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一種鋁型材時(shí)效爐的制作方法

文檔序號(hào):16499閱讀:665來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種鋁型材時(shí)效爐的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及鋁型材制造領(lǐng)域,提供的一種鋁型材時(shí)效爐包括:一爐體,包括一設(shè)于所述爐體一側(cè)的爐門(mén);一熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),設(shè)于所述爐體外側(cè)并與所述爐體相通;一料車(chē),設(shè)置于所述爐體內(nèi),并與所述爐體活動(dòng)連接;及一多層斗形料車(chē)門(mén),固定設(shè)置于所述料車(chē)的一端,所述多層斗形料車(chē)門(mén)包括料車(chē)門(mén)及至少三個(gè)疊設(shè)的弧形導(dǎo)風(fēng)板,每一弧形導(dǎo)風(fēng)板對(duì)應(yīng)形成一個(gè)導(dǎo)風(fēng)層,每層導(dǎo)風(fēng)層隔成多個(gè)導(dǎo)風(fēng)口。本實(shí)用新型提供的鋁型材時(shí)效爐通過(guò)設(shè)置多層斗形料車(chē)門(mén),使得爐體內(nèi)的熱量均勻分布,保證鋁型材的時(shí)效質(zhì)量,且使得熱風(fēng)可以循環(huán)利用減少能源浪費(fèi)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】_種鍋型材時(shí)效爐

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋁型材制造領(lǐng)域,尤其涉及一種爐內(nèi)溫度均勻的鋁型材時(shí)效爐。

【背景技術(shù)】
[0002]由于鋁重量輕、延展性好等特點(diǎn),使得鋁的應(yīng)用持續(xù)增長(zhǎng),這種趨勢(shì)在汽車(chē)工業(yè)、家用電器盒建筑工業(yè)尤為明顯,在這些領(lǐng)域里對(duì)具有復(fù)雜形狀和較高強(qiáng)度的鋁有著極大的需求。
[0003]鋁型材是鋁棒通過(guò)熱熔、擠壓,從而得到不同截面形狀的鋁材料。在鋁型材擠壓成型之后,還有一個(gè)人工時(shí)效處理過(guò)程。人工時(shí)效處理是在時(shí)效爐內(nèi)完成了,時(shí)效爐將鋁型材加熱到一定溫度后進(jìn)行冷卻,以迅速提高鋁合金型材的強(qiáng)度,有利于后續(xù)工序的操作和貯存、運(yùn)輸,還有利于客戶(hù)的正常使用。但在傳統(tǒng)的時(shí)效爐通常采用導(dǎo)流板作為循環(huán)導(dǎo)流結(jié)構(gòu),爐內(nèi)循環(huán)氣流通過(guò)導(dǎo)流板用以穩(wěn)定氣流。雖然這種方式有一定的導(dǎo)流作用,但在爐內(nèi)的氣流溫度不均勻,如此將會(huì)導(dǎo)致時(shí)效處理效果差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的鋁型材時(shí)效爐,解決爐體內(nèi)溫度分布不均勻的問(wèn)題。
[0005]一種鋁型材時(shí)效爐,其特征在于,包括:一爐體,包括一設(shè)于所述爐體一側(cè)的爐門(mén);一熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),設(shè)于所述爐體外側(cè),所述熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)包括一抽氣管路、一排氣管路及設(shè)置于所述抽氣管路與所述排氣管路之間的一燃燒器和一風(fēng)機(jī),所述燃燒器位于所述抽氣管路與所述風(fēng)機(jī)之間,所述抽氣管路、所述排氣管路分別設(shè)置于所述爐體的側(cè)面、所述爐體的上方并均與所述爐體相通;一料車(chē),設(shè)置于所述爐體內(nèi),并與所述爐體活動(dòng)連接;及一多層斗形料車(chē)門(mén),固定設(shè)置于所述料車(chē)的一端,所述多層斗形料車(chē)門(mén)包括料車(chē)門(mén)及至少三個(gè)疊設(shè)的弧形導(dǎo)風(fēng)板,每一弧形導(dǎo)風(fēng)板對(duì)應(yīng)形成一個(gè)導(dǎo)風(fēng)層,每層導(dǎo)風(fēng)層隔成多個(gè)導(dǎo)風(fēng)口,所述導(dǎo)風(fēng)口成矩陣式排列。位于上方的所述弧形導(dǎo)風(fēng)板的弧度小于位于下方的所述弧形導(dǎo)風(fēng)板的弧度。
