專利名稱：一種帶內(nèi)螺旋的孔型零件的成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶孔的粉末冶金零件的成型所用模具，尤其涉及一種帶內(nèi)螺旋的孔型零件的成型模具。
本實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)使用現(xiàn)有模具加工工序多，周期長(zhǎng)、速度慢、成本高的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種加工工序少、周期短、成本低的帶內(nèi)螺旋的孔型零件的成型模具。
本實(shí)用新型主要對(duì)現(xiàn)有模具的芯桿和底墊作了改進(jìn)，它包括同軸布置的底墊、芯桿，其特征在于所述芯桿是組合式的，芯桿由含有支承區(qū)、成型區(qū)、脫模導(dǎo)向區(qū)的主芯桿以及套裝在主芯桿之支承區(qū)上的輔助芯桿組成，支承區(qū)用于支承輔助芯桿，主芯桿上的成型區(qū)上設(shè)計(jì)有與內(nèi)螺旋孔型零件的內(nèi)螺旋槽完全相配的外螺旋，主芯桿的脫模導(dǎo)向區(qū)設(shè)計(jì)有旋向和導(dǎo)程與成型區(qū)上外螺旋一致的用于脫模導(dǎo)向的螺旋槽；主芯桿的脫模區(qū)的直徑、軸向長(zhǎng)度分別大于成型區(qū)的直徑、軸向長(zhǎng)度；底墊設(shè)有與主芯桿滑動(dòng)配合的中心孔，同時(shí)底墊沿徑向設(shè)置有固定導(dǎo)向柱，該固定導(dǎo)向柱的頭部伸入底墊的中心孔，并與主芯桿的脫模導(dǎo)向區(qū)上的螺旋槽相吻合。
主芯桿的成型區(qū)上的外螺旋及脫模導(dǎo)向區(qū)的螺旋槽是三角螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋或外斜齒。
導(dǎo)向柱數(shù)量為1個(gè)，沿所述底墊的任一徑向設(shè)置。
導(dǎo)向柱數(shù)量為2或3個(gè)，沿所述底墊同一軸向高度的周向?qū)ΨQ設(shè)置。
導(dǎo)向柱的尾部為圓錐或圓柱。
底墊由外環(huán)和內(nèi)環(huán)組成，導(dǎo)向柱設(shè)置在內(nèi)環(huán)上。
由于本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的芯桿及底墊作了改進(jìn)，脫模時(shí)芯桿的退出、旋向、導(dǎo)程均與帶內(nèi)螺旋孔型零件的內(nèi)螺旋一致，因此不會(huì)破壞所述零件的內(nèi)螺旋孔，從而實(shí)現(xiàn)順利脫模，一件產(chǎn)品從準(zhǔn)確成型到順利脫模只需2-3分鐘，由于本實(shí)用新型設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)先考慮了燒結(jié)收縮系數(shù)，經(jīng)燒結(jié)后可實(shí)現(xiàn)內(nèi)螺旋孔型粉末冶金零件的無(wú)切屑加工，根據(jù)燒結(jié)設(shè)備能力一次可得到一大批的零件；對(duì)高精度的內(nèi)螺旋孔型粉末冶金零件，也能經(jīng)燒結(jié)后的其他精加工手段，實(shí)現(xiàn)少切屑加工。本技術(shù)方案大大節(jié)約原材料、成型準(zhǔn)確，減少了加工時(shí)間與工序成本，生產(chǎn)效率顯著提高，零件也減少加工殘余應(yīng)力。本實(shí)用新型還能運(yùn)用于螺紋肋鋼及汽車分電器等的控制模具。
成型后脫模時(shí)沖頭7、輔助芯桿4向上退出模腔后，主芯桿3向下退出的同時(shí)繞其軸向作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)方向與所述粉末冶金零件的內(nèi)螺旋的旋向一致，即順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，且每旋轉(zhuǎn)一周時(shí)其向下的位移量與所述粉末冶金零件的內(nèi)螺旋的導(dǎo)程一致。主芯桿3的向下運(yùn)動(dòng)及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，分別通過(guò)其脫模區(qū)3c和與所述底墊1的中心孔1a滑動(dòng)配合、置于底墊1徑向的固定導(dǎo)向柱5與主芯桿3的脫模區(qū)3c上的螺旋槽3d的配合來(lái)實(shí)現(xiàn)。
