一種發(fā)電機(jī)油封壓合輔助裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)油封裝配工具領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)電機(jī)油封壓合輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機(jī)油封主要包括氣門油封、火花塞油封、噴油管油封等，其主要起到密封流體的作用?，F(xiàn)有的發(fā)動機(jī)油封多采用壓裝輔具與銅錘配合的方式裝配，壓裝時容易因用力過大導(dǎo)致油封損壞，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
[0003]例如，專利號為CN203712615的中國實(shí)用新型專利，一種發(fā)動機(jī)油封壓裝輔具，包括墊塊、壓塊和裝配塊；所述墊塊的上表面上設(shè)置有第一凸起和凹槽，所述第一凸起與所述壓塊上的第一凸起通道相配合；壓塊上設(shè)置有通孔和用于定位發(fā)動機(jī)油封的油封定位部，所述通孔與所述凹槽相對應(yīng)；所述裝配塊上設(shè)置有與所述通孔和所述凹槽相配合的裝配柱。本實(shí)用新型提供的發(fā)動機(jī)油封壓裝輔具通過裝配塊對壓塊施力，發(fā)動機(jī)油封壓裝時所承受的力是由壓塊傳遞的，有效避免了傳統(tǒng)的銅錘施力帶來的用力容易過大的問題，但是操作不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)電機(jī)油封壓合輔助裝置，操作方便，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案:一種發(fā)電機(jī)油封壓合輔助裝置，包括工作平臺，所述工作臺上設(shè)有下壓板，下壓板的中心位置設(shè)有圓柱槽，工作平臺豎直向上設(shè)有支撐柱，支撐柱上設(shè)有液壓桿，液壓桿的端部設(shè)有下壓頭，下壓頭為圓錐結(jié)構(gòu)，下壓板上設(shè)有夾緊裝置，夾緊裝置包括設(shè)置在凹槽兩側(cè)的夾鉗，凹槽兩側(cè)設(shè)有小凹槽，夾鉗設(shè)置在小凹槽內(nèi)，相對于小凹槽鉸接，夾鉗和小凹槽之間設(shè)有彈簧，所述圓柱槽內(nèi)設(shè)有起模
目.ο
[0006]優(yōu)選的，所述起模裝置包括依次鉸接的頂桿、連桿和腳踏板，連桿相對于工作臺鉸接。
[0007]優(yōu)選的，所述夾鉗的外側(cè)壁設(shè)有拉手。
[0008]優(yōu)選的，所述夾鉗的鉗口處設(shè)有防滑顆粒層。
[0009]優(yōu)選的，所述下壓頭的外側(cè)壁設(shè)有橡膠層。
[0010]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的將發(fā)動機(jī)殼體放置在圓柱槽內(nèi)，然后通過夾鉗將發(fā)動機(jī)殼體夾緊，然后下壓頭下壓，通過圓錐的下壓頭下壓將發(fā)動機(jī)油封與發(fā)動機(jī)壓合，夾鉗相對于小凹槽鉸接，可以手動調(diào)節(jié)夾鉗的位置，方便裝卸發(fā)動機(jī)殼體，圓柱槽內(nèi)設(shè)有起模裝置，通過下壓腳踏板，檔桿頂起，將發(fā)動機(jī)殼體頂起，方便將發(fā)動機(jī)殼體取出，夾鉗的外側(cè)壁設(shè)有拉手，方便將夾鉗打開，夾鉗的鉗口處設(shè)有防滑顆粒層，方便對將發(fā)動機(jī)殼體夾緊，下壓頭的外側(cè)壁設(shè)有橡膠層，避免下壓過程中，對發(fā)動機(jī)油封或發(fā)動機(jī)殼體造成損傷。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是下壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，1-工作平臺、2—下壓板、3—圓柱槽、4-支撐柱、5—液壓桿、6—下壓頭、7—夾鉗、8—小凹槽、9—彈簧、10—頂桿、11—連桿、12—腳踏板、13—拉手。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0015]圖1和圖2出示本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】:一種發(fā)電機(jī)油封壓合輔助裝置，包括工作平臺1，所述工作臺上設(shè)有下壓板2，下壓板2的中心位置設(shè)有圓柱槽3，工作平臺I豎直向上設(shè)有支撐柱4，支撐柱4上設(shè)有液壓桿5，液壓桿5的端部設(shè)有下壓頭6，下壓頭6為圓錐結(jié)構(gòu)，下壓頭6的外側(cè)壁設(shè)有橡膠層，下壓板2上設(shè)有夾緊裝置，夾緊裝置包括設(shè)置在凹槽兩側(cè)的夾鉗7，凹槽兩側(cè)設(shè)有小凹槽8，夾鉗7設(shè)置在小凹槽8內(nèi)，相對于小凹槽8鉸接，夾鉗7和小凹槽8之間設(shè)有彈簧9，所述圓柱槽3內(nèi)設(shè)有起模裝置。
