一種全自動(dòng)控制高效彎管機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種全自動(dòng)控制高效彎管機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)得到了較快的發(fā)展，在機(jī)械設(shè)備等制造業(yè)中，經(jīng)常需要將鋼管折彎后才能進(jìn)行生產(chǎn)加工。彎管機(jī)作為機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)器件中其中的一個(gè)重要零部件，現(xiàn)有技術(shù)中的彎管機(jī)所出的產(chǎn)品經(jīng)常遇到圓弧度角度有誤差，給現(xiàn)場焊接造成困難，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化工作，工作不能連續(xù)，人工操作的效率底下，影響了彎管的效率。
[0003]因此，急需一種改進(jìn)的技術(shù)來解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的這一問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種全自動(dòng)控制高效彎管機(jī)，保證折彎精度高，生產(chǎn)效率更為順利、快捷，功能多，結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，工作自動(dòng)，適合批量生產(chǎn)。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種全自動(dòng)控制高效彎管機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于:所述機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有推送機(jī)構(gòu)，機(jī)架的另一側(cè)設(shè)置有彎管箱體，彎管箱體內(nèi)設(shè)置有與推送機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的管后部固定機(jī)構(gòu)以及與管后部固定機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的彎管機(jī)構(gòu)；所述彎管箱體與推送機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有輸送段機(jī)構(gòu)以及與輸送段機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的振動(dòng)給料組件；所述彎管機(jī)構(gòu)、推送機(jī)構(gòu)和振動(dòng)給料組件共同連接有控制器。
[0007]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述管后部固定機(jī)構(gòu)包括軸連接在彎管箱體內(nèi)部的固定軸，固定軸相互平行且分兩排對應(yīng)推送機(jī)構(gòu)和彎管機(jī)構(gòu)；所述兩排固定軸之間的距離與管體相配合。
[0008]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述彎管機(jī)構(gòu)包括安裝在彎管箱體內(nèi)部的彎管電機(jī)，彎管電機(jī)傳動(dòng)連接有升降桿，升降桿的一端設(shè)置有彎管壓輪，彎管壓輪與兩排固定軸相配入口 ο
[0009]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述推送機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)架一側(cè)的推管氣缸，推管氣缸連接有輸送桿，輸送桿傳動(dòng)連接輸送段機(jī)構(gòu)；所述控制器連接推管氣缸。
[0010]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述輸送段機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架上的送料槽以及輸送步進(jìn)電機(jī)，送料槽上設(shè)置有輸送輥輪組；所述送料槽對應(yīng)振動(dòng)給料組件；所述輸送步進(jìn)電機(jī)傳動(dòng)連接輸送輥輪組；所述控制器連接輸送步進(jìn)電機(jī)；所述機(jī)架上設(shè)置有與送料槽相對應(yīng)的限位開關(guān)，限位開關(guān)連接控制器。
[0011]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述振動(dòng)給料組件包括料槽，料槽的下部設(shè)置有開口 ；所述料槽上設(shè)置有振動(dòng)器；所述振動(dòng)器連接控制器。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，保證折彎精度高，生產(chǎn)效率更為順利、快捷，功能多，結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，工作自動(dòng)，適合批量生產(chǎn)。
[0013]同時(shí)下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例:
[0016]如圖1所示，一種全自動(dòng)控制高效彎管機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有推送機(jī)構(gòu)，機(jī)架的另一側(cè)設(shè)置有彎管箱體9，彎管箱體9內(nèi)設(shè)置有與推送機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的管后部固定機(jī)構(gòu)以及與管后部固定機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的彎管機(jī)構(gòu)。所述彎管箱體9與推送機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有輸送段機(jī)構(gòu)以及與輸送段機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的振動(dòng)給料組件。所述彎管機(jī)構(gòu)、推送機(jī)構(gòu)和振動(dòng)給料組件共同連接有控制器6。
[0017]所述管后部固定機(jī)構(gòu)包括軸連接在彎管箱體9內(nèi)部的固定軸10，固定軸10相互平行且分兩排對應(yīng)推送機(jī)構(gòu)和彎管機(jī)構(gòu)。所述兩排固定軸10之間的距離與管體相配合。
[0018]所述彎管機(jī)構(gòu)包括安裝在彎管箱體內(nèi)部的彎管電機(jī)11，彎管電機(jī)11傳動(dòng)連接有升降桿12，升降桿12的一端設(shè)置有彎管壓輪13，彎管壓輪13與兩排固定軸相配合。
