一種用于立式車床的自鎖式橫梁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及橫梁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于立式車床的自鎖式橫梁。
【背景技術(shù)】
[0002]立式車床一般可分為單柱式和雙柱式。小型立式車床一般做成單柱式，大型立式車床做成雙柱式。立式車床結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是它的主軸處于垂直位置。立式車床的主要特點(diǎn)是:工作臺(tái)在水平面內(nèi)，工件的安裝調(diào)整比較方便。工作臺(tái)由導(dǎo)軌支撐，剛性好，切削平穩(wěn)。立式車床屬于大型機(jī)械設(shè)備，用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對較小，形狀復(fù)雜的大型和重型工件。如各種盤，輪和套類工件的圓柱面，端面，圓錐面，圓柱孔，圓錐孔等。亦可借助附加裝置進(jìn)行車螺紋，車球面，仿形，銑削和磨削等加工。與臥式車床相比，工件在臥式車床的夾裝飾里面上的夾裝。而立式車床主軸軸線為垂直布局，工作臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi)，因此工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因此立式車床能夠較長期的保持工作精度?，F(xiàn)有的立式車床上的橫梁與升降裝置和刀架連接，在定位結(jié)束后，需要將橫梁鎖緊在立柱上再進(jìn)行切削，否則會(huì)使切削時(shí)車床的剛度不夠，使刀架發(fā)顫，影響加工的質(zhì)量，而當(dāng)橫梁沿著立柱上升時(shí)又需要橫梁解鎖，能平穩(wěn)的上升。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種用于立式車床的自鎖式橫梁。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種用于立式車床的自鎖式橫梁，包括橫梁本體和自鎖裝置，所述橫梁本體兩端連接滑座，所述滑座可帶動(dòng)橫梁本體沿立柱導(dǎo)軌上下滑動(dòng)，所述自鎖裝置包括限位開關(guān)、第一自鎖組件、第二自鎖組件，所述限位開關(guān)設(shè)置在橫梁本體上，所述第一自鎖組件、第二自鎖組件設(shè)置在橫梁本體的兩端，所述第一自鎖組件、第二自鎖組件包括壓板、缸體和供油系統(tǒng)，所述壓板設(shè)置在橫梁本體和導(dǎo)軌之間，所述缸體與壓板連接，所述缸體的一端設(shè)有密封蓋，所述密封蓋上設(shè)有油孔，所述缸體的另一端設(shè)有活塞，所述活塞與壓板相抵，所述活塞與密封蓋之間設(shè)有蝶形彈簧。
[0006]優(yōu)選的，所述活塞上靠近壓板的一端設(shè)有楔形塊，所述壓板上與活塞的對應(yīng)位置設(shè)有定位槽。
[0007]優(yōu)選的，所述供油系統(tǒng)包括液壓油箱、油管、電磁換向閥，所述油管與油孔連通，所述電磁換向閥與限位開關(guān)電連接。
[0008]優(yōu)選的，所述活塞與缸體之間設(shè)有密封墊。
[0009]本實(shí)用新型中，橫梁定位結(jié)束后，限位開關(guān)發(fā)送信號(hào)給供油系統(tǒng)中的電磁換向閥，使液壓油通過油孔流入缸體內(nèi)，通過密封蓋調(diào)節(jié)蝶形彈簧對活塞的緊壓力，推動(dòng)活塞往壓板方向移動(dòng)，楔形塊被推入定位槽內(nèi)壓緊壓板，最后推動(dòng)壓板產(chǎn)生彈性變形，緊緊壓住導(dǎo)軌，從而將橫梁鎖緊，需要移動(dòng)橫梁時(shí)，限位開關(guān)發(fā)送信號(hào)給供油系統(tǒng)中的電磁換向閥，使液壓油通過油孔流回液壓油箱內(nèi)，蝶形彈簧恢復(fù)，壓板彈性形變恢復(fù)將活塞退回，壓板與導(dǎo)軌分離，從而使橫梁解鎖，此時(shí)可移動(dòng)橫梁，結(jié)構(gòu)簡單，方便操作及維修，當(dāng)車床切削時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)橫梁自鎖，有效提高鎖緊效果，防止刀架發(fā)顫，提高加工精度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于立式車床的自鎖式橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型自鎖組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I橫梁本體、2滑座、3限位開關(guān)、4第一自鎖組件、5第二自鎖組件、6壓板、7缸體、8密封蓋、9油孔、1活塞、11蝶形彈簧、12楔形塊。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0014]參照圖1-2，一種用于立式車床的自鎖式橫梁，包括橫梁本體I和自鎖裝置，橫梁本體I兩端連接滑座2，滑座2可帶動(dòng)橫梁本體I沿立柱導(dǎo)軌上下滑動(dòng)，自鎖裝置包括限位開關(guān)
