專利名稱：一種鋼筋牽引機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及的是鋼筋加工設備中牽引鋼筋機構，特別涉及的是一種鋼筋牽引機構。
背景技術：
隨著自動化加工鋼筋設備不斷完善，鋼筋加工設備中鋼筋牽引機構更是不可缺少的裝置?，F(xiàn)有技術的鋼筋牽引機構包括四輥對壓式牽引機構和卷筒多次纏繞式牽引機構。所述四輥對壓式牽引機構包括連接電機的兩個主動牽引輪；分別位于兩個主動牽引輪上方的兩個壓下輪；鋼筋位于壓下輪和主動牽引輪之間，壓下輪壓向下擠壓鋼筋，在電機驅動下主動牽引輪旋轉，在摩擦力作用下鋼筋被移動，壓下輪只有對鋼筋有足夠的壓力情況下才能牽引鋼筋移動，因此四輥對壓式牽引機構在對鋼筋擠壓牽引過程中，對鋼筋表面造成不同程度的損害。所述卷筒多次纏繞式牽引機構包括連接旋轉動力源的卷筒，被牽引的鋼筋在卷筒上纏繞數(shù)圈，在旋轉動力源驅動下利用旋轉的滾筒與鋼筋之間的摩擦力帶動鋼筋移動；如果鋼筋在卷筒上纏繞一層，鋼筋與卷筒之間的摩擦力不夠，出現(xiàn)鋼筋打滑現(xiàn)象，鋼筋無法被牽引；鋼筋在卷筒上只有纏繞多層，鋼筋與卷筒之間才會有足夠的摩擦力，但是纏繞多層鋼筋，容易出現(xiàn)鋼筋絞絲現(xiàn)象，鋼筋容易崩斷，對操作人員會造成傷害。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種鋼筋單層S型纏繞在卷筒上，具有足夠摩擦力，保護鋼筋表面質量好的一種鋼筋牽引機構。解決上述技術問題的技術方案是一種鋼筋牽引機構，所述鋼筋牽引機構包括支撐架、設置在支撐架上旋轉的卷筒，所述卷筒包括兩個結構相同間隔設置的第一卷筒和第二卷筒，所述第一卷筒和第二卷筒分別連接在線速度相同的旋轉動力源上，所述旋轉動力源設置在支撐架上；鋼筋單層S型纏繞在第一卷筒和第二卷筒外圓上。本發(fā)明有益效果是本發(fā)明克服現(xiàn)有技術的缺點，本發(fā)明將鋼筋單層S型纏繞在兩個相同線速度的卷筒上，由于鋼筋單層纏繞，鋼筋不會絞絲、斷絲；由于S型纏繞在兩個相同線速度的卷筒上，所以提供了足夠的摩擦力，本發(fā)明能實現(xiàn)工作平穩(wěn)，保障操作者的安全，且成品鋼筋表面質量好。本發(fā)明工作時，各壓輪脫離鋼筋，鋼筋不受任何壓輪的擠壓，不會傷害鋼筋表面質量；本發(fā)明一旦停機時，氣缸驅動活塞桿動作，各壓輪將鋼筋支撐并壓在卷筒上，不會因停機造成鋼筋從卷筒上脫離出現(xiàn)滑落現(xiàn)象。


圖1是本發(fā)明主視圖，圖中顯示第一卷筒、第二卷筒和壓輪的部分剖面；圖2是圖1的俯視圖。
《附圖中序號說明》1:壓輪；2 :氣缸；3 :鋼筋；4 :第一卷筒；5 :第一輸出軸；6 :第二輸出軸；7 :第二卷筒；10 :電機；11 :齒輪箱；12 :電機皮帶輪/電機鏈輪；13 :皮帶/鏈條；14 :齒輪箱皮帶輪/齒輪箱鏈輪；15 :搖臂；16 :搖臂銷軸；21 :缸體銷軸；22 :壓輪銷軸。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明實施例進一步詳述。本發(fā)明提供一種鋼筋牽引機構，所述鋼筋牽引機構包括支撐架(圖未示)、設置在支撐架上旋轉的卷筒，所述卷筒包括兩個結構相同間隔設置的第一卷筒4和第二卷筒7，所述第一卷筒4和第二卷筒7分別連接在線速度相同的旋轉動力源上，所述旋轉動力源設置在支撐架上；鋼筋3單層S型纏繞在第一卷筒4和第二卷筒7外圓上。本發(fā)明還包括有防止牽引機構停機時鋼筋3滑落的壓輪1，所述壓輪I有多個結構相同分別位于鋼筋3輸入端與第一卷筒4/第二卷筒7接觸處、鋼筋3輸出端與第二卷筒7/第一卷筒4接觸處、第一卷筒4和第二卷筒7之間鋼筋3的一側。所述多個壓輪I分別鉸接在搖臂15的一端，所述搖臂15分別鉸接支撐在所述支撐架上，搖臂15的另一端分別鉸接在氣缸2的活塞桿上，所述氣缸2的缸體分別鉸接在支撐架上。