一種同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置，包括安裝臺(tái)、機(jī)架、主軸、彈簧夾頭、鉆頭、第一滑軌、第一滑塊、驅(qū)動(dòng)桿、驅(qū)動(dòng)盤、定位機(jī)構(gòu)以及送料機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架固定于安裝臺(tái)上，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上，鉆頭通過彈簧夾頭固定連接在主軸上，第一滑軌固定連接在安裝臺(tái)上且位于機(jī)架的右側(cè)，第一滑塊滑動(dòng)連接在第一滑軌上，驅(qū)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一滑軌的右側(cè)，驅(qū)動(dòng)桿一端與第一滑塊相鉸接，另一端與驅(qū)動(dòng)盤相鉸接；定位機(jī)構(gòu)固定連接在第一滑塊上，送料機(jī)構(gòu)設(shè)于定位機(jī)構(gòu)的上方。本實(shí)用新型在批量加工內(nèi)導(dǎo)體時(shí)，不需要對(duì)每個(gè)內(nèi)導(dǎo)體進(jìn)行定位，自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)效率高。
【專利說明】
一種同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體的結(jié)構(gòu)如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中在對(duì)該內(nèi)導(dǎo)體上加工通孔130時(shí)，均是將該內(nèi)導(dǎo)體置于儀表機(jī)床上，待一所述內(nèi)導(dǎo)體加工完成后，再將下一個(gè)待加工的內(nèi)導(dǎo)體置于儀表機(jī)床上，自動(dòng)化程度低，勞動(dòng)效率低。由于內(nèi)導(dǎo)體的結(jié)構(gòu)小，在儀表機(jī)床上定位比較困難，且每加工完成一個(gè)內(nèi)導(dǎo)體后需在機(jī)床上重新定位下一個(gè)待加工的內(nèi)導(dǎo)體，生產(chǎn)效率低。
[0005]因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0007]本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置。
[0008]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有:一種同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置，包括安裝臺(tái)、機(jī)架、主軸、彈簧夾頭、鉆頭、第一滑軌、第一滑塊、驅(qū)動(dòng)桿、驅(qū)動(dòng)盤、定位機(jī)構(gòu)以及送料機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架固定于安裝臺(tái)上，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上，鉆頭通過彈簧夾頭固定連接在主軸上，第一滑軌固定連接在安裝臺(tái)上且位于機(jī)架的右側(cè)，第一滑塊滑動(dòng)連接在第一滑軌上，驅(qū)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一滑軌的右側(cè)，驅(qū)動(dòng)桿一端與第一滑塊相鉸接，另一端與驅(qū)動(dòng)盤相鉸接;定位機(jī)構(gòu)固定連接在第一滑塊上，送料機(jī)構(gòu)設(shè)于定位機(jī)構(gòu)的上方；
[0009]所述定位機(jī)構(gòu)包括彈簧、銷釘、驅(qū)動(dòng)推桿、第一驅(qū)動(dòng)滾輪、第二驅(qū)動(dòng)滾輪、驅(qū)動(dòng)板以及設(shè)有定位孔的定位座，所述定位座固定連接在第一滑塊上，驅(qū)動(dòng)板固定連接在安裝臺(tái)上，銷釘活動(dòng)插接于定位座上，彈簧套設(shè)于銷釘上，且一端抵接于定位座上，另一端抵接于銷釘上，驅(qū)動(dòng)推桿鉸接于定位座上，第一驅(qū)動(dòng)滾輪和第二驅(qū)動(dòng)滾輪均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在驅(qū)動(dòng)推桿上，且第一驅(qū)動(dòng)滾輪與銷釘相觸接，第二驅(qū)動(dòng)滾輪與驅(qū)動(dòng)板相觸接。
