一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及沖壓模具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，企業(yè)在生產(chǎn)汽車擺臂件時(shí)采用的沖壓模具由于導(dǎo)向精度不高，使得汽車擺臂件的加工誤差較大，導(dǎo)致產(chǎn)品的尺寸精度與裝配精度降低，甚至報(bào)廢，造成企業(yè)生產(chǎn)成本的加大，降低企業(yè)效益，存在不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，為克服上述的不足，采用棱柱形導(dǎo)向柱與定位銷相結(jié)合的方式，提高模具導(dǎo)向精度，保證產(chǎn)品的尺寸精度與裝配精度，提高良品率，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，增加企業(yè)整體效益。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，包括下板、導(dǎo)向柱、下模、球形定位銷、模腔、導(dǎo)向套、上板、定位銷孔、上模;其中:下板與導(dǎo)向柱固定連接，導(dǎo)向柱頂端與導(dǎo)向套內(nèi)壁連接，導(dǎo)向套外壁與上板固定連接，上板與上模固定連接，上模底部設(shè)有定位銷孔，下板與下模固定連接，下模頂部設(shè)有球形定位銷與模腔。
[0006]一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，其中:導(dǎo)向柱采用棱柱形結(jié)構(gòu)。
[0007]一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，其中:球形定位銷的數(shù)量為4，并均勾分布于下模四周。
[0008]一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，其中:定位銷孔的數(shù)量為4，并均勻分布于上模四周。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本裝置采用棱柱形導(dǎo)向柱與定位銷相結(jié)合的方式，提高模具導(dǎo)向精度，保證產(chǎn)品的尺寸精度與裝配精度，提高良品率，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，增加企業(yè)整體效益。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。
[0011]附圖標(biāo)記:下板1、導(dǎo)向柱2、下模3、球形定位銷4、模腔5、導(dǎo)向套6、上板7、定位銷孔
8、上模9。
【具體實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例1、一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，包括下板1、導(dǎo)向柱2、下模
3、球形定位銷4、模腔5、導(dǎo)向套6、上板7、定位銷孔8、上模9 ;其中:下板I與導(dǎo)向柱2固定連接，導(dǎo)向柱2頂端與導(dǎo)向套6內(nèi)壁連接，導(dǎo)向套6外壁與上板7固定連接，上板7與上模9固定連接，上模9底部設(shè)有定位銷孔8，下板I與下模3固定連接，下模3頂部設(shè)有球形定位銷4與模腔5。
[0013]實(shí)施例2、一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，其中:導(dǎo)向柱2采用棱柱形結(jié)構(gòu)，提高導(dǎo)向精度。其余同實(shí)施例1。
[0014]實(shí)施例3、一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，其中:球形定位銷4的數(shù)量為4，并均勾分布于下模3四周，提高定位精度。其余同實(shí)施例1。
[0015]實(shí)施例4、一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，其中:定位銷孔8的數(shù)量為4，并均勾分布于上模9四周，有利于提高定位精度。其余同實(shí)施例1。
[0016]工作原理:
[0017]在生產(chǎn)加工時(shí)，將待加工的工件放置于下模3之上，設(shè)備啟動(dòng)，上板7在推力作用下推動(dòng)上模9沿著棱柱形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向柱2向下運(yùn)動(dòng)，并對(duì)放置于下模3之上的工件進(jìn)行沖壓加工，在合模時(shí)，球形定位銷4與定位銷孔8—一對(duì)應(yīng)并嚙合，進(jìn)而使上模9與下模3準(zhǔn)確合模，提高合模精準(zhǔn)度，減小工件的加工誤差，動(dòng)作完成。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，包括下板(1)、導(dǎo)向柱(2)、下模(3)、球形定位銷(4)、模腔(5)、導(dǎo)向套(6)、上板(7)、定位銷孔(8)、上模(9);其特征在于:下板(I)與導(dǎo)向柱(2)固定連接，導(dǎo)向柱(2)頂端與導(dǎo)向套(6)內(nèi)壁連接，導(dǎo)向套(6)外壁與上板(7)固定連接，上板(7)與上模(9)固定連接，上模(9)底部設(shè)有定位銷孔(8)，下板(I)與下模(3)固定連接，下模(3)頂部設(shè)有球形定位銷(4)與模腔(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，其特征在于:導(dǎo)向柱(2)采用棱柱形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，其特征在于:球形定位銷(4)的數(shù)量為4，并均勻分布于下模(3)四周。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，其特征在于:定位銷孔(8)的數(shù)量為4，并均勻分布于上模(9)四周。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具。當(dāng)前，企業(yè)在生產(chǎn)汽車擺臂件時(shí)采用的沖壓模具由于導(dǎo)向精度不高，使得汽車擺臂件的加工誤差較大，導(dǎo)致產(chǎn)品的尺寸精度與裝配精度降低，甚至報(bào)廢，造成企業(yè)生產(chǎn)成本的加大，降低企業(yè)效益，存在不足。本實(shí)用新型涉及一種具有高導(dǎo)向精度的汽車擺臂件沖壓模具，其中：導(dǎo)向柱頂端與導(dǎo)向套內(nèi)壁連接，導(dǎo)向套外壁與上板固定連接，上板與上模固定連接，上模底部設(shè)有定位銷孔，下板與下模固定連接，下模頂部設(shè)有球形定位銷與模腔。本裝置采用棱柱形導(dǎo)向柱與定位銷相結(jié)合的方式，提高模具導(dǎo)向精度，保證產(chǎn)品的尺寸精度與裝配精度，提高良品率，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，增加企業(yè)整體效益。
【IPC分類】B21D37/10
【公開號(hào)】CN205236796
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521092438
【發(fā)明人】涂榮善
【申請(qǐng)人】江西榮成機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日