輪轂2的模具中壓制出成型的輪轂2，壓制出的輪轂2存放在室內(nèi)通風(fēng)的地方讓其自然風(fēng)干后備用，輪轂2的壓制模具可結(jié)合圖4、圖5、圖6、圖7、圖8制得。
參考圖4、圖5、圖6、圖7、圖8，圖4是本實(shí)用新型所述輪轂(亦稱卡板)的主視圖、圖5是本實(shí)用新型所述輪轂的俯視圖、圖6是本實(shí)用新型所述輪轂的仰視圖、圖7是本實(shí)用新型所述輪轂的立體圖、圖8是圖7中BB｀線的剖面圖，這些圖表明了所述輪轂呈圓板狀，底面平整，背面在安裝孔4的外側(cè)有一個(gè)凸臺(tái)8，凸臺(tái)8上設(shè)置有卡位9；輪轂2上設(shè)置的安裝孔4，其形狀是由一個(gè)圓內(nèi)切一個(gè)長(zhǎng)方形后，將該長(zhǎng)方形的長(zhǎng)邊和短邊所對(duì)應(yīng)的圓弧去掉所得到的幾何圖形；圖5、圖6、圖7、圖8從不同角度體現(xiàn)了磨頭固定孔3在輪轂2上的實(shí)際情況，磨頭固定孔3，呈圓臺(tái)狀，中心線垂直于輪轂2的底面，圓臺(tái)的底部在輪轂2與磨頭1結(jié)合的一面上，這些磨頭固定孔呈正三角或近似于正三角形排列，當(dāng)然也可把磨頭固定孔3做成其它幾何形狀的小孔和采取其它的排列方式對(duì)它們進(jìn)行排列。
其次是取適量得樹脂與碳化硅粉末與水均勻拌制成漿狀，取適量已拌制好的樹脂、碳化硅漿放進(jìn)所述樹脂磨邊輪的成型模具中，平整面層后取一個(gè)備用的輪轂蓋在面層上，然后用力平衡向下擠壓輪轂2，直到漿料填滿輪轂2上的圓臺(tái)狀磨頭固定孔3為止，這樣磨頭1和輪轂2就粘連在一起了，脫模風(fēng)干后它們就緊密、牢固地合成一個(gè)整體了，這樣也就生產(chǎn)出本實(shí)用新型所述的樹脂磨邊輪了，其中所述樹脂磨邊輪的成形模具可結(jié)合圖1、圖2、圖3制得。
參考圖3，該圖是本實(shí)用新型樹脂磨邊輪的仰視圖，表現(xiàn)了所述樹脂磨邊輪的磨頭呈圓環(huán)狀，其外直徑比輪轂的外圓直徑略小3-5mm，內(nèi)直徑等于輪轂2上安裝孔4所含圓弧直徑，并與這兩段圓弧所在的圓形成同心圓。
為了便于比較，圖9、圖10、圖11、圖12，圖13表明了現(xiàn)有樹脂磨邊輪的塑膠輪轂的結(jié)構(gòu)，如圖中所示，現(xiàn)有的塑膠輪轂上設(shè)置有一凹臺(tái)10、多個(gè)預(yù)填充區(qū)6，預(yù)填充區(qū)6是鏤空的，現(xiàn)有的樹脂磨邊輪是要將凹臺(tái)10、預(yù)填充區(qū)6這些區(qū)域用磨頭材料填滿的，需要較多的磨頭材料去填充。
本實(shí)用新型的名稱及符號(hào)如下磨頭1輪轂(亦稱卡板)2磨頭固定孔3安裝孔4塑膠輪轂5預(yù)填充區(qū)6小圓柱7凸臺(tái)8卡位9凹臺(tái)10
權(quán)利要求1.一種樹脂磨邊輪，由磨頭(1)、輪轂(2)兩個(gè)部分構(gòu)成，其特征在于輪轂(2)與磨頭(1)的結(jié)合面是平整的，沒有凹臺(tái)；輪轂(2)上還設(shè)置有若干個(gè)磨頭固定孔(3)和一個(gè)安裝孔(4)，組成磨頭(1)的材料填進(jìn)這些磨頭固定孔(3)內(nèi)，使輪轂(2)與磨頭(1)結(jié)合在一起合成樹脂磨邊輪，輪轂(2)的中心部位設(shè)置有一個(gè)凸臺(tái)(8)，凸臺(tái)(8)上有一個(gè)卡位(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種樹脂磨邊輪，其特征是磨頭固定孔(3)呈圓臺(tái)狀，中心線垂直于輪轂(2)的底面，圓臺(tái)的底部在輪轂(2)與磨頭(1)結(jié)合的一面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開的一種樹脂磨邊輪，由磨頭和輪轂構(gòu)成，所述輪轂與磨頭的結(jié)合面是平整的，沒有凹臺(tái)，所述輪轂除了設(shè)置有安裝孔、若干圓臺(tái)狀的磨頭固定孔外，其中心部位還設(shè)置有一個(gè)帶卡位的圓臺(tái)，所述輪轂、磨頭是通過組成磨頭的材料填充進(jìn)輪轂上的固定孔中得以結(jié)合成一個(gè)整體的，其優(yōu)點(diǎn)是磨頭部分的利用率高，減少磨頭材料的用量使制造成本降低。
文檔編號(hào)B24D7/16GK2892377SQ20052006457
公開日2007年4月25日 申請(qǐng)日期2005年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月19日
發(fā)明者趙兆松 申請(qǐng)人:趙兆松