[0006]進(jìn)一步,所述排氣管路口對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述多層斗形料車(chē)門(mén)上方。
[0007]進(jìn)一步,所述爐體內(nèi)部還設(shè)有一隔板,所述隔板將爐體內(nèi)部分為循環(huán)風(fēng)道與時(shí)效工作室,且所述循環(huán)風(fēng)道與所述時(shí)效工作室通過(guò)一通口相通,所述料車(chē)位于所述爐體的時(shí)效工作室內(nèi),且所述通口對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述多層斗形料車(chē)門(mén)上方。所述隔板的高度與所述多層斗形車(chē)門(mén)的高度相等。
[0008]一種鋁型材時(shí)效爐進(jìn)一步包括一軌道裝置,所述軌道裝置包括兩根呈平行且由所述爐體外部通過(guò)所述爐門(mén)延伸到所述爐體內(nèi)部設(shè)置的軌道及一驅(qū)動(dòng)器,所述驅(qū)動(dòng)器由一電動(dòng)機(jī)、一減速機(jī)、鏈輪以及連接所述減速機(jī)和所述鏈輪使其兩者同步轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒滾子鏈組成。所述料車(chē)底部設(shè)有至少四個(gè)與所述軌道相匹配的滾輪。所述爐門(mén)為下落自動(dòng)鎖緊式爐門(mén),所述爐門(mén)的啟閉通過(guò)所述減速機(jī)帶動(dòng)。
[0009]一種鋁型材時(shí)效爐進(jìn)一步包括一風(fēng)冷卻裝置,設(shè)置于所述軌道端部旁,所述風(fēng)冷卻裝置包括一風(fēng)冷卻支架及設(shè)于所述風(fēng)冷卻支架上的若干個(gè)風(fēng)扇。
[0010]一種鋁型材時(shí)效爐進(jìn)一步包括溫度控制系統(tǒng),設(shè)于所述爐體側(cè)壁內(nèi),所述溫度控制系統(tǒng)包括一用于檢測(cè)爐內(nèi)溫度的溫度檢測(cè)裝置、一冷卻風(fēng)機(jī)及一用于控制冷卻風(fēng)機(jī)啟閉的控制裝置。
[0011]本實(shí)用新型提供的鋁型材時(shí)效爐通過(guò)設(shè)置多層斗形料車(chē)門(mén),使得爐體內(nèi)的熱量均勻分布,保證鋁型材的時(shí)效質(zhì)量,且使得熱風(fēng)可以循環(huán)利用減少能源浪費(fèi)。

【附圖說(shuō)明】

[0012]圖1是本實(shí)用新型鋁型材時(shí)效爐的第一實(shí)施例爐門(mén)11關(guān)閉時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2是本實(shí)用新型圖1中多層斗形料車(chē)門(mén)三的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖3是本實(shí)用新型鋁型材時(shí)效爐的第一實(shí)施例爐門(mén)11打開(kāi)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖;及圖4是本實(shí)用新型鋁型材時(shí)效爐的第二實(shí)施例爐門(mén)11關(guān)閉時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0016]圖1是本實(shí)用新型鋁型材時(shí)效爐關(guān)閉時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,本實(shí)用新型提供的鋁材時(shí)效爐,包括一爐體1、一料車(chē)2、一多層斗形料車(chē)門(mén)3及一熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)4。爐體I包括一設(shè)于爐體I 一側(cè)的爐門(mén)11。爐體I有型鋼及鋼板焊接而成,爐體I夾層內(nèi)填充硅酸鋁耐火纖維,用于隔熱,減少爐體I內(nèi)熱量的散失,避免浪費(fèi)能源。爐門(mén)11為下落自動(dòng)鎖緊式爐門(mén),所述爐門(mén)的啟閉通過(guò)驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng),驅(qū)動(dòng)器可為減速機(jī)。料車(chē)2設(shè)于爐體I內(nèi),且與爐體I活動(dòng)連接。
