一種自動彎管機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉一種自動彎管機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前鈑金加工中的管材折彎通常采用人工作業(yè)的方式進(jìn)行，人工作業(yè)不僅勞動強(qiáng)度大，而且隨著現(xiàn)在人工成本的上升，極大地增加了生產(chǎn)成本，而且生產(chǎn)效率低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種自動彎管機(jī)，生產(chǎn)效率高。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種自動彎管機(jī)，包括用于輸送管材的送料裝置、用于將管材夾緊的夾緊裝置、用于將管材折彎的折彎裝置，所述送料裝置包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的第一送料輪以及第二送料輪，所述夾緊裝置位于所述送料裝置與所述折彎裝置之間，所述夾緊裝置包括折彎定位輪以及夾緊輪，所述夾緊輪轉(zhuǎn)動設(shè)置于滑塊上，所述滑塊由夾緊氣缸驅(qū)動滑動，所述折彎裝置包括下方鏤空的旋轉(zhuǎn)架、驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)氣缸、設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)架上的折彎管，所述折彎管的端部設(shè)置有感應(yīng)管材的第一傳感器，所述折彎管轉(zhuǎn)動前方設(shè)置有用于感應(yīng)折彎管的第二傳感器，所述第一傳感器以及所述第二傳感器均與所述夾緊氣缸、所述折彎氣缸的控制器相連接。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述折彎管呈半圓形的上半管與下半管組成，所述下半管與所述旋轉(zhuǎn)架滑動設(shè)置，其由卸料氣缸驅(qū)動滑動。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述夾緊裝置的下方設(shè)置有用于收集折彎后的管材的收集箱。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:能夠?qū)崿F(xiàn)自動彎管加工，不僅生產(chǎn)效果高，而且折彎效果好。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的示意圖；
[0009]圖2位折彎管示意圖。
[0010]其中:1、送料裝置；2、折彎定位輪；3、夾緊輪；4、夾緊氣缸；5、旋轉(zhuǎn)架；6、折彎管；7、旋轉(zhuǎn)氣缸；8、第一傳感器；9、第二傳感器；10、卸料氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0012]如圖1所示，一種自動彎管機(jī)，包括用于輸送管材的送料裝置1、用于將管材夾緊的夾緊裝置、用于將管材折彎的折彎裝置，所述送料裝置I包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的第一送料輪以及第二送料輪，所述夾緊裝置位于所述送料裝置I與所述折彎裝置之間，所述夾緊裝置包括折彎定位輪2以及夾緊輪3，所述夾緊輪3轉(zhuǎn)動設(shè)置于滑塊上，所述滑塊由夾緊氣缸4驅(qū)動滑動，所述折彎裝置包括下方鏤空的旋轉(zhuǎn)架5、驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)架5旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)氣缸7、設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)架5上的折彎管6，所述折彎管6的端部設(shè)置有感應(yīng)管材的第一傳感器8，所述折彎管6轉(zhuǎn)動前方設(shè)置有用于感應(yīng)折彎管6的第二傳感器9，所述第一傳感器8以及所述第二傳感器9均與所述夾緊氣缸4、所述折彎氣缸的控制器相連接。
[0013]工作原理:第一送料輪與第二送料輪通過摩擦力帶動管材前進(jìn)，穿過夾緊裝置進(jìn)入折彎管6內(nèi)，當(dāng)管材端部被第一傳感器8感應(yīng)到時，夾緊氣缸4驅(qū)動夾緊輪3將其夾緊，折彎氣缸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)架5旋轉(zhuǎn)，將彎管折彎，自動化程度高。
[0014]如圖1、圖2所示，所述折彎管6呈半圓形的上半管與下半管組成，所述下半管與所述旋轉(zhuǎn)架5滑動設(shè)置，其由卸料氣缸10驅(qū)動滑動，當(dāng)管材折彎后，卸料氣缸10帶動下半管滑動，使其與上半管脫離，使得旋轉(zhuǎn)架5下方的鏤空露出，此時夾緊氣缸4帶動夾緊輪3脫離折彎輪，此時折彎后的彎管自動脫離，達(dá)到自動卸料的目的。
[0015]無圖示，為了保持生產(chǎn)車間整潔，保證折彎后的彎管收集方便，所述夾緊裝置的下方設(shè)置有用于收集折彎后的管材的收集箱，管材折彎后，夾緊輪3松開，下半管脫離上半管后，其自動落入收集箱內(nèi)被收集。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動彎管機(jī)，其特征在于:包括用于輸送管材的送料裝置、用于將管材夾緊的夾緊裝置、用于將管材折彎的折彎裝置，所述送料裝置包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的第一送料輪以及第二送料輪，所述夾緊裝置位于所述送料裝置與所述折彎裝置之間，所述夾緊裝置包括折彎定位輪以及夾緊輪，所述夾緊輪轉(zhuǎn)動設(shè)置于滑塊上，所述滑塊由夾緊氣缸驅(qū)動滑動，所述折彎裝置包括下方鏤空的旋轉(zhuǎn)架、驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)氣缸、設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)架上的折彎管，所述折彎管的端部設(shè)置有感應(yīng)管材的第一傳感器，所述折彎管轉(zhuǎn)動前方設(shè)置有用于感應(yīng)折彎管的第二傳感器，所述第一傳感器以及所述第二傳感器均與所述夾緊氣缸、所述折彎氣缸的控制器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動彎管機(jī)，其特征在于:所述折彎管呈半圓形的上半管與下半管組成，所述下半管與所述旋轉(zhuǎn)架滑動設(shè)置，其由卸料氣缸驅(qū)動滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動彎管機(jī)，其特征在于:所述夾緊裝置的下方設(shè)置有用于收集折彎后的管材的收集箱。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動彎管機(jī)，包括用于輸送管材的送料裝置、用于將管材夾緊的夾緊裝置、用于將管材折彎的折彎裝置，送料裝置包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的第一送料輪以及第二送料輪，夾緊裝置位于送料裝置與折彎裝置之間，夾緊裝置包括折彎定位輪以及夾緊輪，夾緊輪轉(zhuǎn)動設(shè)置于滑塊上，滑塊由夾緊氣缸驅(qū)動滑動，折彎裝置包括下方鏤空的旋轉(zhuǎn)架、驅(qū)動旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)氣缸、設(shè)置于旋轉(zhuǎn)架上的折彎管，折彎管的端部設(shè)置有感應(yīng)管材的第一傳感器，折彎管轉(zhuǎn)動前方設(shè)置有用于感應(yīng)折彎管的第二傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)自動彎管加工，不僅生產(chǎn)效果高，而且折彎效果好。
【IPC分類】B21D7-08, B21D43-00, B21D43-08, B21D43-20
【公開號】CN204503878
【申請?zhí)枴緾N201520110478
【發(fā)明人】章彬彬
【申請人】章彬彬
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月15日