車鉤鉤體加工夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機車零部件技術領域，具體地說，涉及一種車鉤鉤體加工夾具。
【背景技術】
[0002]車鉤緩沖裝置是用來實現(xiàn)車輛與車輛，機車與車箱或車箱與車箱之間的連接，傳遞牽引力、制動力并緩和縱向沖擊力，使車輛之間保持一定距離的高速機車重要部件。車鉤緩沖裝置由車鉤、緩沖器、鉤尾框、從板等組成一個整體，安裝于車底架構端的牽引梁內。
[0003]其中，車鉤主要由鉤身(即鉤體)、鉤頭、鉤尾三部分組成。車鉤材料一般采用E級鋼，硬度高，產品精度要求高，各基準之間互為基準，在使用普通機床和沒有良好的工裝條件下，難以保證加工出來的產品滿足設計要求。
[0004]目前，加工車鉤鉤體時，采用的是一面兩銷的定位原理，以車鉤鉤體上的兩個工藝銷孔為定位基準，利用螺絲和壓塊壓緊工件，進行機加工。鉤體的加工工藝為:P01劃線、P02粗銑側面、P03粗銑底面、P04精銑底面、P05精車底面、P06精銑側面一、P07銑鉆側面二、P08銑鉆立側面、P09精車上端。
[0005]實際加工過程中，由于定位基準面多，加工工序分散，所用的機床較多，需要進行多次重復裝夾定位，一方面，容易造成誤差積累，導致鉤體關鍵尺寸精度出現(xiàn)偏差，影響了車鉤的制造精度和使用精度；另一方面，導致加工效率低下。

【發(fā)明內容】

[0006]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種車鉤鉤體加工夾具，采用該夾具加工車鉤鉤體，能減少重復裝夾定位次數(shù)，有效控制車鉤制造精度，提高加工效率。
[0007]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:車鉤鉤體加工夾具，包括:底板，所述底板上固定設有用于對所述車鉤鉤體工件定位的定位裝置，以及對定位后的所述車鉤鉤體工件夾緊的夾緊裝置；所述定位裝置包括
[0008]—個定位銷軸，所述定位銷軸垂直固定于所述底板上表面，所述定位銷軸用于與所述車鉤鉤體工件上的銷孔相適配；
[0009]兩個定位支撐塊，固定于所述底板上表面，用于支撐所述車鉤鉤體工件的底面，定義其中一個為第一定位支撐塊，另一個為第二定位支撐塊，所述第一定位支撐塊、所述定位銷軸、所述第二定位支撐塊依次設置。
[0010]其中，所述夾緊裝置包括設置于所述定位銷軸上部的第一夾緊裝置，和跨設所述第二定位支撐塊兩側的第二夾緊裝置。
[0011]其中，所述第一夾緊裝置包括套設于所述定位銷軸上部的第一夾緊壓板，和位于所述第一夾緊壓板上方并與所述定位銷軸上部螺紋連接的第一緊固件。
[0012]其中，所述第二夾緊裝置包括:
[0013]兩個夾緊立柱，兩個所述的夾緊立柱跨設在所述第二定位支撐塊的兩側，
[0014]—個第二夾緊壓板，所述第二夾緊壓板套設于兩個所述的夾緊立柱上部，
[0015]第二緊固件，所述第二緊固件位于所述第二夾緊壓板上方并與所述夾緊立柱上部螺紋連接。
[0016]其中，所述底板下表面固定設有與其垂直的機床定位軸。
[0017]其中，所述機床定位軸與所述定位銷軸一體設置。
[0018]其中，所述底板上設有便于與機床安裝的通孔。
[0019]由于采用了上述技術方案，本實用新型的車鉤鉤體加工夾具，包括設置于底板上用于對車鉤鉤體工件定位的定位裝置，以及對定位后的工件夾緊的夾緊裝置；利用本實用新型的車鉤鉤體加工夾具加工車鉤鉤體時，預先在車鉤鉤體的底部加工出平面；將本實用新型的車鉤鉤體加工夾具通過其底板固定在加工機床回轉工作臺上，將車鉤鉤體上的銷孔套設在定位銷軸上，車鉤鉤體的底部平面支撐在兩個定位支撐塊上，工件得以定位；再利用夾緊裝置將定位后的工件夾緊，開動機床調用程序，即可通過旋轉臥式加工中心依次對工件周邊進行銑削、精車加工。