所述旋轉動力源是齒輪箱11輸出端的兩個線速度相同的第一輸出軸5和第二輸出軸6，所述第一輸出軸5和第二輸出軸6分別連接第一卷筒4和第二卷筒7 ;齒輪箱11的輸入端連接皮帶、皮帶輪/鏈條、鏈輪組成的傳動機構，所述傳動機構連接電機10 ;所述支撐架是齒輪箱11的殼體。更具體的說，如圖所示，本發(fā)明電機10的輸出軸連接電機皮帶輪/電機鏈輪12，皮帶/鏈條13連接電機皮帶輪/電機鏈輪12和齒輪箱皮帶輪/齒輪箱鏈輪14，齒輪箱皮帶輪/齒輪箱鏈輪14安裝在齒輪箱11輸入軸上。本發(fā)明傳動機構還可采用同步帶同步帶輪傳動機構或者齒輪傳動機構。當本發(fā)明工作時，電機10旋轉帶動電機皮帶輪/電機鏈輪12轉動，通過皮帶/鏈條13轉動帶動齒輪箱皮帶輪/齒輪箱鏈輪14轉動，齒輪箱11輸入軸轉動帶動齒輪箱11內部齒輪轉動，從而驅動齒輪箱11輸出端的兩個線速度相同的第一輸出軸5和第二輸出軸6轉動，旋轉的第一卷筒4和第二卷筒7給單層S型纏繞在其上的鋼筋3提供了足夠的摩擦力，鋼筋在不損害表面的情況下被牽引。齒輪箱11內部齒輪轉動屬于本領域現(xiàn)有技術，在此省略說明。本發(fā)明工作時不受任何壓輪I的擠壓，因此不會傷害鋼筋表面質量；本發(fā)明一旦停機時，氣缸2驅動活塞桿動作，各壓輪I將鋼筋支撐并壓在卷筒上，不會停機造成鋼筋3從卷筒上因脫離卷筒出現(xiàn)滑落現(xiàn)象。本發(fā)明結構相同的壓輪I有多個，連接壓輪I的搖臂15和氣缸2也有多個且結構相同。所述壓輪I通過壓輪銷軸22鉸接在搖臂15的一端，所述搖臂15鉸接在搖臂銷軸16上部，搖臂銷軸16底部固定在齒輪箱11殼體上，搖臂15的另一端鉸接在氣缸2的活塞桿上，氣缸2的缸體通過缸體銷軸21鉸接在齒輪箱11殼體上。
權利要求
1.一種鋼筋牽引機構，所述鋼筋牽引機構包括支撐架、設置在支撐架上旋轉的卷筒，其特征在于，所述卷筒包括兩個結構相同間隔設置的第一卷筒(4)和第二卷筒(7)，所述第一卷筒(4)和第二卷筒(7)分別連接在線速度相同的旋轉動力源上，所述旋轉動力源設置在支撐架上；鋼筋(3)單層S型纏繞在第一卷筒(4)和第二卷筒(7)外圓上。
2.根據(jù)權利要求1中所述的一種鋼筋牽引機構，其特征在于，還包括有防止牽引機構停機時鋼筋(3)滑落的壓輪(1)，所述壓輪(I)有多個結構相同分別位于鋼筋(3)輸入端與第一卷筒(4) /第二卷筒(7)接觸處、鋼筋(3)輸出端與第二卷筒(7) /第一卷筒(4)接觸處、第一卷筒(4)和第二卷筒(7)之間鋼筋(3)的一側；所述多個壓輪(I)分別鉸接在搖臂(15)的一端，所述搖臂(15)分別鉸接支撐在所述支撐架上，搖臂(15)的另一端分別鉸接在氣缸(2)的活塞桿上，所述氣缸(2)的缸體分別鉸接在支撐架上。
3.根據(jù)權利要求1中所述的一種鋼筋牽引機構，其特征在于，所述旋轉動力源是齒輪箱(11)輸出端的兩個線速度相同的第一輸出軸(5)和第二輸出軸(6)，所述第一輸出軸(5)和第二輸出軸(6)分別連接第一卷筒(4)和第二卷筒(7);齒輪箱(11)的輸入端連接皮帶、皮帶輪/鏈條、鏈輪組成的傳動機構，所述傳動機構連接電機(10);所述支撐架是齒輪箱(11)的殼體。
全文摘要
本發(fā)明公開一種鋼筋牽引機構，所述鋼筋牽引機構包括支撐架、卷筒，所述卷筒包括兩個結構相同間隔設置的第一卷筒和第二卷筒，第一卷筒和第二卷筒分別連接在線速度相同的旋轉動力源上，旋轉動力源設置在支撐架上；鋼筋單層S型纏繞在第一卷筒和第二卷筒外圓上。本發(fā)明有益效果是將鋼筋單層S型纏繞在兩個相同線速度的卷筒上，鋼筋不絞絲、斷絲，提供足夠的摩擦力，實現(xiàn)工作平穩(wěn)，鋼筋表面質量好；本發(fā)明一旦停機，各壓輪將鋼筋支撐并壓在卷筒上，不會因停機造成鋼筋從卷筒上脫離出現(xiàn)滑落現(xiàn)象。
文檔編號B21F23/00GK103056251SQ20131001547
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權日2013年1月16日
發(fā)明者陳振東 申請人:建科機械(天津)股份有限公司