專利名稱：分段精鑄子午線輪胎活絡(luò)模用鋁質(zhì)蠟模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于子午線輪胎制造技術(shù)；具體涉及在精鑄子午線輪胎活絡(luò)模的活絡(luò)塊過程中制造蠟模的鋁質(zhì)模具的改進。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)輪胎子物化率與國外發(fā)達國家還存在一定的差距，據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)輪胎綜合子午化率為45％左右，其中轎車輪胎包括進口產(chǎn)品為100％，載重汽車輪胎為40％，工程車輪胎和農(nóng)用車輪胎基本為0；而在國外發(fā)達國家，有的則已達到100％。存在這種差距的原因有很多，工藝技術(shù)設(shè)備的落后，就是其中主要原因之一。子午線輪胎硫化技術(shù)設(shè)備有機械硫化機和液壓硫化機兩種，這兩種機器都多使用活絡(luò)模來成型，在整個生產(chǎn)過程中，它直接影響到生產(chǎn)工效和最終產(chǎn)品質(zhì)量。活絡(luò)模是上世紀60年代研究成功的一種新型外胎硫化模型，適用于帶束層角度較大，在定型和硫化時胎胚直徑不易膨脹的子午線輪胎。國內(nèi)的平面導向活絡(luò)模通常是機械加工生產(chǎn)，是先機械加工好整體輪胎花紋圈，然后把加工好的花紋圈切割成九小塊——活絡(luò)塊，再對活絡(luò)塊進行配研，配研后在裝在通用的專用模具上組成完整的活絡(luò)模。它的平面導向環(huán)也是采用機械加工而成，加工稍微偏差，就會使向心機構(gòu)對中性不好，并且導向面的易腐蝕會導致磨損及配合不良，使動作不靈。這種平面活絡(luò)模不但結(jié)構(gòu)復雜，造價昂貴，維修困難，精度不高，用于生產(chǎn)，往往不能保證硫化后的輪胎質(zhì)量，因此廢品率高、浪費原材料。另外，這種活絡(luò)模由于是機械加工及電火花加工花紋，故加工周期長(光花紋加工就需一月左右)，市場銷售價格也較高，一套約需16萬元。國際上，先進的活絡(luò)模有意大利、日本、丹麥、法國及我國臺灣生產(chǎn)的精鑄活絡(luò)模。不同的是花紋圈為精鑄而成，即采用整體精鑄技術(shù)，然后用線切割將整個鑄件切割成均等的9個活絡(luò)塊；加工后的活絡(luò)塊通過工藝處理，紋條清晰、光滑、耐磨。但是這種整體精鑄的方法工藝復雜，成本高，模具生產(chǎn)難度大，用國內(nèi)現(xiàn)有的設(shè)備難以實現(xiàn)自行生產(chǎn)。進口一套9.00R20活絡(luò)模約需9萬美元。所以國內(nèi)目前正在研制分段式精鑄技術(shù)，在這個過程中需要先制作出一個蠟質(zhì)的反模鑄件，生產(chǎn)該蠟質(zhì)的反模鑄件的模具是用鋁制作的，但是由于輪胎的花紋比較復雜，而蠟質(zhì)又非常容易破損，所以如何脫模成了一個非常大的難題，久久不能解決。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為解決上述問題提供一種脫模方便不會損壞蠟質(zhì)鑄件，設(shè)計簡單，制造容易的分段精鑄子午線輪胎活絡(luò)模用鋁質(zhì)蠟模。
為達到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種分段精鑄子午線輪胎活絡(luò)模用鋁質(zhì)蠟模，包括上模，下模，安裝在上模和下模之間兩側(cè)的固定塊，與下模連接的底板，將上述部件定位固定的定位銷；上述下模由三個組合塊制成；其中中間塊的縱截面是正錐形；兩側(cè)塊與所述中間塊的接觸面與其配合成斜面。
上述中間塊置于中中間。
上述兩側(cè)塊水平方向等長。
優(yōu)點和效果該鋁質(zhì)蠟模的下模采用三段式結(jié)構(gòu)，脫模時由于中間模的縱截面是正錐形，可以將底板拆下然后先將下模的中間塊脫出，然后將兩個側(cè)塊向兩側(cè)水平移動少許后與蠟質(zhì)模形脫開。這樣就可以巧妙的避免損傷蠟質(zhì)模形，達到要求并且設(shè)計非常簡單，生產(chǎn)加工制造容易，成本低。


附圖1是本實用新型一個實施例分段精鑄子午線輪胎活絡(luò)模用鋁質(zhì)蠟模的主剖視圖；
附圖2是附圖1的左剖視圖；附圖3是附圖1的俯視圖；附圖4是下模的主剖視圖；附圖5是附圖4的左視圖；附圖6是附圖4的俯視圖。
具體實施例如附圖1、附圖2、附圖3所示，一種分段精鑄子午線輪胎活絡(luò)模用鋁質(zhì)蠟模，包括上模1，下模2，安裝在上模1和下模2之間兩側(cè)的固定塊3，與下模2用螺釘連接的底板4，以及將上述部件定位固定的分別穿過兩個固定塊3的兩個定位銷5；如附圖4、附圖5、附圖6所示，下模2由三個組合塊制成；其中中間塊6安裝在中中間，它的縱截面是正錐形；側(cè)塊7和側(cè)塊8與中間塊6的接觸面與其配合成斜面。側(cè)塊7和側(cè)塊8水平方向等長。
權(quán)利要求1.一種分段精鑄子午線輪胎活絡(luò)模用鋁質(zhì)蠟模，包括上模(1)，下模(2)，安裝在上模(1)和下模(2)之間兩側(cè)的固定塊(3)，與下模(2)連接的底板(4)，將上述部件定位固定的定位銷(5)；其特征在于上述下模(2)由三個組合塊制成；其中中間塊(6)的縱截面是正錐形；兩側(cè)塊(7、8)與所述中間塊(6)的接觸面與其配合成斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段精鑄子午線輪胎活絡(luò)模用鋁質(zhì)蠟模，其特征在于上述中間塊(6)置于中中間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段精鑄子午線輪胎活絡(luò)模用鋁質(zhì)蠟模，其特征在于上述兩側(cè)塊(7、8)水平方向等長。
專利摘要本實用新型是一種分段精鑄子午線輪胎活絡(luò)模用鋁質(zhì)蠟模，包括上模(1)，下模(2)，安裝在上模(1)和下模(2)之間兩側(cè)的固定塊(3)，與下模(2)連接的底板(4)，將上述部件定位固定的定位銷(5)；其特征在于上述下模(2)由三個組合塊制成；其中中間塊(6)的縱截面是正錐形；兩側(cè)塊(7、8)與所述中間塊(6)的接觸面與其配合成斜面。該鋁質(zhì)蠟模的下模采用三段式結(jié)構(gòu)，脫模時由于中間模的縱截面是正錐形，可以將底板拆下然后先將下模的中間塊脫出，然后將兩個側(cè)塊向兩側(cè)水平移動少許后與蠟質(zhì)模形脫開。這樣就可以巧妙的避免損傷蠟質(zhì)模形，達到要求并且設(shè)計非常簡單，生產(chǎn)加工制造容易，成本低。
文檔編號B22D25/02GK2644049SQ0327722
公開日2004年9月29日 申請日期2003年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月21日
發(fā)明者趙鴻濟, 孫京正, 曹登環(huán), 于同水, 孫學芹 申請人:青島國人橡膠研究院有限公司