一種鋼筋快速成形裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工輔助機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼筋快速成形裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在建筑行業(yè)中，根據(jù)不同的情況下的不同使用需求，對(duì)于鋼筋需要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行一系列的機(jī)械操作，鋼筋除了廣泛的被使用作為梁柱等結(jié)構(gòu)的箍筋外，在某些大型或特殊設(shè)計(jì)的梁柱結(jié)構(gòu)中，亦會(huì)將螺旋鋼筋作為骨架主體或與鋼骨配合使用，特別是在預(yù)鑄件結(jié)構(gòu)中，螺旋鋼筋更是被大量的應(yīng)用。傳統(tǒng)的鋼筋成形大多使用彎筋器，再由鋼筋螺圈的頭尾以機(jī)具拉開以產(chǎn)生間距，此一生產(chǎn)方式的效率及間距控制均有改善的空間，而且設(shè)備只有幾種規(guī)格可調(diào)，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此，需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行合理的改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、工作效率高且自動(dòng)化程度高，適合大規(guī)模生產(chǎn)的鋼筋快速成形裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:
[0005]一種鋼筋快速成形裝置，它包括調(diào)整機(jī)構(gòu)、彎曲成形裝置、固定機(jī)構(gòu)、調(diào)直機(jī)構(gòu)、控制單元和間距產(chǎn)生裝置；所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括電機(jī)減速器和絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副；所述彎曲成形裝置處設(shè)有一切斷裝置；所述固定機(jī)構(gòu)和調(diào)整機(jī)構(gòu)均設(shè)于支架上；所述固定機(jī)構(gòu)包括固定油缸，固定油缸的活塞桿上連接有固定壓臂和固定壓頭；所述調(diào)直機(jī)構(gòu)右側(cè)出料端與切斷裝置的左側(cè)進(jìn)料端水平相接；所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副與電機(jī)減速器的動(dòng)力輸出端連接；所述控制單元與彎曲成形裝置調(diào)直機(jī)構(gòu)連接；所述間距產(chǎn)生裝置設(shè)于彎曲成形裝置的出筋側(cè)。
[0006]所述切斷裝置包括一切斷砧座，切斷砧座內(nèi)設(shè)有容置鋼筋的穿孔，切斷砧座的側(cè)方設(shè)有一切斷刀，切斷刀連接在活塞桿上。
[0007]所述成形裝置還設(shè)有一翻轉(zhuǎn)裝置，翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)于彎筋裝置的外側(cè)，翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)有第一軸心，翻轉(zhuǎn)裝置采用可相對(duì)第一軸心選擇方式設(shè)置，使得翻轉(zhuǎn)裝置配合彎筋裝置的位移翻轉(zhuǎn)鋼筋。
[0008]所述彎曲成形裝置包括設(shè)于彎曲成形裝置上的支架；所述支架前端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上部設(shè)有一彎曲轉(zhuǎn)盤，彎曲轉(zhuǎn)盤上設(shè)有一彎曲銷軸；所述旋轉(zhuǎn)軸下部設(shè)有一齒輪，齒輪徑向設(shè)有一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸。
[0009]所述成形裝置還設(shè)有一推進(jìn)裝置，推進(jìn)裝置可移動(dòng)的設(shè)于支撐裝置上，用以朝翻轉(zhuǎn)裝置方向推進(jìn)鋼筋。
_0] 上述技術(shù)方案的有益之處在于:
[0011]1、本實(shí)用新型設(shè)置的調(diào)整機(jī)構(gòu)中電機(jī)減速器驅(qū)動(dòng)絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副，適合用程序控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，調(diào)整機(jī)構(gòu)還可確定送料架的初始位置，在工作時(shí)，減少搬運(yùn)這一環(huán)節(jié)，鋼筋直接進(jìn)入調(diào)直機(jī)構(gòu)，鋼筋被切斷后放置在機(jī)頭內(nèi)，彎成需要形狀的鋼筋套，另外調(diào)直機(jī)構(gòu)和切斷機(jī)構(gòu)共同組接安裝在同一個(gè)角架上，該結(jié)構(gòu)有利于實(shí)現(xiàn)不同情況下的分體加工，大大提高了工作效率，適合大規(guī)模的鋼筋快速成形。
[0012]2、本實(shí)用新型以產(chǎn)生位移和特定位置以彎筋裝置彎折鋼筋，且沿間距產(chǎn)生方向向外推彎筋裝置輸出的鋼筋，以產(chǎn)生間距，此外在進(jìn)行鋼筋推進(jìn)步驟時(shí)配合同步在支撐裝置上推進(jìn)已形成的鋼筋，而在進(jìn)行彎折步驟時(shí)較佳為配合同步翻轉(zhuǎn)已成形的鋼筋。
[0013]3、本實(shí)用新型加工出的箍筋長(zhǎng)度尺寸一致性好，尺寸精度±2mm，完全滿足規(guī)定的±5mm的要求。