[0010]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)板的兩端分別設(shè)有斜面。
[0011]進(jìn)一步地，所述斜面的角度不大于10°。
[0012]進(jìn)一步地，所述定位座上設(shè)有與定位孔垂直且貫通的安裝臺(tái)階孔，銷釘插接于該安裝臺(tái)階孔內(nèi)。
[0013]進(jìn)一步地，所述定位座上設(shè)有與定位孔垂直且貫通的鉆孔。
[0014]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)推桿包括主桿和以及與主桿固定連接的支桿，所述主桿的左端鉸接在定位座上，第二驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主桿的右端，第一驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支桿的底端。
[0015]進(jìn)一步地，所述送料機(jī)構(gòu)包括第一篩板、第二篩板、連接板、第二滑塊、第二滑軌、曲柄臂、進(jìn)料管以及設(shè)有承接孔的承接座，所述第二滑軌固定連接在安裝臺(tái)上，第二滑塊滑動(dòng)連接在第二滑軌上，曲柄臂一端鉸接在第二滑塊上，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝臺(tái)上，連接板固定連接在第二滑塊上，第一篩板和第二篩板分層連接在連接板上，且第一、二篩板之間形成有安裝間隙，承接座固定于該安裝間隙內(nèi)，兩進(jìn)料管分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在第一篩板的上端以及第二篩板的下端，且兩進(jìn)料管均與所述承接孔相貫通。
[0016]進(jìn)一步地，所述第一篩板的右端設(shè)有第一進(jìn)料孔，左端設(shè)有與所述第一進(jìn)料孔相貫通的第一滑槽孔。
[0017]進(jìn)一步地，所述第二篩板的左端設(shè)有第二進(jìn)料孔，右端設(shè)有與所述第二進(jìn)料孔相貫通的第二滑槽孔。
[0018]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0019]本實(shí)用新型在批量加工內(nèi)導(dǎo)體時(shí)，不需要對(duì)每個(gè)內(nèi)導(dǎo)體進(jìn)行定位，自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)效率高。
[0020]【附圖說明】:
[0021]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中內(nèi)導(dǎo)體的結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖2為本實(shí)用新型鉆孔裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖3為本實(shí)用新型鉆孔裝置中定位座在第一滑塊上的俯視圖。
[0024]圖4為本實(shí)用新型鉆孔裝置中定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
[0025]圖5為圖4定位機(jī)構(gòu)中定位座的結(jié)構(gòu)圖。
[0026]圖6為圖4定位機(jī)構(gòu)中驅(qū)動(dòng)推桿的結(jié)構(gòu)圖。
[0027]圖7為本實(shí)用新型鉆孔裝置中送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
[0028]圖8為圖7送料機(jī)構(gòu)中第一篩板的結(jié)構(gòu)圖。
[0029]圖9為圖7送料機(jī)構(gòu)中第二篩板的結(jié)構(gòu)圖。
[0030]【具體實(shí)施方式】:
[0031 ]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0032]如圖1所示，本實(shí)用新型一種同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置，所述內(nèi)導(dǎo)體具有同軸設(shè)置的連接部100和插針部110，連接部100的直徑大于插針部110的直徑。