[0020]采用本實用新型的車鉤鉤體加工夾具加工車鉤鉤體工件，在旋轉臥式加工工作臺上裝夾一次即能完成對工件周邊的銑削及精車加工，與現(xiàn)有的加工工藝相比，大大減少了裝夾定位次數(shù)，減少了誤差積累，產品的制造精度和使用精度得到有效控制和保障；同時，裝夾定位次數(shù)的大大減少，極大提高了加工效率。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型實施例的車鉤鉤體加工夾具的結構示意圖；
[0022]圖2是圖1的俯視不意圖；
[0023]圖3是本實用新型實施例的車鉤鉤體加工夾具使用狀態(tài)示意圖；
[0024]圖4是圖3的俯視不意圖；
[0025]圖5是圖3中的車鉤鉤體工件結構示意圖；
[0026]圖中:1_底板；2_Τ型槽螺栓；3_第二定位支撐塊；4_夾緊立柱；5_第二夾緊壓板；6_第二緊固件；7_第一緊固件；8_第一夾緊壓板；9_定位銷軸；10-機床定位軸；11_第一定位支撐塊；12_車鉤鉤體；121-銷孔；12a-第一平面；12b_第二平面。
【具體實施方式】
[0027]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0028]如圖1和圖2共同所示，本實施例的車鉤鉤體加工夾具，包括:底板1，在底板I上固定設有用于對車鉤鉤體工件定位的定位裝置，和對定位后的車鉤鉤體工件夾緊的夾緊裝置。
[0029]其中，定位裝置包括:一個定位銷軸9，該定位銷軸9垂直固定于底板I上表面，定位銷軸9用于與車鉤鉤體工件上的銷孔相適配；兩個定位支撐塊，固定于底板I上表面，用于支撐車鉤鉤體工件的底面，為了便于描述，將其中一個定義為第一定位支撐塊11，另一個定義為第二定位支撐塊3，其中，第一定位支撐塊11、定位銷軸9、第二定位支撐塊3依次設置。
[0030]其中，所述夾緊裝置包括:設置于定位銷軸9上部的第一夾緊裝置，和跨設第二定位支撐塊3兩側的第二夾緊裝置。其中，第一夾緊裝置包括:套設在定位銷軸9上部的第一夾緊壓板8，和位于第一夾緊壓板8上方并與定位銷軸9上部螺紋連接的第一緊固件7，第一緊固件7具體采用鎖緊螺母。如圖2所示，其中，第二夾緊裝置包括:跨設在第二定位支撐塊3兩側的兩個夾緊立柱4，在兩個夾緊立柱4的上部套設有一個較長的第二夾緊壓板5，第二夾緊壓板5上方的夾緊立柱4上螺紋連接有第二緊固件6，第二緊固件6具體采用鎖緊螺母。
[0031]如圖1所示，其中，在底板I下表面固定設有與其垂直的機床定位軸10，該機床定位軸10與定位銷軸9最好集成為一體，便于加工制造及安裝。在底板I上靠近外周處開設有便用于與機床安裝的多個通孔，T型槽螺栓2穿過通孔實現(xiàn)與加工機床的固定安裝。
[0032]采用本實用新型的車鉤鉤體加工夾具后，車鉤鉤體12的新加工工藝如下:P01劃線；P02銑鉤體底面基準，如圖5所示，預先在車鉤鉤體12的底部加工出第一平面12a和第二平面12b ;使用夾具，P03銑周邊面、P04精車。
[0033]本實用新型的車鉤鉤體加工夾具使用方法如下:
[0034]1、將機床定位軸10放進機床工作臺定位孔中心定位，使機床定位軸10中心與機床工作臺回轉中心重合。
[0035]2、將T型槽螺栓2安裝在機床工作臺的T型槽內，將夾具總成通過T型槽螺栓2固定在機床回轉工作臺上。
[0036]3、驗證工裝平面度小于0.02、驗證工裝基準邊小于0.02。
[0037]4、如圖3和圖4所示，將車鉤鉤體12平放在夾具上，工件上的銷孔121定位在定位銷軸9上；工件底部的第一平面12a支撐在第一定位支撐塊11上，第二平面12b支撐在第二定位支撐塊3上，整個工件得以定位。
