用于汽車零件制造的直線式定位夾具組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件定位夾具,尤其是涉及一種轎車用零件的檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車零件的焊接工裝基本采用固定式的夾緊單元,來保證汽車總成的焊接穩(wěn)定性,但針對部分個(gè)體小、不便于一次定位的焊接零件,則采用移動(dòng)時(shí)定位的夾緊單元,即零件夾緊在一個(gè)移動(dòng)式單元上,通過一定的位移,與其他零件進(jìn)行配合的形式。
[0003]目前普遍采用的是使用多連桿式結(jié)構(gòu),通過多連桿內(nèi)部自鎖,來實(shí)現(xiàn)零件的位移,由于受連桿結(jié)構(gòu)的軸銷磨損、機(jī)械結(jié)構(gòu)拆卸繁瑣的影響,多連桿結(jié)構(gòu)在高產(chǎn)量的工裝夾具上并不適用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種耐用性好、定位精度高、操作方便的用于汽車零件制造的直線式定位夾具組件。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]—種用于汽車零件制造的直線式定位夾具組件,包括底座、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu),所述的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在底座上,所述的定位機(jī)構(gòu)安裝在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上,其特征在于,所述的夾具組件還包括分別安裝在底座上的直線氣缸以及行程限位開關(guān);
[0007]使用時(shí),將待安裝的零件固定在定位機(jī)構(gòu)上,所述的直線氣缸驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),從而進(jìn)一步帶動(dòng)定位機(jī)構(gòu)移動(dòng)到工作位置。
[0008]所述的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:
[0009]滑塊,與底座滑動(dòng)連接;
[0010]滑塊連接件,分別與直線氣缸、定位機(jī)構(gòu)和滑塊連接。
[0011 ]所述的滑塊連接件為U形機(jī)構(gòu),其底邊與直線氣缸的氣缸活塞桿傳動(dòng)連接,另外兩個(gè)豎直邊分別與滑塊和定位機(jī)構(gòu)連接。
[0012]所述的定位機(jī)構(gòu)包括第一連接件、第二連接件、定位銷固定塊和定位銷,所述的第一連接件、第二連接件、定位銷固定塊依次連接,所述的定位銷固定在定位銷固定塊上,所述的第一連接件與滑塊連接件連接。
[0013]所述的第一連接件為折型機(jī)構(gòu),其一折邊與滑塊連接件連接,另一折邊與第二連接件連接。
[0014]所述的第二連接件通過螺栓與定位銷固定塊連接。
[0015]所述的定位銷固定塊上設(shè)有用于定位銷固定的銷孔。
[0016]所述的行程限位開關(guān)為電子式行程限位開關(guān)。
[0017]所述的底座上設(shè)有與滑塊配合的導(dǎo)軌。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0019]—、耐用性好:本移動(dòng)夾具組件對改善多連桿結(jié)構(gòu)用于高產(chǎn)工裝夾具的耐用性問題,對工裝夾具的設(shè)計(jì)提供了一個(gè)新的解決方案。
[0020]二、定位精度高:本夾具組件采用的直線氣缸與導(dǎo)軌的配合形式,可大大提高移動(dòng)的夾具組件的工作效率、定位精度,使零件的定位精度大大提高。
[0021]三、操作方便:通過直線氣缸驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu),即可實(shí)現(xiàn)夾具的定位,提高了操作便利性。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0023]其中1、直線氣缸,2、底座,3、滑塊,4、行程限位開關(guān),5、滑塊連接件,6、第一連接件,7、第二連接件,8,定位銷固定塊,9、定位銷。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]如圖1所示,一種用于汽車零件制造的直線式定位夾具組件,包括底座2、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu),所述的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在底座2上,所述的定位機(jī)構(gòu)安裝在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上,所述的夾具組件還包括分別安裝在底座上的直線氣缸I以及行程限位開關(guān)4;使用時(shí),將待安裝的零件固定在定位機(jī)構(gòu)上,所述的直線氣缸I驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),從而進(jìn)一步帶動(dòng)定位機(jī)構(gòu)移動(dòng)到工作位置。
[0026]所述的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:滑塊3,與底座I滑動(dòng)連接;滑塊連接件5,分別與直線氣缸1、定位機(jī)構(gòu)和滑塊3連接。所述的底座I上設(shè)有與滑塊配合的導(dǎo)軌。
[0027]所述的滑塊連接件5為U形機(jī)構(gòu),其底邊與直線氣缸I的氣缸活塞桿傳動(dòng)連接,另外兩個(gè)豎直邊分別與滑塊3和定位機(jī)構(gòu)連接。