[0033]如圖2和圖3，本實(shí)用新型用于在上述內(nèi)導(dǎo)體中插針部110上鉆孔的鉆孔裝置包括安裝臺(tái)11、機(jī)架12、主軸13、彈簧夾頭14、鉆頭15、第一滑軌16、第一滑塊17、驅(qū)動(dòng)桿18、驅(qū)動(dòng)盤19、定位機(jī)構(gòu)2以及送料機(jī)構(gòu)3，機(jī)架12固定連接在安裝臺(tái)11上，主軸13轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架12上，鉆頭15通過彈簧夾頭14固定連接在主軸13上。第一滑軌16連接在安裝臺(tái)11上且位于機(jī)架12的右側(cè)，第一滑塊17滑動(dòng)連接在第一滑軌16上，驅(qū)動(dòng)盤19轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝臺(tái)11上且位于第一滑軌16的右側(cè)，驅(qū)動(dòng)桿18的一端與第一滑塊17相鉸接，另一端與驅(qū)動(dòng)盤19相鉸接。定位機(jī)構(gòu)2固定連接在第一滑塊17上，送料機(jī)構(gòu)3固定連接在安裝臺(tái)11上且位于定位機(jī)構(gòu)2的上方。本實(shí)用新型中主軸13在機(jī)架12上的安裝方式以及彈簧夾頭14在主軸13上的安裝方式與現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)軸在車床上的安裝方式以及夾頭在該述轉(zhuǎn)軸上的安裝方式相同，故不再對(duì)本實(shí)用新型中機(jī)架12、主軸13以及彈簧夾頭14之間的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行贅述。
[0034]如圖4，本實(shí)用新型中的定位機(jī)構(gòu)2包括彈簧22、銷釘23、驅(qū)動(dòng)推桿24、第一驅(qū)動(dòng)滾輪25、第二驅(qū)動(dòng)滾輪26、驅(qū)動(dòng)板27以及設(shè)有定位孔200的定位座21，定位座21固定連接在第一滑塊17上，驅(qū)動(dòng)板27固定連接在安裝臺(tái)11上，銷釘23活動(dòng)插接在定位座21上，彈簧22套設(shè)于銷釘23上，且一端抵接于定位座21上，另一端抵接于銷釘23上，驅(qū)動(dòng)推桿24鉸接于定位座21上，第一驅(qū)動(dòng)滾輪25和第二驅(qū)動(dòng)滾輪26均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在驅(qū)動(dòng)推桿24上，且第一驅(qū)動(dòng)滾輪25與銷釘23相觸接，第二驅(qū)動(dòng)滾輪26與驅(qū)動(dòng)板27相觸接。
[0035]在驅(qū)動(dòng)板27的兩端分別設(shè)有斜面270，該斜面270的角度不大于10°。
[0036]在內(nèi)導(dǎo)體的插針部110上鉆出通孔130時(shí)，將內(nèi)導(dǎo)體置于定位座21的定位孔200內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤19，使得定位座21向左移動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)板27的作用下，驅(qū)動(dòng)推桿24向下擺動(dòng)，從而推動(dòng)銷釘23在定位座21的定位孔200內(nèi)向左移動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)在內(nèi)導(dǎo)體鉆孔過程中對(duì)該內(nèi)導(dǎo)體的定位。
[0037]如圖5，在定位座21上設(shè)有安裝臺(tái)階孔210，該安裝臺(tái)階孔210與定位孔200相垂直且貫通，銷釘23插接于該安裝臺(tái)階孔210內(nèi)，彈簧22的左端抵接在安裝臺(tái)階孔210的臺(tái)階面上。
[0038]本實(shí)用新型為更好的方便鉆頭15伸于定位座21上，在定位座21上設(shè)有與定位孔200垂直且貫通的鉆孔220。
[0039]如圖6，驅(qū)動(dòng)推桿24包括主桿241和支桿242，支桿242的頂端和主桿241固定連接，主桿241的左端鉸接在定位座21上，第二驅(qū)動(dòng)滾輪26轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主桿241的右端，第一驅(qū)動(dòng)滾輪25轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支桿242的底端。