[0019]在本實(shí)施例中，所述推送機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)架一側(cè)的推管氣缸I，推管氣缸I連接有輸送桿2，輸送桿2傳動(dòng)連接輸送段機(jī)構(gòu)。所述控制器6連接推管氣缸I。
[0020]所述輸送段機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架上的送料槽以及輸送步進(jìn)電機(jī)8，送料槽上設(shè)置有輸送輥輪組5。所述送料槽對應(yīng)振動(dòng)給料組件。所述輸送步進(jìn)電機(jī)8傳動(dòng)連接輸送輥輪組5。所述控制器連接輸送步進(jìn)電機(jī)8。所述機(jī)架上設(shè)置有與送料槽相對應(yīng)的限位開關(guān)7，限位開關(guān)7連接控制器6。
[0021 ] 所述振動(dòng)給料組件包括料槽4，料槽4的下部設(shè)置有開口。所述料槽4上設(shè)置有振動(dòng)器3。所述振動(dòng)器3連接控制器6。
[0022]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，保證折彎精度高，生產(chǎn)效率更為順利、快捷，功能多，結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，工作自動(dòng)，適合批量生產(chǎn)。
[0023]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或者相近似的技術(shù)方案，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全自動(dòng)控制高效彎管機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于:所述機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有推送機(jī)構(gòu)，機(jī)架的另一側(cè)設(shè)置有彎管箱體，彎管箱體內(nèi)設(shè)置有與推送機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的管后部固定機(jī)構(gòu)以及與管后部固定機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的彎管機(jī)構(gòu)；所述彎管箱體與推送機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有輸送段機(jī)構(gòu)以及與輸送段機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的振動(dòng)給料組件；所述彎管機(jī)構(gòu)、推送機(jī)構(gòu)和振動(dòng)給料組件共同連接有控制器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)控制高效彎管機(jī)，其特征在于:所述管后部固定機(jī)構(gòu)包括軸連接在彎管箱體內(nèi)部的固定軸，固定軸相互平行且分兩排對應(yīng)推送機(jī)構(gòu)和彎管機(jī)構(gòu)；所述兩排固定軸之間的距離與管體相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全自動(dòng)控制高效彎管機(jī)，其特征在于:所述彎管機(jī)構(gòu)包括安裝在彎管箱體內(nèi)部的彎管電機(jī)，彎管電機(jī)傳動(dòng)連接有升降桿，升降桿的一端設(shè)置有彎管壓輪，彎管壓輪與兩排固定軸相配合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種全自動(dòng)控制高效彎管機(jī)，其特征在于:所述推送機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)架一側(cè)的推管氣缸，推管氣缸連接有輸送桿，輸送桿傳動(dòng)連接輸送段機(jī)構(gòu)；所述控制器連接推管氣缸。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種全自動(dòng)控制高效彎管機(jī)，其特征在于:所述輸送段機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架上的送料槽以及輸送步進(jìn)電機(jī)，送料槽上設(shè)置有輸送輥輪組；所述送料槽對應(yīng)振動(dòng)給料組件；所述輸送步進(jìn)電機(jī)傳動(dòng)連接輸送輥輪組；所述控制器連接輸送步進(jìn)電機(jī)；所述機(jī)架上設(shè)置有與送料槽相對應(yīng)的限位開關(guān)，限位開關(guān)連接控制器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種全自動(dòng)控制高效彎管機(jī)，其特征在于:所述振動(dòng)給料組件包括料槽，料槽的下部設(shè)置有開口 ；所述料槽上設(shè)置有振動(dòng)器；所述振動(dòng)器連接控制器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種全自動(dòng)控制高效彎管機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于：所述機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有推送機(jī)構(gòu)，機(jī)架的另一側(cè)設(shè)置有彎管箱體，彎管箱體內(nèi)設(shè)置有與推送機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的管后部固定機(jī)構(gòu)以及與管后部固定機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的彎管機(jī)構(gòu)；所述彎管箱體與推送機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有輸送段機(jī)構(gòu)以及與輸送段機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的振動(dòng)給料組件；所述彎管機(jī)構(gòu)、推送機(jī)構(gòu)和振動(dòng)給料組件共同連接有控制器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，保證折彎精度高，生產(chǎn)效率更為順利、快捷，功能多，結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，工作自動(dòng)，適合批量生產(chǎn)。
【IPC分類】B21D43/04, B21D7/12
【公開號(hào)】CN204799718
【申請?zhí)枴緾N201520079808
【發(fā)明人】陳信宏
【申請人】合肥聯(lián)鑫智能科技有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年2月3日