[0017]熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)4設(shè)于爐體I的外側(cè)。熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)4包括一抽氣管路41、一排氣管路44及設(shè)置于抽氣管路41與排氣管路44之間的一燃燒器42和一風(fēng)機(jī)43。燃燒器42位于抽氣管路41與風(fēng)機(jī)43之間,風(fēng)機(jī)43位于排氣管路44與燃燒器42之間。其中,抽氣管路41設(shè)置于爐體I的側(cè)面,排氣管路44設(shè)置于爐體上方,抽氣管路41與排氣管路44均與爐體2相通。在本實(shí)施例中,燃燒器42為燃?xì)馐饺紵鳎L(fēng)機(jī)43為雙吸式循環(huán)風(fēng)機(jī),本實(shí)施例并不以此為限。
[0018]料車(chē)2 —端固定設(shè)置一多層斗形料車(chē)門(mén)3。圖2是本實(shí)用新型圖1中多層斗形料車(chē)門(mén)3的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示,多層斗形料車(chē)門(mén)3包括料車(chē)門(mén)31及至少三個(gè)疊設(shè)的弧形導(dǎo)風(fēng)板32。疊設(shè)的弧形導(dǎo)風(fēng)板32中,每一弧形導(dǎo)風(fēng)板32對(duì)應(yīng)形成一個(gè)導(dǎo)風(fēng)層,每層導(dǎo)風(fēng)層隔成多個(gè)導(dǎo)風(fēng)口 321。多個(gè)導(dǎo)風(fēng)口 321可以使得大型鋁型材進(jìn)行時(shí)效處理時(shí),能保證大型鋁型材表面時(shí)效溫度一致,進(jìn)而保證大型鋁型材的表面強(qiáng)度一致。其中,位于上方的弧形導(dǎo)風(fēng)板32的弧度小于位于下方的弧形導(dǎo)風(fēng)板32的弧度多層斗形料車(chē)門(mén)3中的導(dǎo)風(fēng)口 321成矩陣式排列。在本實(shí)施例中弧形導(dǎo)風(fēng)板32的個(gè)數(shù)為三,在實(shí)際應(yīng)用中,可根據(jù)實(shí)際對(duì)導(dǎo)風(fēng)層大小的需求來(lái)調(diào)整弧形導(dǎo)風(fēng)板32的個(gè)數(shù)。
[0019]把需要進(jìn)行時(shí)效處理的鋁型材放置在料車(chē)2上,然后將料車(chē)2推進(jìn)爐體I內(nèi)就可以開(kāi)啟控制系統(tǒng)(圖未繪示)對(duì)料車(chē)2上的鋁型材進(jìn)行時(shí)效處理。燃燒器42燃燒燃?xì)猱a(chǎn)生熱量,通過(guò)風(fēng)機(jī)43通過(guò)排氣管路44將熱風(fēng)吹向與排氣管路44路口相對(duì)的多層斗形料車(chē)門(mén)3。多層斗形料車(chē)門(mén)3將熱風(fēng)分成好幾部分通過(guò)弧形導(dǎo)風(fēng)板32的導(dǎo)風(fēng)口 321吹向需要進(jìn)行時(shí)效處理的鋁型材表面進(jìn)行熱交換。抽氣管道41將爐體I內(nèi)的熱風(fēng)抽回去,如此一直循環(huán)下去。通過(guò)設(shè)置多層斗形料車(chē)門(mén)3,將排氣管路44排向爐體I內(nèi)的熱風(fēng)流入多層斗形料車(chē)門(mén)3中的導(dǎo)風(fēng)口 321流出,使得爐體內(nèi)的熱量均勻分布,保證鋁型材的時(shí)效質(zhì)量,且使得熱風(fēng)可以循環(huán)利用減少能源浪費(fèi)。
[0020]圖3是本實(shí)用新型鋁型材時(shí)效爐的第一實(shí)施例爐門(mén)11打開(kāi)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示,鋁型材時(shí)效爐進(jìn)一步包括一軌道裝置5,所述軌道裝置5包括兩根呈平行且由爐體I外部通過(guò)爐門(mén)11延伸到爐體I內(nèi)部設(shè)置的軌道51及一驅(qū)動(dòng)器52。驅(qū)動(dòng)器52由電動(dòng)機(jī)521、減速機(jī)522、鏈輪523以及連接減速機(jī)522和鏈輪523使其兩者同步轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒滾子鏈524組成。料車(chē)2底部設(shè)有至少四個(gè)與軌道51相匹配的滾輪21。