[0014]4、本實(shí)用新型除加工箍筋外，還可做校直機(jī)用，提高了設(shè)備利用率。
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為實(shí)施例1彎曲成形裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為實(shí)施例1翻轉(zhuǎn)裝置的動(dòng)作示意圖；
[0018]圖3為實(shí)施例1調(diào)整機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1、2和3所示的一種鋼筋快速成形裝置，它包括調(diào)整機(jī)構(gòu)、彎曲成形裝置1、固定機(jī)構(gòu)、調(diào)直機(jī)構(gòu)、控制單元和間距產(chǎn)生裝置4 ;所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括電機(jī)減速器5和絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副6 ;所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副穿過(guò)移動(dòng)定位架與電機(jī)減速器的動(dòng)力輸出端連接；所述彎曲成形裝置I處設(shè)有一切斷裝置7 ;所述固定機(jī)構(gòu)和調(diào)整機(jī)構(gòu)均設(shè)于支架上；所述調(diào)直機(jī)構(gòu)2右側(cè)出料端與切斷裝置的左側(cè)進(jìn)料端水平相接；所述控制單元3與彎曲成形裝置以及調(diào)直機(jī)構(gòu)連接；所述成形裝置還設(shè)有一翻轉(zhuǎn)裝置8 ;所述間距產(chǎn)生裝置設(shè)于彎曲成形裝置的出筋側(cè)。
[0021]在本實(shí)施例中，所述固定機(jī)構(gòu)位于鋼筋行進(jìn)方向的出料端，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定油缸9，固定油缸的活塞桿上連接有固定壓臂和固定壓頭，固定壓臂和固定壓頭用于夾持打彎成形后的鋼筋；所述切斷裝置7包括一切斷砧座71，切斷砧座內(nèi)設(shè)有容置鋼筋的穿孔72，切斷砧座71的側(cè)方設(shè)有一切斷刀73，切斷刀連接在活塞桿上，并通過(guò)切斷油缸74提供動(dòng)力進(jìn)行切斷操作；所述翻轉(zhuǎn)裝置8設(shè)于彎筋裝置的外側(cè)，翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)有第一軸心81，翻轉(zhuǎn)裝置采用可相對(duì)第一軸心選擇方式設(shè)置，使得翻轉(zhuǎn)裝置配合彎筋裝置的位移翻轉(zhuǎn)鋼筋。
[0022]所述彎曲成形裝置I包括設(shè)于彎曲成形裝置上的支架11’ ；所述支架前端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸111，旋轉(zhuǎn)軸上部設(shè)有一彎曲轉(zhuǎn)盤121，彎曲轉(zhuǎn)盤上設(shè)有一彎曲銷軸122 ;所述旋轉(zhuǎn)軸111下部設(shè)有一齒輪123，齒輪徑向設(shè)有一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸124，驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿124較長(zhǎng)，且活塞桿上直接設(shè)置有齒條，并通過(guò)齒條和扇形齒輪123嚙合。所述成形裝置還設(shè)有一推進(jìn)裝置，推進(jìn)裝置可移動(dòng)的設(shè)于支撐裝置上，用以朝翻轉(zhuǎn)裝置方向推進(jìn)鋼筋。
[0023]工作時(shí)，鋼筋先進(jìn)入調(diào)直機(jī)構(gòu)2，然后穿過(guò)切斷砧座的穿孔以及彎曲轉(zhuǎn)盤上的彎曲銷軸與環(huán)套之間，當(dāng)需要前進(jìn)送料的時(shí)候，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)送料滾輪選擇，從而帶動(dòng)鋼筋前進(jìn)，送料的距離可以由測(cè)量傳感器檢測(cè)到，當(dāng)達(dá)到需要的送料長(zhǎng)度后，即可停止送料，在進(jìn)行彎曲成形的時(shí)候，液壓動(dòng)力單元給旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸供油，活塞桿伸出來(lái)通過(guò)齒條齒輪的配合作用，使與之嚙合的扇形齒輪旋轉(zhuǎn)，調(diào)整機(jī)構(gòu)中的電機(jī)減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副6驅(qū)動(dòng)移動(dòng)定位架移動(dòng)，同時(shí)固定機(jī)構(gòu)中的固定油缸動(dòng)作，固定壓臂帶動(dòng)固定壓頭壓住鋼筋已打彎成形的部分。
[0024]所述間距產(chǎn)生裝置4較佳為一平面的塊狀體，且可沿間距產(chǎn)生方向位移的方式設(shè)置，間距產(chǎn)生裝置主要用于沿間距產(chǎn)生方向外推自彎筋裝置出筋端送出的鋼筋以在成形的鋼筋上產(chǎn)生適當(dāng)?shù)拈g距，間距產(chǎn)生裝置的截面形狀可依實(shí)際需要加以變更，以符合施力平均的目的。
