一種用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及船舶制造領(lǐng)域，特別涉及一種用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]以往壁板和結(jié)構(gòu)板的安裝結(jié)構(gòu)如圖I所示，在電焊工在完成壁板和結(jié)構(gòu)板的焊接安裝之后，都需要再對壁板安裝補板的角焊接處進行打磨，電焊工需等待打磨完成后才能繼續(xù)進行補板的安裝，浪費勞力，并且補板與壁板的角焊接處需加開單邊坡口，增加工藝難度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一種操作簡單，節(jié)省人力的用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：
[0005]—種用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)，包括壁板、結(jié)構(gòu)板和補板，所述壁板安裝在結(jié)構(gòu)板上并與結(jié)構(gòu)板相互垂直，所述補板安裝在壁板一側(cè)并與壁板相互平行，所述補板與結(jié)構(gòu)板抵靠配合，所述補板朝向結(jié)構(gòu)板的一端邊緣設(shè)有焊槽，所述焊槽與結(jié)構(gòu)板平行，所述焊槽內(nèi)設(shè)有填焊料，所述壁板、結(jié)構(gòu)板和補板通過填焊料相互連接。
[0006]進一步的，所述焊槽的長度為8?10mm。
[0007]進一步的，所述填焊料通過電焊加工完成。
[0008]本實用新型的有益效果在于:在補板上增加焊槽，在對焊槽進行填焊時，可同時完成補板的焊接和壁板的角焊縫焊接，安裝過程操作簡單，省去了對壁板和結(jié)構(gòu)板的打磨工作，節(jié)省人力資源，提高工作效率，降低成本。
【附圖說明】
[0009]圖I是現(xiàn)有技術(shù)中補板安裝結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0010]圖2是本實用新型實施例用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0011 ]圖3是本實用新型實施例用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0012]標(biāo)號說明：
[0013]I、壁板;2、結(jié)構(gòu)板;3、補板;31、焊槽。
【具體實施方式】
[0014]為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0015]本實用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:在補板上增加焊槽，在對焊槽進行填焊時，可同時完成補板的焊接和壁板的角焊縫焊接，操作簡單，節(jié)省人力。
[0016]請參閱圖2至圖3所示，本實施例的用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)，包括壁板1、結(jié)構(gòu)板2和補板3，所述壁板I安裝在結(jié)構(gòu)板2上并與結(jié)構(gòu)板2相互垂直，所述補板3安裝在壁板I一側(cè)并與壁板I相互平行，所述補板3與結(jié)構(gòu)板2抵靠配合，所述補板3朝向結(jié)構(gòu)板2的一端邊緣設(shè)有焊槽31，所述焊槽31與結(jié)構(gòu)板2平行，所述焊槽31內(nèi)設(shè)有填焊料，所述壁板1、結(jié)構(gòu)板2和補板3通過填焊料相互連接。
[0017]本實用新型的工作過程為:先完成壁板I與結(jié)構(gòu)板2邊緣部分的焊接工作，將補板3放置在待安裝位置，對焊槽31進行填焊，再完成補板3其余位置的焊接工作，最后對結(jié)構(gòu)其余位置進行補充焊接。
[0018]從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于:在補板3上增加焊槽31，在對焊槽31進行填焊時，可同時完成補板3的焊接和壁板I的角焊縫焊接，安裝過程操作簡單，省去了對壁板I和結(jié)構(gòu)板2的打磨工作，節(jié)省人力資源，提高工作效率，降低成本。
[0019]進一步的，所述焊槽的長度為8?10mm。
[0020]由上述描述可知，焊槽的長度為8?10_，可滿足結(jié)構(gòu)的強度需求，防止變形。
[0021]進一步的，所述填焊料通過電焊加工完成。
[0022]由上述描述可知，填焊料通過電焊加工完成，對電焊工的操作要求較低，降低生產(chǎn)成本。
[0023]請參照圖2至圖3所示，本實用新型的實施例一為：
[0024]—種用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)，包括壁板1、結(jié)構(gòu)板2和補板3，所述壁板I安裝在結(jié)構(gòu)板2上并與結(jié)構(gòu)板2相互垂直，所述補板3安裝在壁板I 一側(cè)并與壁板I相互平行，所述補板3與結(jié)構(gòu)板2抵靠配合，所述補板3朝向結(jié)構(gòu)板2的一端邊緣設(shè)有焊槽31，所述焊槽31與結(jié)構(gòu)板2平行，所述焊槽31內(nèi)設(shè)有填焊料，所述壁板I、結(jié)構(gòu)板2和補板3通過填焊料相互連接，所述焊槽的長度為8?10mm，所述填焊料通過電焊加工完成。
[0025]綜上所述，本實用新型提供的用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)，在補板上增加焊槽，在對焊槽進行填焊時，可同時完成補板的焊接和壁板的角焊縫焊接，安裝過程操作簡單，省去了對壁板和結(jié)構(gòu)板的打磨工作，節(jié)省人力資源，提高工作效率，焊槽的長度為8?10mm，可滿足結(jié)構(gòu)的強度需求，防止變形，填焊料通過電焊加工完成，對電焊工的操作要求較低，降低生產(chǎn)成本。
[0026]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括壁板、結(jié)構(gòu)板和補板，所述壁板安裝在結(jié)構(gòu)板上并與結(jié)構(gòu)板相互垂直，所述補板安裝在壁板一側(cè)并與壁板相互平行，所述補板與結(jié)構(gòu)板抵靠配合，所述補板朝向結(jié)構(gòu)板的一端邊緣設(shè)有焊槽，所述焊槽與結(jié)構(gòu)板平行，所述焊槽內(nèi)設(shè)有填焊料，所述壁板、結(jié)構(gòu)板和補板通過填焊料相互連接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述焊槽的長度為8?IOmm03.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述填焊料通過電焊加工完成。
【專利摘要】本實用新型涉及船舶制造領(lǐng)域，目的在于提供一種用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)，所述用于船舶制造的補板安裝結(jié)構(gòu)，包括壁板、結(jié)構(gòu)板和補板，所述壁板安裝在結(jié)構(gòu)板上并與結(jié)構(gòu)板相互垂直，所述補板安裝在壁板一側(cè)并與壁板相互平行，所述補板與結(jié)構(gòu)板抵靠配合，所述補板朝向結(jié)構(gòu)板的一端邊緣設(shè)有焊槽，所述焊槽與結(jié)構(gòu)板平行，所述焊槽內(nèi)設(shè)有填焊料。本實用新型的有益效果在于：在補板上增加焊槽，在對焊槽進行填焊時，可同時完成補板的焊接和壁板的角焊縫焊接，安裝過程操作簡單，省去了對壁板和結(jié)構(gòu)板的打磨工作，節(jié)省人力資源，提高工作效率，降低成本。
【IPC分類】B23K31/02
【公開號】CN205147618
【申請?zhí)枴緾N201521017739
【發(fā)明人】薛錦敏, 朱世春
【申請人】福建省馬尾造船股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月9日