[0040]如圖7，送料機(jī)構(gòu)3包括第一篩板31、第二篩板32、連接板33、第二滑塊34、第二滑軌35、曲柄臂36、進(jìn)料管37以及設(shè)有承接孔380的承接座38，第二滑軌35固定連接在安裝臺(tái)11上，第二滑塊34滑動(dòng)連接在第二滑軌35上，曲柄臂36—端鉸接在第二滑塊34上，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝臺(tái)11上。連接板33固定連接在第二滑塊34上，第一篩板31和第二篩板32分層連接在連接板33上，且第一篩板31與第二篩板32之間形成有安裝間隙300，承接座38固定連接在安裝臺(tái)11上且位于安裝間隙300內(nèi)，兩根進(jìn)料管37分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在第一篩板31的上端以及第二篩板32的下端，且兩進(jìn)料管均與承接座38上的承接孔380相貫通，第二篩板32下端的進(jìn)料管37置于定位座21上，當(dāng)?shù)诙Y板32下端的進(jìn)料管37與定位座21上的定位孔200相連通時(shí)，該述進(jìn)料管37內(nèi)的內(nèi)導(dǎo)體掉落至定位座21上的定位孔200內(nèi)。
[0041]如圖8，在第一篩板31的右端設(shè)有第一進(jìn)料孔311，左端設(shè)有與第一進(jìn)料孔311相貫通的第一滑槽孔312。
[0042]如圖9，在第二篩板32的左端設(shè)有第二進(jìn)料孔321，右端設(shè)有與第二進(jìn)料孔321相貫通的第二滑槽孔322。
[0043]將若干個(gè)同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體放置在第一篩板31的上端的進(jìn)料管37內(nèi)，曲柄臂36推動(dòng)第二滑塊34在第二滑軌35上作左右方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。第二滑塊34向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)?shù)谝缓Y板31上的第一進(jìn)料孔311與第一篩板31的上端的進(jìn)料管37相貫通時(shí)，該述進(jìn)料管37內(nèi)的內(nèi)導(dǎo)體掉落至承接座38的承接孔380內(nèi)，此時(shí)第二滑塊34開始向右運(yùn)動(dòng)，待第二篩板32上的第二進(jìn)料孔321與承接座38的承接孔380相貫通時(shí)，承接孔380內(nèi)的內(nèi)導(dǎo)體掉落至第二篩板32下端的進(jìn)料管37內(nèi)。當(dāng)?shù)诙Y板32下端的進(jìn)料管37與定位座21上的定位孔200相貫通時(shí)，內(nèi)導(dǎo)體進(jìn)入定位座21上的定位孔200內(nèi)。轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤19，使得定位座21向左移動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)板27的作用下，驅(qū)動(dòng)推桿24向下擺動(dòng)，從而推動(dòng)銷釘23在定位座21的定位孔200內(nèi)向左移動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)在內(nèi)導(dǎo)體鉆孔過程中對(duì)該內(nèi)導(dǎo)體的定位。鉆頭15穿過定位座21上的鉆孔220，并在內(nèi)導(dǎo)體的插針部110上鉆出通孔130。重復(fù)上述動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)內(nèi)導(dǎo)體的批量鉆孔。
[0044]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置，其特征在于:包括安裝臺(tái)(11)、機(jī)架(12)、主 軸(13)、彈簧夾頭(14)、鉆頭(15)、第一滑軌(16)、第一滑塊(17)、驅(qū)動(dòng)桿(18)、驅(qū)動(dòng)盤(19)、 定位機(jī)構(gòu)(2 )以及送料機(jī)構(gòu)(3 )，所述機(jī)架(12 )固定于安裝臺(tái)(11)上，主軸(13 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接在 機(jī)架(12)上，鉆頭(15)通過彈簧夾頭(14)固定連接在主軸(13)上，第一滑軌(16)固定連接 在安裝臺(tái)(11)上且位于機(jī)架(12)的右側(cè)，第一滑塊(17)滑動(dòng)連接在第一滑軌(16)上，驅(qū)動(dòng) 盤(19)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一滑軌(16)的右側(cè)，驅(qū)動(dòng)桿(18)—端與第一滑塊(17)相鉸接，另一端 與驅(qū)動(dòng)盤(19)相鉸接;定位機(jī)構(gòu)(2)固定連接在第一滑塊(17)上，送料機(jī)構(gòu)(3)設(shè)于定位機(jī) 構(gòu)(2)的上方；所述定位機(jī)構(gòu)(2)包括彈簧(22)、銷釘(23)、驅(qū)動(dòng)推桿(24)、第一驅(qū)動(dòng)滾輪(25)、第二驅(qū) 