[0016]如圖1，起模裝置包括依次鉸接的頂桿10、連桿11和腳踏板12，連桿11相對于工作臺鉸接。
[0017]夾鉗7的外側(cè)壁設(shè)有拉手13，夾鉗7的鉗口處設(shè)有防滑顆粒層。
[0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的將發(fā)動機(jī)殼體放置在圓柱槽3內(nèi)，然后通過夾鉗7將發(fā)動機(jī)殼體夾緊，然后下壓頭6下壓，通過圓錐的下壓頭6下壓將發(fā)動機(jī)油封與發(fā)動機(jī)壓合，夾鉗7相對于小凹槽8鉸接，可以手動調(diào)節(jié)夾鉗7的位置，方便裝卸發(fā)動機(jī)殼體，圓柱槽3內(nèi)設(shè)有起模裝置，通過下壓腳踏板12，檔桿頂起，將發(fā)動機(jī)殼體頂起，方便將發(fā)動機(jī)殼體取出，夾鉗7的外側(cè)壁設(shè)有拉手13，方便將夾鉗7打開，夾鉗7的鉗口處設(shè)有防滑顆粒層，方便對將發(fā)動機(jī)殼體夾緊，下壓頭6的外側(cè)壁設(shè)有橡膠層，避免下壓過程中，對發(fā)動機(jī)油封或發(fā)動機(jī)殼體造成損傷。
[0019]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)電機(jī)油封壓合輔助裝置，包括工作平臺，其特征在于:所述工作平臺上設(shè)有下壓板，下壓板的中心位置設(shè)有圓柱槽，工作平臺豎直向上設(shè)有支撐柱，支撐柱上設(shè)有液壓桿，液壓桿的端部設(shè)有下壓頭，下壓頭為圓錐結(jié)構(gòu)，下壓板上設(shè)有夾緊裝置，夾緊裝置包括設(shè)置在凹槽兩側(cè)的夾鉗，凹槽兩側(cè)設(shè)有小凹槽，夾鉗設(shè)置在小凹槽內(nèi)，相對于小凹槽鉸接，夾鉗和小凹槽之間設(shè)有彈簧，所述圓柱槽內(nèi)設(shè)有起模裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)油封壓合輔助裝置，其特征在于:所述起模裝置包括依次鉸接的頂桿、連桿和腳踏板，連桿相對于工作平臺鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)油封壓合輔助裝置，其特征在于:所述夾鉗的外側(cè)壁設(shè)有拉手。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)油封壓合輔助裝置，其特征在于:所述夾鉗的鉗口處設(shè)有防滑顆粒層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)油封壓合輔助裝置，其特征在于:所述下壓頭的外側(cè)壁設(shè)有橡膠層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)電機(jī)油封壓合輔助裝置，包括工作平臺，所述工作臺上設(shè)有下壓板，下壓板的中心位置設(shè)有圓柱槽，工作平臺豎直向上設(shè)有支撐柱，支撐柱上設(shè)有液壓桿，液壓桿的端部設(shè)有下壓頭，下壓頭為圓錐結(jié)構(gòu)，下壓板上設(shè)有夾緊裝置，夾緊裝置包括設(shè)置在凹槽兩側(cè)的夾鉗，凹槽兩側(cè)設(shè)有小凹槽，夾鉗設(shè)置在小凹槽內(nèi)，相對于小凹槽鉸接，夾鉗和小凹槽之間設(shè)有彈簧，所述圓柱槽內(nèi)設(shè)有起模裝置，操作方便。
【IPC分類】B23P19/027, B25B11/02
【公開號】CN204686379
【申請?zhí)枴緾N201520245387
【發(fā)明人】徐益淼, 周志兵, 陳海淇, 馮繼令, 吳亞軍, 杜明利, 李玲琍
【申請人】安徽日亮氟塑密封件有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年4月21日