[0028]所述的定位機(jī)構(gòu)包括第一連接件6、第二連接件7、定位銷固定塊8和定位銷9,所述的第一連接件6、第二連接件7、定位銷固定塊8依次連接,所述的定位銷9固定在定位銷固定塊8上,所述的第一連接件6與滑塊連接件5連接。所述的第一連接件6為折型機(jī)構(gòu),其一折邊與滑塊連接件5連接,另一折邊與第二連接件7連接。所述的第二連接件7通過螺栓與定位銷固定塊8連接。
[0029]所述的定位銷固定塊8上設(shè)有用于定位銷固定的銷孔。所述的行程限位開關(guān)4為電子式行程限位開關(guān)。
[0030]直線氣缸I與組件底座2進(jìn)行固定,滑塊3與滑塊連接件5進(jìn)行固定,并與直線氣缸I的氣缸活塞桿連接,行程限位4與組件底座固定,第一連接件6、第二連接件7、定位銷固定塊8、定位銷9組成定位機(jī)構(gòu)。
[0031]工作時(shí),將安裝的零件固定在定位銷9,隨后操作工裝夾具,直線氣缸I推動(dòng)滑塊連接件5,使組件從工作準(zhǔn)備位置移動(dòng)到工作位置。
[0032]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到各種等效的修改或替換,這些修改或替換都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車零件制造的直線式定位夾具組件,包括底座、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu),所述的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在底座上,所述的定位機(jī)構(gòu)安裝在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上,其特征在于,所述的夾具組件還包括分別安裝在底座上的直線氣缸以及行程限位開關(guān); 使用時(shí),將待安裝的零件固定在定位機(jī)構(gòu)上,所述的直線氣缸驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),從而進(jìn)一步帶動(dòng)定位機(jī)構(gòu)移動(dòng)到工作位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線式定位夾具組件,其特征在于,所述的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括: 滑塊,與底座滑動(dòng)連接; 滑塊連接件,分別與直線氣缸、定位機(jī)構(gòu)和滑塊連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直線式定位夾具組件,其特征在于,所述的滑塊連接件為U形機(jī)構(gòu),其底邊與直線氣缸的氣缸活塞桿傳動(dòng)連接,另外兩個(gè)豎直邊分別與滑塊和定位機(jī)構(gòu)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直線式定位夾具組件,其特征在于,所述的定位機(jī)構(gòu)包括第一連接件、第二連接件、定位銷固定塊和定位銷,所述的第一連接件、第二連接件、定位銷固定塊依次連接,所述的定位銷固定在定位銷固定塊上,所述的第一連接件與滑塊連接件連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直線式定位夾具組件,其特征在于,所述的第一連接件為折型機(jī)構(gòu),其一折邊與滑塊連接件連接,另一折邊與第二連接件連接。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直線式定位夾具組件,其特征在于,所述的第二連接件通過螺栓與定位銷固定塊連接。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直線式定位夾具組件,其特征在于,所述的定位銷固定塊上設(shè)有用于定位銷固定的銷孔。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線式定位夾具組件,其特征在于,所述的行程限位開關(guān)為電子式行程限位開關(guān)。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直線式定位夾具組件,其特征在于,所述的底座上設(shè)有與滑塊配合的導(dǎo)軌。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車零件制造的直線式定位夾具組件,包括底座、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu),所述的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在底座上,所述的定位機(jī)構(gòu)安裝在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上,所述的夾具組件還包括分別安裝在底座上的直線氣缸以及行程限位開關(guān);使用時(shí),將待安裝的零件固定在定位機(jī)構(gòu)上,所述的直線氣缸驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),從而進(jìn)一步帶動(dòng)定位機(jī)構(gòu)移動(dòng)到工作位置。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有耐用性好、定位精度高、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN205363113
【申請?zhí)枴緾N201620080449
【發(fā)明人】張峰, 龔燁, 楊瀟駿, 李 東, 楊楊
【申請人】上海大眾聯(lián)合發(fā)展車身配件有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月27日