外側(cè)對(duì)應(yīng)位置并向上延伸形成有一個(gè)后扶手前支耳定位部，后扶手前支耳定位部外側(cè)面供后扶手前支耳11內(nèi)側(cè)面貼合實(shí)現(xiàn)限位，后扶手前支耳定位部上橫向貫穿設(shè)置有后扶手前支耳定位孔并配合有后扶手前支耳定位銷，所述后扶手前支耳定位銷用于插入后扶手前支耳11上的支耳孔和后扶手前支耳定位孔實(shí)現(xiàn)對(duì)后扶手前支耳11的定位；
[0058]所述座墊后支耳定位組件，包括位于后扶手前支耳定位塊34上端后方并向左至后上梁管外側(cè)對(duì)應(yīng)位置后再向上延伸形成的一個(gè)座墊后支耳定位部35，所述座墊后支耳定位部35外側(cè)面供座墊后支耳12內(nèi)側(cè)面貼合實(shí)現(xiàn)限位，座墊后支耳定位部35上還橫向貫穿設(shè)置有座墊后支耳定位孔并配合有座墊后支耳定位銷，所述座墊后支耳定位銷用于插入座墊后支耳12上的支耳孔和座墊后支耳定位孔實(shí)現(xiàn)對(duì)座墊后支耳的定位。
[0059]這樣不僅方便夾持定位，而且更加方便其靈活調(diào)整以滿足試樣調(diào)整的要求。特別是將位于后上梁管和后下梁管中部位置的各附屬構(gòu)件的定位組件結(jié)構(gòu)設(shè)置于同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件的支承基礎(chǔ)上，極大地簡化了夾具結(jié)構(gòu)且方便裝夾操作。
[0060]其中，所述后梁管尾端定位組件，包括一個(gè)整體呈類L形結(jié)構(gòu)的后梁管尾端定位用支承角鐵36，所述后梁管尾端定位用支承角鐵36各側(cè)面上均貫穿設(shè)置有若干按照和三維安裝平臺(tái)上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置的安裝孔，后梁管尾端定位用支承角鐵36下表面貼合并靠螺栓固定在三維安裝平臺(tái)I上后端中部位置，后梁管尾端定位用支承角鐵36前側(cè)面為豎向設(shè)置的安裝平面且在該側(cè)面上部固定設(shè)置有一個(gè)后梁管尾端定位塊37，后梁管尾端定位塊37前上方開設(shè)有一個(gè)用于供后上梁管尾端部和后下梁管尾端部落入實(shí)現(xiàn)定位的后梁管尾端定位槽，后梁管尾端定位槽后側(cè)壁用于供后上梁管尾端端頭和后下梁管尾端端頭抵接限位；
[0061]所述尾罩后支耳定位組件，包括從后梁管尾端定位槽右側(cè)的后梁管尾端定位塊上向前延伸形成的一個(gè)尾罩后支耳定位部38，尾罩后支耳定位部38上表面供尾罩后支耳13下表面貼合實(shí)現(xiàn)限位，尾罩后支耳定位部38上豎向設(shè)置有尾罩后支耳定位孔并配合有尾罩后支耳定位銷，所述尾罩后支耳定位銷用于插入尾罩后支耳13上的支耳孔和尾罩后支耳定位孔實(shí)現(xiàn)對(duì)尾罩后支耳13的定位。
[0062]這樣不僅方便夾持定位，而且更加方便其靈活調(diào)整以滿足試樣調(diào)整的要求。特別是將后梁管尾端和尾罩后支耳二者的定位組件結(jié)構(gòu)設(shè)置于同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件的支承基礎(chǔ)上，極大地簡化了夾具結(jié)構(gòu)且方便裝夾操作。
[0063]其中，所述后扶手后支耳定位組件，包括一個(gè)后扶手后支耳定位塊39，后扶手后支耳定位塊39下端貼合并靠螺栓固定在后上梁管中部段定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱26和后梁管尾端定位用支承角鐵36之間右側(cè)位置的三維安裝平臺(tái)I上，后扶手后支耳定位塊39上方向上延伸至定位后的上梁管外側(cè)對(duì)應(yīng)位置形成后扶手后支耳定位部，后扶手后支耳定位部上橫向貫穿設(shè)置有后扶手后支耳定位孔并配合有后扶手后支耳定位銷40，所述后扶手后支耳定位銷40用于插入后扶手后支耳上的支耳孔和后扶手后支耳定位孔實(shí)現(xiàn)對(duì)后扶手后支耳14的定位。
[0064]這樣不僅方便夾持定位，而且更加方便其靈活調(diào)整以滿足試樣調(diào)整的要求。
[0065]其中，所述后腳蹬支架定位組件，包括一個(gè)整體呈類L形結(jié)構(gòu)的后腳蹬支架定位用支承角鐵41，所述后腳蹬支架定位用支承角鐵41各側(cè)面上均貫穿設(shè)置有若干按照和三維安裝平臺(tái)上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置的安裝孔，后腳蹬支架定位用支承角鐵41下表面貼合并靠螺栓固定在三維安裝平臺(tái)I上前部左側(cè)位置，后腳蹬支架定位用支承角鐵41右側(cè)面為豎向設(shè)置的安裝平面且在該側(cè)面上部固定設(shè)置有一個(gè)后腳蹬支架定位塊42，后腳蹬支架定位塊42右端向前延伸形成能夠供后腳蹬支架安裝孔位置下表面貼合支承限位的后腳蹬支架限位部，后腳蹬支架限位部上對(duì)應(yīng)設(shè)置有后腳蹬支架定位孔并配合有后腳蹬支架定位銷，后腳蹬支架定位銷用于插入后腳蹬支架上的安裝孔和后腳蹬支架定位孔實(shí)現(xiàn)對(duì)后腳蹬支架16的定位。