動(dòng)滾輪(26)、驅(qū)動(dòng)板(27)以及設(shè)有定位孔(200)的定位座(21)，所述定位座(21)固定連接在 第一滑塊(17)上，驅(qū)動(dòng)板(27)固定連接在安裝臺(tái)(11)上，銷釘(23)活動(dòng)插接于定位座(21) 上，彈簧(22)套設(shè)于銷釘(23)上，且一端抵接于定位座(21)上，另一端抵接于銷釘(23)上， 驅(qū)動(dòng)推桿(24)鉸接于定位座(21)上，第一驅(qū)動(dòng)滾輪(25)和第二驅(qū)動(dòng)滾輪(26)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在 驅(qū)動(dòng)推桿(24)上，且第一驅(qū)動(dòng)滾輪(25)與銷釘(23)相觸接，第二驅(qū)動(dòng)滾輪(26)與驅(qū)動(dòng)板 (27)相觸接。2.如權(quán)利要求1所述的同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)板(27) 的兩端分別設(shè)有斜面(270)。3.如權(quán)利要求2所述的同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置，其特征在于:所述斜面(270) 的角度不大于10°。4.如權(quán)利要求1所述的同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置，其特征在于:所述定位座(21) 上設(shè)有與定位孔(200)垂直且貫通的安裝臺(tái)階孔(210)，銷釘(23)插接于該安裝臺(tái)階孔 (210)內(nèi)。5.如權(quán)利要求1所述的同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置，其特征在于:所述定位座(21) 上設(shè)有與定位孔(200)垂直且貫通的鉆孔(220)。6.如權(quán)利要求1所述的同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)推桿 (24)包括主桿(241)和以及與主桿(241)固定連接的支桿(242)，所述主桿(241)的左端鉸接 在定位座(21)上，第二驅(qū)動(dòng)滾輪(26)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主桿(241)的右端，第一驅(qū)動(dòng)滾輪(25)轉(zhuǎn)動(dòng) 連接在支桿(242)的底端。7.如權(quán)利要求1所述的同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置，其特征在于:所述送料機(jī)構(gòu) (3)包括第一篩板(31)、第二篩板(32)、連接板(33)、第二滑塊(34)、第二滑軌(35)、曲柄臂 (36)、進(jìn)料管(37)以及設(shè)有承接孔(380)的承接座(38)，所述第二滑軌(35)固定連接在安裝 臺(tái)(11)上，第二滑塊(34)滑動(dòng)連接在第二滑軌(35)上，曲柄臂(36)—端鉸接在第二滑塊 (34)上，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝臺(tái)(11)上，連接板(33)固定連接在第二滑塊(34)上，第一篩 板(31)和第二篩板(32)分層連接在連接板(33)上，且第一、二篩板之間形成有安裝間隙 (300)，承接座(38)固定于該安裝間隙(300)內(nèi)，兩進(jìn)料管(37)分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在第一篩板的 上端以及第二篩板的下端，且兩進(jìn)料管均與所述承接孔(380)相貫通。8.如權(quán)利要求7所述的同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置，其特征在于:所述第一篩板 (31)的右端設(shè)有第一進(jìn)料孔(311)，左端設(shè)有與所述第一進(jìn)料孔(311)相貫通的第一滑槽孔 (312)〇9.如權(quán)利要求7所述的同軸連接器中內(nèi)導(dǎo)體上鉆孔裝置，其特征在于:所述第二篩板(32)的左端設(shè)有第二進(jìn)料孔(321)，右端設(shè)有與所述第二進(jìn)料孔(321)相貫通的第二滑槽孔(322)0
【文檔編號(hào)】B23B41/00GK205571476SQ201620409891
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】沈劍
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