通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)器52,電動(dòng)機(jī)521轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)減速機(jī)522、鏈輪523及套筒輥?zhàn)渔?24轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而牽引料車(chē)2沿著軌道52移動(dòng),從而有效提高效率及安全性。在此值得說(shuō)明的是,在本實(shí)施例中軌道裝置5與爐門(mén)11共用減速機(jī)522,如此設(shè)計(jì)可使得鋁型材時(shí)效爐的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,又不會(huì)影響相互間正常運(yùn)作。但在其他實(shí)施例中軌道裝置5與爐門(mén)11可各用減速機(jī)522,本實(shí)施例不以此為限。
[0021]此外,鋁型材時(shí)效爐進(jìn)一步包括一風(fēng)冷卻裝置6,設(shè)置于軌道51端部旁。風(fēng)冷卻裝置6包括一風(fēng)冷卻支架61及設(shè)于風(fēng)冷卻支架61上的若干個(gè)風(fēng)扇62。在本實(shí)施例中,風(fēng)扇62的個(gè)數(shù)為四個(gè),但在其他實(shí)施例中可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置風(fēng)扇62的個(gè)數(shù),本實(shí)施例不以此為限。待熱處理完成后,鋁型材可隨爐冷卻,出爐后若仍然有較高余溫可通過(guò)風(fēng)冷卻支架61上的風(fēng)扇62進(jìn)行風(fēng)冷,風(fēng)扇62也可輔助鋁型材靜置于常溫環(huán)境中進(jìn)行自然時(shí)效處理。另夕卜,風(fēng)扇62的位置可活動(dòng)設(shè)置于風(fēng)冷卻支架61,根據(jù)實(shí)際需求,風(fēng)扇62可在風(fēng)冷卻支架61上調(diào)整位置。通過(guò)設(shè)置風(fēng)冷卻裝置6進(jìn)一步提高時(shí)效處理效果。
[0022]另外,鋁型材時(shí)效爐進(jìn)一步包括一括一溫度控制系統(tǒng)(圖未繪示),溫度控制系統(tǒng)設(shè)于所述爐體側(cè)壁內(nèi)。所述溫度控制系統(tǒng)包括一用于檢測(cè)爐內(nèi)溫度的溫度檢測(cè)裝置、一冷卻風(fēng)機(jī)及一用于控制冷卻風(fēng)機(jī)啟閉的控制裝置。當(dāng)溫度檢測(cè)裝置監(jiān)測(cè)到爐體I內(nèi)的溫度過(guò)高,溫度監(jiān)測(cè)裝置會(huì)將信息傳遞給控制裝置,控制裝置命令冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)行工作降低爐體I內(nèi)的溫度,進(jìn)一步保障鋁型材的時(shí)效處理效果。
[0023]圖4是本實(shí)用新型鋁型材時(shí)效爐的第二實(shí)施例爐門(mén)11關(guān)閉時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示,本實(shí)用新型提供的鋁材時(shí)效爐,包括一爐體1、一料車(chē)2、一多層斗形料車(chē)門(mén)3及一熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)4。爐體I包括一設(shè)于爐體I 一側(cè)的爐門(mén)11。與第一實(shí)施例相比不同之處在于,爐體I內(nèi)部還設(shè)有一隔板7,隔板7將爐體內(nèi)部分為循環(huán)風(fēng)道與時(shí)效工作室。循環(huán)風(fēng)道與時(shí)效工作室通過(guò)一通口相通,料車(chē)2位于爐體I的時(shí)效工作室內(nèi),且通口對(duì)應(yīng)設(shè)置于多層斗形料車(chē)門(mén)3上方。隔板7的高度與所述多層斗形車(chē)門(mén)3的高度相等,通過(guò)設(shè)置隔板7將爐體I上部劃分為循環(huán)風(fēng)道,如此可以使得排風(fēng)管路44中進(jìn)入爐體I內(nèi)的熱風(fēng)通過(guò)循環(huán)風(fēng)道能夠更好地進(jìn)入多層斗形料車(chē)門(mén)3的導(dǎo)風(fēng)口,進(jìn)而熱風(fēng)能夠更好地循環(huán)利用,減少能源消耗。
