一種鋼板的拼裝胎架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼板的拼裝胎架，包括機架和端架，端架設于機架的頂端，端架的一側與機架可翻轉相連，端架上延其長度方向設有若干拼裝機構，拼裝機構包括沿端架的寬度方向依次設置的限位攔塊、擱置塊和橫向壓塊，限位攔塊的一側設有縱向壓塊，縱向壓塊通過立柱可沿豎直方向上下移動并可繞立柱水平轉動，限位攔塊、擱置塊和橫向壓塊分別通過限位座、擱置座和頂壓氣缸可沿端架的寬度方向水平滑動；端架前端的端部設有齊頭擋板。本實用新型結構簡單，使用方便，安全系數(shù)高，能快速有效地對鋼板和翼板進行對接拼裝，可適應不同規(guī)格的H型鋼和U型鋼的拼裝對接，同時可對拼裝后的鋼板進行翻轉，從而使焊接更加便利。
【專利說明】
一種鋼板的拼裝胎架
技術領域
[0001]本實用新型涉及鋼板加工設備領域，具體地說，特別涉及到一種鋼板的拼裝胎架。 【背景技術】
[0002]U型鋼和H型鋼在焊接的過程中，需要對鋼板進行對接拼裝。傳統(tǒng)的方法一類是通過吊車進行拼裝，調整對接接口，但這種方式不僅工作效率低下，精確度無法保證且具有一定的危險性。另一類是在結構件上焊接輔助構件進行調整對接接口，然而采用這種方式在構件表面焊接輔助構件還需要割除，打磨處理影響構件外觀、浪費人工和材料。【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術中的不足，提供一種鋼板的拼裝胎架，以解決上述問題。
[0004]本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0005]—種鋼板的拼裝胎架，包括機架和端架，端架設于機架的頂端，端架的一側與機架可翻轉相連，端架上延其長度方向設有若干拼裝機構，拼裝機構包括沿端架的寬度方向依次設置的限位攔塊、擱置塊和橫向壓塊，限位攔塊的一側設有縱向壓塊，縱向壓塊通過立柱可沿豎直方向上下移動并可繞立柱水平轉動，限位攔塊、擱置塊和橫向壓塊分別通過限位座、擱置座和頂壓氣缸可沿端架的寬度方向水平滑動;端架前端的端部設有齊頭擋板。
[0006]進一步的，所述端架的一側通過轉軸件與機架可轉動相連，端架的底端設有翻轉氣缸，翻轉氣缸的活塞桿通過連接塊與端架的底部鉸接相連;端架的另一側架設于機架上。
[0007]進一步的，所述端架的架設于機架的接觸面上設有緩沖墊。
[0008]進一步的，所述端架包括縱梁和均勻設于縱梁上的若干橫梁，擱置塊設于橫梁上。
[0009]進一步的，所述擱置座包括擱置底板以及兩塊垂直設于擱置底板上且相對設置的擱置立板，擱置底板和擱置立板之間設有加強塊，兩塊擱置立板之間形成插槽，擱置塊設于插槽中，并可沿插槽水平移動，擱置立板上開設有橫向調節(jié)孔，橫向調節(jié)孔中設有定位螺栓，擱置塊與擱置立板通過定位螺栓相固定;擱置底板上設有第一橫向調節(jié)孔。
[0010]進一步的，所述限位攔塊垂直設于限位座上，限位攔塊兩側的限位座上開設有調節(jié)長孔，調節(jié)長孔中設有螺栓件，限位座通過螺栓件與端架相連。
[0011]進一步的，所述立柱上設有軸承件，軸承件通過高度可調的轉桿與立柱轉動相連， 縱向壓塊通過連接條與軸承件固定相連。