[0066]這樣不僅方便夾持定位，而且更加方便其靈活調(diào)整以滿足試樣調(diào)整的要求。
[0067]其中，所述后下梁管中部段定位組件包括一個(gè)整體呈類L形結(jié)構(gòu)的后下梁管中部段定位用支承角鐵43，所述后下梁管中部段定位用支承角鐵43各側(cè)面上均貫穿設(shè)置有若干按照和三維安裝平臺(tái)上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置的安裝孔，后下梁管中部段定位用支承角鐵43下表面貼合并靠螺栓固定在三維安裝平臺(tái)I上并位于后腳蹬支架定位用支承角鐵41后方對(duì)應(yīng)位置，后下梁管中部段定位用支承角鐵43右側(cè)面為豎向設(shè)置的安裝平面且在該側(cè)面上部固定設(shè)置有一個(gè)后下梁管中部段定位塊44，后下梁管中部段定位塊44右端向前延伸并在上表面形成有供后下梁管中部段3落入定位的后下梁管中部段定位槽。
[0068]這樣不僅方便夾持定位，而且更加方便其靈活調(diào)整以滿足試樣調(diào)整的要求。
[0069]本焊接夾具使用時(shí)，先將后上梁管連接頭后端插入到后上梁管前端，將后下梁管連接頭后端插入到后下梁管前端，然后靠后上梁管連接頭定位組件和后下梁管連接頭定位組件分別實(shí)現(xiàn)對(duì)后上梁管連接頭和后下梁管連接頭的定位;再使得后上梁管中部段落入到后上梁管中部段定位槽內(nèi)，將后下梁管中部段落入到后下梁管中部段定位槽內(nèi)，再將后上梁管和后下梁管后端部水平并攏后落入到后梁管定位槽內(nèi)并抵接牢靠，完成對(duì)后上梁管和后下梁管的定位并抵緊;上述過程中同時(shí)將后梁前連接管和后梁后連接管各自的兩端抵接到對(duì)應(yīng)的后上梁管和后下梁管安裝位置上，并將后梁前連接管和后梁后連接管各自中部位置落入到各自對(duì)應(yīng)的定位槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)后梁前連接管和后梁后連接管的定位;然后再依次靠各定位組件實(shí)現(xiàn)對(duì)其余附屬構(gòu)件的定位并使得附屬構(gòu)件的安裝端貼合到對(duì)應(yīng)的安裝位置上;然后即可采用焊槍完成對(duì)各構(gòu)件之間的焊接；即完成對(duì)騎式跑車車架后半體的焊接固定加工。使各構(gòu)件相互位置精度可靠且焊接操作方便快捷，節(jié)省了成本。同時(shí)，由于采用了標(biāo)準(zhǔn)方箱、支承角鐵和三維安裝平臺(tái)等標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件以及其他非標(biāo)準(zhǔn)定位構(gòu)件之間實(shí)現(xiàn)銜接和配合，使得各定位結(jié)構(gòu)可以靈活方便地根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)安裝，使其非常適合用于試樣試制需要調(diào)整各構(gòu)件局部構(gòu)件位置時(shí)使用，極大地節(jié)省了研發(fā)成本。同時(shí)，其中部分非標(biāo)準(zhǔn)定位構(gòu)件能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)構(gòu)件的定位，結(jié)構(gòu)設(shè)置巧妙且保證了相互位置的精準(zhǔn)化，能夠避免相互干涉，極大地提高了車架后半體整體焊接效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種騎式跑車試樣車架后半體焊接夾具，其特征在于，包括上表面和周側(cè)表面均按照固定間距陣列布置有若干安裝孔的三維安裝平臺(tái)，以及設(shè)置在三維安裝平臺(tái)上的后上梁管連接頭定位組件、后下梁管連接頭到尾組件、后上梁管中部段定位組件、后下梁管中部段定位組件和后梁管尾端定位組件;所述后上梁管中部段定位組件用于實(shí)現(xiàn)對(duì)后上梁管中部段的水平定位，所述后下梁管中部段定位組件用于實(shí)現(xiàn)對(duì)后下梁管中部段的水平定位，所述后梁管尾端定位組件能夠?qū)崿F(xiàn)后上梁管和后下梁管尾端貼合后的水平定位且三組定位組件能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)后上梁管和后下梁管的整體水平定位;所述后上梁管連接頭定位組件能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)后端插入后上梁管前端端頭的后上梁管連接頭的定位，并使得后上梁管后端被抵緊在后梁管尾端定位組件中，所述后下梁管連接頭到尾組件能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)后端插入后下梁管前端端頭的后下