[0024]在本實(shí)施例中,鋁型材時(shí)效爐進(jìn)一步包括一軌道裝置5,所述軌道裝置5包括兩根呈平行且由爐體I外部通過(guò)爐門(mén)11延伸到爐體I內(nèi)部設(shè)置的軌道51及一驅(qū)動(dòng)器52。驅(qū)動(dòng)器52由電動(dòng)機(jī)521、減速機(jī)522、鏈輪523以及連接減速機(jī)522和鏈輪523使其兩者同步轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒滾子鏈524組成。料車(chē)2底部設(shè)有至少四個(gè)與軌道51相匹配的滾輪21。通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)器52,電動(dòng)機(jī)521轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)減速機(jī)522、鏈輪523及套筒輥?zhàn)渔?24轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而牽引料車(chē)2沿著軌道52移動(dòng),從而有效提高效率及安全性。在此值得說(shuō)明的是,在本實(shí)施例中軌道裝置5與爐門(mén)11共用減速機(jī)522,如此設(shè)計(jì)可使得鋁型材時(shí)效爐的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,又不會(huì)影響相互間正常運(yùn)作。但在其他實(shí)施例中軌道裝置5與爐門(mén)11可各用減速機(jī)522,本實(shí)施例不以此為限。
[0025]此外,鋁型材時(shí)效爐進(jìn)一步包括一風(fēng)冷卻裝置6,設(shè)置于軌道51端部旁。風(fēng)冷卻裝置6包括一風(fēng)冷卻支架61及設(shè)于風(fēng)冷卻支架61上的若干個(gè)風(fēng)扇62。在本實(shí)施例中,風(fēng)扇62的個(gè)數(shù)為四個(gè),但在其他實(shí)施例中可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置風(fēng)扇62的個(gè)數(shù),本實(shí)施例不以此為限。待熱處理完成后,鋁型材可隨爐冷卻,出爐后若仍然有較高余溫可通過(guò)風(fēng)冷卻支架61上的風(fēng)扇62進(jìn)行風(fēng)冷,風(fēng)扇62也可輔助鋁型材靜置于常溫環(huán)境中進(jìn)行自然時(shí)效處理。另外,風(fēng)扇62的位置可活動(dòng)設(shè)置于風(fēng)冷卻支架61,根據(jù)實(shí)際需求,風(fēng)扇62可在風(fēng)冷卻支架61上調(diào)整位置。通過(guò)設(shè)置風(fēng)冷卻裝置進(jìn)一步提高時(shí)效處理效果。
[0026]另外,鋁型材時(shí)效爐進(jìn)一步包括一括一溫度控制系統(tǒng)(圖未繪示),溫度控制系統(tǒng)設(shè)于所述爐體側(cè)壁內(nèi)。所述溫度控制系統(tǒng)包括一用于檢測(cè)爐內(nèi)溫度的溫度檢測(cè)裝置、一冷卻風(fēng)機(jī)及一用于控制冷卻風(fēng)機(jī)啟閉的控制裝置。當(dāng)溫度檢測(cè)裝置監(jiān)測(cè)到爐體I內(nèi)的溫度過(guò)高,溫度監(jiān)測(cè)裝置會(huì)將信息傳遞給控制裝置,控制裝置命令冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)行工作降低爐體I內(nèi)的溫度,進(jìn)一步保障鋁型材的時(shí)效處理效果。
[0027]本實(shí)用新型提供的鋁型材時(shí)效爐通過(guò)設(shè)置多層斗形料車(chē)門(mén),使得爐體內(nèi)的熱量均勻分布,保證鋁型材的時(shí)效質(zhì)量,且使得熱風(fēng)可以循環(huán)利用減少能源浪費(fèi)。