一種凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)焊接加工領(lǐng)域，特別涉及一種凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在壓縮機(jī)的生產(chǎn)過程中，需要用到電阻焊的加工工藝，將鍍銅的圓導(dǎo)管焊接至內(nèi)徑相對(duì)應(yīng)的主殼體上，在電阻焊之前，需要將主殼體拉伸出與導(dǎo)管相匹配的凸臺(tái)，為焊接做準(zhǔn)備，現(xiàn)有的方法是通過凸模和凹模直接拉伸，但是由于拉伸過程中應(yīng)力影響產(chǎn)生變形，拉伸后主殼體內(nèi)徑變小，圓度增大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一種產(chǎn)品變形小、合格效率高的凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)，包括凸模組件和凹模組件，所述凸模組件和凹模組件配合組成型腔，所述凸模組件包括本體座、凸模、壓料塊和彈簧，所述凸模安裝在所述本體座上，所述壓料塊形狀為環(huán)狀，所述凸?？苫瑒?dòng)的安裝在所述壓料塊中，所述壓料塊通過所述彈簧與所述本體座連接，所述凹模組件包括凹模、沖頭、整形環(huán)、第一油壓缸和第二油壓缸，所述凹模設(shè)有第一通孔，所述沖頭可滑動(dòng)的安裝在所述第一通孔中，所述整形環(huán)安裝在所述沖頭上，所述凹模與所述第一油壓缸連接，所述沖頭與所述第一油壓缸的活塞桿連接，所述第一油壓缸與所述第二油壓缸的活塞桿連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述沖頭側(cè)面形狀為階梯狀。
[0007]進(jìn)一步的，所述彈簧為氮?dú)鈴椈伞?br>[0008]進(jìn)一步的，所述彈簧數(shù)量為三個(gè)以上。
[0009]進(jìn)一步的，所述凸模中對(duì)應(yīng)所述沖頭設(shè)有第二通孔。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:凸模組件中設(shè)有壓料塊，通過彈簧將壓料塊與本體座連接，在拉伸過程中壓料塊始終緊貼主體殼內(nèi)壁，保證主體殼不會(huì)發(fā)生變形，凹模組件中設(shè)有沖頭和整形環(huán)，可對(duì)主體殼進(jìn)行沖孔和整形，沖頭由第一油壓缸驅(qū)動(dòng)，沖頭和凹模整體由第二油壓缸驅(qū)動(dòng)，可在拉伸過程中分別進(jìn)行控制。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]標(biāo)號(hào)說明:
[0013]1、凸模組件；2、凹模組件；11、本體座；12、凸模；13、壓料塊；14、彈簧；21、凹模；22、沖頭；23、整形環(huán)；24、第一油壓缸；25、第二油壓缸；211、第一通孔；121、第二通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。
[0015]本實(shí)用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:凹模中設(shè)有壓料塊，通過彈簧將壓料塊與本體座連接，在拉伸過程中壓料塊始終緊貼主體殼內(nèi)壁，保證主體殼不會(huì)發(fā)生變形。
[0016]請參閱圖1所示，本實(shí)施例的凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)，包括凸模組件I和凹模組件2，所述凸模組件I和凹模組件2配合組成型腔，所述凸模組件I包括本體座11、凸模12、壓料塊13和彈簧14，所述凸模12安裝在所述本體座11上，所述壓料塊13形狀為環(huán)狀，所述凸模12可滑動(dòng)的安裝在所述壓料塊13中，所述壓料塊13通過所述彈簧14與所述本體座11連接，所述凹模組件2包括凹模21、沖頭22、整形環(huán)23、第一油壓缸24和第二油壓缸25，所述凹模21設(shè)有第一通孔211，所述沖頭22可滑動(dòng)的安裝在所述第一通孔211中，所述整形環(huán)23安裝在所述沖頭22上，所述凹模21與所述第一油壓缸24連接，所述沖頭22與所述第一油壓缸24的活塞桿連接，所述第一油壓缸24與所述第二油壓缸25的活塞桿連接。
[0017]本實(shí)用新型的工作過程為:
[0018]第二油壓缸25推進(jìn)，帶動(dòng)第一油壓缸24和凹模21向前推進(jìn)，壓料塊13壓住主殼體內(nèi)壁，凹模21和凸模12配合完成凸臺(tái)的拉伸，第一油壓缸24推進(jìn)，帶動(dòng)沖頭22前進(jìn)，完成對(duì)主殼體的沖孔，第一油壓缸24繼續(xù)推進(jìn)，帶動(dòng)整形環(huán)23前進(jìn)，對(duì)凸臺(tái)端面進(jìn)行整形。
[0019]從上述描述可知，本實(shí)用新型的有益效果在于:凸模組件I中設(shè)有壓料塊13，通過彈簧14將壓料塊13與本體座11連接，在拉伸過程中壓料塊13始終緊貼主體殼內(nèi)壁，保證主體殼不會(huì)發(fā)生變形，凹模組件2中設(shè)有沖頭22和整形環(huán)23，可對(duì)主體殼進(jìn)行沖孔和整形，沖頭22由第一油壓缸24驅(qū)動(dòng)，沖頭22和凹模21整體由第二油壓缸25驅(qū)動(dòng)，可在拉伸過程中分別進(jìn)行控制。
[0020]進(jìn)一步的，所述沖頭22側(cè)面形狀為階梯狀。
[0021]由上述描述可知，所述沖頭22側(cè)面形狀為階梯狀，整形環(huán)23套設(shè)在沖頭外側(cè)，可使沖孔和整形分步進(jìn)行。