[0012]進一步的，所述機架的一側還設有控制機構，頂壓氣缸通過連接管與控制機構相連，控制機構與翻轉氣缸電連接;頂壓氣缸通過架塊架設于端架上，頂壓氣缸的前端設有架板，架板上開設有通孔，頂壓氣缸的活塞桿穿過通孔與橫向壓塊固定相連。
[0013]進一步的，所述齊頭擋板通過齊頭底板與端架相連，齊頭擋板和齊頭底板之間設有加強梁。
[0014]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下:
[0015]將鋼板橫置于擱置塊上，翼板豎直設于擱置塊的兩側，鋼板和翼板的端部與齊頭擋板相貼合，從而保證鋼板和翼板的端部相平齊，根據鋼板和翼板的大小調節(jié)限位攔塊和擱置塊的位置，通過控制機構使橫向壓塊對翼板與鋼板的橫向進行壓緊固定，通過縱向壓塊對翼板與鋼板的縱向進行壓緊固定，使鋼板和翼板快速有效地對接拼裝，在焊接完鋼板和翼板上側的連接處時，通過翻轉氣缸帶動端板架翻轉，從而方便焊接鋼板和翼板下側的連接處。本實用新型結構簡單，使用方便，能快速有效地對鋼板和翼板進行對接拼裝，工人的勞動強度低，安全系數(shù)高，可適應不同規(guī)格的H型鋼和U型鋼的拼裝對接，同時可對拼裝后的鋼板進行翻轉，從而使焊接更加便利?！靖綀D說明】
[0016]圖1為本實用新型所述的鋼板的拼裝胎架的主視圖。
[0017]圖2為本實用新型所述的鋼板的拼裝胎架的俯視圖。
[0018]圖3為本實用新型所述的擱置塊處的結構示意圖。
[0019]圖4為本實用新型所述的限位攔塊處的結構示意圖。
[0020]圖5為本實用新型所述的縱向壓塊的結構示意圖?！揪唧w實施方式】
[0021]為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。[〇〇22]參見圖1至圖5,本實用新型所述的一種鋼板的拼裝胎架，包括機架10和端架20。端架20設于機架10的頂端，端架20的一側與機架10可翻轉相連。端架20上延其長度方向設有若干拼裝機構。拼裝機構包括沿端架20的寬度方向依次設置的限位攔塊30、擱置塊40和橫向壓塊50。擱置塊40和橫向壓塊50之間的端架20上還設有可拆卸的墊板21。限位攔塊30的一側設有縱向壓塊60,縱向壓塊60通過立柱61可沿豎直方向上下移動并可繞立柱61水平轉動。限位攔塊30、擱置塊40和橫向壓塊50分別通過限位座31、擱置座和頂壓氣缸51可沿端架 20的寬度方向水平滑動。端架20前端的端部設有齊頭擋板70。[〇〇23]端架20的一側通過轉軸件22與機架10可轉動相連。端架20的底端設有翻轉氣缸 23,翻轉氣缸23的活塞桿通過連接塊24與端架20的底部鉸接相連。端架20的另一側架設于機架10上，端架20的架設于機架10的接觸面上設有緩沖墊(圖中未畫)。[〇〇24] 端架20包括縱梁25和均勻設于縱梁25上的若干橫梁26,擱置塊40設于橫梁26上。 [0〇25]擱置座包括擱置底板41以及兩塊垂直設于擱置底板41上且相對設置的擱置立板 42。擱置底板41和擱置立板42之間設有加強塊43。兩塊擱置立板42之間形成插槽，擱置塊40 設于插槽中，并可沿插槽水平移動。擱置立板42上開設有橫向調節(jié)孔44,橫向調節(jié)孔44中設有定位螺栓45,擱置塊40與擱置立板42通過定位螺栓45相固定。擱置底板41上設有第一橫向調節(jié)孔46。[〇〇26]限位攔塊30垂直設于限位座31上，限位攔塊30兩側的限位座31上開設有調節(jié)長孔 32，調節(jié)長孔32中設有螺栓件33，限位座31通過螺栓件33與端架20相連。[〇〇27]立柱61上設有軸承件62,軸承件62通過高度可調的轉桿63與立柱61轉動相連，縱向壓塊60通過連接條64與軸承件62固定相連。