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋁型材時(shí)效爐,其特征在于,包括: 一爐體,包括一設(shè)于所述爐體一側(cè)的爐門(mén); 一熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),設(shè)于所述爐體外側(cè),所述熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)包括一抽氣管路、一排氣管路及設(shè)置于所述抽氣管路與所述排氣管路之間的一燃燒器和一風(fēng)機(jī),所述燃燒器位于所述抽氣管路與所述風(fēng)機(jī)之間,所述抽氣管路、所述排氣管路分別設(shè)置于所述爐體的側(cè)面、所述爐體的上方并與所述爐體相通; 一料車(chē),設(shè)置于所述爐體內(nèi),并與所述爐體活動(dòng)連接;及 一多層斗形料車(chē)門(mén),固定設(shè)置于所述料車(chē)的一端,所述多層斗形料車(chē)門(mén)包括料車(chē)門(mén)及至少三個(gè)疊設(shè)的弧形導(dǎo)風(fēng)板,每一弧形導(dǎo)風(fēng)板對(duì)應(yīng)形成一個(gè)導(dǎo)風(fēng)層,每層導(dǎo)風(fēng)層隔成多個(gè)導(dǎo)風(fēng)口,所述導(dǎo)風(fēng)口成矩陣式排列。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁型材時(shí)效爐,其特征在于,所述排氣管路口對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述多層斗形料車(chē)門(mén)上方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁型材時(shí)效爐,其特征在于,所述爐體內(nèi)部還設(shè)有一隔板,所述隔板將爐體內(nèi)部分為循環(huán)風(fēng)道與時(shí)效工作室,且所述循環(huán)風(fēng)道與所述時(shí)效工作室通過(guò)一通口相通,所述料車(chē)位于所述爐體的時(shí)效工作室內(nèi),且所述通口對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述多層斗形料車(chē)門(mén)上方。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋁型材時(shí)效爐,其特征在于,所述隔板的高度與所述多層斗形車(chē)門(mén)的高度相等。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁型材時(shí)效爐,其特征在于,位于上方的所述弧形導(dǎo)風(fēng)板的弧度小于位于下方的所述弧形導(dǎo)風(fēng)板的弧度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁型材時(shí)效爐,其特征在于,進(jìn)一步包括一軌道裝置,所述軌道裝置包括兩根呈平行且由所述爐體外部通過(guò)所述爐門(mén)延伸到所述爐體內(nèi)部設(shè)置的軌道及一驅(qū)動(dòng)器,所述驅(qū)動(dòng)器由一電動(dòng)機(jī)、一減速機(jī)、鏈輪以及連接所述減速機(jī)和所述鏈輪使其兩者同步轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒滾子鏈組成。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋁型材時(shí)效爐,其特征在于,所述爐門(mén)為下落自動(dòng)鎖緊式爐門(mén),所述爐門(mén)的啟閉通過(guò)所述減速機(jī)帶動(dòng)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋁型材時(shí)效爐,其特征在于,所述料車(chē)底部設(shè)有至少四個(gè)與所述軌道相匹配的滾輪。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋁型材時(shí)效爐,其特征在于,進(jìn)一步包括一風(fēng)冷卻裝置,設(shè)置于所述軌道端部旁,所述風(fēng)冷卻裝置包括一風(fēng)冷卻支架及設(shè)于所述風(fēng)冷卻支架上的若干個(gè)風(fēng)扇。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁型材時(shí)效爐,其特征在于,進(jìn)一步包括一溫度控制系統(tǒng),設(shè)于所述爐體側(cè)壁內(nèi),所述溫度控制系統(tǒng)包括一用于檢測(cè)爐內(nèi)溫度的溫度檢測(cè)裝置、一冷卻風(fēng)機(jī)及一用于控制冷卻風(fēng)機(jī)啟閉的控制裝置。
【文檔編號(hào)】C21D1-00GK204265796SQ201420627063
【發(fā)明者】沈鑫良 [申請(qǐng)人]浙江家強(qiáng)鋁業(yè)有限公司
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