[0022]進(jìn)一步的，所述彈簧14為氮?dú)鈴椈伞?br>[0023]由上述描述可知，氮?dú)鈴椈审w積小、彈力大、行程長、工作平穩(wěn)，制造精密，使用壽命長，是適合在模具中使用的專用彈簧。
[0024]進(jìn)一步的，所述彈簧14數(shù)量為三個(gè)以上。
[0025]由上述描述可知，彈簧14數(shù)量為三個(gè)以上，可使壓力分布均勻，工作過程更加平
It, O
[0026]進(jìn)一步的，所述凸模12中對(duì)應(yīng)所述沖頭22設(shè)有第二通孔121。
[0027]由上述描述可知，第二通孔121可回避沖頭22，避免發(fā)生碰撞。
[0028]請參照圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例一為:
[0029]一種凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)，包括凸模組件I和凹模組件2，所述凸模組件I和凹模組件2配合組成型腔，所述凸模組件I包括本體座11、凸模12、壓料塊13和彈簧14，所述凸模12安裝在所述本體座11上，所述壓料塊13形狀為環(huán)狀，所述凸模12可滑動(dòng)的安裝在所述壓料塊13中，所述壓料塊13通過所述彈簧14與所述本體座11連接，所述凹模組件2包括凹模21、沖頭22、整形環(huán)23、第一油壓缸24和第二油壓缸25，所述凹模21設(shè)有第一通孔211，所述沖頭22可滑動(dòng)的安裝在所述第一通孔211中，所述整形環(huán)23安裝在所述沖頭22上，所述凹模21與所述第一油壓缸24連接，所述沖頭22與所述第一油壓缸24的活塞桿連接，所述第一油壓缸24與所述第二油壓缸25的活塞桿連接，所述沖頭22側(cè)面形狀為階梯狀，所述彈簧14為氮?dú)鈴椈?，所述彈?4數(shù)量為三個(gè)以上，所述凸模12中對(duì)應(yīng)所述沖頭22設(shè)有第二通孔121。
[0030]綜上所述，本實(shí)用新型提供的凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)，凸模組件中設(shè)有壓料塊，通過彈簧將壓料塊與本體座連接，在拉伸過程中壓料塊始終緊貼主體殼內(nèi)壁，保證主體殼不會(huì)發(fā)生變形，凹模組件中設(shè)有沖頭和整形環(huán)，可對(duì)主體殼進(jìn)行沖孔和整形，沖頭由第一油壓缸驅(qū)動(dòng)，沖頭和凹模整體由第二油壓缸驅(qū)動(dòng)，可在拉伸過程中分別進(jìn)行控制，所述沖頭側(cè)面形狀為階梯狀，整形環(huán)套設(shè)在沖頭外側(cè)，可使沖孔和整形分步進(jìn)行，氮?dú)鈴椈审w積小、彈力大、行程長、工作平穩(wěn)，制造精密，使用壽命長，是適合在模具中使用的專用彈簧，彈簧數(shù)量為三個(gè)以上，可使壓力分布均勻，工作過程更加平穩(wěn)，第二通孔可回避沖頭，避免發(fā)生碰撞。
[0031]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括凸模組件和凹模組件，所述凸模組件和凹模組件配合組成型腔，所述凸模組件包括本體座、凸模、壓料塊和彈簧，所述凸模安裝在所述本體座上，所述壓料塊形狀為環(huán)狀，所述凸?？苫瑒?dòng)的安裝在所述壓料塊中，所述壓料塊通過所述彈簧與所述本體座連接，所述凹模組件包括凹模、沖頭、整形環(huán)、第一油壓缸和第二油壓缸，所述凹模設(shè)有第一通孔，所述沖頭可滑動(dòng)的安裝在所述第一通孔中，所述整形環(huán)安裝在所述沖頭上，所述凹模與所述第一油壓缸連接，所述沖頭與所述第一油壓缸的活塞桿連接，所述第一油壓缸與所述第二油壓缸的活塞桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述沖頭側(cè)面形狀為階梯狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述彈簧為氮?dú)鈴椈伞?br>4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述彈簧數(shù)量為三個(gè)以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述凸模中對(duì)應(yīng)所述沖頭設(shè)有第二通孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及焊接加工領(lǐng)域，目的在于提供一種凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)，所述凸臺(tái)拉伸機(jī)構(gòu)，包括凸模組件和凹模組件，所述凸模組件和凹模組件配合組成型腔，所述凸模組件包括本體座、凸模、壓料塊和彈簧，所述凸模安裝在所述本體座上，所述壓料塊形狀為環(huán)狀，所述凸模可滑動(dòng)的安裝在所述壓料塊中，所述壓料塊通過所述彈簧與所述本體座連接。本實(shí)用新型的有益效果在于：凹模組件中設(shè)有壓料塊，通過彈簧將壓料塊與本體座連接，在拉伸過程中壓料塊始終緊貼主體殼內(nèi)壁，保證主體殼不會(huì)發(fā)生變形，凹模組件中設(shè)有沖頭和整形環(huán)，可對(duì)主體殼進(jìn)行沖孔和整形。
【IPC分類】B21D35-00, B21D22-20
【公開號(hào)】CN204449002
【申請?zhí)枴緾N201520019946
【發(fā)明人】鐘勇, 劉益根, 路軍, 楊國華
【申請人】蕪湖粵研機(jī)電設(shè)備有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月12日