張力墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種對(duì)帶材進(jìn)行整形的裝置，具體涉及一種可提高帶材張力的張力墊。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車密封條骨架需由較窄的帶材經(jīng)過(guò)滾剪及滾壓，在帶材兩側(cè)加工出不同形狀的缺口，以便于汽車密封條骨架彎折。在現(xiàn)有設(shè)備中，由于需要對(duì)帶材進(jìn)行滾剪，常常因?yàn)閺埩Σ蛔愣绊憥Р牡募羟行螤?。而且由于汽車密封條骨架在加工過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)輥?zhàn)印?dǎo)輪等多個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，會(huì)將汽車密封條骨架的表面磨損，影響成品質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型意在提供一種剪切精度高和能夠保護(hù)產(chǎn)品表面的張力墊。
[0004]本方案中的張力墊，包括豎直設(shè)置的導(dǎo)柱、兩個(gè)套設(shè)在導(dǎo)柱上的模塊以及與導(dǎo)柱上端固定連接的壓板，所述模塊一端的中部固定連接有壓緊塊，兩個(gè)模塊相對(duì)設(shè)置；所述兩個(gè)模塊之間設(shè)有套在導(dǎo)柱上的彈性調(diào)節(jié)裝置，壓板中部設(shè)有與模塊相抵的微調(diào)裝置；所述靠近壓板的模塊上開有儲(chǔ)油孔。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:由于通過(guò)壓板可使兩個(gè)模塊將汽車密封條骨架壓緊，并通過(guò)調(diào)節(jié)壓板的位置控制汽車密封條骨架所受的壓力，將本實(shí)用新型安裝在導(dǎo)輥和滾剪機(jī)之前，使汽車密封條骨架在加工時(shí)，將本實(shí)用新型與滾剪機(jī)之后的壓延機(jī)形成較大的張力，進(jìn)而提高剪切精度；由于儲(chǔ)油孔中可儲(chǔ)存一定量的油，當(dāng)帶材通過(guò)兩個(gè)壓緊塊之間時(shí)，可在帶材上形成一層油膜，用以保護(hù)帶材。
[0006]進(jìn)一步，所述微調(diào)裝置包括微調(diào)螺釘和微調(diào)螺母，所述微調(diào)螺釘與壓板螺紋連接并與模塊相抵，通過(guò)微調(diào)螺釘，可改變壓緊力的大小，則形成的張力則隨之發(fā)生改變。當(dāng)達(dá)到需要的帶材張力后，用螺母鎖緊螺桿，使之在生產(chǎn)過(guò)程中保持穩(wěn)定的張力。
[0007]進(jìn)一步，所述壓緊塊為與模塊卡接的尼龍塊，由于尼龍塊的摩擦系數(shù)低，所以不損傷汽車密封條骨架表面，可避免影響汽車密封條骨架外觀質(zhì)量。
[0008]進(jìn)一步，所述模塊的側(cè)壁螺紋連接有與尼龍塊相抵的緊固螺釘，可防止尼龍塊受力掉落。
[0009]進(jìn)一步，所述彈性調(diào)節(jié)裝置為多個(gè)碟簧，在調(diào)整過(guò)程中，壓板有個(gè)螺桿反向作用力，隨著螺桿的上下調(diào)整，壓板隨之移動(dòng)，則容易調(diào)整對(duì)帶材的壓力。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型張力墊實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ] 圖中，I為導(dǎo)柱，2為模塊，3為碟簧，4為尼龍塊，5為壓板，6為緊固螺栓，7為儲(chǔ)油孔，8為微調(diào)螺釘，9為緊固螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0013]根據(jù)圖1所示，本實(shí)用新型提供一種張力墊，包括豎直設(shè)置的導(dǎo)柱1、兩個(gè)套設(shè)在導(dǎo)柱I上的模塊2以及與導(dǎo)柱I上端通過(guò)緊固螺栓6安裝的壓板5，壓板5可使兩個(gè)模塊2將汽車密封條骨架壓。模塊2 —端的中部為尼龍塊4，尼龍塊4為與模塊2卡接的尼龍塊，此處選擇尼龍塊是為了降低摩擦系數(shù)，不損傷汽車密封條骨架表面，提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量。兩個(gè)模塊2相對(duì)設(shè)置；兩個(gè)模塊2之間設(shè)有套在導(dǎo)柱I上的彈性調(diào)節(jié)裝置，彈性調(diào)節(jié)裝置為多個(gè)碟簧3，壓板5中部設(shè)有與模塊2相抵的微調(diào)裝置，微調(diào)裝置包括微調(diào)螺釘8和微調(diào)螺母，微調(diào)螺釘8與壓板5螺紋連接并與模塊2相抵，微調(diào)螺釘8，可改變壓緊力的大小，則形成的張力則隨之發(fā)生改變。當(dāng)達(dá)到需要的帶材張力后，用螺母鎖緊螺桿，使之在生產(chǎn)過(guò)程中保持穩(wěn)定的張力。模塊2的側(cè)壁螺紋連接有與尼龍塊相抵的緊固螺釘9 ;靠近壓板5的模塊2上開有儲(chǔ)油孔7，儲(chǔ)油孔7中可儲(chǔ)存一定量的油，當(dāng)帶材通過(guò)兩個(gè)尼龍塊4之間時(shí)，可在帶材上形成一層油膜，用以保護(hù)帶材。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.張力墊，其特征在于:包括豎直設(shè)置的導(dǎo)柱、兩個(gè)套設(shè)在導(dǎo)柱上的模塊以及與導(dǎo)柱上端固定連接的壓板，所述模塊一端的中部固定連接有壓緊塊，兩個(gè)模塊相對(duì)設(shè)置；所述兩個(gè)模塊之間設(shè)有套在導(dǎo)柱上的彈性調(diào)節(jié)裝置，壓板中部設(shè)有與模塊相抵的微調(diào)裝置；靠近壓板的模塊上開有儲(chǔ)油孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力墊，其特征在于:所述微調(diào)裝置包括微調(diào)螺釘和微調(diào)螺母，所述微調(diào)螺釘與壓板螺紋連接并與模塊相抵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力墊，其特征在于:所述壓緊塊為與模塊卡接的尼龍塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的張力墊，其特征在于:所述模塊的側(cè)壁螺紋連接有與尼龍塊相抵的緊固螺釘。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力墊，其特征在于:所述彈性調(diào)節(jié)裝置為多個(gè)碟簧。
【專利摘要】本實(shí)用新型具體涉及一種對(duì)帶材進(jìn)行整形的裝置，具體涉及一種可提高帶材張力的張力墊；包括豎直設(shè)置的導(dǎo)柱、兩個(gè)套設(shè)在導(dǎo)柱上的模塊以及與導(dǎo)柱上端固定連接的壓板，所述模塊一端的中部固定連接有壓緊塊，兩個(gè)模塊相對(duì)設(shè)置；所述兩個(gè)模塊之間設(shè)有套在導(dǎo)柱上的彈性調(diào)節(jié)裝置，壓板中部設(shè)有與模塊相抵的微調(diào)裝置；所述靠近壓板的模塊上開有儲(chǔ)油孔。采用本方案的張力墊具有剪切精度高和能夠保護(hù)產(chǎn)品表面的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B23D33/00
【公開號(hào)】CN204934718
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520497758
【發(fā)明人】唐密
【申請(qǐng)人】重慶安馳車用鋼鋁板帶材料有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年7月12日