[0038]5、鉤體工件的一端用第一夾緊壓板8和鎖緊螺母壓在定位銷軸9上，另一端用第二夾緊壓板5和鎖緊螺母壓在第二定位支撐塊3上，整個工件被壓緊。
[0039]6、將編程原點設在夾具定位軸的中心，開動機床調用程序，通過旋轉臥式加工中心依次加工鉤體工件的工序P03、P04工序的加工內容。
[0040]綜上所述，采用本實用新型的車鉤鉤體加工夾具加工車鉤鉤體工件，在旋轉臥式加工工作臺上裝夾一次即能完成對工件周邊的銑削及精車加工，與現(xiàn)有的加工工藝相比，大大減少了裝夾定位次數(shù)，減少了誤差積累，鉤體各項關鍵尺寸均得到有效控制，產品的制造精度和使用精度得到保障；另一方面，裝夾定位次數(shù)的減少，極大提高了加工效率，生產表明，鉤體加工工時由原來的45小時縮短至現(xiàn)在的20小時，在有效保證加工精度的同時，加工效率提高55%以上。
【主權項】
1.車鉤鉤體加工夾具，其特征在于，包括:底板，所述底板上固定設有用于對所述車鉤鉤體工件定位的定位裝置，以及對定位后的所述車鉤鉤體工件夾緊的夾緊裝置；所述定位裝置包括 一個定位銷軸，所述定位銷軸垂直固定于所述底板上表面，所述定位銷軸用于與所述車鉤鉤體工件上的銷孔相適配； 兩個定位支撐塊，固定于所述底板上表面，用于支撐所述車鉤鉤體工件的底面，定義其中一個為第一定位支撐塊，另一個為第二定位支撐塊，所述第一定位支撐塊、所述定位銷軸、所述第二定位支撐塊依次設置。2.如權利要求1所述的車鉤鉤體加工夾具，其特征在于，所述夾緊裝置包括設置于所述定位銷軸上部的第一夾緊裝置，和跨設所述第二定位支撐塊兩側的第二夾緊裝置。3.如權利要求2所述的車鉤鉤體加工夾具，其特征在于，所述第一夾緊裝置包括套設于所述定位銷軸上部的第一夾緊壓板，和位于所述第一夾緊壓板上方并與所述定位銷軸上部螺紋連接的第一緊固件。4.如權利要求3所述的車鉤鉤體加工夾具，其特征在于，所述第二夾緊裝置包括: 兩個夾緊立柱，兩個所述的夾緊立柱跨設在所述第二定位支撐塊的兩側， 一個第二夾緊壓板，所述第二夾緊壓板套設于兩個所述的夾緊立柱上部， 第二緊固件，所述第二緊固件位于所述第二夾緊壓板上方并與所述夾緊立柱上部螺紋連接。5.如權利要求1-4任一項所述的車鉤鉤體加工夾具，其特征在于，所述底板下表面固定設有與其垂直的機床定位軸。6.如權利要求5所述的車鉤鉤體加工夾具，其特征在于，所述機床定位軸與所述定位銷軸一體設置。7.如權利要求5所述的車鉤鉤體加工夾具，其特征在于，所述底板上設有便于與機床安裝的通孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車鉤鉤體加工夾具，包括：固定在底板上用于對車鉤鉤體工件定位的定位裝置以及對定位后的工件夾緊的夾緊裝置；定位裝置包括垂直固定于底板上表面的用于與工件上的銷孔相適配的定位銷軸，和固定于底板上表面的用于支撐工件底面的兩個定位支撐塊；夾緊裝置包括設置于定位銷軸上部的第一夾緊裝置，和跨設第二定位支撐塊兩側的第二夾緊裝置。采用本實用新型的車鉤鉤體加工夾具加工鉤體工件，在旋轉臥式加工工作臺上裝夾一次即能完成對工件周邊的銑削及精車加工，大大減少了裝夾定位次數(shù)，減少了誤差積累，鉤體各項關鍵尺寸均得到有效控制，產品的制造精度和使用精度得到保障；同時，裝夾定位次數(shù)的減少，極大提高了加工效率。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN204976069
【申請?zhí)枴緾N201520385500
【發(fā)明人】焦永山, 鄧輝, 孫許凱
【申請人】山東豪邁機械制造有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年6月6日