主芯桿3的成型區(qū)3b上的外螺旋，還可以根據(jù)需壓制的粉末冶金內(nèi)螺旋是三角螺紋、梯形螺紋或內(nèi)斜齒，設(shè)計(jì)成相應(yīng)的外三角螺紋、梯形螺紋或內(nèi)斜齒；脫模導(dǎo)向區(qū)3c的螺旋槽3d還可以是三角螺紋槽、梯形螺紋槽或內(nèi)斜齒槽。
主芯桿3的脫模導(dǎo)向區(qū)3c的螺旋槽3d可以設(shè)計(jì)為一個(gè)，相應(yīng)地，固定導(dǎo)向柱5的數(shù)量也是1個(gè)，沿所述底墊1的任一徑向設(shè)置；導(dǎo)向柱5的尾部5b也可以為圓柱。
底墊1是由外環(huán)和內(nèi)環(huán)組成，導(dǎo)向柱5設(shè)置在內(nèi)環(huán)上；底墊1也可以設(shè)計(jì)為一件整體。
權(quán)利要求1.一種帶內(nèi)螺旋的孔型零件的成型模具，包括同軸布置的底墊(1)、芯桿(2)，其特征在于所述芯桿(2)是組合式的，芯桿(2)由含有支承區(qū)(3a)、成型區(qū)(3b)、脫模導(dǎo)向區(qū)(3c)的主芯桿(3)以及套裝在主芯桿(3)之支承區(qū)(3a)上的輔助芯桿(4)組成，支承區(qū)(3a)用于支承輔助芯桿(4)，主芯桿(3)上的成型區(qū)(3b)上設(shè)計(jì)有與內(nèi)螺旋孔型零件的內(nèi)螺旋槽完全相配的外螺旋(3e)，主芯桿(3)的脫模導(dǎo)向區(qū)(3c)設(shè)計(jì)有旋向和導(dǎo)程與成型區(qū)(3b)上外螺旋(3e)一致的用于脫模導(dǎo)向的螺旋槽(3d)；主芯桿(3)的脫模區(qū)(3c)的直徑、軸向長(zhǎng)度分別大于成型區(qū)(3d)的直徑、軸向長(zhǎng)度；底墊(1)設(shè)有與主芯桿(3)滑動(dòng)配合的中心孔(1a)，同時(shí)底墊(1)沿徑向設(shè)置有固定導(dǎo)向柱(5)，該固定導(dǎo)向柱(5)的頭部(5a)伸入底墊(1)的中心孔(1a)，并與主芯桿(3)的脫模導(dǎo)向區(qū)(3c)上的螺旋槽(3d)相吻合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶內(nèi)螺旋的孔型零件的成型模具，其特征是所述主芯桿(3)的成型區(qū)(3b)上的外螺旋(3e)及脫模導(dǎo)向區(qū)(3c)的螺旋槽(3d)是三角螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋或外斜齒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶內(nèi)螺旋的孔型零件的成型模具，其特征是所述導(dǎo)向柱(5)數(shù)量為1個(gè)，沿所述底墊(1)的任一徑向設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶內(nèi)螺旋的孔型零件的成型模具，其特征是所述導(dǎo)向柱(5)數(shù)量為2或3個(gè)，沿所述底墊(1)同一軸向高度的周向?qū)ΨQ設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶內(nèi)螺旋的孔型零件的成型模具，其特征是所述導(dǎo)向柱(5)的尾部(5b)為圓錐或圓柱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶內(nèi)螺旋的孔型零件的成型模具，其特征是底墊(1)由外環(huán)和內(nèi)環(huán)組成，導(dǎo)向柱(5)設(shè)置在內(nèi)環(huán)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶內(nèi)螺旋的孔型零件的成型模具，它包括同軸布置的底墊、芯桿，芯桿為組合式，由主芯桿和套裝在其上的輔助芯桿組成；主芯桿成型區(qū)設(shè)計(jì)為與所述零件的內(nèi)螺旋相應(yīng)的外螺旋，脫模區(qū)設(shè)計(jì)有與上述零件內(nèi)螺旋旋向、導(dǎo)程一致的螺旋槽，底墊上布置有與該螺旋槽相配的固定導(dǎo)向桿。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)快速成型與順利脫模，大大節(jié)約加工時(shí)間與工序成本，提高工效。本實(shí)用新型能運(yùn)用于螺紋肋鋼及汽車分電器等的拉制模具。
文檔編號(hào)B22F5/06GK2548740SQ0222437
公開(kāi)日2003年5月7日 申請(qǐng)日期2002年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月2日
發(fā)明者李娜, 周清池, 劉誠(chéng) 申請(qǐng)人:株洲硬質(zhì)合金集團(tuán)有限公司