[0028]機架10的一側還設有控制機構(圖中未畫)，頂壓氣缸51通過連接管52與控制機構相連?？刂茩C構與翻轉氣缸23電連接。頂壓氣缸51通過架塊53架設于端架20上。頂壓氣缸51 的前端設有架板54,架板54上開設有通孔，頂壓氣缸51的活塞桿穿過通孔與橫向壓塊50固定相連。[〇〇29]齊頭擋板70通過齊頭底板71與端架20相連，齊頭擋板70和齊頭底板71之間設有加強梁72。
[0030]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種鋼板的拼裝胎架，其特征在于:包括機架和端架，端架設于機架的頂端，端架的 一側與機架可翻轉相連，端架上延其長度方向設有若干拼裝機構，拼裝機構包括沿端架的 寬度方向依次設置的限位攔塊、擱置塊和橫向壓塊，限位攔塊的一側設有縱向壓塊，縱向壓 塊通過立柱可沿豎直方向上下移動并可繞立柱水平轉動，限位攔塊、擱置塊和橫向壓塊分 別通過限位座、擱置座和頂壓氣缸可沿端架的寬度方向水平滑動;端架前端的端部設有齊 頭擋板。2.根據權利要求1所述的鋼板的拼裝胎架，其特征在于:所述端架的一側通過轉軸件與 機架可轉動相連，端架的底端設有翻轉氣缸，翻轉氣缸的活塞桿通過連接塊與端架的底部 鉸接相連;端架的另一側架設于機架上。3.根據權利要求2所述的鋼板的拼裝胎架，其特征在于:所述端架的架設于機架的接觸 面上設有緩沖墊。4.根據權利要求1所述的鋼板的拼裝胎架，其特征在于:所述端架包括縱梁和均勻設于 縱梁上的若干橫梁，擱置塊設于橫梁上。5.根據權利要求1所述的鋼板的拼裝胎架，其特征在于:所述擱置座包括擱置底板以及 兩塊垂直設于擱置底板上且相對設置的擱置立板，擱置底板和擱置立板之間設有加強塊， 兩塊擱置立板之間形成插槽，擱置塊設于插槽中，并可沿插槽水平移動，擱置立板上開設有 橫向調節(jié)孔，橫向調節(jié)孔中設有定位螺栓，擱置塊與擱置立板通過定位螺栓相固定;擱置底 板上設有第一橫向調節(jié)孔。6.根據權利要求1所述的鋼板的拼裝胎架，其特征在于:所述限位攔塊垂直設于限位座 上，限位攔塊兩側的限位座上開設有調節(jié)長孔，調節(jié)長孔中設有螺栓件，限位座通過螺栓件 與端架相連。7.根據權利要求1所述的鋼板的拼裝胎架，其特征在于:所述立柱上設有軸承件，軸承 件通過高度可調的轉桿與立柱轉動相連，縱向壓塊通過連接條與軸承件固定相連。8.根據權利要求2所述的鋼板的拼裝胎架，其特征在于:所述機架的一側還設有控制機 構，頂壓氣缸通過連接管與控制機構相連，控制機構與翻轉氣缸電連接;頂壓氣缸通過架塊 架設于端架上，頂壓氣缸的前端設有架板，架板上開設有通孔，頂壓氣缸的活塞桿穿過通孔 與橫向壓塊固定相連。9.根據權利要求1所述的鋼板的拼裝胎架，其特征在于:所述齊頭擋板通過齊頭底板與 端架相連，齊頭擋板和齊頭底板之間設有加強梁。
【文檔編號】B23K37/04GK205587886SQ201620373098
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】陸益
【申請人】嘉善優(yōu)聯(lián)物流裝備有限公司