一種簡(jiǎn)易車體試制壓型模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于模具領(lǐng)域，尤其是一種簡(jiǎn)易車體試制壓型模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車體試制是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、工藝文件和少數(shù)必不可少的工藝裝備，由試制車間試制出一、二件樣品，以便檢驗(yàn)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能及主要工藝是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)圖紙是否正確，以便肯定或進(jìn)一步校正產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
[0003]汽車車體試制中的鈑金件加工時(shí)，首先使用線切割將板材加工成指定的外形，然后人工使用錘頭將板材敲打出指定的凹槽。
[0004]上述加工方式不僅浪費(fèi)大量的人力，而且工作效率較低，加工出的鈑金件一致性較差，直接影響了鈑金件的質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用靈活方便的簡(jiǎn)易車體試制壓型模具。
[0006]本實(shí)用新型的方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]一種簡(jiǎn)易車體試制壓型模具，包括基座、工作臺(tái)、壓板以及壓力機(jī)，所述基座左、右兩側(cè)豎直固裝對(duì)稱設(shè)置的四根導(dǎo)向柱，該四根導(dǎo)向柱的頂部安裝壓力機(jī)，該壓力機(jī)下部的活塞桿驅(qū)動(dòng)沿導(dǎo)向柱上、下移動(dòng)的壓板，該壓板的底面安裝有上平板，該上平板的底面安裝橡膠壓墊，對(duì)應(yīng)該橡膠壓墊的基座上安裝工作臺(tái)，該工作臺(tái)上安裝下平板。
[0008]而且，所述上、下平板的相對(duì)外端面分別均勻間隔固裝多個(gè)T型塊。
[0009]而且，所述橡膠壓墊的一端面一體均勻間隔制有多個(gè)燕尾塊。
[0010]而且，所述下平板上端面左側(cè)安裝定位條。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0012]本模具在使用的過(guò)程中，可根據(jù)工件的尺寸及厚度要求，調(diào)整壓力機(jī)的壓力及橡膠壓墊的厚度，操作方便快捷，提高工作效率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、操作簡(jiǎn)單方便，減少人力、提高了工作效率，而且工件加工的一致性高。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
[0015]一種簡(jiǎn)易車體試制壓型模具，如圖1所示，包括基座10、工作臺(tái)9、壓板4以及壓力機(jī)1，所述基座左、右兩側(cè)豎直固裝對(duì)稱設(shè)置的四根導(dǎo)向柱3，該四根導(dǎo)向柱的頂部安裝壓力機(jī)，該壓力機(jī)下部的活塞桿2驅(qū)動(dòng)沿導(dǎo)向柱上、下移動(dòng)的壓板，該壓板的底面安裝有上平板6，該上平板的底面安裝橡膠壓墊7，對(duì)應(yīng)該橡膠壓墊的基座上安裝工作臺(tái)，該工作臺(tái)上安裝下平板8。
[0016]本實(shí)施例中，所述上、下平板的相對(duì)外端面分別均勻間隔固裝多個(gè)T型塊5，因而可與壓板、工作臺(tái)安裝在一起。
[0017]所述橡膠壓墊的一端面一體均勻間隔制有多個(gè)燕尾塊12，其作用是可快速與上平板的下端面安裝在一起，根據(jù)不同的加工工件可任意更換不同厚度的橡膠壓墊，操作方便快捷。
[0018]所述下平板上端面左側(cè)安裝定位條11，通過(guò)定位條可快速將工件定位在下平板上，提高工作效率。
[0019]本模具在使用的過(guò)程中，可根據(jù)工件的實(shí)際情況，調(diào)整壓力機(jī)的壓力及橡膠壓墊的厚度，操作方便快捷，提高工作效率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、操作簡(jiǎn)單方便，減少人力、提高了工作效率，而且工件加工的一致性高。
[0020]需要強(qiáng)調(diào)的是，本實(shí)用新型所述的實(shí)施例是說(shuō)明性的，而不是限定性的，因此本實(shí)用新型包括并不限于【具體實(shí)施方式】中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式，同樣屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種簡(jiǎn)易車體試制壓型模具，其特征在于:包括基座、工作臺(tái)、壓板以及壓力機(jī)，所述基座左、右兩側(cè)豎直固裝對(duì)稱設(shè)置的四根導(dǎo)向柱，該四根導(dǎo)向柱的頂部安裝壓力機(jī)，該壓力機(jī)下部的活塞桿驅(qū)動(dòng)沿導(dǎo)向柱上、下移動(dòng)的壓板，該壓板的底面安裝有上平板，該上平板的底面安裝橡膠壓墊，對(duì)應(yīng)該橡膠壓墊的基座上安裝工作臺(tái)，該工作臺(tái)上安裝下平板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易車體試制壓型模具，其特征在于:所述上、下平板的相對(duì)外端面分別均勻間隔固裝多個(gè)T型塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易車體試制壓型模具，其特征在于:所述橡膠壓墊的一端面一體均勻間隔制有多個(gè)燕尾塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易車體試制壓型模具，其特征在于:所述下平板上端面左側(cè)安裝定位條。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)易車體試制壓型模具，包括基座、工作臺(tái)、壓板以及壓力機(jī)，所述基座左、右兩側(cè)豎直固裝對(duì)稱設(shè)置的四根導(dǎo)向柱，該四根導(dǎo)向柱的頂部安裝壓力機(jī)，該壓力機(jī)下部的活塞桿驅(qū)動(dòng)沿導(dǎo)向柱上、下移動(dòng)的壓板，該壓板的底面安裝有上平板，該上平板的底面安裝橡膠壓墊，對(duì)應(yīng)該橡膠壓墊的基座上安裝工作臺(tái)，該工作臺(tái)上安裝下平板。本模具在使用的過(guò)程中，可根據(jù)工件的尺寸及厚度要求，調(diào)整壓力機(jī)的壓力及橡膠壓墊的厚度，操作方便快捷，提高工作效率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、操作簡(jiǎn)單方便，減少人力、提高了工作效率，而且工件加工的一致性高。
【IPC分類】B21D37-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204545122
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520003985
【發(fā)明人】侯寶柱
【申請(qǐng)人】天津利華利汽車鈑金技術(shù)有限公司, 侯寶柱
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年1月5日