3、第一自鎖組件4、第二自鎖組件5，限位開關(guān)3設(shè)置在橫梁本體I上，第一自鎖組件4、第二自鎖組件5設(shè)置在橫梁本體I的兩端，第一自鎖組件4、第二自鎖組件5包括壓板6、缸體7和供油系統(tǒng)，壓板6設(shè)置在橫梁本體I和導(dǎo)軌之間，缸體7與壓板6連接，缸體7的一端設(shè)有密封蓋8，密封蓋8上設(shè)有油孔9，缸體7的另一端設(shè)有活塞10，活塞10與壓板6相抵，活塞10與密封蓋8之間設(shè)有蝶形彈簧11。
[0015]活塞10上靠近壓板6的一端設(shè)有楔形塊12，壓板6上與活塞10的對應(yīng)位置設(shè)有定位槽，供油系統(tǒng)包括液壓油箱、油管、電磁換向閥，油管與油孔9連通，電磁換向閥與限位開關(guān)3電連接，活塞1與缸體7之間設(shè)有密封墊。
[0016]當(dāng)橫梁定位結(jié)束后，限位開關(guān)3發(fā)送信號(hào)給供油系統(tǒng)中的電磁換向閥，使液壓油通過油孔9流入缸體7內(nèi)，通過密封蓋8調(diào)節(jié)蝶形彈簧11對活塞10的緊壓力，推動(dòng)活塞10往壓板6方向移動(dòng)，楔形塊12被推入定位槽內(nèi)壓緊壓板6，最后推動(dòng)壓板6產(chǎn)生彈性變形，緊緊壓住導(dǎo)軌，從而將橫梁鎖緊，需要移動(dòng)橫梁時(shí)，限位開關(guān)3發(fā)送信號(hào)給供油系統(tǒng)中的電磁換向閥，使液壓油通過油孔9流回液壓油箱內(nèi)，蝶形彈簧11恢復(fù)，壓板6彈性形變恢復(fù)將活塞10退回，壓板6與導(dǎo)軌分離，從而使橫梁解鎖，此時(shí)可移動(dòng)橫梁，結(jié)構(gòu)簡單，方便操作及維修，當(dāng)車床切削時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)橫梁自鎖，有效提高鎖緊效果，防止刀架發(fā)顫，提高加工精度。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于立式車床的自鎖式橫梁，包括橫梁本體和自鎖裝置，所述橫梁本體兩端連接滑座，所述滑座可帶動(dòng)橫梁本體沿立柱導(dǎo)軌上下滑動(dòng)，其特征在于，所述自鎖裝置包括限位開關(guān)、第一自鎖組件、第二自鎖組件，所述限位開關(guān)設(shè)置在橫梁本體上，所述第一自鎖組件、第二自鎖組件設(shè)置在橫梁本體的兩端，所述第一自鎖組件、第二自鎖組件包括壓板、缸體和供油系統(tǒng)，所述壓板設(shè)置在橫梁本體和導(dǎo)軌之間，所述缸體與壓板連接，所述缸體的一端設(shè)有密封蓋，所述密封蓋上設(shè)有油孔，所述缸體的另一端設(shè)有活塞，所述活塞與壓板相抵，所述活塞與密封蓋之間設(shè)有蝶形彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立式車床的自鎖式橫梁，其特征在于，所述活塞上靠近壓板的一端設(shè)有楔形塊，所述壓板上與活塞的對應(yīng)位置設(shè)有定位槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立式車床的自鎖式橫梁，其特征在于，所述供油系統(tǒng)包括液壓油箱、油管、電磁換向閥，所述油管與油孔連通，所述電磁換向閥與限位開關(guān)電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立式車床的自鎖式橫梁，其特征在于，所述活塞與缸體之間設(shè)有密封墊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于立式車床的自鎖式橫梁，包括橫梁本體和自鎖裝置，所述橫梁本體兩端連接滑座，所述滑座可帶動(dòng)橫梁本體沿立柱導(dǎo)軌上下滑動(dòng)，所述自鎖裝置包括限位開關(guān)、第一自鎖組件、第二自鎖組件，所述限位開關(guān)設(shè)置在橫梁本體上，所述第一自鎖組件、第二自鎖組件設(shè)置在橫梁本體的兩端，所述第一自鎖組件、第二自鎖組件包括壓板、缸體和供油系統(tǒng)，所述壓板設(shè)置在橫梁本體和導(dǎo)軌之間，所述缸體與壓板連接，所述缸體的一端設(shè)有密封蓋，所述密封蓋上設(shè)有油孔，所述缸體的另一端設(shè)有活塞。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便操作及維修，當(dāng)車床切削時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)橫梁自鎖，有效提高鎖緊效果，防止刀架發(fā)顫，提高加工精度。
【IPC分類】B23Q1/01
【公開號(hào)】CN205309797
【申請?zhí)枴緾N201620094365
【發(fā)明人】尚連峰
【申請人】泊頭巨人重工機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月29日