[0025]本新型的第一發(fā)明目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、工作效率高且自動(dòng)化程度高，適合大規(guī)模生產(chǎn)的鋼筋快速成形裝置。上述實(shí)施例1所述的結(jié)構(gòu)僅僅是實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的一種技術(shù)方案，但凡通過(guò)權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案以實(shí)現(xiàn)本新型發(fā)明目的的，均在本新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼筋快速成形裝置，其特征在于:它包括調(diào)整機(jī)構(gòu)、彎曲成形裝置、固定機(jī)構(gòu)、調(diào)直機(jī)構(gòu)、控制單元和間距產(chǎn)生裝置；所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括電機(jī)減速器和絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副；所述彎曲成形裝置處設(shè)有一切斷裝置；所述固定機(jī)構(gòu)和調(diào)整機(jī)構(gòu)均設(shè)于支架上；所述固定機(jī)構(gòu)包括固定油缸，固定油缸的活塞桿上連接有固定壓臂和固定壓頭；所述調(diào)直機(jī)構(gòu)右側(cè)出料端與切斷裝置的左側(cè)進(jìn)料端水平相接；所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副與電機(jī)減速器的動(dòng)力輸出端連接；所述控制單元與彎曲成形裝置調(diào)直機(jī)構(gòu)連接；所述間距產(chǎn)生裝置設(shè)于彎曲成形裝置的出筋側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鋼筋快速成形裝置，其特征在于:所述切斷裝置包括一切斷砧座，切斷砧座內(nèi)設(shè)有容置鋼筋的穿孔，切斷砧座的側(cè)方設(shè)有一切斷刀，切斷刀連接在活塞桿上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種鋼筋快速成形裝置，其特征在于:所述成形裝置還設(shè)有一翻轉(zhuǎn)裝置，翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)于彎筋裝置的外側(cè)，翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)有第一軸心，翻轉(zhuǎn)裝置采用可相對(duì)第一軸心選擇方式設(shè)置，使得翻轉(zhuǎn)裝置配合彎筋裝置的位移翻轉(zhuǎn)鋼筋。
4.如權(quán)利要求1所述的一種鋼筋快速成形裝置，其特征在于:所述彎曲成形裝置包括設(shè)于彎曲成形裝置上的支架；所述支架前端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上部設(shè)有一彎曲轉(zhuǎn)盤，彎曲轉(zhuǎn)盤上設(shè)有一彎曲銷軸；所述旋轉(zhuǎn)軸下部設(shè)有一齒輪，齒輪徑向設(shè)有一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸。
5.如權(quán)利要求1所述的一種鋼筋快速成形裝置，其特征在于:所述成形裝置還設(shè)有一推進(jìn)裝置，推進(jìn)裝置可移動(dòng)的設(shè)于支撐裝置上，用以朝翻轉(zhuǎn)裝置方向推進(jìn)鋼筋。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種鋼筋快速成形裝置，它包括調(diào)整機(jī)構(gòu)、彎曲成形裝置、固定機(jī)構(gòu)、調(diào)直機(jī)構(gòu)、控制單元和間距產(chǎn)生裝置；所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括電機(jī)減速器和絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副；所述彎曲成形裝置處設(shè)有一切斷裝置；所述固定機(jī)構(gòu)和調(diào)整機(jī)構(gòu)均設(shè)于支架上；所述固定機(jī)構(gòu)包括固定油缸，固定油缸的活塞桿上連接有固定壓臂和固定壓頭；所述調(diào)直機(jī)構(gòu)右側(cè)出料端與切斷裝置的左側(cè)進(jìn)料端水平相接；所述絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)副與電機(jī)減速器的動(dòng)力輸出端連接；所述控制單元與彎曲成形裝置調(diào)直機(jī)構(gòu)連接；所述間距產(chǎn)生裝置設(shè)于彎曲成形裝置的出筋側(cè)。本實(shí)用新型在工作時(shí)，減少搬運(yùn)這一環(huán)節(jié)，鋼筋直接進(jìn)入調(diào)直機(jī)構(gòu)，鋼筋被切斷后放置在機(jī)頭內(nèi)，彎成需要形狀的鋼筋套，另外調(diào)直機(jī)構(gòu)和切斷機(jī)構(gòu)共同組接安裝在同一個(gè)角架上，該結(jié)構(gòu)有利于實(shí)現(xiàn)不同情況下的分體加工，大大提高了工作效率，適合大規(guī)模的鋼筋快速成形。
【IPC分類】B21F1-00, B21F1-02, B21F11-00
【公開號(hào)】CN204470471
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520160136
【發(fā)明人】洪建團(tuán), 呂勝利, 饒如兼, 陳文 , 陳美芬
【申請(qǐng)人】福建建超建設(shè)集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月21日