梁管連接頭的定位，并使得后下梁管后端被抵緊在后梁管尾端定位組件中；焊接夾具還包括用于實(shí)現(xiàn)對(duì)線接頭支耳定位的線接頭支耳定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)鎮(zhèn)流器上支耳定位的鎮(zhèn)流器上支耳定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)側(cè)蓋支耳定位的側(cè)蓋支耳定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)座墊前支耳定位的座墊前支耳定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)尾罩前支耳定位的尾罩前支耳定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)后扶手前支耳定位的后扶手前支耳定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)座墊后支耳定位的座墊后支耳定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)尾罩后支耳定位的尾罩后支耳定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)后扶手后支耳定位的后扶手后支耳定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)鎮(zhèn)流器下支耳定位的鎮(zhèn)流器下支耳定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)后腳蹬支架定位的后腳蹬支架定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)尾罩中支耳定位的尾罩中支耳定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)后梁前連接管定位的后梁前連接管定位組件，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)后梁后連接管定位的后梁后連接管定位組件。2.如權(quán)利要求1所述的騎式跑車試樣車架后半體焊接夾具，其特征在于，所述后上梁管連接頭定位組件，包括橫向設(shè)置在三維安裝平臺(tái)前端的一個(gè)連接頭定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱，所述連接頭定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱整體呈矩形體結(jié)構(gòu)且各側(cè)面上均按照和三維安裝平臺(tái)上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，連接頭定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱下表面貼合并靠螺栓固定在三維安裝平臺(tái)上，連接頭定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱上表面右側(cè)位置設(shè)置有一個(gè)后上梁管連接頭定位塊，后上梁管連接頭定位塊下部貼合并靠螺栓固定在連接頭定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱上，后上梁管連接頭定位塊上端具有一個(gè)水平懸空設(shè)置的后上梁管連接頭定位部，后上梁管連接頭定位部上表面供后上梁管連接頭的側(cè)表面貼合限位，后上梁管連接頭定位部上豎向貫穿設(shè)置有后上梁管連接頭定位孔并配合有后上梁管連接頭定位銷，所述后上梁管連接頭定位銷用于插入后上梁管連接頭上的連接孔和后上梁管連接頭定位孔實(shí)現(xiàn)對(duì)后上梁管連接頭的定位； 所述后下梁管連接頭定位組件，包括一個(gè)后下梁管連接頭定位塊，后下梁管連接頭定位塊下部貼合并靠螺栓固定在連接頭定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱上表面左側(cè)位置，后下梁管連接頭定位塊上端具有一個(gè)水平懸空設(shè)置的后下梁管連接頭定位部，后下梁管連接頭定位部上表面供后下梁管連接頭的側(cè)表面貼合限位，后下梁管連接頭定位部上豎向貫穿設(shè)置有后下梁管連接頭定位孔并配合有后下梁管連接頭定位銷，所述后下梁管連接頭定位銷用于插入后下梁管連接頭上的連接孔和后下梁管連接頭定位孔實(shí)現(xiàn)對(duì)后下梁管連接頭的定位； 所述線接頭支耳定位組件，包括一個(gè)線接頭支耳定位塊，所述線接頭支耳定位塊前下端貼合并靠螺栓固定在所述連接頭定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱后側(cè)面對(duì)應(yīng)后上梁管連接頭定位塊靠內(nèi)的位置，線接頭支耳定位塊后端向上延伸并具有一個(gè)向上的線接頭